Lueskelin ketjun uusimmat sivut pikaseen läpi enkä löytänyt mainintaa tästä
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/aed2 ... 829a372c7d uutisesta(linkki vie iltalehden sivuille), jossa kerrotaan Kalevan uutisoineen kyljessä olevasta reiästä jo vuonna 1997.
Lähteenä toimi silloinen saksalaistelakka Meyer Werftin päätutkijaa, merikapteeni Werner Hummel, joka oli lehden tietojen mukaan nähnyt videokuvaa vaurioista. Onko kyseessä sama reikä vai olenko itse tippunut kärryiltä, kun nyt puhutaan "reijästä, jota ei pitänyt olla olemassa" ja "mullistavasta löydöstä".
Lisäksi käsitin, ettei videokuvaa olisi pitäny olla saatavilla, kun hylky on ollut kyljellään peittäen vauriot. Onko kuvattu hylyn sisältä vai viittaako uutinen edes samaan reikään, josta nyt pöhistään?
Tässä vielä koko iltalehden uutinen:
Estonian turmaa käsittelevä uutuusdokumentti kertoo hylyn kyljessä olevasta suuresta reiästä. Suomi, Ruotsi ja Viro ovat ilmoittaneet aloittavansa yhteisen tutkinnan tuoreista Estonia-paljastuksista.
Estonia upposi syyskuussa 1994. Onnettomuudessa kuoli yli 800 ihmistä.
Virallisen Estonia-tutkintakomission loppuraportin mukaan laiva upposi keulavisiirin irtoamisen vuoksi.
Sanomalehti Kaleva kertoo uutisoineensa Estonian kyljen repeämästä jo vuonna 1997.
”Telakan saamissa videonauhoituksissa Estonian hylystä löytyi suurehko repeämä oikeasta kyljestä ns. nollakannella, jossa sijaitsivat sauna ja uima-allas. Tason yläpuolella oli ensin ykköskansi hytteineen ja seuraavaksi autokansi”, Kaleva kirjoitti vuosikymmeniä sitten.
Jutussa haastateltiin silloista saksalaistelakka Meyer Werftin päätutkijaa, merikapteeni Werner Hummelia. Meyer Werft rakensi Estonian vuonna 1980.
Suomalaismiehistön kerrottiin havainneen vakavia vikoja
Kalevan vuosikymmenten takaisen uutisen mukaan Hummel piti Estonian kyljestä löytyneen repeämän syntyä ”täytenä mysteeriona”.
– Minä en tiedä siitä mitään, mutta joku tietää siitä varmasti jotain, ehkä viralliset tutkijat. Reiän tarkkaa kokoa on vaikea määritellä. Siitä kuitenkin ryöppysi paljon vettä nopeasti ja joudutti kallistumaa, Hummel kertoi Kalevan mukaan vuonna 1997.
Kalevan juttu kertoi tuolloin myös, että virolaisia edeltänyt suomalaismiehistö oli havainnut Estoniassa vakavia vikoja jo vuonna 1992, mutta niitä ei koskaan korjattu. Tämäkin tieto perustui lehden mukaan Meyer Werftin paljastamiin tutkimustuloksiin.
Kaleva toi uutisessaan esille, että saksalaisyhtiö halusi jutun julkaisuajankohtana, vielä vuosia onnettomuuden jälkeen edelleen todistaa, ettei se ole tehnyt rakenne- tai suunnitteluvirheitä alunperin Viking Sallyna tunnetussa aluksessa.
