MURHA.INFO

Iltalehti uutisoi otsikolla

Mysteeriturma: Kolme ihmistä kuoli jäätyään junan alle Lontoossa

https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/20180 ... 7_ul.shtml

Helsingin Sanomat tyytyy vain toteamaan, että:
Kolme ihmistä kuoli Lontoossa jäätyään junan alle: Onnettomuuden syytä selvitetään
https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000005724507.html

Iltalehden jutussa on hiukan enemmän tietoa tapauksesta

Uhrit löytyivät aamulla junaraiteilta.

Kolme ihmistä on kuollut jäätyään junan alle Etelä-Lontoossa. Poliisi kuvailee onnettomuutta selittämättömäksi.

Uhrit julistettiin kuolleiksi tapahtumapaikalla. Onnettomuus sattui noin kello puoli kahdeksan aikaan aamulla paikallista aikaa Loughborough Junctionin aseman läheisyydessä Brixtonissa.

Viranomaiset selvittävät uhrien henkilöllisyyttä. Poliisi kutsuttiin paikalle, kun raiteilta löytyi kolmen ihmisen ruumiit.

- Tiimini työskentelee sen selvittämiseksi, mitä tapahtui ja miten nämä kolme ihmistä saattoivat menettää henkensä junaraiteella, tutkinnanjohtaja Gary Richardson Britannian liikennepoliisista sanoi Guardian-lehdelle.

Poliisi pyytää mahdollisia silminnäkijöitä ilmoittautumaan.

Linjalla, jolta uhrit löytyivät, kulkee öisin tavarajunia, mutta matkustajaliikennettä radalla ei kulje, Metro-lehti kertoo. Uhrit ovat saattaneet kävellä raiteilla, kun juna yllätti heidät.

Turman vuoksi useita junia peruttiin. Asema on kuitenkin tällä hetkellä auki normaalisti.

NINA DALE
[email protected]

Tapauksella on erittäin varmasti ainakin yksi silminnäkijä: veturinkuljettaja. Eikö häntä ole tavoitettu? Radalla liikennöivältä yhtiöltä pitäisi kyllä löytyä jonkinlainen työvuorolista tuolla reitillä ajavista kuljettajista.

Mikä muu tekee tapauksesta mysteerin, sitä ei juttu kerro. Oliko alle jääneet sikin sokin pitkin radanvartta vai makasivatko nätisti rivissä raiteilla... Ryyppyporukka hortoillut radalla vai kolmikko päättänyt päättää päivänsä yhdessä?

IL:n jutussa sanotaan, että onnettomuus sattui noin kello puoli kahdeksan aikaan aamulla. (HS: Poliisi oli saanut hälytyksen kello 6.30 paikallista aikaa) Ja IL: "Linjalla, jolta uhrit löytyivät, kulkee öisin tavarajunia, mutta matkustajaliikennettä radalla ei kulje". (HS: Onnettomuus tapahtui vilkkaasti lähijunaliikennöidyllä Loughborough Junction -asemalla Brixtonin alueella.) Ota tuosta nyt selvää. Epäilen kuitenkin, että uhrit on löydetty aamulla puoli kahdeksalta ja onnettomuus tapahtunut yöllä pimeässä. Jos ei onnettomuusjunan kuljettajaa löydetä tai mikään junista ei ole törmännyt ihmisiin, niin sitten tässä on kyllä todellinen mysteeri.

Hiljaisella rataosuudella yörahtijunan kuljettaja keskittynyt älypuhelimeensa ja onnettomuus jäänyt huomaamatta. En ole asiantuntija mutta luulisin veturin olevan niin massiivinen ja sen ohjaamon olevan niin meluisa paikka että edes uhrien mäjähdykset veturin keulaan eivät ole kuuluneet kuljettajan korviin.

Olen kahdesti ollut junassa, joka on törmännyt jalankulkijaan. Molemmilla kerroilla sen huomasi ensimmäisessä vaunussa, vaikka juna ei ehtinyt jarruttaa. Totuus paljastuu viimeistään asemalla, jos alle jäänyt ei ole maannut kiskoilla.

Uhrit on kaksikymppisiä miehiä, ja ruumiiden läheltä on löytynyt spraypulloja, joten kyse on todennäköisesti graffititaiteilijoista/töhrijöistä. Rataosuus on kuulemma sellainen, jossa ei pääse pois raiteilta junan tullessa. Olisiko nuorukaiset yrittäneet kyyristellä aidan vieressä, ettei juna osuisi, ja siksi heitä ei huomattu aiemmin.

Pätkä uutisesta, linkin sivulla kuvia onnettomuusalueelta ja spraypulloista pussissa.
https://www.bbc.com/news/uk-england-44520759

Loughborough Junction: Three killed by train in south London

18 June 2018

It is understood that spray cans were found near the bodies of the three men

Three men have died after being struck by a train near a south London station.

It is understood that spray cans were found near the bodies of the men, who are believed to be in their 20s.

Police were called to Loughborough Junction station, near Brixton, at about 07:30 BST and the three were pronounced dead at the scene.

The deaths are being treated as "unexplained" and police are investigating how the men came to be on the tracks.

British Transport Police (BTP) said it is investigating whether the men were graffiti artists and confirmed that they were not employed to be on the tracks.

Supt Matt Allingham told the BBC: "When graffiti artists do get on to the tracks, there is massive risk." ----

Tuo selittäisi sen, miksi törmäystä ei ole huomattu. Ovat ehkä joutuneet vaunun, eivät veturin kolhimaksi.

Nyt hiukan selkenee nuo olosuhteet. Kuvista voi päätellä, että raide jossa onnettomuus tapahtui, kulki jonkinlaisten muurien välissä. Ja mahdollisesti allejääneet olivat graffitimaalareita. Silti erikoista, jos ei yliajanutta junaa ja sen kuljettajaa löydetä. Vaikka miehet olisivat jääneet "vain" vaunujen runnomaksi, niin vaunuista varmasti löytyy merkkejä törmäyksestä.

Veturinkuljettaja tuskin on keitellyt kahvia tai lukenut nettifoorumeita tässä tapauksessa - ajaessaan isolla ratapihalla. Jossain kauempana linjalla puhelimen näpräily voisi olla todennäköistä, mutta ratapiha-alueella on opastimia ja vaihteita, joita täytyy melko aktiivisesti seurata.

MrDarcy kirjoitti:Nyt hiukan selkenee nuo olosuhteet. Kuvista voi päätellä, että raide jossa onnettomuus tapahtui, kulki jonkinlaisten muurien välissä. Ja mahdollisesti allejääneet olivat graffitimaalareita. Silti erikoista, jos ei yliajanutta junaa ja sen kuljettajaa löydetä. Vaikka miehet olisivat jääneet "vain" vaunujen runnomaksi, niin vaunuista varmasti löytyy merkkejä törmäyksestä.

Veturinkuljettaja tuskin on keitellyt kahvia tai lukenut nettifoorumeita tässä tapauksessa - ajaessaan isolla ratapihalla. Jossain kauempana linjalla puhelimen näpräily voisi olla todennäköistä, mutta ratapiha-alueella on opastimia ja vaihteita, joita täytyy melko aktiivisesti seurata.

Suuressa maailmassa junia voi kulkea useampia satoja päivässä ja raideliikenne voi olla jo epämonopolisoitunutta ja avattu vapaalle kilpailulle. Näin ollen ei välttämättä edes tiedetä minkä maan lipun alla liikennöivä juna on nuoriin töhrijöihin törmännyt.

DemlaMinfo kirjoitti: Suuressa maailmassa junia voi kulkea useampia satoja päivässä ja raideliikenne voi olla jo epämonopolisoitunutta ja avattu vapaalle kilpailulle. Näin ollen ei välttämättä edes tiedetä minkä maan lipun alla liikennöivä juna on nuoriin töhrijöihin törmännyt.

Ei kai sielläkään ihan niin vapaata ole, että kuka tahansa voi ajella junalla mihin haluaa. Täytyy jokaisen junan edelleen saada kulkulupa rataosalle ja nykyään vetureissa on muun muassa gps ja vaunuissa rfid, joiden perusteella kulkua seurataan.

Liikennemäärästä tuolla radalla en tiedä, mutta uutistekstin mukaan radalla on (tavara)liikennettä vain öisin.

Englanninkielisen uutisen kommenteissa muutamat epäili allejääneiden olleen (kupari)kaapelivarkaissa.

Jos veturin kuljettaja ei ole ollut siinä päässä junaa mikä sillä hetkellä kulki eteenpäin? Junahan on siitä mukava laitos että se etenee vakaasti myös peruuttamalla ja kun sen on mahdotontä kääntyä ympäri, on aika tavallista että junat, eteenkin paikallislinjaa kulkevat rahtijunat liikkuvat milloin veturi edellä, milloin veturi perimmäisenä. Oikean pysähdyspaikan sitten perillä määrittää ja laskee kuitenkin ohjausjärjestelmä.

Juna on tunnoton vehje ja jollei kuljettaja ole siinä lähimmässä vaunussa törmäyshetkellä, ovat uhrit voineet todellakin jäädä huomaamatta. Vastaavasti mikäili veturi on ollut etummaisena, ovat muurin vierelle painautuneet ja jossakin roikkuneet uhrit voineet lipsahtaa kuolemaansa jossakin junan puolivälin vaiheilla jalansijan petettyä. Suomessa kuulopuheiden mukaan sattuu tuolloin tällöin onnettomuuksia, joissa peura tai kauris väistää kyllä veturin, mutta osuu sitten vaunuihin eikä sitäkään aina huomata kuin asemalla roiskeista.

MrDarcy kirjoitti:

DemlaMinfo kirjoitti: Suuressa maailmassa junia voi kulkea useampia satoja päivässä ja raideliikenne voi olla jo epämonopolisoitunutta ja avattu vapaalle kilpailulle. Näin ollen ei välttämättä edes tiedetä minkä maan lipun alla liikennöivä juna on nuoriin töhrijöihin törmännyt.

Ei kai sielläkään ihan niin vapaata ole, että kuka tahansa voi ajella junalla mihin haluaa. Täytyy jokaisen junan edelleen saada kulkulupa rataosalle ja nykyään vetureissa on muun muassa gps ja vaunuissa rfid, joiden perusteella kulkua seurataan.

Liikennemäärästä tuolla radalla en tiedä, mutta uutistekstin mukaan radalla on (tavara)liikennettä vain öisin.

Englanninkielisen uutisen kommenteissa muutamat epäili allejääneiden olleen (kupari)kaapelivarkaissa.

Ei, mutta jos junia liikkuu useita satoja ja kaikki eivät ole edes saman maan lipun alla niin ei välttämättä tiedetä, että koska töhrijät ovat kuolleet ja toiseen maahan matkalla ollut juna ei välttämättä ole enää edes veressä määränpäähän saavuttuaan, tai verta ei välttämättä ole lentänyt vaunuihin, jos töhrijät ovat tippuneet junan alle vaunun työntämänä.

Graffitteja olivat nuoret miehet olleet tekemässä. Aiemmin linkatussa BBC:n uutisessa mainitaan, että kyseisellä rataosuudella liikkuu tavarajunia myös päivällä. Tosin alkaa näyttämään, ainakin ohessa linkittämäni Independentin jutun mukaan, että pojat jäivät yöllä matkustajajunan alle, joka ei ollut niin sanotusti ajossa.

Independent kirjoitti:British Transport Police (BTP) said the three men were thought to have been hit by an out-of-service passenger train at 1am on Monday.

Independentin uutinen