MURHA.INFO

minakoss kirjoitti: Ma Tammi 06, 2025 4:02 am

Siili kirjoitti: Ma Tammi 06, 2025 3:59 am

Cmoney kirjoitti: Ma Tammi 06, 2025 3:32 am Vai onko sittenkin, kun zoomaakin...

On taipuma molemmissa kuvissa

Pystyputkessa?

Molemmissa.

Kävin itse paikalla todennäkösestin meno suunta on ollut klaukkalantielle. Joko liukuen tai kuski ottanut kaarteen liian läheltä tietämättä että maassa makaa sähkötolppa. Renkaat tolpan yli siitä pyörähtäen katolleen. Pienet nirhaumat koivussa osoittaa että on tullut pyörähtäessä.

N4SH kirjoitti: Ma Tammi 06, 2025 3:11 am

eloq kirjoitti: Ma Tammi 06, 2025 2:04 am Voinut olla esim lehdenjakaja tuohon aikaan liikenteessä.

Miksi ihmeessä lehdenjakaja edes menisi yöllä tuolle tielle? Talojen postilaatikot ovat aivan Klaukkalantien vieressä.

Jospa lehdenjakaja oli lenkillä.

Tapahtumayötä edeltävänä iltana Hämeenlinnanväylä oli niin jäässä, että ei olisi tullut mieleenkään ajaa sivuteille. Kehä I:n ramppia täytyi valutella pariakymppiä. Aika selvää on myös, että asiaa ei olisi tullut mietittyä kaverien kanssa teineinä ajellessa.

Google mapsilla kun menee Tulvatien tapahtumapaikan läpi, niin on oikeastaan aika selvää, että vallinneessa kelissä veto loppuu mäessä.

Kaikkinensa tapahtumakulku on niin käsittämätön - ilmeisesti pidon loppuminen mäessä kääntyy yhtäkkiä katollaan joessa olemiseen - ettei sellaiseen oikein ole mahdollista varautua. Kaiteista olisi tietysti ollut apua, mutta eihän sellaisia pienille yksityisteille kukaan laita. Jo se että ulkokurviin oli viritelty betonilaatta - kuka sellaista edes sisäkurviin panisi? - varmaan ylitti keskiverto pikkutien turvajärjestelyt.

Kehä I:n toiseen suuntaan vievällä rampilla oli pari autoa tien laidassa hätävilkut päällä, lienee liukasteltu. Jos siinä olisi käynyt yhtä huono tuuri kuin Tulvatiellä, niin olisi vaikka rekka tullut perästä ja kaatunut betonielementteineen päälle. Mutta ei sellaista voi tapahtua kuin kerran miljoonista.

vaivaishiiri kirjoitti: Ma Tammi 06, 2025 12:04 am Pimeäähän siellä on yöllä ollut kuin mörön persiissä. Jos ei asiaa osaa hahmottaa, kannattaa katsoa muistokynttiläkuvia paikalta. Autosta jalkautuminen katsomaan ja ohjaamaan oikeaa ajosuuntaa ei paljon lämmitä, jollei porukalla ole taskulamppuja, ajovalot ei taakse näytä. Peruutusvalot ei useinkaan kovin häävejä ole.

Tämä tuli itsellekkin mieleen miksi sielä ei ollut kukaan jalkautunut ulos autosta..? Liian kylmä? Muka liian pimeää ettei näe mitään? Näkeehän auton ulkopuolelta paremmin sillan kaiteet ja ajolinjan poispäin missä olisi enemmän pitoja. Nuorilla on koko ajan puhelimet kädessä ja niissä taskulamppu. Eikö kaikilla ole myös autossa jonkinlainen lamppu jemmassa? Tässä onnettomuudessa huokuu kaikin tavoin kokemattomuus ja sehän tähän tragediaan johtikin.

Mietityttää edelleen, että onko ajosuunta ollut toinen, mikäli peruuttaen on joudutti jokeen. Täällä joku kertoikin tulleen Klaukkalantieltä Tulvatielle, ja jääneen sillan jälkeen olevaan mäkeen jumiin.

Jos auto on tullut kehätien suunnasta, tuntuisi sillon loogisemmalta, jokeen joutuminen eteenpäin ajamalla. Miksi olisi lähdetty peruuttamaan / yrittämään takaisin tulosuuntaan?

Vai onko jääty sillalle jumiin, eikä ole päästy kumpaakaan mäkeä ylös. Ja siinä veivattu ja koitettu kumpaakin kautta ja sitten päädytty tähän lopputulokseen?

uruzu kirjoitti: Su Tammi 05, 2025 10:16 pm

damfin kirjoitti: Su Tammi 05, 2025 9:34 pm Taidokkaat kuvankäsittelijät saanee tästä hymyilyn aihetta, mutta tässä tumpelon kyhäämä animaatio osoittamaan millä lailla minun mielestäni auto olisi voinut katolleen tuonne jokeen päätyä oikean puolen kylki vaurioituneena...

Erinomainen animaatio. Ainoa mitä tämä ei selitä on puhelinpylväällä tyhjyyteen kulkeva renkaanjälki. Tosin sen ei ole pakko liittyä tähän onnettomuuteen lainkaan.

Käsitän animaatostasi että puhelinpylväskaiteen kohdalla auto olisi ollut täydessä holtittomassa sladissa joten renkaiden kuvio ei piirtäisi vapaan pyörimisen mukaista renkaanjälkeä paljaalle puu"kaiteelle".

Kun minun mielestäni se juuri selittää myös sen renkaan jäljen, eturengas on pyörinyt liukuessaan vinottain sen puun yli... Kuvassa oleva jälki kuvaa mielestäni sivuttain liukuvaa ja samalla pyörivää nastarengasta, nastat piirtäneet nuo viivat siihen...


Itselläni on kokemusta kaltevasta parkkipaikasta talvella, ja usein siihen piirtyy juuri tuollainen jälki kun etuvetoisen keula lähteekin luistamaan sivuttain renkaan pyöriessä kun yrittää lähteä liikkeelle.

Johnny kirjoitti: Su Tammi 05, 2025 9:10 pm Minusta ihan hyvä tietää millaiset olosuhteet on jos niin huonosti kävisi että osuu omalle kohdalle, ja voi varautua. Tuusulan keissi, vaikka ihan erilainen oli lähtökohdiltaan, on sinänsä hyvä vertailukohta.

No ainakin kannatta kantaa kaulalla tällaista ikkunansärkijä/turvavyöleikkuria.

Sherlok kirjoitti: Ma Tammi 06, 2025 7:28 am
Tämä tuli itsellekkin mieleen miksi sielä ei ollut kukaan jalkautunut ulos autosta..? Liian kylmä? Muka liian pimeää ettei näe mitään? Näkeehän auton ulkopuolelta paremmin sillan kaiteet ja ajolinjan poispäin missä olisi enemmän pitoja. Nuorilla on koko ajan puhelimet kädessä ja niissä taskulamppu. Eikö kaikilla ole myös autossa jonkinlainen lamppu jemmassa? Tässä onnettomuudessa huokuu kaikin tavoin kokemattomuus ja sehän tähän tragediaan johtikin.

Ennenvanhaan olisi tultu ulos autosta ja mietitty asiaa. Mutta kuka nyt kännyköiden aikakautena haluaisi autosta ulos kylmään?
Uusavuttomuus huokuu tästä kyllä ja toki kokemattomuus mutta eipä 17-19 vuotiaat kokemusta voikaan omata.

Tässä onnettomuudessa vuodelta 1992 on hyvin samat elementit ja olosuhteet;

https://pelastustieto.fi/arkistojuttu/a ... /#1fdb9cc0

N4SH kirjoitti: Ma Tammi 06, 2025 3:11 am

eloq kirjoitti: Ma Tammi 06, 2025 2:04 am Voinut olla esim lehdenjakaja tuohon aikaan liikenteessä.

Miksi ihmeessä lehdenjakaja edes menisi yöllä tuolle tielle? Talojen postilaatikot ovat aivan Klaukkalantien vieressä.

Meneppäs töihin ni saat vastauksia ihmeellisiin asioihin

LiamNeeson kirjoitti: Ma Tammi 06, 2025 5:08 am

eloq kirjoitti: Ma Tammi 06, 2025 2:04 am Voinut olla esim lehdenjakaja tuohon aikaan liikenteessä.

No ei. Posti- ja roskalaatikot on tien 132 reunassa. Tuoltahan saisi hinailla postiljoonia päivittäin jos hän ajelisi sillan kautta.

Jos on yhdenkään yön jakanut aamupostia ni silmät aukeavat asialle. Reitit kulkee tosi paljon noita polkuja mistä pystyy oikomaan.

LiamNeeson kirjoitti: Ma Tammi 06, 2025 8:48 am

Sherlok kirjoitti: Ma Tammi 06, 2025 7:28 am
Tämä tuli itsellekkin mieleen miksi sielä ei ollut kukaan jalkautunut ulos autosta..? Liian kylmä? Muka liian pimeää ettei näe mitään? Näkeehän auton ulkopuolelta paremmin sillan kaiteet ja ajolinjan poispäin missä olisi enemmän pitoja. Nuorilla on koko ajan puhelimet kädessä ja niissä taskulamppu. Eikö kaikilla ole myös autossa jonkinlainen lamppu jemmassa? Tässä onnettomuudessa huokuu kaikin tavoin kokemattomuus ja sehän tähän tragediaan johtikin.

Ennenvanhaan olisi tultu ulos autosta ja mietitty asiaa. Mutta kuka nyt kännyköiden aikakautena haluaisi autosta ulos kylmään?
Uusavuttomuus huokuu tästä kyllä ja toki kokemattomuus mutta eipä 17-19 vuotiaat kokemusta voikaan omata.

Nuorilla vielä se hirveä vittuilu ja yllytys päällä, kun ei osannut autoa ajaa. Siinä helposti nuori kuski alkaa tekemään monenlaisia virheitä yrittäessään näyttää vatasen otteita.

damfin kirjoitti: Ma Tammi 06, 2025 8:11 am Mun minun mielestäni se juuri selittää myös sen renkaan jäljen, eturengas on pyörinyt liukuessaan vinottain sen puun yli...
Itselläni on kokemusta kaltevasta parkkipaikasta talvella, ja usein siihen piirtyy juuri tuollainen jälki kun etuvetoisen keula lähteekin luistamaan sivuttain renkaan pyöriessä kun yrittää lähteä liikkeelle.

Eikö renkaan kuviointi ole yleensä sellainen, että nuolikuvio osoittaa päinvastaiseen suuntaan kuin kulkusuunta. Tuossa jäljessä nuoli näyttäisi osoittavan jokea kohti. Eli onko poliisi siitä päätellyt, että takaperin olisi menty. Ovat ainakin päässeet vertaamaan jälkeä onnettomuusauton renkaisiin.

damfinilta hieno ja looginen animaatiopätkä ∆∆. Noin olisi todellakin voinut tapahtua.

Itsekin alusta asti ajatellut, että nyt kun on puhuttu liiasta vauhdista niin olisiko sitä vauhtia kuitenkin ollut liian vähän? Me kokeneet (?) kuskithat tiedämme ottaa liukkaalla vauhtia ylämäkeen. Vaan jos sitten sitä vauhtia olisikin ollut liikaa jo sillalle tullessa, ja toinen lopputulos.

LiamNeeson kirjoitti: Ma Tammi 06, 2025 8:48 am

Sherlok kirjoitti: Ma Tammi 06, 2025 7:28 am
Tämä tuli itsellekkin mieleen miksi sielä ei ollut kukaan jalkautunut ulos autosta..? Liian kylmä? Muka liian pimeää ettei näe mitään? Näkeehän auton ulkopuolelta paremmin sillan kaiteet ja ajolinjan poispäin missä olisi enemmän pitoja. Nuorilla on koko ajan puhelimet kädessä ja niissä taskulamppu. Eikö kaikilla ole myös autossa jonkinlainen lamppu jemmassa? Tässä onnettomuudessa huokuu kaikin tavoin kokemattomuus ja sehän tähän tragediaan johtikin.

Ennenvanhaan olisi tultu ulos autosta ja mietitty asiaa. Mutta kuka nyt kännyköiden aikakautena haluaisi autosta ulos kylmään?
Uusavuttomuus huokuu tästä kyllä ja toki kokemattomuus mutta eipä 17-19 vuotiaat kokemusta voikaan omata.

Jos tuo tie on ollut niin jäässä kuin annetaan ymmärtää, niin alaspäin LIUKUMINEN on alkanut juuri sillä hetkellä milloin vauhti on loppunut.

Jos tuossa tiessä olisi ollut niin paljon pitoa, että auton olisi saanut pysäytettyä, niin ei kait tässä tilanteessa edes oltaisi?