MURHA.INFO

Shakawkaw kirjoitti: Ma Heinä 28, 2025 9:34 am Miksi lähteä ajamaan pakoon? Eihän toi 14-v ole edes rikosoikeudellisesti vastuussa tekemisistään.

No jos nyt jollain logiikalla tätä yrittää ajatella, niin mopokortti olisi voinut siirtyä, eli ajokieltoa olisi voinut tulla. Olisi siitä erilaisia kuluja tullut, todennäköisesti rekisteröimättömällä moottoriajoneuvolla ajosta tms. koska jos oli viritetty niin ei enää täytä vakiovehkeen määritelmää. Jos oli rekisterissä alunperinkään. Sitten mahdollisesti kevytmoottoripyörän vakuutuksia päälle, jos tähän asti ollut vakuutettuna mopona. Nää on varmaan aika tapauskohtaisia. Nämä olisivat käytännössä langenneet vanhemmille maksuun.

Tää on kyllä surullista... Rupesin miettimään omaa nuoruutta, ja siihen kuului kyllä mopot ja moottoripyörät, niitä osteltiin halvalla korjailtiin ja myytiin, ja kyllä ne omat suzuki pv:t kulki kanssa tuon ikäisenä päälle satasta ja karkuunkin niillä useimmiten päästiin.. kyllä sitä näitä lukiessa miettii, että onneksi ei itelle tai oikeestaan kelleen kaveriporukassakaan ikinä mitään suurempaa käyny, välillä se meno oli semmoista, että mahdollisuudet oli suuret kyllä...

Valitettavia juttuja ja kuuluvat samaan sarjaan kuin 17v ajokortit ja mersunlintalla kahtasataa kännissä kaseikkoon.

Elämän varrella kaikenlaisia kaistapäisiä suorituksia nähnyt ja kuullut. Kai ne kuuluu nuoruuteen ja välillä napsahtaa. Ei siitä varmasti koskaan loppua tule. Somessa päivitellään ja syytellään ja puolustellaan nuoria, perheitä ja poliiseja. Eihän noita tarvitsisi sattua, mutta sattuu vaan. Lapsia hukkuu ja kuolee muissa onnettomuuksissa joka vuosi ja tulee hukkumaan. Ei niihin ole mitään 100% keinoa estää tapahtumasta.

Pieni osa kuolee ja suurin osa selviää aikuiseksi asti.

Kuumaperuna123 kirjoitti: Su Heinä 27, 2025 8:52 am

Moraali kirjoitti: La Heinä 26, 2025 11:10 pm Onko murhainfosta tullu ylilauta2 ku täällä puhutaan niin paskasti hengen menettäneestä pojasta ja hänen vanhemmista. Hävetkää.

Vastuu on vanhempien. Ei siitä pääse mihinkään. Vanhempien vastuulla on tietää missä ja millä lapsi ajelee. Saanut ajela ties kuinka kauan tuon ikäinen ja tuohon aikaan yöstä. Mistä lapsi saanut mopon, viritetyn sellaisen? Kuka maksanut viritysvälineet jne. Näistä asioista pitää puhua. Puhua niin kauan ettei näitä tapahdu. Ei voi vedota mihinkään " pojat on poikia" tai "aina pojat on rällännyt mopoilla" tai tämä uusin " poikien aivot kehittyy vielä 25v asti" halutaanko näillä sysätä vanhempien vastuuta yhteiskunnalle? 14v on lapsi ja vanhemman vastuulla se lapsi on.

Kyllä 14V kulkee kylillä jo ilman vanhempien kädestä pitoa. Ennenmuinoin ajeltiin alakouluikäisenäkin kauppaan 10km päähän pyörillä karkin ostoon ja hyvin selvittiin hengissä. Toki jos asuinalue on muuttunut monikulttuuriseksi helvetiksi, niin siellä en alaikäisten antaisi liikkua vapaasti missään.

Sitä ei nyt vielä taidaeta tietää, että oliko mopo vanhempien hankkima vaiko joltain kaverilta lainassa?

Stonedar kirjoitti: Ma Heinä 28, 2025 10:08 am

Shakawkaw kirjoitti: Ma Heinä 28, 2025 9:34 am Miksi lähteä ajamaan pakoon? Eihän toi 14-v ole edes rikosoikeudellisesti vastuussa tekemisistään.

No jos nyt jollain logiikalla tätä yrittää ajatella, niin mopokortti olisi voinut siirtyä, eli ajokieltoa olisi voinut tulla. Olisi siitä erilaisia kuluja tullut, todennäköisesti rekisteröimättömällä moottoriajoneuvolla ajosta tms. koska jos oli viritetty niin ei enää täytä vakiovehkeen määritelmää. Jos oli rekisterissä alunperinkään. Sitten mahdollisesti kevytmoottoripyörän vakuutuksia päälle, jos tähän asti ollut vakuutettuna mopona. Nää on varmaan aika tapauskohtaisia. Nämä olisivat käytännössä langenneet vanhemmille maksuun.

Ei mopoon mitään moottoripyörän vakuutuksia saa

Kyllä siitä saa vain sakot ja mopo pitää uudelleen tyyppikatsastaa mopoksi, jos sen vielä tieliikenteeseen haluaa.

qurqo kirjoitti: Ma Heinä 28, 2025 10:55 am

Stonedar kirjoitti: Ma Heinä 28, 2025 10:08 am

Shakawkaw kirjoitti: Ma Heinä 28, 2025 9:34 am Miksi lähteä ajamaan pakoon? Eihän toi 14-v ole edes rikosoikeudellisesti vastuussa tekemisistään.

No jos nyt jollain logiikalla tätä yrittää ajatella, niin mopokortti olisi voinut siirtyä, eli ajokieltoa olisi voinut tulla. Olisi siitä erilaisia kuluja tullut, todennäköisesti rekisteröimättömällä moottoriajoneuvolla ajosta tms. koska jos oli viritetty niin ei enää täytä vakiovehkeen määritelmää. Jos oli rekisterissä alunperinkään. Sitten mahdollisesti kevytmoottoripyörän vakuutuksia päälle, jos tähän asti ollut vakuutettuna mopona. Nää on varmaan aika tapauskohtaisia. Nämä olisivat käytännössä langenneet vanhemmille maksuun.

Ei mopoon mitään moottoripyörän vakuutuksia saa

Kyllä siitä saa vain sakot ja mopo pitää uudelleen tyyppikatsastaa mopoksi, jos sen vielä tieliikenteeseen haluaa.

Ei saakaan, mutta muistelin vain että se olisi juridisesti mitä vaaditaan. Vähän sama kuin käänteisesti se että kun mopo on viritetty kevytmoottoripyöräksi, ei mopon vakuutus välttämättä korvaa sattuneita vahinkoja, jos käy ilmi se virittäminen.
Edit: ja vaihtoehtoisesti saisi, jos muutoskatsastaisi. Käytännössä kukaan ei niin tee. Nää vakuutusasiat ei kuitenkaan aina oo niin yksinkertaisia, esim. monesti kuulee että jos auto ei ole vakuutettu ja jotain sattuu, joudut maksamaan kaiken itse. Suomen lain mukaan kuitenkin on vakuutus pakollinen, ja vakuutusyhtiöiden on se myös pakko myydä (toisin kuin vaikka Englannissa). Muistaakseni jonkun tulkinnan mukaan tällaisessa tapauksessa se saattaakin jäädä vakuutusyhtiön maksettavaksi, mutta vakuutusyhtiö tietenkin perii hyvin omansa takaisin.

qurqo kirjoitti: Ma Heinä 28, 2025 10:55 am Ei mopoon mitään moottoripyörän vakuutuksia saa

Kyllä siitä saa vain sakot ja mopo pitää uudelleen tyyppikatsastaa mopoksi, jos sen vielä tieliikenteeseen haluaa.

Ei saa moottoripyörän vakuutusta, eikä nykyään joudu edes maksamaan ajoneuvoveroa kuten ennen.
Mutta korotetun liikennevakuutusmaksun joutuu maksamaan, eikä se ole ihan pikku summa.
Eikä mopoa tarvitse tyyppikatsastaa, tavallinen katsastus riittää.

Poliisin tiedote niin ympäripyöreä että siitä ei oikein saa mitään kuvaa mitä todellisuudessa tapahtunut.

Tuo huomattava ylinopeus voi olla vaikka nopeudella 30kmh jos poliisi katsoo että yhdistetyllä kävely/pyörätiellä olisi nopeus pitänyt sovittaa jalankulkijan mukaan.

Ei myöskään kerrota oliko kyseessä takaa-ajo vai ei, tai yrittikö poliisi jollain tavoin pysäyttää mopoilijaa?

Ainoa asia minkä poliisi maininnut selkeästi on se että kyse on moposta ja mopoilijasta, mutta täällä on kova hinku muuttaa se vähintään kevytmoottoripyöräksi.

Lisätietoo odotellessa.

Stonedar kirjoitti: Ma Heinä 28, 2025 11:02 am

qurqo kirjoitti: Ma Heinä 28, 2025 10:55 am

Stonedar kirjoitti: Ma Heinä 28, 2025 10:08 am

No jos nyt jollain logiikalla tätä yrittää ajatella, niin mopokortti olisi voinut siirtyä, eli ajokieltoa olisi voinut tulla. Olisi siitä erilaisia kuluja tullut, todennäköisesti rekisteröimättömällä moottoriajoneuvolla ajosta tms. koska jos oli viritetty niin ei enää täytä vakiovehkeen määritelmää. Jos oli rekisterissä alunperinkään. Sitten mahdollisesti kevytmoottoripyörän vakuutuksia päälle, jos tähän asti ollut vakuutettuna mopona. Nää on varmaan aika tapauskohtaisia. Nämä olisivat käytännössä langenneet vanhemmille maksuun.

Ei mopoon mitään moottoripyörän vakuutuksia saa

Kyllä siitä saa vain sakot ja mopo pitää uudelleen tyyppikatsastaa mopoksi, jos sen vielä tieliikenteeseen haluaa.

Ei saakaan, mutta muistelin vain että se olisi juridisesti mitä vaaditaan. Vähän sama kuin käänteisesti se että kun mopo on viritetty kevytmoottoripyöräksi, ei mopon vakuutus välttämättä korvaa sattuneita vahinkoja, jos käy ilmi se virittäminen.
Edit: ja vaihtoehtoisesti saisi, jos muutoskatsastaisi. Käytännössä kukaan ei niin tee. Nää vakuutusasiat ei kuitenkaan aina oo niin yksinkertaisia, esim. monesti kuulee että jos auto ei ole vakuutettu ja jotain sattuu, joudut maksamaan kaiken itse. Suomen lain mukaan kuitenkin on vakuutus pakollinen, ja vakuutusyhtiöiden on se myös pakko myydä (toisin kuin vaikka Englannissa). Muistaakseni jonkun tulkinnan mukaan tällaisessa tapauksessa se saattaakin jäädä vakuutusyhtiön maksettavaksi, mutta vakuutusyhtiö tietenkin perii hyvin omansa takaisin.

Mopoa ei voi tyyppikatsastaa moottoripyöräksi. Runko, jarrut ja muut pitäisi olla valmistajan hyväksymiä moottoripyöräkäyttöön, mitä ne varmasti missään mallissa ei ole.

Verinuoli kirjoitti: Ma Heinä 28, 2025 1:26 pm Tuo huomattava ylinopeus voi olla vaikka nopeudella 30kmh jos poliisi katsoo että yhdistetyllä kävely/pyörätiellä olisi nopeus pitänyt sovittaa jalankulkijan mukaan.

Ei aivan. Pyörätien nopeusrajoitus on sama kuin viereisen ajoradan. Mikäli viereistä ajorataa ei olisi, voimassa olisi yleisrajoitus eli 50 km/t taajamassa. Ellei liikennemerkillä muuta siis osoiteta, mutta sellaista en ole itse ikinä erillisen pyörätien yhteydessä nähnyt.

Verinuoli kirjoitti: Ma Heinä 28, 2025 1:26 pm Ainoa asia minkä poliisi maininnut selkeästi on se että kyse on moposta ja mopoilijasta, mutta täällä on kova hinku muuttaa se vähintään kevytmoottoripyöräksi.

Se on aivan totta, itsekin tartuin vain tähän mitä se lain edessä on, jos on viritetty. Itse silti kallistun sille kannalle, että on viritetty, koska vakiomopolla ei hirveen helpolla pääse hengestään (poislukien vaikkapa se tyttö joka ajoi kännissä lampeen Tampereella joskus), paitsi tietty törmäämällä muihin tielläliikkujiin. Vakiomopolla ei myöskään kovin monessa paikassa pääse ylinopeutta, poislukien nää 30 ja 40km/h alueet. En tiedä mikä rajoitus tässä on, mutta oletin että se 50. Toki jos sopivassa kohtaa eturengas tökkää vaikka kanttariin, ja lennät tangon yli pylvääseen niin kyllähän siinä niskat voi katketa.
Edit: luinkin tuon aloituksen uudestaan, ja siinä sanotaan, ilmeisesti poliisin havainnon mukaan, ”kiihdyttänyt vauhtiaan huomattavasti”. Mitä se sitten tarkoittaakaan. Vakiomopolla ei kiihdytetä huomattavasti varmaan edes mummopyöräilijän mielestä, puhumattakaan moottoripyöräpoliisista.

Spunk kirjoitti: Ma Heinä 28, 2025 2:16 pm

Verinuoli kirjoitti: Ma Heinä 28, 2025 1:26 pm Tuo huomattava ylinopeus voi olla vaikka nopeudella 30kmh jos poliisi katsoo että yhdistetyllä kävely/pyörätiellä olisi nopeus pitänyt sovittaa jalankulkijan mukaan.

Ei aivan. Pyörätien nopeusrajoitus on sama kuin viereisen ajoradan. Mikäli viereistä ajorataa ei olisi, voimassa olisi yleisrajoitus eli 50 km/t taajamassa. Ellei liikennemerkillä muuta siis osoiteta, mutta sellaista en ole itse ikinä erillisen pyörätien yhteydessä nähnyt.

Kyseessä yhdistetty pyörä/kävelytie jossa nopeus sovitettava jalankulun mukaiseksi.
Ja tuolla muuten 40kmh nopeusrajoitus ajoradalla.

Jossakin onnettomuutta käsitelleessä uutisessa oli, että oli 125 kuutioiseksi muutettu mopo. Siitä päättelin, että todennäköisesti kysessä kiinamanki, johon vaihettu 125 kiinakone. Erittäin yleinen ja helppo jonneviritys.

https://www.wandamotor.com/moottorit-c ... ?consent=1

Sivustahuutelija kirjoitti: Ma Heinä 28, 2025 2:41 pm Jossakin onnettomuutta käsitelleessä uutisessa oli, että oli 125 kuutioiseksi muutettu mopo. Siitä päättelin, että todennäköisesti kysessä kiinamanki, johon vaihettu 125 kiinakone. Erittäin yleinen ja helppo jonneviritys.

https://www.wandamotor.com/moottorit-c ... ?consent=1

Veikkaan että linkkiä tuohon uutiseen ei löydy..?

Sivustahuutelija kirjoitti: Ma Heinä 28, 2025 2:41 pm Jossakin onnettomuutta käsitelleessä uutisessa oli, että oli 125 kuutioiseksi muutettu mopo. Siitä päättelin, että todennäköisesti kysessä kiinamanki, johon vaihettu 125 kiinakone. Erittäin yleinen ja helppo jonneviritys.

https://www.wandamotor.com/moottorit-c ... ?consent=1

Todella halvalla pystyy näköjään laittamaan "mopon" kulkemaan. On paljon halvempaa kuin ruumisarkku ja hautajaiset.