MURHA.INFO

Järjestäytyneiden rikollisorganisaatioiden epäillään kuljettaneen ja levittäneen Suomeen suuren määrän huumausaineita
Liettualaisen järjestäytyneen rikollisuuden organisaation epäillään salakuljettaneen huumausaineita Suomeen syyskuusta 2023 marraskuuhun 2024. Esitutkinnan mukaan huumausaineet salakuljetettiin pääosin Ranskasta henkilö- ja pakettiautoissa.

Juttujen tutkinnasta ovat vastanneet yhteistyössä Tulli ja Länsi-Uudenmaan poliisilaitos. Liettualaisen ryhmän epäillään tuoneen maahan huumausaineita useissa erissä ja välittäneen ne vastaanottajille levitystä varten.
Esitutkinnan mukaan huumausaineet kuljetettiin Suomeen Tornion ja Turun kautta.
– Tässä rikoskokonaisuudessa käytettiin perinteistä salakuljetustapaa, eli huumausaineet kätkettiin joko ajoneuvoissa kyydissä olleisiin matkatavaroihin tai ajoneuvoihin varta vasten rakennettuihin kätkötiloihin. Salakuljettajat ajoivat autoilla Suomeen Ruotsin kautta, oletettavasti peittääkseen matkareittiä, kertoo Tullin osalta tutkinnasta vastannut tutkinnanjohtaja Janne Kallio.

Tutkittavina olevissa tapauksissa salakuljettajat luovuttivat Suomeen saapumisen jälkeen huumausaineet vastaanottajille pääosin Länsi-Uudenmaan alueella. Huumausaineita levitettiin sen jälkeen koko Suomen alueelle.
Huumausaineiden vastaanottajat ja levittäjät ovat olleet pääosin Suomessa asuvia Venäjän ja Viron kansalaisia.

Suomeen tuotiin Subutexiä, kokaiinia, amfetamiinia ja marihuanaa
Rikoskokonaisuudessa Suomeen kuljetettiin kaikkiaan yli 350 000 Subutex-tablettia, yli 10 kiloa kokaiinia, yli 52 kiloa amfetamiinia ja 60 kiloa marihuanaa. Näistä määristä takavarikoitiin Suomessa ja Ruotsissa esitutkinnan aikana yhteensä 82 586 Subutex-tablettia, 1,15 kg amfetamiinia, 139 g kokaiinia ja 1,8 kg hasista. Lisäksi esitutkinnan aikana takavarikoitiin 169 180 euroa käteistä rahaa.
Takavarikoitujen ja levitykseen päätyneiden huumausaineiden arvo katukaupassa on yhteensä n. 13 miljoonaa euroa.

Esitutkinnan aikana on ollut vangittuna kaikkiaan 14 henkilöä törkeästä huumausainerikoksesta epäiltynä.
– Esitutkinnassa on selvinnyt, että toimintaa on johdettu kokonaisuudessaan ulkomailta, sanoo tutkinnanjohtaja, rikoskomisario Tuomas Kuure Länsi-Uudenmaan poliisilaitoksesta.
Esitutkintakokonaisuudet ovat siirtyneet syyteharkintaan tammikuun aikana.

Tullin kuvapankkiin: https://kuvat.tulli.fi/pub/collection/c ... ?locale=fi

Salakuljettajat ajoivat autoilla Suomeen Ruotsin kautta, oletettavasti peittääkseen matkareittiä, kertoo Tullin osalta tutkinnasta vastannut tutkinnanjohtaja Janne Kallio.

En oikein tuota ymmärtänyt. Ranskasta Suomeen on aika luonnollinen reitti tulla Ruotsin kautta toinen vaihtoehto sitten Viron kautta. Matkassa ei suurta eroa ole, riippuu siitä että mitä matkan varrella haluaa nähdä. Ite Tornion kautta ajaisin koska se laivamatka olisi aika kuumottava ja ehkä suurempi todennäköisyys jäädä kiinni kun laivalla kulkee, esimerkiksi huumekoiria voi siellä haistella autoa. Torniossa lähinnä silloin tehtäisiin tarkastus jos ennakkoon on epäilyjä. Muuten ei varmaan tarvii pysähtyä, ei ainakaan yleensä EU:n alueella rajanylityksissä.

Ei ihme, että Suomessa on laaja-alainen alueellinen huumeongelma riistäytynyt käsistä, jos tuollaisia määriä tulee läpi. Nuo takavarikoidut rippeet varmaan poliisikerho myy kansanedustajille ja ministereille juhliin.

Pelkästään amfetamiin yli puolelle miljoonalle käyttöannoksia.

Juuri näin Suomessa on paha huume ongelma koska rajat vuotaa kuin seula! Huumekoira poliiseja pitäisi olla tuhansia lisää!

vanhellsing kirjoitti: Ke Helmi 12, 2025 12:42 pm

Salakuljettajat ajoivat autoilla Suomeen Ruotsin kautta, oletettavasti peittääkseen matkareittiä, kertoo Tullin osalta tutkinnasta vastannut tutkinnanjohtaja Janne Kallio.

En oikein tuota ymmärtänyt. Ranskasta Suomeen on aika luonnollinen reitti tulla Ruotsin kautta toinen vaihtoehto sitten Viron kautta. Matkassa ei suurta eroa ole, riippuu siitä että mitä matkan varrella haluaa nähdä. Ite Tornion kautta ajaisin koska se laivamatka olisi aika kuumottava ja ehkä suurempi todennäköisyys jäädä kiinni kun laivalla kulkee, esimerkiksi huumekoiria voi siellä haistella autoa. Torniossa lähinnä silloin tehtäisiin tarkastus jos ennakkoon on epäilyjä. Muuten ei varmaan tarvii pysähtyä, ei ainakaan yleensä EU:n alueella rajanylityksissä.

Jos vastaanottajat ovat Länsi-Uudellamaan alueella, niin onhan reitti Ranskasta Tornion kautta hieman outo. Varsinkin talvikelissä kaamoksen aikana "pohjoisen mutka" saattaa herättää virkavallan huomion, vaikka kuinka yrittäisi selittää, että "ihan vain maisemien vuoksi koukattiin Perämeren ympäri". Toinen juttu on Ruotsin läpi ajo. Kun lauttaa ja laivaa tulee suoraan Suomeen niin Saksasta kuin Puolastakin, niin ei se pitkin poikin ajelu välttämättä näytä aivan viattomalta. Tietäväthän ne viranomaisetkin, että laivamatkustaminen satamineen kuumottaa niitä, joilla on kuumaa kyydissä.

H.Moilanen kirjoitti: Ke Helmi 12, 2025 6:26 pm

vanhellsing kirjoitti: Ke Helmi 12, 2025 12:42 pm

Salakuljettajat ajoivat autoilla Suomeen Ruotsin kautta, oletettavasti peittääkseen matkareittiä, kertoo Tullin osalta tutkinnasta vastannut tutkinnanjohtaja Janne Kallio.

En oikein tuota ymmärtänyt. Ranskasta Suomeen on aika luonnollinen reitti tulla Ruotsin kautta toinen vaihtoehto sitten Viron kautta. Matkassa ei suurta eroa ole, riippuu siitä että mitä matkan varrella haluaa nähdä. Ite Tornion kautta ajaisin koska se laivamatka olisi aika kuumottava ja ehkä suurempi todennäköisyys jäädä kiinni kun laivalla kulkee, esimerkiksi huumekoiria voi siellä haistella autoa. Torniossa lähinnä silloin tehtäisiin tarkastus jos ennakkoon on epäilyjä. Muuten ei varmaan tarvii pysähtyä, ei ainakaan yleensä EU:n alueella rajanylityksissä.

Jos vastaanottajat ovat Länsi-Uudellamaan alueella, niin onhan reitti Ranskasta Tornion kautta hieman outo. Varsinkin talvikelissä kaamoksen aikana "pohjoisen mutka" saattaa herättää virkavallan huomion, vaikka kuinka yrittäisi selittää, että "ihan vain maisemien vuoksi koukattiin Perämeren ympäri". Toinen juttu on Ruotsin läpi ajo. Kun lauttaa ja laivaa tulee suoraan Suomeen niin Saksasta kuin Puolastakin, niin ei se pitkin poikin ajelu välttämättä näytä aivan viattomalta. Tietäväthän ne viranomaisetkin, että laivamatkustaminen satamineen kuumottaa niitä, joilla on kuumaa kyydissä.

Niin siis Tulli vain sanoi että Ruotsin kautta ja siinä uutisessa oli että Tornion tai Turun kautta. Se olisi ihan normaali viattoman matkaajan kautta tulla Tukholmaan ja sieltä laivalla Turkuun. Puolasta ja Saksasta taas taitaa ne laivamatkat aika kauan kestää. Olen Eurooppaa kierrellyt autolla ja normaali reitit olisi Tukholmasta laivalla Turkuun tai sitten Tallinnasta laivalla Helsingiin, kaikki muut vähän poikkeavia. Huumekätkö jos autossa olisi niin Tornion kautta menisin, toki kanssa niitä epäilyjä silloin herättää jos joku alkaa kyselemään, mutta yleensä saa rauhassa ajella euroopassa niin että ketään ei mitään kysele.

Salakuljettajat ajoivat autoilla Suomeen Ruotsin kautta, oletettavasti peittääkseen matkareittiä, kertoo Tullin osalta tutkinnasta vastannut tutkinnanjohtaja Janne Kallio.

Tuo nyt siis oli se mun ihmetyksen aihe, miten se siis peittää matkareittiä kun ihan normi reitti tulla Ruotsin kautta, toki jos tuolla tarkoitettiin Tornion kautta mikä on täsmällisesti oikein koska oli että ajettiiin, ei laivalla ylitetty rajaa niin silti tuo peittääkseen matkareittiä nyt ei niin loogiselta kuulosta tai en oikein ymmärtänyt että mitä sillä tarkoitettiin.

Jos kyselijöitä pelkää, tosin turhaa koska jos aletaan kyselemään matkan tarkoitusta niin olet jo kiinnijäänyt jos on huumelasti autossa. Mutta jos hyvän tarinan haluaa esiittää niin olisi aika hyvä vaikka sellainen että mies ja nainen lähtee Ranskasta lomamatkalle, esittää pariskuntaa, uudehko huomiota herättämätön auto, laitteilta näkyy että on Googleteltu lomareissu Pohjois-Norjassa, siellä onkin vaikka viikko vietetty aikaa, ehkä jossain mökissä sitten on dokattu ja viivoja vedelty ja paneskeltu, sieltä tullaan takaisin päin Ranskaan ja koska halutaan eri reittiä tulla niin Kilpisjärveltä Suomeen tullaan ja sieltä sitten sinne Länsi-uudelle maalle ajetaan viemään lasti, varmaan Espoo tai sitten Kirkkonummi, Vihti, Lohja oli se määränpää. Jos muutamankin miljoonan lasti niin voisi kannattaa tuollainen suunnitelmallisempi muulireissu sen sijaan että joku yksittäinen Bulgaarialainen mies lähetetään ajelemaan tuonne joka ei kieliä kunnolla osaa ja on vähän yksinkertainen muutenkin. Tuollaisia nyt suunnitelmia nyt ei yleensä tarvii kun ne lastit menee sen bulgaarialaisenkin mukana, ehkä 1 kymmenestä jää kiinni mutta se muutaman kilon tai muutamien kymmenienkin kilojen lasti ei juuri mitään maksa tuottajille ja muulin kiinnijäämisellä ei ole suurta merkitystä.

Uutisissa oli että olisi toimitettu Inkoo, Siuntio, ja Kirkkonummen alueelle jälleenmyyntiin