MURHA.INFO

Off - topic - Quantic:

Time Is The Enemy

sisältäen automobiileja.

Kuvattu San Franciscon Market Streetilla 4 päivää ennen miltei koko kaupungin tuhonnutta vuoden 1906 maanjäristystä.

Frank Adelante: Rumpler



Vuonna 1921 Berliinin autonäyttelyssä esiteltyä itävaltalaisen insinööri Edmund Rumplerin suunnittelemaa Rumpler Trophenwagenia (suom. "Pisara-auto") pidetään maailman ensimmäisenä sarjavalmisteisena virtaviivaisena automallina.
Auton tuotanto päättyi vuonna 1925 kokonaisvalmistusmäärän jäätyä n. 100 autoon.
Tropfenwagenia testattiin vuonna 1979 Volkswagenin tuulitunnelissa. Sen ilmanvastuskertoimeksi mitattiin kunnioitettavat 0,28. Volkswagen pääsi itse samalle tasolle vasta vuonna 1988 esitellyn Passatin myötä.


Rumpler Trophenwagen


Rumpler-pakettiauto Ullstein Verlag -lehtitalon omistuksessa Berliinissä 1930-luvulla.
Bundesarchiv, Bild 183-H0801-0500-001 / CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 DE <https://creativecommons.org/licenses/by ... de/deed.en>, via Wikimedia Commons
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... rlages.jpg

https://fi.wikipedia.org/wiki/Edmund_Rumpler

Mr and Mrs Wild Bill and Abigail Lewis: "We're All Driving Cars Now"

Rochet-Schneider, Albert Ley, Emile Mathis finds a way
Hank Maudslay, La Roullette, Fonck, Clark, Graham-Paige
Burwell builds in Toledo, Mohler out in Mexico
Maserati, Florio, I just want to drive some more

We’re all driving cars now
It’s because of these men, and their work way back then
We’re all driving cars now
Though these men are gone
We will still drive on, and on, and on, and on, and on, and on, and on, and on



Rochet-Schneider oli ranskalainen, Lyonissa vuosina 1894 – 1951 valmistettu automerkki.




Rochet-Schneider 26-Six Limousine 1930
Thesupermat, CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... _-_001.jpg

Böhse Onkelz: Leere Worte
(yhtyeessä soittaa sähkökitaraa Matthias "Gonzo" Röhr)



Hans Gustav Röhrin vuonna 1926 perustama Röhr Automobilwerke AG/ Neuen Röhrwerke AG valmisti Röhr-merkkisiä autoja Ober-Ramstadtissa Saksassa vuosina 1928-1935. Edistyksellistä Röhreissä oli erillisjousitus joka pyörälle.


Röhr 8 Typ F 1933
Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0 <http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/>, via Wikimedia Commons
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... 040924.jpg


Röhr 8 Typ F 1933
Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0 <http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/>, via Wikimedia Commons
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... 040924.jpg

Michael Stearns: Something's Moving




F. B. Stearns Company, Public domain, via Wikimedia Commons
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... 9-0818.gif

Frank Ballou Stearnsin vuonna 1898 perustama B. Stearns and Company/F. B. Stearns Company valmisti Clevelandissa Ohiossa Stearns-autoja vuosina 1900-1911, jonka jälkeen tuotenimenä oli Stearns-Knight vuoteen 1929 asti.


Stearns 24 HP (1904)
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... (1904).jpg


1905 Stearns ALAM Handbook
Association of Licensed Automobile Manufacturers, Public domain, via Wikimedia Commons


1929 Stearns Knight N6-80
Lebubu93, CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... Knight.JPG

A 1929 Stearns-Knight 7 passenger sedan
Cullen328, CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... t_1929.jpg

Geraint Griffiths: Hen Rocar



Rocar oli romanialainen yhtiö, joka 1951-2003 valmisti yhteensä n. 350 000 ajoneuvoa, etupäässä paketti-, kuorma- ja linja-autoja.


Rocar De Simon U412-260 Bukarestissa
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... us_146.jpg


Rocar 40 C
Razvan85, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:ROCAR_40_C.jpg

Mila Journée: Seres



Seres on kiinalaiseen Seres Groupiin kuuluvan Seres Auton (ent. SF Motors) automerkki.


Seres 7
Alexander-93, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... 7A0329.jpg

Richard Brasier soittaa uruilla Bachia, Debussya ja Franckia



Richard-Brasier -autoja valmistettiin Ranskassa vuosina 1902-1905. Sen jälkeen valmistus jatkui vuoteen 1930 asti brändillä Brasier.


Richard-Brasier Landaulette 16-20 hp (1905)
The automotive manufacturer v.47 1905-1906, Public domain, via Wikimedia Commons
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... (1905).jpg


Leon Thery, winner of the 1904 Gordon Bennett competition, driving a Richard-Brasier.
Original by J. Fleury, uploaded by Suckindiesel (Transfered by Apterygial), Public domain, via Wikimedia Commons
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... t_1904.jpg


Juliste: Henri Bellery-Desfontaines (1867-1909) - Bridgeman Art Library
Henri Bellery-Desfontaines (1867-1909), Public domain, via Wikimedia Commons
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... rasier.jpg

Ares: Kokonainen

Sä haluut Aresta, et Arista




Arista-merkkisiä autoja valmisti Pariisissa Établissements Ruffier-yhtiö vuosina 1912-1915


https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Arista.jpg

ja vuosina 1952-1956 yhtiö nimeltään...Arista


Arista 1954
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Arista_1954.JPG

Jackboy: In the Uber with a Ruger



Paremminkin asevalmistajana tunnetun yhdysvaltalaisen Sturm, Ruger & Co:n perustaja William K. Ruger toteutti unelmansa. Hän suunnitteli ja valmisti itselleen oman retronimikkoauton (2 kpl). Autoa oli tarkoitus valmistaa myös laajempana sarjatuotantona mutta hankkeesta luovuttiin.


1970 Ruger Sports Tourer V8 (Ford 427)
Mr.choppers, CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... _Rock).jpg

Mc Mane: Alfauros



Vuodesta 1920 lähtien autoja nimellä Alfa Romeo Automobiles S.p.A. valmistanut yhtiö perustettiin A.L.F.A.:na (=Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) vuonna 1910.


A.L.F.A. 24 hv 1910
Matthias v.d. Elbe, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Alfa24HP.jpg


Alfa Romeon logossa käärme hotkaisee ihmisen.
Ivan Radic, CC BY 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/2.0>, via Wikimedia Commons
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... opped).jpg

All for Mary / Thornycroft / Beeswing



Brittiläisiä Thornycroft-ajoneuvoja valmistettiin 1896-1977.


1899 Thornycroft höyrykuorma-auto


1904 Thornycroft 20hp
Karen Roe from Bury St Edmunds, Suffolk, UK, United Kingdom, CC BY 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/2.0>, via Wikimedia Commons
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... 23304).jpg


Thornycroft Type J varustettuna ilmatorjuntatykillä 1914


Thornycroft A2/FB4 ECV-body 1929
Richard Ash, CC BY-SA 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0>, via Wikimedia Commons
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... 01155).jpg


Thornycroft paloauto 1954
Motacilla, CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... ugeley.JPG


1960 Thornycroft Trident
David Short from Windsor, UK, CC BY 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/2.0>, via Wikimedia Commons
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... 41336).jpg


Tank transporter Mighty Antar made by Thornycroft (uk) in use by the Dutch Army
J.H.Meffert, CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... kker_2.jpg

Thylacine: Alda



Fernand Charronin perustaman Alda-automerkin tuotantohistoria ajoittuu vuosille 1912-1922.
Nimivalinta "Alda" oli ranskalaisen L'Auto-lehden lukijoiden äänestämä, ja akronyymi lausahduksesta "Ah, La Délicieuse Automobile!" (suom. "Ah, ihana auto!").


French Grand Prix 1914, Alda, Fernand Charron.


Gaillonin mäennousukilpailu 9.10.1920, Alda


Alda ambulanssi 1915-1916
Bibliothèque nationale de France, Public domain, via Wikimedia Commons

https://en.wikipedia.org/wiki/Fernand_Charron

Neorion: Testament of Blood



Enfield: Lyssa



Vuonna 1972 kreikkalainen laivanrakennusyhtiö Neorion osti brittiläisen Enfield Automotiven. Tämä liiketoimi johti Enfield-Neorion E.P.E.:n perustamiseen. Yrityksen pääkonttori sijaitsi Pireuksessa, ja tuotanto siirrettiin Syrokselle. Kreikkalainen suunnittelija Georgios Michael palkattiin uuteen yritykseen. Michaelin suunnittelema "jeeppityyppinen" versio sähkövoimaisesta Enfieldistä, E 8000 Bicini, esiteltiin vuonna 1973. Niitä valmistettiin hieman yli 100 kappaletta. Nelivetoinen Neorion Chicago esiteltiin vuonna 1974. Vain kaksi kokonaista ajoneuvoa valmistettiin ja myytiin ennen kuin hanke lopetettiin vuonna 1976.


Enfield Automotive 8000 Lontoossa
Constantine Adraktas, CC BY-SA 3.0 <http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/>, via Wikimedia Commons
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... London.JPG


Neorion Chicago 1974
Skartsis at English Wikipedia, CC BY-SA 3.0 <http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/>, via Wikimedia Commons
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... hicago.jpg


1974 Neorion Chicago 4×4
Buch-t, CC BY-SA 3.0 DE <https://creativecommons.org/licenses/by ... de/deed.en>, via Wikimedia Commons
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... itlich.JPG

Meganatuerlich: Der Märkische Kreis

Industrie, die den Fortschritt treibt,
Doch die Wälder und Seen, wo die Seele bleibt.
Von Altena bis Hemer, von den Hügeln bis zum Tal, alles wunderbar.
Die Straßen hier kennen unsere Schritte gut,
Zwischen Maschinen und Seen, hier schöpfen wir Mut



Altena oli hollantilainen automerkki, jota NV Haarlemsche Automobiel & Motorrijwielfabriek valmisti vuosina 1900-1906 noin 40-50 kpl.


Altena 1905
Autodesign in Nederland by Jan Lammerse