MURHA.INFO

Sanska kirjoitti:
En pikaisella silmäilyllä löytäny kuvaa ketjusta.

Kelpaisko tämä?

Tiina kirjoitti: Niin no, jos ajatellaan, että itse olisi skootterilla ajamassa ja huomaisi, että nyt menee "vähän" pitkäksi, níin eka reaktiohan olisi tietysti jarruttaa.

Nimenomaan. Ja millä tavalla? Tuollainen kokematon skootterikuski vaistomaisesti laittaisi jalat maahan ja yrittäisi jarruttaa siten. En tiedä mikä siinä on mutta lähes kaikki toimii noin vaistomaisesti kun tulee paniikkitilanne skootterilla/mopolla että jalat maahan ja yritetään jarruttaa siten. Saattanut sitten lyödä vaikka jalkansa kantoon ja teloa sen pahastikin. Kantoon oli osuttu ylämäestäpäin ihan vasempaan reunaan lähelle maanrajaa.(Täällä oli kuvakin jossain missä se osumajälki näkyy. En vain pikaisesti sitä löytänyt)

Muutenhan tuo on aika selvä tapaus. Ylhäältä tullut ja kannon vasemmalta puolelta päin kaidetta ja siitä läpi kivetykselle. Ja edelleen itsensä K:n ajamana luulisin.

Kikkeliskokkelis kirjoitti:

sepeteus kirjoitti:Lokari on melko varmasti irronnut osuessaan tuohon kantoon, luulisin. Se ei kyllä kaatuessa irtoa. Olisiko etukate sitten halkeillut tuossa kaatumisen yhteydessä. Paljon mahdollista. Skodehan on selvästi liukunut jonkin matkaa ennen pysähtymistään.

Tuo kanto on sen verran matala ettei lokasuoja kyllä millään osuisi siihen. Rengashan hyppäisi kannon yli osuessaan siihen joten ei olisi mitään mahdollisuutta että lokari osuisi kantoon, koska on renkaan takana.

Kanto on itse asiassa juuri oikean mittainen että etulokari repeytyisi irti. Lokari on jotain 15-20cm korkeudella takaa mitattuna. Eihän skopa ole mennytkään kannon yli vaan sivusta, samalla repäisten lokarin irti. Näin minä ajattelisin.

Mietin itsekin ensin olisiko etukate lohjennut kun on ajettu tuota aitaa päin mutta tuostahan vaikka taluttaisi skopan aidan läpi. Tokkopa siinä kate halkeaa? Mutta eipä sitä koskaan tiedä.

Kikkeliskokkelis kirjoitti:

Susihukka kirjoitti: Miten tuo skootteri olisi yhtäkkiä tuosta sadevesikourusta hypännyt 90 astetta vasemmalle ja kannon yli pihalle? Kouru kun alkaa vasta noin 1m ennen tuota liuskekivipolkua.

Jos olet katsonut viestiketjussa esitetyt videomateriaalit tapahtumapaikalta, niin olet varmasti huomannut, että tuo kaiteen kohdalla oleva kouru ei ole ainoa kouru kyseisellä pihatiellä.

Sohvapoliisi kirjoitti:

Sanska kirjoitti:
En pikaisella silmäilyllä löytäny kuvaa ketjusta.

Kelpaisko tämä?

Kiitos, tosi hieno

Gladys kirjoitti:Kuului tuolta Tessun ja Raholan suunnalta juuri, että Vapepa etsisi taas.
Pitääköhän paikkaansa?

Haravoivat kuulemma Ristimäenkadun kohdalla olevaa radanvartta.

Kikkeliskokkelis kirjoitti: Miten tuo skootteri olisi yhtäkkiä tuosta sadevesikourusta hypännyt 90 astetta vasemmalle ja kannon yli pihalle? Kouru kun alkaa vasta noin 1m ennen tuota liuskekivipolkua.

Heh heh, heh.
Joo, en nyt tarkkaan ymmärrä kysymystäsi, mutta haluan olla sinulle avuksi oletuksella, että vilpittömästi haluat ymmärtää, mitä ajan takaa. Niinpä selvennän asiaa vielä yhden kerran parhaani mukaan ja ratakiskosta, sori ne jotka eivät jaksa yrittää kuvitella skootterin kulkurataa miljoonannetta kertaa.

Ajatukseni pohjana on ed. viestiin lainaamani iltalehden kuva (kourua olen ajatellut ensimmäisestä julkaistusta kuvasta asti).

Eli: skootteri on tullut kuvan yläoikeasta kulmasta, sadevesikourun suunnasta, ajautunut kouruun, kulkenut hetken etupyörä kourussa vielä vauhdilla, ohjaus menetetty, skootteri kuskeineen jatkaa matkaa kohti aitaa, johon "sukeltaa" siten, että etupyörä ajaa pystytolpan vasemmalle puolelle ja lokasuoja osuu pystytolppaan ja vaurioituu / irtoaa ja kaiteen vaakapuu pysäyttää vauhdin skootterin yläosiin / kuskiin osuen, jolloin skootterin alaosa "jatkaa vielä matkaa" osuen (pohjastaan) kantoon ja pysähtyy päähän kiveykselle talonmiehen ottaman kuvan osoittamaan asentoon.

Olisi hyvä nähdä, millaiset vauriot pystytolpassa on vai onko mitään.

Sohvapoliisi kirjoitti:

Kikkeliskokkelis kirjoitti:

Susihukka kirjoitti: Miten tuo skootteri olisi yhtäkkiä tuosta sadevesikourusta hypännyt 90 astetta vasemmalle ja kannon yli pihalle? Kouru kun alkaa vasta noin 1m ennen tuota liuskekivipolkua.

Jos olet katsonut viestiketjussa esitetyt videomateriaalit tapahtumapaikalta, niin olet varmasti huomannut, että tuo kaiteen kohdalla oleva kouru ei ole ainoa kouru kyseisellä pihatiellä.

Olen katsonut, mutta en niin tarkasti muista enkä sitä videota enää löydä, joten jos joku ketä löytää voisi sen uudestaan linkittää.

Ei tuossa alhaalta päin kuvatussa kuvassa tosin näy mitää kourua tuossa kohdalla?

Sohvapoliisi kirjoitti:

Kikkeliskokkelis kirjoitti:

Susihukka kirjoitti: Miten tuo skootteri olisi yhtäkkiä tuosta sadevesikourusta hypännyt 90 astetta vasemmalle ja kannon yli pihalle? Kouru kun alkaa vasta noin 1m ennen tuota liuskekivipolkua.

Jos olet katsonut viestiketjussa esitetyt videomateriaalit tapahtumapaikalta, niin olet varmasti huomannut, että tuo kaiteen kohdalla oleva kouru ei ole ainoa kouru kyseisellä pihatiellä.

Joo? Olen huomannut. Mitä haluat tällä siis sanoa?

jokke78 kirjoitti:

Tiina kirjoitti: Niin no, jos ajatellaan, että itse olisi skootterilla ajamassa ja huomaisi, että nyt menee "vähän" pitkäksi, níin eka reaktiohan olisi tietysti jarruttaa.

Nimenomaan. Ja millä tavalla? Tuollainen kokematon skootterikuski vaistomaisesti laittaisi jalat maahan ja yrittäisi jarruttaa siten. En tiedä mikä siinä on mutta lähes kaikki toimii noin vaistomaisesti kun tulee paniikkitilanne skootterilla/mopolla että jalat maahan ja yritetään jarruttaa siten. Saattanut sitten lyödä vaikka jalkansa kantoon ja teloa sen pahastikin. Kantoon oli osuttu ylämäestäpäin ihan vasempaan reunaan lähelle maanrajaa.(Täällä oli kuvakin jossain missä se osumajälki näkyy. En vain pikaisesti sitä löytänyt)

Muutenhan tuo on aika selvä tapaus. Ylhäältä tullut ja kannon vasemmalta puolelta päin kaidetta ja siitä läpi kivetykselle. Ja edelleen itsensä K:n ajamana luulisin.

Mielenkiintoista olis tietää, et miks on tullu ylämäestä takasinpäin ja noin paljon tonne sivuun.. Ilmeisesti KK on siis ajanut pyörän myötäpäivään "siihen kääntöpaikalle"

Karoliinan skoba on kuvassa kyllä sillä tapaa kallellaan ja myös kypärän sijainti on vähintäänkin outo jos ajatellaan vaihtoehtoa että hän olisi yrittänyt nostaa sitä jaloilleen.

Jos Karoliina olisi yrittänyt punnertaa skobaa pystyyn oikealta puolelta, kypärä olisi ollut tilanteessa pahasti tiellä. Jos taas olisi yrittänyt vasemmalta puolelta vetää skootteria ylös, ei hänen massansa ja voimansa siihen olisi mitä varmemmin riittäneet.

Toki on mahdollista että Karoliina silti yritti joko vetää tai punnertaa skootteria pystyasentoon ja turhauduttuaan laski kypäränsä kuvassa näkyvään kohtaan.

Kypärän sijainti on silti sellainen että mieluiten sanoisin Karoliinan keränneen itseään muutaman sekunnin kaatumisen jälkeen, sitten vetäneen jalkansa alleen (istuen siis vaikka polvillaan tai jalat sivulle taitettuna) ja tämän jälkeen riisuneen kypäränsä ja asettaneen sen maahan kuvassa näkyvällä tavalla.

Avoimeksi jää silti mm. seuraava: Jos Karoliina sitten yritti tai ei yrittänyt nostaa ajopeliään ylös, niin miksi kukaan "pojista" ei auttanut Karoliinaa hänelle toivottomassa tehtävässä?

Vaihtoehtoja on kolme:

1. Olivat paikalla mutta ei todellakaan ollut tarkoitustakaan auttaa vaan vahingoittaa ennemmin tai myöhemmin.

2. Eivät olleet paikalla.

3. Olivat "väijyssä" jossakin lähistöllä ja tarkkailivat tilanteen kehittymistä niin että Karoliina ei ollut heidän läsnäolostaan tietoinen.


Vaihtoehdot 1 ja 3 sisältävät molemmat vahingoittamisen tarkoituksen tavalla tai toisella mutta edes vaihtoehto 2 ei poissulje vahingoittamisen mahdollisuutta eikä sen puoleen "poikien" olemassaolon mahdollisuutta tahikka heidän mahdollista osuuttaan Karoliinan katoamiseen.

Susihukka kirjoitti: Joo? Olen huomannut. Mitä haluat tällä siis sanoa?

Sitä, ettei skootterin tarvitse yhtäkkiä hypätä 90 astetta kantoon/kaiteeseen ollakseen silti sadevesikourusta suistunut.

Sohvapoliisi kirjoitti:

Susihukka kirjoitti: Joo? Olen huomannut. Mitä haluat tällä siis sanoa?

Sitä, ettei skootterin tarvitse yhtäkkiä hypätä 90 astetta kantoon/kaiteeseen ollakseen silti sadevesikourusta suistunut.

Aa, kommentti ei siis ollut tarkoitettu minulle

Juu, minä näen, että skootteri on tullut eri suunnasta, kuin moni muu nimimerkki ajattelee. Eli kuvan yläoikealta.

Niin. Olikos joku paikalla käyneistä havainnut missä kohden kantoa se törmäysjälki on?

Ms Poirot kirjoitti: Ketjun turhasta täyttämisestä hitusen. Jos ei viitsi lukea edes kymmentä sivua taaksepäin kun aloittaa ensimmäistä kertaa kommentoinnin, tai edes niitä poliisin tiedotteita ja lehtijuttuja niin minun puolestani voisi olla ihan hiljaa. Kaikki nämä "onkohan sieltä ja sieltä tutkittu" kysymykset, erityisesti kun paikkana on se hemmetin Tottijärvi, saavat verenpaineeni nousemaan. Ei me tiedetä onko ne tutkittu, kysy poliisilta. Tai jos olisit lukenut ketjua niin tietäisit että joku on kuullut paikalliselta ystävältään että Tottijärven talot on poliisi kiertänyt. Toki välillä itsekin unohtaa jonkin sellaisen asian millä ei omasta mielestä ole alunperin ollut juurikaan merkitystä, mutta näitä moneen kertaan kysyttäjä on jo vaikea unohtaa. Ja kyllä varmasti juuri se sinun teoriasi on se oikea, vaikka se nyt tulikin täällä esille sadannen kerran. Eikä ketään kiinnosta että sinunKIN mielestäsi sitä bemaria ei koskaan ollut olemassa, tai että epäilet silminnäkijän olemassaoloa. Jos se on sanottu jo kerran ja sitä on puitu kymmenessä kommentissa niin se juna meni jo, jollei asiaan ole mitään uutta sanottavaa.

Lyhyesti: lue poliisin tiedotteet, lue uutisjutut, lue muutama sivu ketjua taaksepäin ja hae etsi-toiminnolla ensin, kysy vasta sitten.

Toisaalta tuota "koulutustakin" on annettu jo kyllästyttävän monta kertaa, ei sillä että olisin saarnasta eri mieltä. No, tämä ei ollut pääasiani, vaan se että jos siellä jossakin on joku, joka kuumeisesti odottaa käyttäjätunnuksensa aktivoitumista, kannattaa vain kokeilla kirjautumista eikä jäädä odottamaan aktivointiviestiä. (Tämäkin on mainittu monta kertaa.)