MURHA.INFO

Tutkinta Vaasassa, jossa osallisena oli linja-autonkuljettaja ja pyöräilijä on edennyt
Poliisi tiedotti eilen tapauksesta, jossa polkupyörällä liikkunut alakouluikäinen lapsi oli jäänyt linja-auton alle Kortelaaksontien ja Mäntymaantien risteyksessä Vaasassa. Tapauksen tutkinta on jatkunut ja poliisilla on hyvä käsitys tapahtumien kulusta.

Linja-autonkuljettaja oli klo 7.50 aikaan ajanut Kortelaaksontietä pitkin ja kääntynyt oikealle Mäntymaantielle. Pyöräilevä lapsi oli samanaikaisesti ylittänyt Mäntymaantietä suojatietä pitkin, osuen kääntyvän linja-auton kylkeen ja sen jälkeen jäänyt liikkuvan linja-auton alle.
Tapahtumahetkellä oli pimeää ja satoi tihkua. Tien valaistus oli heikko, pyörätiellä ei ole erillistä valaistusta ja risteysalueella oli tietyömaa.
Linja-autonkuljettajaa epäillään tässä vaiheessa törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja törkeästä vammantuottamuksesta. Tutkintanimikkeet voivat muuttua esitutkinnan edetessä.

Lapsi loukkaantui vakavasti kolarissa, mutta hänen tilansa ei enää ole kriittinen.

https://poliisi.fi/-/tutkinta-vaasassa- ... on-edennyt

Eli perinteinen iso auto kääntyy oikealle ja ajaa päälle -case.

Rckhrd kirjoitti: Ti Loka 22, 2024 3:20 pm Eli perinteinen iso auto kääntyy oikealle ja ajaa päälle -case.

Ei. Tässä tapauksessa pojalla on ilmeisesti ollut vauhtia päällä, kun ajanut dösän kylkeen ja siitä sitten kaatunut alle. Harvemmin näin.

Oliko kyseessä suojatie vai pyörätienjatke. Se määrittelee kumpi on väistämisenalaisuudessa.

JanitaSlim kirjoitti: Ti Loka 22, 2024 3:38 pm

Rckhrd kirjoitti: Ti Loka 22, 2024 3:20 pm Eli perinteinen iso auto kääntyy oikealle ja ajaa päälle -case.

Ei. Tässä tapauksessa pojalla on ilmeisesti ollut vauhtia päällä, kun ajanut dösän kylkeen ja siitä sitten kaatunut alle. Harvemmin näin.

Oliko kyseessä suojatie vai pyörätienjatke. Se määrittelee kumpi on väistämisenalaisuudessa.

Jos olet jo suojatiellä ja linja-auto kääntyy eteen niin tottakai törmää kylkeen ja jää alle. Ei se ole mitenkään harvinaista, selviää nopealla googlaamisella vaikka "jäi kääntyvän kuorma-auton alle"

Ihan sama onko kyseessä suojatie, pyörätien jatke vai tavallinen risteys kun se kääntyvä väistää suoraan kulkevaa liikennettä ellei liikennemerkeillä ole muuta osoitettu.

Kas kun et muistanut mainita ettei suojatiellä saa pyöräillä.

Pikkupoika jäi bussin alle Vaasassa
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/c5b0 ... 516342d59c

Rckhrd kirjoitti: Ti Loka 22, 2024 3:42 pm Jos olet jo suojatiellä ja linja-auto kääntyy eteen niin tottakai törmää kylkeen ja jää alle. Ei se ole mitenkään harvinaista, selviää nopealla googlaamisella vaikka "jäi kääntyvän kuorma-auton alle"

Ihan sama onko kyseessä suojatie, pyörätien jatke vai tavallinen risteys kun se kääntyvä väistää suoraan kulkevaa liikennettä ellei liikennemerkeillä ole muuta osoitettu.

Kas kun et muistanut mainita ettei suojatiellä saa pyöräillä.

Miten niin tottakai törmää? Jos ennakoi ja vähentää vauhtia niin mitään ei tapahdu. Toki, jos ei seuraa liikennettä ja jättää turvallisuuden herran haltuun niin voi käydä niin, että lapsia on äkkiä yksi vähemmän.

Suojatiellä saa pyöräillä, mutta silloin väistämisvelvollinen. Elä kiitos levitä väärää tietoa.

Suojatiellä saa pyöräillä, mutta silloin väistämisvelvollinen. Elä kiitos levitä väärää tietoa.

"Jos pyöräilijä ajaa suojatien yli, niin väistämissäännöt menevät ajoneuvojen liikennesääntöjen ja liikennemerkkien mukaan. Jos väistämisvelvollisuutta ei ole osoitettu liikennemerkillä, väistäminen pyörätien ja ajoradan risteyksessä määräytyy liikennesäännön mukaan: risteyksessä pyörätieltä ajoradalle tulevan pyöräilijän on väistettävä sekä oikealta että vasemmalta tulevaa ajoradan liikennettä.
Tästä huolimatta kääntyvän ajoneuvon on aina väistettävä risteävää tietä ylittävää jalankulkijaa, pyöräilijää ja mopoilijaa."

Huomannut taas kelien hämärtyessä, että monilla pyöräilijöillä on jäänyt ns. kesäasetukset päälle, eivätkä pyörien valaisimet ole käytössä lain vaatimalla tavalla. Mitenhän mahtoi olla tässä tapauksessa?

Tänä aamuna yksi jalankulkija meinasi päästä suojatielle astuessaan yllättämään, mutta onneksi ulkoiluttamansa koiran liiveissä oli heijastimet, mihin ajovalot juuri sopivasti osuivat.

Aamuisin on taas helkkarin hämärää ja hankalaa havaita muita tielläliikkujia, jos asianmukaiset varusteet puuttuvat.

Keplotteleva konna kirjoitti: Ti Loka 22, 2024 3:55 pm Huomannut taas kelien hämärtyessä, että monilla pyöräilijöillä on jäänyt ns. kesäasetukset päälle, eivätkä pyörien valaisimet ole käytössä lain vaatimalla tavalla. Mitenhän mahtoi olla tässä tapauksessa?

Tänä aamuna yksi jalankulkija meinasi päästä suojatielle astuessaan yllättämään, mutta onneksi ulkoiluttamansa koiran liiveissä oli heijastimet, mihin ajovalot juuri sopivasti osuivat.

Aamuisin on taas helkkarin hämärää ja hankalaa havaita muita tielläliikkujia, jos asianmukaiset varusteet puuttuvat.

Aikuisten kohdalla toimisi sakko muistutuksena kun yleisin selitys on että "unohtui" vaikka todellisuus on ettei valoja ole edes harkittu. Mutta siitähän joku pyöräyhdistys vetäisi hepulit miten se vähentäisi pyöräilyn suosiota ja blaa blaa. No sitten vähentää, ei tarvita mitään valottomia, kypärättömiä ja perseileviä edes fillarilla liikenteeseen.

Mutta kun kyseessä on lapsi niin poliisi voi kai ainoastaan torua.

Rckhrd kirjoitti: Ti Loka 22, 2024 4:04 pm Aikuisten kohdalla toimisi sakko muistutuksena kun yleisin selitys on että "unohtui" vaikka todellisuus on ettei valoja ole edes harkittu. Mutta siitähän joku pyöräyhdistys vetäisi hepulit miten se vähentäisi pyöräilyn suosiota ja blaa blaa. No sitten vähentää, ei tarvita mitään valottomia, kypärättömiä ja perseileviä edes fillarilla liikenteeseen.

Mutta kun kyseessä on lapsi niin poliisi voi kai ainoastaan torua.

Kypärän vaatiminen pyöräilijältä on samaa luokkaa kuin vaatisi autoilijoille kolmiteholinssejä, tai itsestään jarruttavaa järjestelmää pakolliseksi kaikkiin autoihin.

Eihän se kypärä ketään estä auton alle jäämästä vaan havainnointi ja hyvät jarrut.

JanitaSlim kirjoitti: Ti Loka 22, 2024 4:06 pm
Kypärän vaatiminen pyöräilijältä on samaa luokkaa kuin vaatisi autoilijoille kolmiteholinssejä, tai itsestään jarruttavaa järjestelmää pakolliseksi kaikkiin autoihin.

Eihän se kypärä ketään estä auton alle jäämästä vaan havainnointi ja hyvät jarrut.

Tässäkin tapauksessa etenkin sen toisen osapuolen havainnointi olisi estänyt auton alle jäämisen vielä tehokkaammin.

Poliisi ei tällä kertaa maininnut mitään valoista tai kypärästä, yleensä on noissa uutisoinnissa muistutus niiden tärkeydestä. Mutta unohdetaan muistuttaa ettei saisi esim. humalassa tai aineissa ajaa autolla jos jotain sattuu.

↑

Millä perusteella? Iso dösä on huomattavan paljon polkupyörää painavampi ja näin ollen sen pysähtymisessä kestää paljon pidempään?

Sen sijaan jutun perusteella lapsi ei ole edes yrittänyt pysähtyä vaan on vetänyt (sähköpyörällä?) suoraan bussin kylkeen ja siitä sen alle.

Kääntyvää autoa kuljettava on väistämisvelvollinen. Pyöräilijä toki joutuu huomioimaan, että isosta autosta ei sen kääntyessä ole helppo havaita takaviistosta tulevaa pyöräilijää. Tähän auttaisi toki jonkin verran näkyvät vaatteet tai valaistus, mutta nekään eivät olisi välttämättä tässä pelastaneet. Kypärää lapset eivät tahdo pitää, mutta hyötyä siitä olisi ollut myös tässä.
Lehdessä on ollut tieto, että katuvalot eivät olisi palaneet, mutta kaupungin työntekijä oli eri mieltä. Eilinen aamu oli hämärä pilvisyyden ja märän tienpinnan johdosta.
Poliisi jatkaa tapauksen tutkintaa. Kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Toivottavasti poika toipuu!

kesaesa kirjoitti: Ti Loka 22, 2024 7:47 pm Tähän auttaisi toki jonkin verran näkyvät vaatteet tai valaistus, mutta nekään eivät olisi välttämättä tässä pelastaneet.

Tietämättä tästä tarkemmin, mutta yleisellä tasolla sanoisin takavalaisimen auttavan paljon juuri tällaisissa tilanteissa, joissa auto hämärässä lähestyy pyöräilijän kanssa samansuuntaisesti risteystä. Näkisi jo pitkältä punaisen risteystä lähestyvän valon.

JanitaSlim kirjoitti: Ti Loka 22, 2024 3:47 pm

Rckhrd kirjoitti: Ti Loka 22, 2024 3:42 pm Jos olet jo suojatiellä ja linja-auto kääntyy eteen niin tottakai törmää kylkeen ja jää alle. Ei se ole mitenkään harvinaista, selviää nopealla googlaamisella vaikka "jäi kääntyvän kuorma-auton alle"

Ihan sama onko kyseessä suojatie, pyörätien jatke vai tavallinen risteys kun se kääntyvä väistää suoraan kulkevaa liikennettä ellei liikennemerkeillä ole muuta osoitettu.

Kas kun et muistanut mainita ettei suojatiellä saa pyöräillä.

Miten niin tottakai törmää? Jos ennakoi ja vähentää vauhtia niin mitään ei tapahdu. Toki, jos ei seuraa liikennettä ja jättää turvallisuuden herran haltuun niin voi käydä niin, että lapsia on äkkiä yksi vähemmän.

Suojatiellä saa pyöräillä, mutta silloin väistämisvelvollinen. Elä kiitos levitä väärää tietoa.

Niin, mainitsemallasi logiikalla ei onnettomuuksia tapahtuisi ikinä. Asiat ei vaan välttämättä ole niin mustavalkoisia ja onnettomuus ei välttämättä vaadi kuin pienen huomion herpaantumisen. Relevantti kysymys tässä olisi, että miksei ammattiautoilija seurannut liikennettä, ennakoinut ja vähentänyt vauhtia, vaan ajoi pikkupojan yli.

Sinällään koko viestin kruunaa kehoitus olla levittämättä väärää tietoa, kun oma viimeinen lause on silkkaa paskaa