MURHA.INFO

Vildersson kirjoitti: Pe Maalis 20, 2026 2:40 pm Yleisurheilija Nea Laine?

Artemission kirjoitti: Pe Maalis 20, 2026 6:01 pm Hienoa, että Italiassa on liikenteessä valvontakameroita, joilla nämä syylliset saadaan napattua. Harmittaa, että Suomessa näitä ei etenkaan kaupunkien katualueille haluta laittaa. Ainakin itse toivoisin enemmän valvontaa. Jotkut turvallisuuspäälliköt jopa leuhkivat sillä, että meillä xxx kaupungissa ei isoveli valvo.

Helsingin Sanomat 27.3.2026 / https://www.hs.fi/maailma/art-2000011902820.html

Suomalais­nainen kuoli Italiassa yli­ajossa – Kuljettajaa voi odottaa poikkeuksellisen ankara tuomio

Italiassa liikennekuoleman aiheuttaja voidaan tuomita vankeuteen jopa 18 vuodeksi. Euroopan tiukimpiin kuuluva laki vietiin läpi kymmenen vuotta sitten.

Suomalainen 29-vuotias nainen kuoli viime viikolla Etelä-Italian Reggio Calabriassa sattuneessa yliajossa. Onnettomuus tapahtui 18. maaliskuuta noin kello kolme yöllä, useat italialaiset tiedotusvälineet kertovat.

Nainen jäi auton alle Viale Calabria-tiellä. Törmäys oli raju, ja paikalle saapuneet ensihoitajat totesivat naisen kuolleeksi.

Onnettomuuspaikkaa kuvataan vilkkaaksi risteykseksi myös öisin. Nainen oli onnettomuushetkellä kuitenkin yksin, eikä tapauksella ole silminnäkijöitä.

Auton 21-vuotias kuljettaja pakeni paikalta, mutta hänet saatiin myöhemmin kiinni valvontakameroiden tallenteiden avulla. Hänelle tehdyistä alkoholi- ja huumetestien tuloksista ei ole vielä annettu tietoa julkisuuteen.

Kuljettajaa saattaa odottaa pitkä vankilatuomio, sillä Italian tieliikennelaki on yksi Euroopan ankarimmista. Vuodesta 2016 lähtien tieliikenteessä aiheutetulle kuolemalle on ollut käytössä erillinen rikosnimike, keskiviikkona kymmenen vuotta täyttävä ”tieliikennemurha”.

Italialaisen Liikennepoliisin ystävät ja tukijat -yhdistyksen puheenjohtaja Giordano Biserni muistelee lain läpimenon vaatineen viisi parlamenttikäsittelyä, minkä lisäksi sen tueksi kerättiin 85 000 nimeä.

”Laille oli tarve, sillä vakavista, erityisesti alkoholiin ja huumeisiin liittyvistä liikenneonnettomuuksista annetut tuomiot olivat naurettavia. Tuomarit tuomitsivat aina rangaistusasteikon alimmasta päästä, minkä jälkeen otettiin vielä huomioon erilaisia tuomiota alentavia tekijöitä”, Biserni kertoo HS:lle puhelimitse.

Biserni kertoo esimerkin kollegastaan, virantoimituksessa vuonna 2003 kuolleesta liikennepoliisista. Tämän yli ajanut rattijuoppo sai vuoden ja kahden kuukauden vankeusrangaistuksen.

Itse lakialoite syntyi 17-vuotiaan Lorenzo Guarnierin yliajon seurauksena. Alkoholin ja huumeiden vaikutuksen alaisena ollut kuljettaja sai kahden vuoden ja kahdeksan kuukauden ehdollisen tuomion. Guarnierin isä Stefano Guarnieri ajoi lakimuutosta aktiivisesti, ja Guarnieri ja Biserni ovat vastikään julkaisseet sen läpimenoprosessista kirjan.

Nykyisen lain mukaan kuljettaja, joka aiheuttaa toisen henkilön kuoleman liikennesääntöjä rikkomalla, saa vähintään 2–7 vuoden tuomion. Laissa on kuitenkin useita rangaistusta koventavia tekijöitä, jotka voivat nostaa tuomion jopa 18 vuoteen.

Jos kuljettajan veren alkoholipitoisuus on 0,8–1,5 promillea, nousee tuomio 5–10 vuoteen. Yli 1,5 promillen humalassa tai huumeiden vaikutuksen alaisena aiheutetusta kuolemasta tuomitaan 8–12 vuotta vankeutta. Liikennepako lisää tuomiota ainakin kolmanneksella, eikä tuomio voi olla alle viittä vuotta.

Suomessa korkeimman oikeuden ennakkopäätöksistä löytyy esimerkiksi tapaus, jossa yli puolen promillen humalassa ylinopeutta ajanut kuljettaja aiheutti suojatietä ylittäneen jalankulkijan kuoleman. Rikoksentekijä tuomittiin 1 vuoden ja neljän kuukauden ehdolliseen vankeuteen ja 60 tunnin yhdyskuntapalveluun.

”Näiden kymmenen vuoden aikana liikenneturvallisuus on parantunut hieman, mutta ei niin paljon kuin ajattelimme. Monet eivät ymmärrä, minkälaisia riskejä humalassa tai huumeiden vaikutuksen alaisena ajamiseen tai ylinopeuteen liittyy”, Biserni sanoo.

Bisernin mukaan nykyisen lain suurin heikkous on se, että tuomion pituus voi vähentyä merkittävästi, mikäli onnettomuuden uhrin todetaan omalla käytöksellään vaikuttaneen kuolemaansa. Rangaistusten koventaminen ei hänen mukaansa myöskään auta, jos kaduilla ei ole riittävästi viranomaisvalvontaa.

MaoZeTung kirjoitti: La Maalis 28, 2026 8:48 am Tuo Reggio Calabria on todella syvää perintesisen italian mafian aluetta. Tiedotusvälineet ehti jo "hyvätuloisen perheen 21-vuotias". Eli ei ilmeisemmin ole tämä yliajaja mafian puolelta, kun löytyi näin nopeasti.