MURHA.INFO

Liikenneympyrästä poistuttaessa jotkut eivät näe aiheelliseksi käyttää vilkkua.
Ympyrään pyrkivät pysähtelevät suotta jonoja muodostamaan kun eivät näe reitin olevan vapaa.
Jossain landella tämä ei ehkä ole ongelma,mutta täällä pääkaupunkiseudulla pitäis ajatella vähän muutakin kuin omaa napaansa/piittaamattomuutta yleisestä liikenteen sujumisesta.
Onko mahdollista etteivät ihmiset tiedä tätä liikennesääntöä,vai onko kyseessä pelkkä piittaamattomuus?

Monessa muussakin tilanteessa ihmettelen laiskuutta vilkun käyttöön.

Ei oo pelkästään pääkaupunkiseudun ongelma. Ei täällä Nokiallakaan osata liikenneympyrässä ajella. Muutama vuosi sitten tänne lätkittiin oikeen urakalla ympyröitä, mutta ku ei täällä ollu nää heinäkengät ikinä ennen nähmy liikenne ympyrää muualla ku postikortissa, ni eihän niissä kukaan osaa ajaa. Vilkulla sisään ja ilman vilkkua ulos ja jokku vilkuttaa koko ympyrän ajan vasemmalle. Ja ympyrässähän olia on ilmanmuuta väistämisvelvollinen ku tulee vasemmalta. Tulipa tossa viime kesänä 2 kaistanenki ympyrä. Voi herran jestas kuinka se sekottika ihmisten pään. Kesken ympyrän tehtävät kaistan vaihdot on ihan arkipäivää ja muutaman kerran siä on ajettu vastakarvaanki.

Komion takee eteen tulevat autoilijat.
nimimerkki. Viimeviikolla sellaisen kylkeen ajanut.
Ja se etenkin jurppii, että kyseinen eläkeläis herrasmies kiistää syyllisyytensä.

Aina jokin. Liikenne on harvoin täällä maallakaan sujuvaa. On hidastelijoita, poliiseja, ihmeellisiä koukkailijoita,kännisiä. Tänäaamuna viimeksi oli vaarallinen läheltäpititilanne, olin kääntymässä vasemmalle,laitoin erittäin ajoissa vilkun päälle kun oli liukasta ja takana tuleva näytti tulevan lujaa. Juuri kun olin kääntymässä, tajusinkin lyödä jarrut lukkoon, kun näin taustapeilistä että tämä talipää päätti sitten tulla vasemmalta ohi(eli jos olisin ehtinyt kääntyä,olisi ajanut suoraa mulle kylkeen)

Tässä järjestyksessä:

1) Idiootit, jotka parkkeeravat autonsa vääriin paikkoihin (on monesti ollut lähellä, etten ole mennyt raaputtelemaan auton kylkeä avaimella kun auto on parkkeerattu esim. pelastustielle). Siis voiko joku olla oikeasti niin tyhmä ja laiska, ettei tajua, minkälaisia ongelmia tuosta voi seurata? Pitääkö elää kuin pellossa ja parkkeerata se mersu siihen kävelytielle, vaikka kuuluukin hevosmiesten sukupuuhun?

2) Ne, jotka ajavat hyvällä kelillä ja hyvällä tiellä alle nopeusrajoituksen ja ETENKIN paikoissa, joissa ohittaminen ei ole mahdollista. Vittu, oikeasti, jos ette pysty ajamaan suoralla asfalttitiellä keskipäivällä kesäkuumalla 80kmh, niin vittu, oikeasti, jättäkää auto kotiin ja menkää taksilla. Ei, ei kyse ole siitä, että minulla olisi kiire, vaan siitä, että jos ette osaa ajaa, älkää ajako ja häiritkö muita tiellä liikkujia.

3) Gestapo, jolla tuntuu olevan niin paljon resursseja ja ylimääräistä määrärahaa, että se viitsii pysäytellä ihmisiä tiellä tai jahdata pientä ylinopeutta jossain tyhjällä tiellä ajavia. Oikeasti, hei, oikeita rikollisia on vapaana pilvin pimein, jahdatkaa niitä. Jos teillä on varaa pistää 5-6 poliisia ja 2-3 autoa kyttäämään jotain kylätietä, niin teillä todellakin on liikaa määrärahoja. Sama poliisimäärä suuremman kaupungin keskustassa rauhoittaisi tilannetta aivan mielettömästi.

4) Ne, jotka eivät osaa käyttää vilkkua, esim. juurikin liikenneympyrässä.

5) Ne, jotka eivät tajua, kun joku käyttää vilkkua (esim. odottelevat, eivätkä aja risteyksen yli, vaikka lähestyvä auto on kääntymässä).

Vanhukset, 70 -vuotiaalta aina kortti pois vailla uusaamisen mahdollisuutta. Aikapommeja liikenteessä.

Rattijuopot. Kerrasta kortti pois ja takaisin mahdollista saada 10 vuoden jälkeen.

80 lätkä takaisin, II-vaihe pois.

Pimeänajo pakolliseksi I-vaiheessa.

C uudistus pois.

mä oon ainaki niin totaalisen kypsä oman kylän autoilevaan kansaan että tunnustan ajavani/käyttäytyväni liikenteessä täysin mielivaltasesti. kieltämättä tulee väliin huonoina päivinä seottua ihan totaalisesti ku ihmisillä ei oo pienintäkää käsitystä liikennesäännöistä ku sillä autolla ajetaan vaan torstaitorille 20km päästä sivukylältä kerran viikos. juuri viimevikolla tuli yks onnellinen liikennevalois vastaan väärältä puolen jakajaa ja ku huomas virheensä ja kolari alko näyttään varmalta ni nosti kädet ilmaan ja laitto silmät kiinni jakajan päälle käsijarrulla sain taiteiltua ja papparainen pääsi ostaan torilta sitä mustaamakkaraansa. toissaviikolla oli samoissa liikennevaloissa ajanu BUSSI!!!! väärältä puolen jakajaa (ihmetyttää millä ees sai kääntyyn sinne ku aika ahdas väli) myös vastaantulevien kaistalle ja oli sentään tajunnu väistää ja osu koivuun pari metriä ennen järven rantaa. toi liikenne ympyrä tännekki saatiin pari vuotta sitte ja sen perään on joka ikises paikallis lehden tekstiviesti palstalla ollu vähintään yks viesti et mikä on ku ei se vilkku toimi siinä ympyräs, eikä se saatana toimi viäkää. muutenki on joka paikas vähä niinku viidakon laki et se menee eka joka ehtii jnejne.

Ketjun aloittaja mainitsi nämä liikenneympyröissä tupeksijat. Nämä kiertoliittymät ovat suhteellisen uusi ilmiö täällä Suomessa vielä (nykymuodossaan), joten aikaahan näiden opetteluun menee joillakin.

Eräästäkin hyvin toimivasta ympyrästä Stadissa tehtiin nykyaikainen nysväliittymä. Kavennettiin kaikkia ympyrän teitä ja laitettiin kolmiot joka nurkkaan. Ennen pääsi jouhevasti joka suuntaan, nyt arvotaan seuraava liittymään uskaltautuja.
Onneksi meillä ei ole tarvetta Swindonissa, Englannissa, sijaitsevan liittymän kaltaisiin ratkaisuihin.
Pirun iso liikenneympyrä

Sitten häiritsee takapuskurissa roikkujat, vaikka ajaisikin hieman yli sallitun. Varsinkin huonoissa keliolosuhteissa ja pimeällä.

Sitten vielä hattupäiset miehet ja jotkut naiset (yleensä hattupäiset, penkki kiinni ratissa - nenä kiinni tuulilasissa).

Niin ja käytetään todella sitä vilkkua, se ei maksa mitään.

Autoilijat, jotka nähdessään jalankulkijan lähestyvän suojatietä, eivät paina jarrua vaan kaasua.

Autoilijat, jotka luulevat nopeusrajoitusten olevan alinopeusrajoituksia eikä ylinopeusrajoituksia. Sekä perässäroikkujat, jotka eivät mene ohi vaikka ihan hyvin pääsisivät, ja joudun itse pysähtymään tien laitaan heistä eroon päästäkseni.

Oikeastaan kaikki muutkin, perkele.

Jurppii mopoautot autoteillä, no toki lain mukaan sinne ne kuuluukin mutta saa kai ne silti jurppia.

Kaikenlisäksi en ymmärrä miten sellaisen kuski uskaltaa semmoisella kylmälaukun kokoisella muovikiululla, joka kulkee sen 45km/h mennä oikeiden autojen sekaan tielle jossa muut ajaa parhaimmillaan 100km/h.

Liikenneympyrästä POISTUTTAESSA vilkutetaan.. Miksi se on niin vaikeaa??? Osa vilkuttaa sinne mennessään, paras vilkuttaa KOKO AJAN siellä ollessaan!!

Kerran repsikkana oli ajokortin omaava mutsini, joka varoitteli että "noi tulee sitten oikealta niitä pitää väistää." Täyty ihan ympyrästä päästyään ajaa tiensivuun nauramaan jne. Olis se vähän hankalaa liikenneympyrässä, kun koko ajan pitäis varoa oikealta tulevia...

Muita ärsykkeitä:
-Perässä roikkujat. Saatan tuntea tarvetta tuulilasinpesuun, jos jonkun on ajettava kiinni takapuskurissa..
-Eteen kiilaajat. Ajelevat täyttä vauhtia päättyvää kaistaa ja änkeävät kylmän viileästi eteen. Tästä pitää erottaa ne, jotka ovat jääneet vahingossa sinne "väärälle"kaistalle ja yrittävät oikealle vs ne jotka katsovat olevansa niin tärkeitä että eivät odota vuoroaan muiden kuolevaisten tapaan.
-Matka-ajossa ne, jotka hidastelevat ohituskieltoalueella, mutta kiihdyttävät paikoissa joissa voimennä ohi. Yleensäkin nykivästi ajavat ja jatkuvasti nopeutta vaihtavat.
-Keskellä tietä ajelevat, omalle kaistalleen mahtumattomat jne. jne.

Tampereen Tyttö kirjoitti: -Matka-ajossa ne, jotka hidastelevat ohituskieltoalueella, mutta kiihdyttävät paikoissa joissa voimennä ohi. Yleensäkin nykivästi ajavat ja jatkuvasti nopeutta vaihtavat.
-Keskellä tietä ajelevat, omalle kaistalleen mahtumattomat jne. jne.

Tämä ajotyyli on erityisen suosittua Venäläisten keskuudessa.Mainittakoon ansioluetteloon vielä se seikka että mitä "pimeämpi" mutka sen parempi ohitukseen...

ja yksi kokemus lisää veli-venäläisestä...Ajeltiin prätkien kanssa jonossa ja minä ajelin lähempänä keskikaistaa niin johan siellä joku kamraatti kiilas persiiseen kiinni ja yritti ohittaa oikealta , joutui pari kertaa näyttämään kansainvälisiä käsimerkkejä.

Kun motarilta poistutaan ramppiin, nii aletaan jarruttelemaan jo hyvissä ajoin ennen ramppia ja hidastetaan sillä muiden menoa... Se ramppi on sitä varten että siinä voi jarrutella. Ja sama on kun liitytään rampilta muun liikenteen sekaan... Sen kaistan nimi on KIIHDYTYSKAISTA, tarkoitus on siinä kiihdyttää että pääsee sulavasti liikenteen sekaan. Ei motarille tarvii muiden eteen tulla 50km/h...

Ja tuo ohituskaistoilla kiihdyttäminen rassaa tosi paljon. Miks ihmeessä pitää ohituskaistan kohdalla kiihdyttää ettei muut pääse ohi ja sit taas hidastetaan. Jotkut idiootit kiihdyttää vauhtia aina, kun takana tulijalla ois mahdollisuus ohittaa. Ja takuuvarmasti näkee, että toinen ois ohi menossa...

Maantievauhdissa hidastelijat on myös oikeesti vaaraksi liikenteessä. Jos ei uskalla ajaa sallittua nopeutta, niin kannattas suosiolla jäädä kotiin. Sellanen hidastelu aiheuttaa turhia ohituksia ja vaaratilanteita. Sit jos sattuu tiellä olemaan kameravalvonta, niin ihan varmuuden vuoksi kameran kohdalla hidastetaan nopeus sen 20 km/h sallitun nopeuden alle...

Tuo 80-lätkä vois oikeesti olla hyvä idea ottaa takas käyttöön.
Kukas ministeri se vasta ehdottikaan, et ajokortin saamisen jälkeen ei sais 2 ensimmäiseen vuoteen ajaa viikonloppuisin ollenkaan, vain arkipäivinä ?...

Yleensäkin ökykaaharit (esim. mersu- ja bemarikuskit -niissähän ei ole edes vilkkua tai sitä ei tarvitse käyttää ja jos käytetään niin ihan sillai nuukamaisesti 0,5 sek. eli hyvä jos joku toinen tiellä kulkeva sen erottaa), koska heitä ei näytä koskevan Suomen nopeusrajoitukset tai liikennesäännöt pätkääkään...ja sellaiset jotka ajelevat toisen takapuskurissa kiinni (niiltä tulisi ottaa kortti pois, eikä sellaisilta jotka ajavat rajoituksia ja yleistä turvallisuutta noudattaen). Miksei kulje busseilla mielummin kuin tuottavat nimimerkki "markja" ja "horrorpop" kaltaisia vaaratilanteita ->

markja kirjoitti:2) Ne, jotka ajavat hyvällä kelillä ja hyvällä tiellä alle nopeusrajoituksen ja ETENKIN paikoissa, joissa ohittaminen ei ole mahdollista. Vittu, oikeasti, jos ette pysty ajamaan suoralla asfalttitiellä keskipäivällä kesäkuumalla 80kmh, niin vittu, oikeasti, jättäkää auto kotiin ja menkää taksilla. Ei, ei kyse ole siitä, että minulla olisi kiire, vaan siitä, että jos ette osaa ajaa, älkää ajako ja häiritkö muita tiellä liikkujia.

horrorpop kirjoitti:Maantievauhdissa hidastelijat on myös oikeesti vaaraksi liikenteessä. Jos ei uskalla ajaa sallittua nopeutta, niin kannattas suosiolla jäädä kotiin. Sellanen hidastelu aiheuttaa turhia ohituksia ja vaaratilanteita. Sit jos sattuu tiellä olemaan kameravalvonta, niin ihan varmuuden vuoksi kameran kohdalla hidastetaan nopeus sen 20 km/h sallitun nopeuden alle...

Pitääkö sitä aina kaahata oli sää millainen hyvänsä esimerkiksi edellä menevän takapuskurissa kiinni? Eikö kannattaisi lähteä hieman aikaisemmin esimerkiksi kotoa, jotta ehtisi ajoissa sinne jonne on menossa?

Autokoulussa muistaakseni opetettiin perusasiana sellainen juttu, että mikäli erottaa ajaessa edellä menevän rekisterin niin tällöin on liian lähellä edellä menevää, ns. turvaväli. Kuullostaako tutulta?


Porissa noita liikenneympyröitä on ja joskus oli ns. kiertoristeys Porin rautatieaseman edustalla. Ei siinäkään kukaan osannut ajaa...joten v. 2002-2003 siihen rakennettiin liikenneympyrä.

On olemassa porukka, joka tuppaa ostoskeskuksessa aina oven eteen, vaikka ostoskeskuksiin rakennetaan iso paikoitusalue.

Minua inhottaa myöskin taloyhtiömme asukkaat, jotka parkkeeravat tuohon pihaan melkein oven eteen ja säilyttävät jopa siinä autoansa, jossa ei ole parkkiruutuja (vieressä maksulliset "varattu" -ruudut talonasukkaille). Ilmainen paikoitusalue on meidän rapunpielestä n. 200m päässä. Taitaa olla samanlainen laiska ihmistyyppi, jotka yrittävät parkkerata ostoskeskuksissakin inva-parkkiruutuun?

Tampereen Tyttö kirjoitti:Liikenneympyrästä POISTUTTAESSA vilkutetaan.. Miksi se on niin vaikeaa??? Osa vilkuttaa sinne mennessään, paras vilkuttaa KOKO AJAN siellä ollessaan!!

Porin Vähärauman Tikkulaan on rakennettu liikenneympyrä. Liikenneympyrän jälkeen kyltissä muistutetaan: "Muistitko vilkuttaa?". Moni ratin takana varmaan vilkuttaa -"hei hei".

PaulaDrew kirjoitti:Autoilijat, jotka nähdessään jalankulkijan lähestyvän suojatietä, eivät paina jarrua vaan kaasua.

Minulle tapahtui näin pari viikkoa sitten. Ensin pysähtyi uuden karhea mersu parkkipaikalta tullessaan ja mä päätin ylittää tietä, kun se kerran pysäytti ja käytti sitä vilkkua. Sitten kun olin päässyt pari suojatien viivoitusta, niin äijä vaan painoi kaasua niin että kierroksia taisi olla niin paljon että äijä oli painanut tallan pohjaakin syvemmälle. Tyyppi taisi olla niitä, joilla kello käy ja housut kuluu -kortti pois!

Ärsyttää:
Ihmiset jotka ajavat rampista moottoritielle ja jarruttelevat siinä kaistalla joka yhdistyy moottoritielle. Tällä kaistalla pitäisi nimenomaan kiihdyttää nopeus samanlaiseksi kuin moottoritiellä, jotta liikenteen sekaan sopisi joustavammin.

Vituttaa:
Laki joka ei hyväksy väistämistä pientareelle ohitustilanteissa. Tiedän tapauksen jossa poliisi on sakoittanut pientareelle väistävää auto-asuntovaunuyhdistelmää. Tuumasi sen jälkeen tämä karavaanari ettei väistä enää ikinä ketään pientareelle. Näin se liikenne muuttuu sulavammaksi..