MURHA.INFO

Keuruulla Virtaintiellä sijaitsevalla tietyömaalla sortui ajoväylä, jonka seurauksena loukkaantui yksi henkilö. Pelastuslaitos sai tiedon onnettomuudesta tiistaiaamuna kello yhdeksän aikoihin.

Sortumaa omin silmin todistanut Markku Laukkanen kertoi tapahtumien kulusta Suur-Keuruu-lehdelle. Mies odotti liikennevalojen vaihtumista, kun tie edessä alkoi vajota.

– Ehdin siinä jo tovin odotella, kun yhtäkkiä kuului iso humaus ja Haapamäelle johtava kaista romahti noin 50 metrin päässä minun edessäni. Oli kyllä onnea, etteivät valot ehtineet vielä vaihtua vihreäksi. Muuten olisin ollut sortumassa mukana, Laukkanen kertoi Suur-Keuruulle.

Hänen mukaansa tie sortui vain muutamissa sekunneissa.

Onnettomuuspaikalle Laukkanen soitti pikaisesti apua hätäkeskuksesta sen jälkeen, kun hän oli käynyt varoittamassa lähestyvää liikennettä tiessä ammottavasta suuresta aukosta.

Virtaintie on toistaiseksi suljettu täysin liikenteeltä. Poliisi vastaa kiertotiejärjestelyistä.

Iltalehti 15.7.2025 / https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/157e ... eb3351e97e

Tällaista ei Suomessa juuri koskaan näe – Paitsi Keuruulla, ja jo toisen kerran

Tie sortui kuntotutkimuksen aikana.

Keuruun Haapamäellä tänään tiistaina sortunut tie on sortunut samasta kohdasta jo kerran aiemmin. Tie sortui viime lokakuussa toisen kaistan puolelta.

Investointiyksikön päällikkö Janne Jaatinen Keski-Suomen ely-keskuksesta kertoo, että syitä sortumisiin voi olla monia. Tarkkaa yksittäistä syytä tämän päivän onnettomuudelle ei toistaiseksi ole tiedossa.

– Se on kyllä hyvä kysymys. Korkea pengerrakenne siinä on juurisyynä, Jaatinen sanoo.

Pelastuslaitos sai tiistaina aamulla hälytyksen keskisuuresta sortumasta. Yksi henkilö loukkaantui. Ely-keskuksen tiedotteen mukaan kyseessä oli pohjatutkimuksia tekemässä ollut työntekijä.

Jaatisen mukaan tiellä liikkuu paljon raskasta liikennettä. Lisäksi sää on ollut Suomessa sateista viime syksystä asti, minkä vuoksi tien rakenteisiin on voinut päätyä vettä, Jaatinen sanoo. Sortumaan on voinut vaikuttaa myös rakennusvaiheessa käytetyn maa-aineksen mahdollinen heikko laatu.

– Varmaan monia syitä siihen on, Jaatinen sanoo.

Terästä alle

Tiistaisen sortuman hetkellä sortumakohtaan tehtiin tiepohjan tutkimusta. Tiepohjaan kairattiin reikiä. Tutkimustuloksia ei ehditty vielä analysoimaan tarkemmin ennen kuin sortuma tapahtui, Jaatinen kertoo.

Lokakuun sortuman jälkeen toinen puoli tiestä vahvistettiin teräksellä. Ely-keskuksen julkaisemasta ja myös mediassa näkyneistä kuvista näkyy, että korjatulta puolelta tie näyttää kantaneen.

Alustavasti on pidetty todennäköisenä, että myös nyt sortunutta puolta tiestä olisi syytä vahvistaa samanlaisella rakenteella. Tämän päivän tutkimuksissa kunnostustarpeesta oli tarkoitus saada enemmän tietoa.

Jo tehtyyn korjaustyöhön liittyen joitakin töitä oli Jaatisen mukaan vielä tekemättä. Tärkein, eli teräspontti, oli kuitenkin jo paikallaan.

Tarkkailua

Tiessä tapahtuneita muodonmuutoksia on tarkkailtu jatkuvasti lokakuun jälkeen. Jaatisen tiedossa ei ole, että suuria muutoksia olisi havaittu.

– Jos isompia muutoksia olisi ennakkoon havaittu, jotain toimenpiteitä olisi tehty jo aikaisemmin. Oletus tietysti oli, että tie olisi kestänyt nykyisen liikenteen.

Vieressä kulkeva Katajamäen ylikulkusilta on Jaatisen mukaan kunnossa. Sen alta kulkevalla junaliikenteellä on toistaiseksi voimassa alennettu nopeusrajoitus.

Ely-keskus pyrkii saamaan Virtaintien käyttöön mahdollisimman pian yksikaistaisena ja valo-ohjattuna. Jaatinen arvioi alustavasti, että käyttöön tie voidaan saada parin-kolmen päivän kuluttua.