MURHA.INFO

17-vuotias tyttö ajoi 150 kilometrin tuntivauhtia, kaksi kaveria kuoli – kiisti vauhdin ja vetosi mustaan jäähän

Eilen klo 21:54

Etelä-Pohjanmaan käräjäoikeus tuomitsi nykyään 18-vuotiaan kurikkalaisnaisen ehdolliseen vankeusrangaistukseen.

Syytetty ajoi viime syksynä äitinsä henkilöautolla huimaa ylinopeutta ulos tieltä.

Kyydissä olleet kaverit saivat surmansa, 17-vuotias kuljettaja loukkaantui itse.

Tänä syksynä oikeudessa nuori nainen kiisti, että olisi ajanut huomattavaa ylinopeutta.

Auto joutui hallitsemattomaan sivuluisuun oikealle johtavassa kaarteessa.

Etelä-Pohjanmaan käräjäoikeudessa tutkittu kuolonkolari sattui Jurvan ja Jalasjärven välisellä tiellä vuosi sitten lokakuussa.

Seat Cordoba -merkkinen henkilöauto suistui ulos kaarteessa vastaantulevien kaistan yli, kynti ojaa ja piennarta yli sadan metrin matkan, osui sähkötolppaan ja lopuksi erään talon piha-aitaan.

17-vuotias loukkaantui pahoin, mutta kykeni omin avuin nousemaan auton romusta. Hänen kaksi ystäväänsä menehtyi. Muita autossa ei ollut.

Turmaan ei liittynyt ulkopuolisia ajoneuvoja eikä silminnäkijöitä ole.

Syyttäjä esitti 18-vuotiaalle syytteet nuorena henkilönä tehdyistä törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta sekä kahdesta törkeästä kuolemantuottamuksesta. Syyttäjän mukaan vastaaja oli ajanut vähintään 150 kilometrin tuntinopeutta ja menettänyt kaarteessa ajoneuvon hallinnan.

Turmapaikassa sai ajaa 80 kilometrin tuntivauhtia.

”Joutui sivuluisuun”

Syyttäjän ilmoittama nopeus perustui Suomen Vahinkotarkastus Oy:n rekonstruktiolaskelmaan. Yhtiön edustaja todisti oikeudessa.

Todistajan arvion mukaan auto oli kulkenut ainakin 150 km/h nopeutta hetkellä, jolloin auto lähti sivuluisuun vasen kylki edellä

Autossa oli alla nastarenkaat. Tien pinnan nastan iskeymistä voidaan päätellä, ettei kuljettaja ollut jarruttanut lainkaan ennen luisuun joutumista.

18-vuotias syytetty kiisti syyttäjän ilmoittaman nopeuden. Hän kertoi ajaneensa 80—90 km/t -nopeutta. Hän oli hiljentänyt kurviin tullessaan.

Nuoren naisen mukaan hänen tuulilasiinsa oli osunut joku eläin hetkeä ennen. Tien pinnalla oli ollut mustaa jäätä, joka aiheutti ulosajon.

Nuori nainen väitti niin ikään, ettei hänen äitinsä auto kulkenut suurempaa nopeutta kuin 130 km/t.

Kosteaa, ei liukasta

Vastaajan kertomus ei vakuuttanut käräjäoikeutta.

Onnettomuuspaikalle ensimmäisenä osuneen sivullisen mukaan jäätä ei ollut paikalla eikä koko tieosuudella. Vallitsi kostea keli. Ilman lämpötila oli ollut + 3 astetta.

Samoin kertoi oikeudelle myös poliisitodistaja.

Käräjäoikeus toteaa, ettei syytetyn väite turma-auton huippunopeudesta ole uskottava. Kyseisen automallin ilmoitettu huippunopeus on noin 190 km/t. Autoyksilö oli ollut normaalikunnossa. Sen puolesta puhui se, että auto oli katsastettu vain viikkoa ennen turmaa.

Oikeuden mukaan 150 kilometrin tuntinopeus on näytetty toteen Suomen Vahinkotarkastuksen rekonstruktiolaskelmalla.

Väitetystä eläimestä ei ole muuta näyttöä kuin se, että vastaajan isä oli myöhemmin auton havainnut tuulilasissa painauman, joka sopisi eläimen aiheuttamaksi. Käräjäoikeus toteaa, ettei tuo painauma todista syytetyn kertomusta todeksi, sillä painauma on yhtä hyvin voinut aiheutua myös ympäripyörimisen ja lopputörmäyksen yhteydessä.

Kurikan kolari.jpg (160.67 KiB) Katsottu 4996 kertaa

Auto pysähtyi lopulta kuvassa keskellä olevaan omakotitalon aitaan. Kuva Kalle Lydman.

Käräjäoikeuden mukaan auton huomattava ylinopeus ja sen myötä teon törkeys on näytetty toteen.

Oikeus huomauttaa, että vaikka auto olisi törmännyt johonkin eläimeen ja vaikka tiellä olisi ollut jäätä se ei muuta sitä tosiasiaa, että vastaaja ajoi huomattavaa ylinopeutta ja niin tehdessään otti suuren riskin.

Käräjäoikeus tuomitsi 18-vuotiaan naisen viiden kuukauden ehdolliseen vankeusrangaistukseen. Rangaistusta lievensi se, että rikokset on tehty alaikäisenä.

Toisen uhrinsa omaisille tuomitun tulee korvata näiden oikeudenkäyntikulut 3 819 euroa. If Vahinkovakuutusyhtiölle hänen tulee korvata yhtiön tähän mennessä maksamasta määrästä 18 047 euroa viivästyskorkoineen.

Tiistaina annettu tuomio ei ole lainvoimainen.

Tuomitulla naiselle oli turmahetkellä henkilöauton kuljettamiseen oikeuttava ajokortti.

Kummisetä kirjoitti: Ti Marras 03, 2020 12:28 pm https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006825629.html


-Kyllä tuossa jutun viimeisessä kuvassa minäkin olin näkevinäni auton ikkunassa peuran kuonon aiheuttaman painauman, katsokaapa tarkkaan niin eikös siinä ole ihan selvästi.

JammuSetä kirjoitti: Ke Marras 04, 2020 8:43 am Mutta jopas taas ihmisten tappamisessa pääsi vähällä. Vanha viisaus siis pitää paikkansa. Jos haluat tappaa jonku, tee se autolla.

TavanTallaaja kirjoitti: Ke Marras 04, 2020 9:40 am

JammuSetä kirjoitti: Ke Marras 04, 2020 8:43 am Mutta jopas taas ihmisten tappamisessa pääsi vähällä. Vanha viisaus siis pitää paikkansa. Jos haluat tappaa jonku, tee se autolla.

Ei. Jos tapat jonkun, ei tekovälineellä ole merkitystä. Mistä päättelet hänen halunneen tappaa ystävänsä? Se ei ole mikään vanha viisaus vaan typerä, tahallinen väärinymmärrys. Kuski olisi voinut varsin hyvin itsekin kuolla rytäkässä.

Hermione kirjoitti: Ke Marras 04, 2020 10:18 am Niin hieno ja kaunis ajatus kuin onkin, että alaikäisenä saa ajoluvan esim. välttämättömän liikkumisen vuoksi, niin nämä 17v aiheuttamat kuolonkolarit ja törkeistä ylinopeuksista kiinni jääminen puhuu sen puolesta, että ajoluvan ikäraja olisi nostettava takaisin 18 ikävuoteen.

Vuoden sisään alaikäiset kuskit ovat aiheuttaneet ainakin viiden matkustajana olleen kuoleman (tämä + Parkano, oliko vielä muita?). Ja törkeistä ylinopeuksista on jäänyt kiinni... aika monta? Kuinka pieni jäävuoren huippu ylipäänsä on nämä poliisin tutkaan kiinni jääneet? Tämä osoittaa, ettei 17 vuotiaat ole vielä kypsiä potentiaalisesti tappavan ajopelin puikkoihin.

Mopo ja skootteri ovat ihan kelpoja menopelejä alaikäisille ja pääsee niilläkin perille.

Hermione kirjoitti: Ke Marras 04, 2020 12:52 pm ^En suinkaan epäile, etteikö näin olisikin. Tilasto asiasta olisi mielenkiintoinen tutkia, POHA ohoi??

Yleisesti ottaen nuoret kuljettajat vuodesta ja vuosikymmenestä toiseen tappavat itsensä ja/tai matkustajansa tieltä suistumisonnettomuuksissa, joissa säännönmukaisesti on mukana joko törkeä ylinopeus tai väärä tilannenopeus. Asennekasvatusta olisi syytä lisätä ja paljon.