MURHA.INFO

Niin, moni seikka puhuu sen puolesta, että "pyöriin oli ehkä sittenkin koskettu"?! Mutta tuo vyö? Kuinka tärkeä se oli? Oliko se vain sitä varten, että nahkatakki sidottiin vyötäröltä tukevammin kiinni?

Ei tuo ns. varmuusvyö ollut sen kummempi, kuin hieman leveämpi vyo, kuten painonnostajan vyö.

Se tuki lähinnä kuskin selkää crossatessa ja siitä sai "surinasussu" myös pidettyä tiukasti etupuolelta kiinni, kun kuski "keuli" sen ajan laitetta.

Tuon varmuusvyö nimitysken kuulin itse ensi kertaa tämän jutun yhteydessä, sillä en ole sellaista nimitystä vyölle muualla kuullut.

Kait poliisi ei keksinyt muuta nime vyölle, kuin "varmuusvyö" juuri sen takia, että takapenkkiläinen sai vyöstä tukevan otteen ja näin varmuuden kyydissä pysymiseksi.

Eli kyllä nuo entisajan sanonnat olivat hieman erilaisia ja outoja nykynuorelle, kuin mitä nykyään käytetään!

^^ Hessu52- Oliko se tosiaan niin paksu? Siis se NGn mp:n sarvessa roikkuva "varmuusvyö"? Uhrikuvassa se kyllä näyttää pitkältä ja kapealta.

Joo, sehän siinä olikin, kun kundit käyttelivät vaikka minkälaisia vöitä, no nahkavöitä kuitenkin, vaikka saatavilla olisi ollut "kuttaberkkaisia" leveitä naisten nahkavöitä.

Moni käytti juuri painonnostajan vyötä sen leveyden takia suojavyönä selälle, crossatessa se saattoi jopa suojella selkää "heittäytymistapauksissa" puiden kannoilta, sekä muulta puu, tai kivitavaralta!

Kukin tietenkin makunsa mukaan, mutta muotia, nimenomaan muotia tuollainen vyö oli ja joka jannulla, jolla kaksipyöräinen moottorilla kulkeva keksintö sellainen myös piti olla!

^^ Jep! Käyttötarkoitus ainakin selvisi. Ja vyökin malli vaihteli käyttäjänsä maun ja saatavuuden mukaan. Onhan näitä "tartuntavöitä" myynniissä nykyäänkin lisätarvikkeina. On leidi-malliakin "surinasussuille".

" Pyöriin ei koskettu"

Kuitenkin tuntemattomaksi jäänyt päristelijä on nähty. Telttapaikalla voimakas bensiinin haju. Pyörien sijainnista kerrottu kahta eri versiota. Mielenkiintioista.

Mistä lähteestä tuo bensiinin haju?

kukkuu kirjoitti:Samoin aamun paikallaolijat kertoivat voimakkaasta bensiinin hajusta ...

Niin ja vielä unohtui ehkä tärkein - verijäljet motskarin tankissa.

- hymm -

^^ Joo tämä verijäljistä bensatankissa kertonut todistaja oli Rantanen, etunimi on nyt minulta täysin hukassa. Joku varmaan muistaa senkin.

Moottoripyörän bensatankissa verijäljet nähnyt oli toinen kahdesta teinistä, Henrik Randen?
Kerrottiin myös kaatumisjäljistä pyörässä.
Teltan pohjalla oli mahdollisesti öljyläikkä.

Paikalla tunnistettiin bensiininhajua.

Lyöntiväline oli putken tapainen esine by Gustafsson.

Ja pyöriin ei sitten koskettu eikä aikalaispoliisit niitä kummemmin tutkineet.

Virpin mukaan Gustafsson " meinasi" poistua paikalta mutta palasi takaisin.

Päätelmiähän nuo herättävät.

Marjatta Sahakangas kertoi saman - mooripyörä lähti ja palasi takaisin. Mielenkiintoista.

- hymm -

No heitin vaan ajatuksena, että onko mitenkään edes teoriassa mahdollista että moottoripyörällä olisi ajellut kioskimies itse? Veikkaan että kiskamies on ollut "jossain" yöllä, ja vaimo roikkunut siksi ikkunassa. Miksi muuten kytätään yöllä ikkunassa? Nähnyt oman ukkonsa ajavan, ja kertonut siksi että "oman kylän poika" koska oman kylän poika on saattanut ajaa aikaisemmin ohi, tai vaikka muutenkin tapana ajella öisin. Näin ollen oman kylän poika on voinut todistaa ajaneensa.
Toisaalta jos kiskamiehen vaimo on ollut sängyssään ja kuullut moottoripyörän äänen, MIKSI olisi hypännyt sängystä katsomaan kuka ajaa, jos moottoripyöriä kulkee kylällä usein? Jos moottoripyörän ääni poikkesi normaalisti kylällä ajavista moottoripyörien äänistä? Jos kiskamies ei ollut kotona, ja siksi hyppi ikkunassa kun mikä tahansa moottoriajoneuvo kulki ohitse?

Mistä se kiskamies olisi siihen motukan ottanut, älä vaan sano, että lainasi poikien vehjettä

No kun Gustafsson sanoi, ettei pyöriin koskettu, tarkkoitti se kaiketi sitä, ettei niihin myöskään vieraat koskeneet!

Jos kiskamies olisi surmatöiden jälkeen "lainannut" motukkaa, olisi Gustafssonni sen kyllä muistanut, niin rakas pyörä hänelle oli, että vaikka puolikuolleena olkisi pannut merkille motukkansa lähdön!

Mihin sitä paitsi kiskamiehellä olisi ollut asiaa ajella, huvikseenko, ei kai, sillä hänellä olisi ollut todella riskaabelia ajella nuorten menopeleillä aamuyöstä, jos joku olisi nähnyt ja tunnistanut!

Joku Gustafssonni olisi voinut omalla, tai Sepon motukalla ajellakin, eikä se olisi liikuttanut ketään.

Nooh jos Nisse oli ollut pusikossa sammuneena sen ajan...

awa kirjoitti:Marjatta Sahakangas kertoi saman - mooripyörä lähti ja palasi takaisin. Mielenkiintoista.

- hymm -

Niin ja Marjatta myös kertoo olleensa kavereidnsa kanssa aamupäivällä tapatumapaikalla. Hän oli myös tehnyt päätelmän, että NGn motukalla oli kaadutta. Kertomuksesta tosin ei ilmene se mihin seikkoihihin/jälkiin pyörässä Marjatan päätelmä perustui?