MURHA.INFO

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/188a ... 8ece25c7b4

Nuori mies ajoi mönkijällä kettinkiin ja kuoli Kaustisella

Tänään klo 11:16

Poliisi tutkii tapausta onnettomuutena, mutta haluaa selvittää tien statuksen.

1980-luvulla syntynyt mies on kuollut Kaustisella perjantaina sattuneessa liikenneonnettomuudessa. Tapahtuneesta uutisoi ensin Keskipohjanmaa.

Mies kuoli ajettuaan mönkijällä ilmeisen kovaa nopeutta suljetulle turvetyömaalle johtavaa tietä.

Tie oli suljettu kettingillä, jota mies ei poliisin tämänhetkisten tietojen mukaan huomannut ajoissa.

Mies lensi mönkijän päältä tielle ja kuoli. Mönkijä jatkoi vielä matkaansa kymmeniä metrejä päätyen ojaan. Jäljistä päätellen mies oli alkanut jarruttaa, mutta liian myöhään.

Tapausta tutkitaan nimikkeellä kuolemansyyntutkinta, sanoo tutkinnanjohtaja Anders Åfors Pohjanmaan poliisista.

Poliisi haluaa kuitenkin selvittää, oliko tie merkitty oikein suljetuksi. Käytännöt yksityisteillä ovat hyvin kirjavia.

– Mahdollisesti siinä voisi tulla kyseeseen liikenneturvallisuuden vaarantaminen. Selvitellään, mikä on tienpitäjän ja tienpohjan omistajan tarkoitus ollut, ja onko se ollut laillisesti suljettu. En ole käynyt paikalla, enkä vielä ole kuviakaan nähnyt. Katsotaan, miltä se on mönkijäkuskin näkökulmasta näyttänyt. Ilmeisesti vauhti on ollut aika kova. Käsittääkseni paikka on turvealutta, että ulkopuolisten liikkuminen on kielletty.

Minusta Suomessa ei saisi myydä mitään muita kuin traktorimönkijöitä. Niissä vauhti on niin matala että reagointikyky riittää.

Toivottavasti ketju oli kunnolla merkattu, muuten saattaa tulla ongelmia vaikka oma tie olisikin ollut.

Nämä kettinki- ja vaijerisulut pitäisi kieltää lailla. Hankala nähdä esim. pimeällä ja varsinkin jos mitään varoituskylttejä ei ole ollut. Sulku pitäisi tehdä jollain heijastavalla materiaalilla joka näkyy pimeässä.

Tästä tulee mieleen se vuosia sitten hyppymäessä tapahtunut samanlainen kuolemaan johtanut "onnettomuus". Siinäkin oli mäki teljetty kettingillä tai vaijerilla.

Noilla tilannenopeuksilla matkanteko loppuu ennemmin tai myöhemmin tuntemattomilla teillä. Oliko jossain että 20m jarrutus jälkiä ja sen jälkeenkin vielä kymmeniä metrejä, eli tielle kaatunut puu tai vastaan tuleva auto aiheuttaa saman. Olen ketjuista samaa mieltä, väärin sijoitettuna vaarallisia muttei hengenvaarallisia järkevillä tilannenopeuksilla.

Silti Onnellinen kirjoitti: Ma Elo 10, 2020 5:37 pm Noilla tilannenopeuksilla matkanteko loppuu ennemmin tai myöhemmin tuntemattomilla teillä. Oliko jossain että 20m jarrutus jälkiä ja sen jälkeenkin vielä kymmeniä metrejä, eli tielle kaatunut puu tai vastaan tuleva auto aiheuttaa saman. Olen ketjuista samaa mieltä, väärin sijoitettuna vaarallisia muttei hengenvaarallisia järkevillä tilannenopeuksilla.

Onhan tuo silti ihan eri asia jos luonto kaataa puun tielle, kuin joku pahantahtoinen tienomistaja virittää kettingin tai vaijerin tien poikki.

Totta kyllä sekin, että kelkalla pääsee vähän liiankin lujaa ja väistöominaisuudet ovat varsin surkeat varsinkin kokemattoman kuljettajan käsissä. Pitäisi kai noihinkin jonkinlainen ajopätevyys osoittaa.

Silti Onnellinen kirjoitti: Ma Elo 10, 2020 5:37 pm Noilla tilannenopeuksilla matkanteko loppuu ennemmin tai myöhemmin tuntemattomilla teillä. Oliko jossain että 20m jarrutus jälkiä ja sen jälkeenkin vielä kymmeniä metrejä, eli tielle kaatunut puu tai vastaan tuleva auto aiheuttaa saman. Olen ketjuista samaa mieltä, väärin sijoitettuna vaarallisia muttei hengenvaarallisia järkevillä tilannenopeuksilla.

Jos tuo pitää paikkaansa ni aikalailla täysillä on tultu esteeseen.

cossu2 kirjoitti: Ma Elo 10, 2020 12:00 pm Toivottavasti ketju oli kunnolla merkattu, muuten saattaa tulla ongelmia vaikka oma tie olisikin ollut.

https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5F589D0B

Näin hyvin se ketju näkyy tulosuunnasta. Kolmio tuotu paikalla tapaturman jälkeen. Ja tämä "puomi" on ehkäpä noin 50m sellaisen mäennyppylän jälkeen.

https://yle.fi/uutiset/3-11474200


"Pekki muistuttaa, että vastuu ominpäin laitettujen kieltomerkkien tai puomien seurauksista on yksityistien pitäjällä.

– Tuo jutun kuvan naruviritelmä ei ole missään tapauksessa laillinen, vaan suorastaan vaarallinen. Jos vaikka ratsastaja törmää hämärässä tien yli vedettyyn naruun ja lentää, niin tienpitäjä vastaa."

Rakkikoira kirjoitti: Ma Elo 10, 2020 6:14 pm

cossu2 kirjoitti: Ma Elo 10, 2020 12:00 pm Toivottavasti ketju oli kunnolla merkattu, muuten saattaa tulla ongelmia vaikka oma tie olisikin ollut.

https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5F589D0B

Näin hyvin se ketju näkyy tulosuunnasta. Kolmio tuotu paikalla tapaturman jälkeen. Ja tämä "puomi" on ehkäpä noin 50m sellaisen mäennyppylän jälkeen.

Oli sentään heijastinkolmio laitettu, eli yritystä on ollut. Sijainti toki outo jos jonkun nypyn taakse on laitettu.

cossu2 kirjoitti: Ma Elo 10, 2020 6:23 pm

Rakkikoira kirjoitti: Ma Elo 10, 2020 6:14 pm

cossu2 kirjoitti: Ma Elo 10, 2020 12:00 pm Toivottavasti ketju oli kunnolla merkattu, muuten saattaa tulla ongelmia vaikka oma tie olisikin ollut.

https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5F589D0B

Näin hyvin se ketju näkyy tulosuunnasta. Kolmio tuotu paikalla tapaturman jälkeen. Ja tämä "puomi" on ehkäpä noin 50m sellaisen mäennyppylän jälkeen.

Oli sentään heijastinkolmio laitettu, eli yritystä on ollut. Sijainti toki outo jos jonkun nypyn taakse on laitettu.

Niin kuten sanoin se laitettiin nyt jälkeen päin.

Aivan *itun laitonta

Pelkäsikö vaijerin virittelijä, että joku pöllii sen turpeet vai mikä oli ideana?

Mutta eihän se ole ollut edes virallisella tiellä , se ajaja.
Siihen saa laittaa ketjun, yksityisen maille. Sääli sentään että ihminen kuoli. Vauhti ollut liian kova.

Calamity Jane kirjoitti: Ma Elo 10, 2020 7:34 pm Mutta eihän se ole ollut edes virallisella tiellä , se ajaja.
Siihen saa laittaa ketjun, yksityisen maille. Sääli sentään että ihminen kuoli. Vauhti ollut liian kova.

Itseasiassa ei saa laittaa. Yksityistä tietä saa käyttää kieltomerkeistä huolimatta pakottavan tarpeen vaatiessa. Puomata sen toki saa jos niin haluaa. Mutta merkattuna.

Ei toi kolmiokaan maahan laitettuna tilannetta juurikaan pelasta, kun ketju on näkymätön. Itselle tulee ensimmäisenä mieleen, et tiessä on kuoppa tai jotain muuta, mitä pitää väistää.