MURHA.INFO

*Otsikko korjattu*tm

Alkaa pikkuhiljaa ärsyttämään tämä ihmisten uhriutumien ja kiukuttelu, niin, missäs muualla kuin netissä. Onko kukaan ajatellut että junat ovat koneita, mekaanisia ja sähköisiä ja ne vaan hajoavat joskus.
Tämäkin pässi on lähdössä takaisin sweitsiin kun juna hajoaa tervemenoa ja älä tule takaisin, ihme aikaa eletään, uhriudutaan ja pöyristytään kaikesta. Mitä sitten kun tulee samanlaiset olot kuin ukrainassa. Silloin on mahdollista ettei netti toimi...
Tämä oli minun pöyristely hetki.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011331170.html

Andrea lähtee heti takaisin Sveitsiin junakaaoksen takia – ”Tämä on mennyt aivan helvetiksi”

Sveitsiläinen Andrea oli tulossa lomamatkalle Suomeen, mutta matka tyssäsi pian, kun hänen autojunansa jäi Tikkurilaan jumiin.

Andrea oli yksi yöllä kärjistyneen junakaaoksen uhreista.

VR:n junat eivät pystyneet sähköratavaurion vuoksi kulkemaan Järvenpään ja Riihimäen väliä lauantai-iltana eikä sunnuntaiaamuna. VR ei onnistunut järjestämään isolle osalle peruttujen junavuorojen matkustajia jatkokuljetusta tai majoitusta yöksi.

Junakaaos kirjoitetaan yhteen.
Minusta tuollainen asenne on kestämätön että ei voi kritisoida oman maan epäkohtia koska: Ukrainassa, Iranissa, Israelissa ym on sota.
Keskustelun ja kritisoinnin torppaaminen jarruttaa kehitystä.
En tiedä kenen syytä on loputtomat tekniset viat raiteilla mutta kritiikki, ja aiheesta, siis kohdistuu Vr:n toimintaan ja viestintään tilanteessa.
Olin paikalla ja tietoa sain nopeammin ja enemmän netti-uutisista kuin konnarilta.
3 tuntia Riihimäellä istuttua alettiin suunnitella bussikuljetuksia joita hankalasti saatavilla. Sitä ennen oli jopa suunnitelma että koko porukka Hyvinkäältä bussilla Saunakallioon jossa odotellaan yön selässä taas R junaa eteenpäin. Siis ihmisiä lapsineen, koirineen ja matkalaukkuineen olisi juoksutettu välineestä toiseen. Sitten heureka, suorat bussit Tikkurila Hki. Valtavat jonot busseihin.
Yllätyksenä vr henkilökunta oli kaaoksen keskellä jakamassa hupenevia taksikortteja. Onnistuin kimppakyydillä sitten pääsemään kotiin 5 tuntia suunniteltua myöhemmin aamuyöstä.
En valita, joku saattoi jopa myöhästyä ulkomaan lennoltaan. Mut kehittämistä löytyy Vr llä paljon ihan varmasti .

Doris Watson kirjoitti: Su Kesä 29, 2025 5:07 pm Junakaaos kirjoitetaan yhteen.
Minusta tuollainen asenne on kestämätön että ei voi kritisoida oman maan epäkohtia koska: Ukrainassa, Iranissa, Israelissa ym on sota.
Keskustelun ja kritisoinnin torppaaminen jarruttaa kehitystä.
En tiedä kenen syytä on loputtomat tekniset viat raiteilla mutta kritiikki, ja aiheesta, siis kohdistuu Vr:n toimintaan ja viestintään tilanteessa.
Olin paikalla ja tietoa sain nopeammin ja enemmän netti-uutisista kuin konnarilta.
3 tuntia Riihimäellä istuttua alettiin suunnitella bussikuljetuksia joita hankalasti saatavilla. Sitä ennen oli jopa suunnitelma että koko porukka Hyvinkäältä bussilla Saunakallioon jossa odotellaan yön selässä taas R junaa eteenpäin. Siis ihmisiä lapsineen, koirineen ja matkalaukkuineen olisi juoksutettu välineestä toiseen. Sitten heureka, suorat bussit Tikkurila Hki. Valtavat jonot busseihin.
Yllätyksenä vr henkilökunta oli kaaoksen keskellä jakamassa hupenevia taksikortteja. Onnistuin kimppakyydillä sitten pääsemään kotiin 5 tuntia suunniteltua myöhemmin aamuyöstä.
En valita, joku saattoi jopa myöhästyä ulkomaan lennoltaan. Mut kehittämistä löytyy Vr llä paljon ihan varmasti .

Korjaan jatkossa kirjoitus virheet jopa oiko luen ne tekstin käsittely ohjelmalla, mutta voitko tämän kerran antaa minulle anteeksi?
Tiedän että rikos on suuri ja siksi suorastaan matelen maassa armoa kerjäten.

Mutta joo, tekikö VR tämän tempun tahallaan, oliko ne oikeasti niin vittumaisia vai oliko vaan tilanne että ajolanka meni rikki.
Arvostella saa mutta mitä se muuttaa, tuollainen sattumus tekee todella hallaa VR:n jo huonolle maineelle, uskon että tekevät kaikkensa ettei noin kävisi.
Mutta tosiaan sitten se toinen asia, joka onkin oikeasti kiinnostava... Jos liikenteen saa noin sekaisin sillä että ajolanka tippuu, mitä jos joku tekee niin tahallaan vaikka kolmessa eripaikassa? Sitten voikin taas arvostella, vitun junat kun ei ne kulje.

Jos Venäjä hyökkää Suomeen niin se on selvää että junat ei kulje kun sähkökeskukset pommitettu paskaksi.

[quote=Make69

Mutta joo, tekikö VR tämän tempun tahallaan, oliko ne oikeasti niin vittumaisia vai oliko vaan tilanne että ajolanka meni rikki.
Arvostella saa mutta mitä se muuttaa, tuollainen sattumus tekee todella hallaa VR:n jo huonolle maineelle, uskon että tekevät kaikkensa ettei noin kävisi.
[/quote]

Ei kukaan syytäkään Vr:ää teknisestä viasta. Eikä rikoksesta.Vaan miten ihmisiä kohdellaan ja miten tilanne hoidetaan katastrofissa. Olisi toivonut esim että sen 3tunnin aikana konduktööri olisi kulkenut vaunuissa vastaamassa kysymyksiin, jakamassa vesipulloja tai jopa syötävää. Maallikkonakin sähkövika raiteilla kuullostaa pitkälliseltä korjaukselta joten miksei busseja alettu heti organisoimaan. Taksimahdollisuus pimitettiin. Kehotettiin vaan odottamaan vaunussa. Onneksi lähdin seikkailemaan ja hokasin vaihtoehdon.
Sabotaasi kävi mielessä heti. Toivottavasti selvitetään perusteellisesti ja poissuljetaan tämä vaihtoehto .

Doris Watson kirjoitti: Su Kesä 29, 2025 7:46 pm [quote=Make69

Mutta joo, tekikö VR tämän tempun tahallaan, oliko ne oikeasti niin vittumaisia vai oliko vaan tilanne että ajolanka meni rikki.
Arvostella saa mutta mitä se muuttaa, tuollainen sattumus tekee todella hallaa VR:n jo huonolle maineelle, uskon että tekevät kaikkensa ettei noin kävisi.

Ei kukaan syytäkään Vr:ää teknisestä viasta. Eikä rikoksesta.Vaan miten ihmisiä kohdellaan ja miten tilanne hoidetaan katastrofissa. Olisi toivonut esim että sen 3tunnin aikana konduktööri olisi kulkenut vaunuissa vastaamassa kysymyksiin, jakamassa vesipulloja tai jopa syötävää. Maallikkonakin sähkövika raiteilla kuullostaa pitkälliseltä korjaukselta joten miksei busseja alettu heti organisoimaan. Taksimahdollisuus pimitettiin. Kehotettiin vaan odottamaan vaunussa. Onneksi lähdin seikkailemaan ja hokasin vaihtoehdon.
Sabotaasi kävi mielessä heti. Toivottavasti selvitetään perusteellisesti ja poissuljetaan tämä vaihtoehto .
[/quote]
HS:n keskustelussa eräs mies nostaa esimemerkiksi NG:n Amsterdamin rautatiesemasta kertovan ohjelman, miten
paljon porukkaa on töissä pelkästään Amsterdamin päärautieasemalla. Suomessa vaan porukkaa vähennetään. HSL
aikoo laittaa 130 lähiliikennekonduktööriä pihalle, osana jotain osana jotain HSL:n lähiliikenteen palvelumallin uudistusta.
Rautatieasemathan ovat äärinmäsein helppo kohde sekä sotatoimille, että terroristeille. Madridin junapommit 2004 ja Elisenvaaran
pommitus 1944. Valtava määrä ihmisiä kuoli ja loukkaantui molemmissa iskuissa. Rautateiden sähköistäminenhän aloitettiin jo
1069 ja varmasti on tapahtunut näitä ratavaurioita aiemminkin.

En tiedä millainen "sähköratavaurio" oli kyseessä, mutta on kyllä ajattelematonta touhua jos ei ole mahdollisuutta siirtää junia diesel-vetureilla siinä tapauksessa jos sähköt on joltain osuudelta poikki.

Ja siinä vaiheessa kun vika oli saatu korjattua piti vuorot perua kun henkilökunnalta loppui työaika.

Andrea: – Meillä on Sveitsissä maailman parhaat junat

Pikaisella haulla löytyy paljon tietoa maailman parhaista junista

Kaksi junaa suistunut raiteilta Sveitsissä – useita loukkaantuneita
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kak ... ta/8667180

Sveitsissä useita loukkaantuneita junaturmassa
https://yle.fi/a/3-9826664

Vakava junaturma Sveitsissä - useita loukkaantuneita
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000000574546.html

Maanvyöry suisti junan Sveitsissä
https://www.hs.fi/maailma/art-2000002753254.html

Vakava junaturma Sveitsissä
https://www.hs.fi/maailma/art-2000004103196.html

Myös Sveitsissä junaturma – kymmeniä loukkaantunut
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/myo ... ut/2200446

Naurettavaa tästä tekee se ettei näillä VR:n suuripalkkaisilla kyrpäotsapingviineillä ole minkäänlaista osaamista eikä ongelmanratkaisukykyä tilanteessa jossa junia hyytyy Suomen käytännössä vilkkaimmille rataosuuksille jotka on "lähellä kaikkea" vaan kestää uskomattoman monta vitun tuntia saada matkustajat sieltä pois vain siksi ettei nämä peukalot perseessä ihmettelevät paviaanit saa mitään aikaan.

Ei kenelläkään välähtänyt edes sen vertaa että laitetaan muutama dieselveturi liikkeelle ja niillä viedään hyytyneet junat lähimmille asemille jotta ihmiset pääsevät jatkamaan matkaansa.
Saatanan idiootit.

Ei keskikesän lomakaudella lauantai-iltana löydy sellaista määrää busseja saati kuljettajia, että tuota olisi mitenkään voinut hoitaa hyvin. Sähkörataa hajosi kilometrin verran molemmilta raiteilta, eikä vikoja myöskään voi korjata, jos raiteilla ajetaan junia, vaikka sitten dieselillä.

Radoista vastaava Väylävirasto oli rakentanut pääradalle Murphy-ansan, joka laukesi. Suunniteltuja ratatöitä oli Lahdesta molempiin suuntiin ja Espoossa, joten junat eivät voineet kiertää mistään. Lisäksi vauriokohdan lähellä oli kahdesta raiteesta toinen pois käytöstä ratatyön takia. Varmaan jatkossa mietitään, voiko tällaista riskiä ottaa vai pitääkö ratatöitä hajauttaa. Viikonloppuöinä niitä tehdään mielellään, kun haitta on silloin mahdollisimman pieni.

Lisäksi hämminki olisi jäänyt pienemmäksi, jos Väylävirastolla olisi heti vaurioiden laajuuden selvittyä nostettu kädet pystyyn ja kerrottu, että liikenne on poikki ainakin puoli vuorokautta. Silloin olisi voitu peruuttaa yöjunat takaisin Helsinkiin ja myöntää, että näillä ei nyt Lappiin aamuksi päästä.

^ pienipalkkaisten tietämisestä tai tietämättömyydestä en osaa sanoa, itse olen tulotasooni enemmän kuin tyytyväinen joka siis tarkoittaa sitä että tulee paljon enemmän kuin menee.
Kiitän luottamuksestasi mutta en ole käytettävissä kyseisen viran täyttämisen suhteen sillä siinä firmassa on johtajalla ihan liikaa pölvästejä paimennettavaksi.

Ei varmaan kannata alkaa siihen "jos Venäjä hyökkää"- spekulointiin jonka valtamedia on ihmisiin ohjelmoinut.
Muuten lietsotte ja tulette elämään siinä sodan odottelussa, leikisti tai vakavasti koko loppuelämän, alkoi joku sota joskus tai ei, jos ei, niin NATO-propahanda käytännössä pilaa elämänne tai elämäänne. Sodasta ei ole tietoakaan kun suljette valtamediat. Ja jos sota pelottaa, kannattaisi varmaan vaatia Suomea eroamaan natosta ja USA-yhteistyöstä, koska sehän tämän pelottelun ja mahdollisen sodan & sabotaasin uhan on tänne tuonut.
Missään vaiheessa ei tarvittu mitään NATO-joukkoja, eikä suomalainen mies, eli reservi pelännyt.

Lopettakaa jo ne nato-psykoosit kiitos

Säälittää sodan ajan kokeneet vanhuksetkin, joille on valehdeltu uusi sodan pelko tai kenties aiheutettu uhka uudestaan koska nato- ja USA-pakkomielteiset globoliskot ei voinut pysyä housuissaan, ja valtamedia aivopesee.

Ryder kirjoitti: Su Kesä 29, 2025 8:58 pm Amsterdamin rautatiesemasta kertovan ohjelman, miten
paljon porukkaa on töissä pelkästään Amsterdamin päärautieasemalla.

Siellä liikkuu pikkaisen enemmän väke kuin Helsingissä. Alankomaissa asuu n. 18 miljoonaa. Verrattuna Suomen vajaan 6 milj.

Doris Watson kirjoitti: Su Kesä 29, 2025 7:46 pm

Make69 kirjoitti:

Mutta joo, tekikö VR tämän tempun tahallaan, oliko ne oikeasti niin vittumaisia vai oliko vaan tilanne että ajolanka meni rikki.
Arvostella saa mutta mitä se muuttaa, tuollainen sattumus tekee todella hallaa VR:n jo huonolle maineelle, uskon että tekevät kaikkensa ettei noin kävisi.

Ei kukaan syytäkään Vr:ää teknisestä viasta. Eikä rikoksesta.Vaan miten ihmisiä kohdellaan ja miten tilanne hoidetaan katastrofissa. Olisi toivonut esim että sen 3tunnin aikana konduktööri olisi kulkenut vaunuissa vastaamassa kysymyksiin, jakamassa vesipulloja tai jopa syötävää. Maallikkonakin sähkövika raiteilla kuullostaa pitkälliseltä korjaukselta joten miksei busseja alettu heti organisoimaan. Taksimahdollisuus pimitettiin. Kehotettiin vaan odottamaan vaunussa. Onneksi lähdin seikkailemaan ja hokasin vaihtoehdon.
Sabotaasi kävi mielessä heti. Toivottavasti selvitetään perusteellisesti ja poissuljetaan tämä vaihtoehto .

Konduktööreillähän ei ole hygieniapasseja joten ei tule kyseeseen laittaa heitä jakamaan syötävää. Vesipullot ehkä vielä menis. Ennen vanhaan hyvään lättähattuaikaan vaunujen päädyissä oli matkustajien käyttöön telineessä vesipullo+muovimukit. Konduktöörit täytti pullot asemilla. Silloin vielä palvelu pelasi.

strömmingen kirjoitti: Ma Kesä 30, 2025 8:57 am
Konduktööreillähän ei ole hygieniapasseja joten ei tule kyseeseen laittaa heitä jakamaan syötävää.

Ei tarvitse hygieniapassia kun käsittelee valmista, pakattua, ruokaa kuten voileipiä, sämpylöitä jne. Passin tarvitsee olla jos näitä valmistaa.