MURHA.INFO

Poliisipartio oli Kuutostiellä matkalla hälytystehtävälle, kun yllättäen edessä valtatien vasenta kaistaa kulkenut autoilija ei väistänyt partiota. Partio ajoi auton rinnalle ja havaitsi kuljettajan nukkuvan. Auto kulki automaattiajolla 115 kilometrin tuntivauhtia.

Kuljettaja ei herännyt hälytysääniin ja poliisipartio joutui pysäyttämään auton ajamalla sen eteen ja hidastamalla omaa nopeutta, jolloin automaattiohjaus pysäytti auton poliisiauton taakse. Partio sai useamman yrityksen jälkeen kuljettajan hereille ja puhallutti hänet. Kuljettaja puhalsi seulonta-alkometriin tuloksen 1.31 mg/l, joka vastaa 2,97 promillen lukemaa. Poliisi epäilee miestä törkeästä rattijuopumuksesta ja törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

Ylikomisario Jukka Tylli on poliisin uransa aikana nähnyt monenlaisia tilanteita, mutta tällaista tapausta ei ole ennen tullut vastaan.

-Jos ja kun automaattiajo-ominaisuudet yleistyvät, vastaavia tilanteita saattaa sattua enemmänkin. Jos havaitset liikenteessä nukkuvan kuljettajan, seuraa autoa ja soita heti hätänumeroon. Autoa ei kannata yrittää pysäyttää itse, ylikomisario ohjeistaa.

https://poliisi.fi/-/poliisi-pysaytti-n ... enrannassa

osaako tesla ajaa siis itsekseen?

Eikös ne Tesloja ollu mitkä väistivät toisia autoja ihmisten päälle. Sittemmin ilmeisesti algoritmit muutettu että väistää myös ihmistä

Todennäköisyys on suuri että tesla nimenomaan.
Oisko päässyt perille autopilotilla ilman poliisin hälytystehtävävää?

Panissinap kirjoitti: Ma Heinä 28, 2025 4:02 pm Todennäköisyys on suuri että tesla nimenomaan.
Oisko päässyt perille autopilotilla ilman poliisin hälytystehtävävää?

Todennäköisyys teslalle on varmasti isoin, mutta jos kaistamerkinnät on kunnossa niin aktiivinen kaistavahti ja adaptiivinen vakionopeudensäädin riittää.

Teknisesti rikosta ei ole tapahtunut, koska autoa ajoi autopilotti. "Kuljettajan" olisi kannattanut mennä apukuskin paikalle lepäämään ajon ajaksi.

Todennäköisesti autopilotti on kuitenkin ollut tässä se turvallisempi "kuski" kuin ympäripäissään autoileva "MähösenPertti".

Tesla lienee sitten hyvä valinta alkoholistin autoksi. Tätä menoa kuolonuhreja tulee muuallakin kuin USAssa.

Sarjahurmaaja kirjoitti: Ma Heinä 28, 2025 5:05 pm Tesla lienee sitten hyvä valinta alkoholistin autoksi. Tätä menoa kuolonuhreja tulee muuallakin kuin USAssa.

Kuoleeko ne alkoholimyrkytykseen?

Mainoslause uusiksi: Kun otat, voit kuitenkin ajella.

Täytekakku Koskinen kirjoitti: Ma Heinä 28, 2025 7:10 pm

Sarjahurmaaja kirjoitti: Ma Heinä 28, 2025 5:05 pm Tesla lienee sitten hyvä valinta alkoholistin autoksi. Tätä menoa kuolonuhreja tulee muuallakin kuin USAssa.

Kuoleeko ne alkoholimyrkytykseen?

Mainoslause uusiksi: Kun otat, voit kuitenkin ajella.

No tuokin. Tai sitten kaara ajaa jonkun päältä kun kuski nukkuu humalaansa pois.

RL11/6 kirjoitti: Ma Heinä 28, 2025 4:29 pm Teknisesti rikosta ei ole tapahtunut, koska autoa ajoi autopilotti. "Kuljettajan" olisi kannattanut mennä apukuskin paikalle lepäämään ajon ajaksi.

Kyllä tapahtui, myös teknisesti.

Tieliikennelain mukaan kuljettajan on aina oltava valppaana ja kykenevä hallitsemaan ajoneuvoa, vaikka automaattiohjaus olisikin käytössä. Tämä tarkoittaa, että kuljettajan on oltava valmis reagoimaan nopeasti muuttuviin liikennetilanteisiin ja ottamaan ohjaus haltuunsa tarvittaessa.

Varsinkin jos on yksin autossa, niin ei kuskista ole epäselvyyttä.

Melkein kolme promillea on ollut alkometrin tulos.

https://yle.fi/a/74-20174710


Kuski laittoi automaattiohjauksen päälle ja sammui rattiin Lappeenrannassa – nopeutta 115 kilometriä tunnissa
Poliisi epäilee miestä törkeästä rattijuopumuksesta ja törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.


Poliisi epäilee miestä törkeästä rattijuopumuksesta ja törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta Lappeenrannassa.

Poliisipartio oli lauantai-iltana Kuutostiellä matkalla hälytystehtävälle, kun edessä tien vasenta kaistaa kulkenut autoilija ei väistänyt partiota.

Partio ajoi auton rinnalle ja havaitsi kuljettajan nukkuvan. Henkilöauto kulki automaattiajolla 115 kilometrin tuntivauhtia.

Poliisin tiedotteen mukaan kuljettaja ei herännyt hälytysääniin. Poliisipartio joutui pysäyttämään auton ajamalla sen eteen ja hidastamalla omaa nopeutta, jolloin automaattiohjaus pysäytti auton poliisiauton taakse.

Partio sai useamman yrityksen jälkeen kuljettajan hereille ja puhallutti hänet. Kuljettaja puhalsi seulonta-alkometriin tuloksen, joka vastaa 2,97 promillen lukemaa.

Poliisi ei kerro auton merkkiä.

Mitäs jos kaveri olisi istunut takapenkillä ja väittänyt auton ajaneen itsekseen?
Tokihan auto tarvitsee saada liikkeelle mutta sen jälkeen voi kömpiä takapenkille matkustajaksi.

Hmm, tämä on kyllä aika jännä siinä mielessä, että kuljettaja on siis henkilö joka ohjaa kulkuneuvoa...

Eli siis voidaanko todeta että automaattiohjauksen aktivointi tekee henkilöstä kuljettajan?

Eihän nukkuva ihminen aktiivisesti ole ainakaan ohjaamassa sitä kulkuneuvoa, eli kuljettajan sanakirjamääritelmä ei kyllä ainakaan tässä täsmää..

Mitäs jos kiesin omistaja menee nukkumaan konttiin(vielä muuten jännempää väännellä tätä ajatusleikkiä jos se laitetaan konttiin tai takapenkille pötkölleen ollessaan jo valmiiksi tiedottomana..) ja on funktio joka laittaa autopilotin päälle ääniohjauksella kun kaveri sanoo että "vie toi himaan"?

Onkohan kuljettaja silloin se tyyppi joka sanoi sen äänikomennon ja on nyt itse kotonaan nukkumassa tai vaikkapa jatkoilla toisessa kapakassa?

Tarkastaja Levisi kirjoitti: Ti Heinä 29, 2025 8:05 am Poliisi ei kerro auton merkkiä.

Tesla on erittäin hyvä arvaus. Siinä ei ole kuljettajan vireystilan valvontaa, mutta kuitenkin ihan hyvät ajoavustimet. Sekään ei tosin "ajele itsestään", jos ei liikuttele rattia välillä.

Useissa näissä autoissa on vireystilan valvonta. Niissä on kamera, joka seuraa kuljettajaa. Jos katsot muualle, laitat silmät kiinni, räpläät kännykkää tai esimerkiksi irroitat kädet ratista, auto varoittaa pari kertaa. Jos et tottele, auto pysäköi itsensä automaattisesti tien reunaan.