MURHA.INFO

Lounais-Suomen poliisi selvittää Säkylässä torstaiyönä tapahtunutta rajua ulosajoa, missä nuori kuljettaja menetti henkilöauton hallinnan liian suuren nopeuden vuoksi. Kuljettaja ja mukana olleet matkustajat eivät loukkaantuneet vakavasti.

Poliisi sai ilmoituksen henkilöauton ulosajosta Säkylän Virttaantiellä keskiviikon ja torstain välisenä yönä kello kahden jälkeen.
Kuljettaja ja hänen kyydissään olleet kolme matkustajaa olivat matkalla Loimaan suunnasta kohti Säkylää. Noin 150 metriä ennen Säkyläntien risteystä kuljettaja menetti suuren ajonopeuden vuoksi auton hallinnan, ja auto paiskautui voimakkaasti ojaan.
Alueella on kahdeksankympin nopeusrajoitus.
Kuljettaja ja kaikki kyydissä olleet matkustajat selvisivät onnettomuudesta ilman vakavia loukkaantumisia. Kaikki osalliset ovat alaikäisiä.

”Liikenne ei ole oikea paikka testata rajojaan”
Lounais-Suomen poliisi tutkii asiaa törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena, josta epäillään 17-vuotiasta poikkeusluvalla ajanutta kuljettajaa.
Poliisi muistuttaa, että ajo-oikeuden myöntäminen tuo mukanaan myös velvollisuuksia.
– Liikenneturvallisuus lähtee meistä jokaisesta, ja liikennesäännöt on luotu suojaamaan meitä kaikkia. Tie- eikä myöskään vesiliikenne ole koskaan oikea paikka esiintyä, hakea hyväksyntää tai testata rajojaan, muistuttaa Säkylän ulosajon tutkinnanjohtaja, ylikonstaapeli Jenni Lindfors Lounais-Suomen poliisilaitokselta.
Poliisi toivoo, että kodeissa keskustellaan tienkäyttäjän vastuista sekä turvallisesta ja asianmukaisesta liikkumisesta.
– Kuljettaja vastaa aina kaikkien kyydissä olevien ja samalla myös muiden tienkäyttäjien turvallisuudesta, Lindfors painottaa.

https://poliisi.fi/-/poliisi-tutkii-nuo ... -sakylassa

"Lounais-Suomen poliisi tutkii asiaa törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena, josta epäillään 17-vuotiasta poikkeusluvalla ajanutta kuljettajaa."

Yllättyneitä?

onneksi eivät ottaneet syyttömiä mukaansa.

joko Lulu Ranne on ottanut irtopisteet, että luodaan laki, jota virkavalta ei pysty valvomaan ja yöllä ajelu on ehdottoman kiellettyä jatkossa?

JanitaSlim kirjoitti: To Kesä 19, 2025 2:45 pm onneksi eivät ottaneet syyttömiä mukaansa.

joko Lulu Ranne on ottanut irtopisteet, että luodaan laki, jota virkavalta ei pysty valvomaan ja yöllä ajelu on ehdottoman kiellettyä jatkossa?

Kaikki lait ja säännöt ovat tottakai rikottavissa. Laki kieltää tappamisen,varastamisen jne.Silti näin tapahtuu koko ajan.Ei virkavalta pysty jokaista kansalaistaan valvomaan .Vaan kun on laki niin silloin on mahdollisuus lainrikkojia rangaista.
Tähän lait yleensä perustuu,eli ellet noudata sääntöjä,sinua rangaistaan.Turhaan tässä Janita mahdollista lakiesitystä politisoi.Laki saattaisi jopa pelastaa jonkun nuoren hengen.

Aldrig kirjoitti: To Kesä 19, 2025 3:16 pm

JanitaSlim kirjoitti: To Kesä 19, 2025 2:45 pm onneksi eivät ottaneet syyttömiä mukaansa.

joko Lulu Ranne on ottanut irtopisteet, että luodaan laki, jota virkavalta ei pysty valvomaan ja yöllä ajelu on ehdottoman kiellettyä jatkossa?

Kaikki lait ja säännöt ovat tottakai rikottavissa. Laki kieltää tappamisen,varastamisen jne.Silti näin tapahtuu koko ajan.Ei virkavalta pysty jokaista kansalaistaan valvomaan .Vaan kun on laki niin silloin on mahdollisuus lainrikkojia rangaista.
Tähän lait yleensä perustuu,eli ellet noudata sääntöjä,sinua rangaistaan.Turhaan tässä Janita mahdollista lakiesitystä politisoi.Laki saattaisi jopa pelastaa jonkun nuoren hengen.

Lakia voi verrata siihen lakiin, kun kännykkään puhuminen kiellettiin autoillessa. Joka päivä näkee ihmisiä kännykkä korvalla melkein joka kolmannessa autossa, jos vähän viitsii katsella.

Siinä olet oikeassa, että lainmuutoksella voitaisiin pelastaa nuorten elämiä, mutta se laki olisi sellainen, ettei jatkossa 17v saa ajokorttia millään luvalla. Yöaikaan ajelun kieltäminen ei vaan toimi sen enempää kuin ei ole toiminut kännykkään puhumisen kieltäminenkään ajon aikana. Ne sakot on niin olemattomia, ettei ihmiset niistä välitä.

^ Voisi olettaa että tulevaan lakiin laitetaan rangaistuksena ajo-oikeuden menettäminen. Tehoaa hieman paremmin kuin sakot

Sekin olisi varsin kelvollinen sanktio jos/kun kiellettäisiin kuljettamasta muuta porukkaa kyydissään...
- jos tavattaisiin ajelemasta porukkaa kyydissä niin kortti pois ja kahden vuoden karenssi kortin takaisin saamiselle.
- lisäksi vielä pakollinen 80-tarra ikkunaan 17 vuotiaille kuskeille. Olisi helppo valvoa...ja samat kuin edellä säännön rikkeestä.

Näillä alkaisi olla jo vaikutusta...ja kuitenkin saisi ajella autollaan asialliseen tarpeeseen.

Koljattii kirjoitti: To Kesä 19, 2025 4:35 pm ^ Voisi olettaa että tulevaan lakiin laitetaan rangaistuksena ajo-oikeuden menettäminen. Tehoaa hieman paremmin kuin sakot

Miten se tehoaisi? Monestiko sinulta on kysytty ajokorttia tien päällä vaikkapa viimeisen 5 vuoden aikana? Ainakaan minulta ei kertaakaan.

Jonnet tekee jo nykyäänkin niin että kun Janibirgitalta lähtee sakkojen takia kortti 3kk ajaksi hyllylle niin vaihtavat Simokyllikin, jolla kortti on, kanssa autoja ja kukaan ei kysy Janibirgitalta yhtään mitään mutta Simokyllikkiä silloin tällöin pysäytellään ja kysellään korttia.
Näin se menee.
Kaverit kertoi että entiwanhaan jos kortti sattui olemaan hyllyllä niin riitti kun opetteli kaverin osoitetiedot ja mm. henkilötunnuksen sujuvasti ulkoa ja ratsiassa kun kysyttiin korttia niin pahoitteli lompakon unohtuneen kotiin , luetteli kaverin tiedot ja matka jatkui.

Koljattii kirjoitti: To Kesä 19, 2025 4:35 pm ^ Voisi olettaa että tulevaan lakiin laitetaan rangaistuksena ajo-oikeuden menettäminen. Tehoaa hieman paremmin kuin sakot

Pitäisi ainakin laittaa. Vuodeksi kortti pois kolaripäivämäärästä, se on minun ehdotukseni mutta ei tule toteutumaan kun "wääwääwäää pitää päästä kouluun, kesätöihin, harrastuksiin, kavereita katsomaan kun niilläkin on kortti" ym ym.

Onneksi tässä kävi tuuri eikä tullut ruumiita.

Seitsemäntoista vee tulevat jatkossakin olemaan näissä tilsstoissa yliedustettuina... Kun lapselle antaa auton se on sille lelu! Päättäjät herätkää, takaisin 18 vuoden ikäraja takaisin.

Sil5 kirjoitti: To Kesä 19, 2025 4:44 pm Sekin olisi varsin kelvollinen sanktio jos/kun kiellettäisiin kuljettamasta muuta porukkaa kyydissään...
- jos tavattaisiin ajelemasta porukkaa kyydissä niin kortti pois ja kahden vuoden karenssi kortin takaisin saamiselle.
- lisäksi vielä pakollinen 80-tarra ikkunaan 17 vuotiaille kuskeille. Olisi helppo valvoa...ja samat kuin edellä säännön rikkeestä.

Näillä alkaisi olla jo vaikutusta...ja kuitenkin saisi ajella autollaan asialliseen tarpeeseen.

Kyllä ne lait on toimineet. aikoinaan kun tuli kypärä pakko moottoripyöräilyyn ja myöhemmin mopoihin. Sitkeimmät vanhatpapat uhmasivat kyllä aikansa. Kahdeksan kympin lätkä. Sitä noudatettiin aika hyvin.En muista oliko joku sanktio, mielessä pyörii että 3 rikkeen jälkeen tuli jokin rangaistus.Sillä yleensä alkuun ajettiin vanhempien autolla. Eikä tarvinnut kun iskän tietoon tuli yksi rike, auto pysyi sen jälkeen pihassa jonkin aikaa. Nykyään ei vanhemmat halua edes tietää, mitä heidän kullanmuru tekee, kun ovesta ulos lähtee.

GitkaGummi kirjoitti: To Kesä 19, 2025 8:45 pm

Sil5 kirjoitti: To Kesä 19, 2025 4:44 pm Sekin olisi varsin kelvollinen sanktio jos/kun kiellettäisiin kuljettamasta muuta porukkaa kyydissään...
- jos tavattaisiin ajelemasta porukkaa kyydissä niin kortti pois ja kahden vuoden karenssi kortin takaisin saamiselle.
- lisäksi vielä pakollinen 80-tarra ikkunaan 17 vuotiaille kuskeille. Olisi helppo valvoa...ja samat kuin edellä säännön rikkeestä.

Näillä alkaisi olla jo vaikutusta...ja kuitenkin saisi ajella autollaan asialliseen tarpeeseen.

Kyllä ne lait on toimineet. aikoinaan kun tuli kypärä pakko moottoripyöräilyyn ja myöhemmin mopoihin. Sitkeimmät vanhatpapat uhmasivat kyllä aikansa. Kahdeksan kympin lätkä. Sitä noudatettiin aika hyvin.En muista oliko joku sanktio, mielessä pyörii että 3 rikkeen jälkeen tuli jokin rangaistus.Sillä yleensä alkuun ajettiin vanhempien autolla. Eikä tarvinnut kun iskän tietoon tuli yksi rike, auto pysyi sen jälkeen pihassa jonkin aikaa. Nykyään ei vanhemmat halua edes tietää, mitä heidän kullanmuru tekee, kun ovesta ulos lähtee.

Sitä mopon kypäräpakkoa saattoi ja saattaa olla myös hieman helpompi valvoa kuin liikennevirrassa kulkevan auton kuljettajan ikää.

Suurempi yllätys olisi, jos kuski ei olisi poikkeuslupalainen

Eura, jossa tuli viikko sitten kaksi kaahausvainajaa, on samaa elämänpiiriä kuin Säkylä. Todennäköisesti nämä sankarit tiesivät toisensa. Mikään lamppu ei kuitenkaan näillä punaniskavyöhykkeen ajokortillisilla vauvoilla syty, vaan seuraavat pellet on ojassa jo ennen edellisten hautajaisia.

Mitä tulee rangaistuksiin, kaikki mitä nyt tapahtui, on myös rangaistavaa, mutta tapahtui silti. Käytännössä ainoa keino saada kaahaus loppumaan, on autotekninen. Mutta ei käy, kun ihmisoikeudet ja vapaus.

Kummisetä kirjoitti: To Kesä 19, 2025 8:51 pm

GitkaGummi kirjoitti: To Kesä 19, 2025 8:45 pm

Sil5 kirjoitti: To Kesä 19, 2025 4:44 pm Sekin olisi varsin kelvollinen sanktio jos/kun kiellettäisiin kuljettamasta muuta porukkaa kyydissään...
- jos tavattaisiin ajelemasta porukkaa kyydissä niin kortti pois ja kahden vuoden karenssi kortin takaisin saamiselle.
- lisäksi vielä pakollinen 80-tarra ikkunaan 17 vuotiaille kuskeille. Olisi helppo valvoa...ja samat kuin edellä säännön rikkeestä.

Näillä alkaisi olla jo vaikutusta...ja kuitenkin saisi ajella autollaan asialliseen tarpeeseen.

Kyllä ne lait on toimineet. aikoinaan kun tuli kypärä pakko moottoripyöräilyyn ja myöhemmin mopoihin. Sitkeimmät vanhatpapat uhmasivat kyllä aikansa. Kahdeksan kympin lätkä. Sitä noudatettiin aika hyvin.En muista oliko joku sanktio, mielessä pyörii että 3 rikkeen jälkeen tuli jokin rangaistus.Sillä yleensä alkuun ajettiin vanhempien autolla. Eikä tarvinnut kun iskän tietoon tuli yksi rike, auto pysyi sen jälkeen pihassa jonkin aikaa. Nykyään ei vanhemmat halua edes tietää, mitä heidän kullanmuru tekee, kun ovesta ulos lähtee.

Sitä mopon kypäräpakkoa saattoi ja saattaa olla myös hieman helpompi valvoa kuin liikennevirrassa kulkevan auton kuljettajan ikää.

80 lätkä, ratkaisu siihen.Siitä tietää että vihreä kuski liikkeellä.