Vakava onnettomuus Kongin­kankaalla – kaksi kuollut, neljä viety sairaalaan

[CharlesBronson]

Kumpikohan oli se ohittaja, Sitikka vai Volvo?

Sitikka tai Mitsu.

[Joosua]

Kyllähän se niin on että kun ohittaa niin voi päästä vähän aikaa ajamaan 5-10 km/h lujempaa ennenkuin on taas edessä joku hitaammin ajava. Ja tämän ajansäästön takia kannattaa ottaa ihan minkälaisia riskejä vaan. Ajatelkaa, 10 tai 20min aikaisemmin perillä = valtava etu. Siis: Kaasu pohjaan!!!

[SYLWAR]

Sitikassa varmaan, koska videolla näkyy, että hinurin lavalla olevasta Sitikan raadosta on leikelty katto irti. Vastapuolesta ei ole kuin keula kasassa.

[CharlesBronson]

Sitikassa varmaan, koska videolla näkyy, että hinurin lavalla olevasta Sitikan raadosta on leikelty katto irti. Vastapuolesta ei ole kuin keula kasassa.

Mitä sä höpsit?
Paskemmassa kunnossahan toi Mitsubishi on.

[EEMELI82]

Sitikassa varmaan, koska videolla näkyy, että hinurin lavalla olevasta Sitikan raadosta on leikelty katto irti. Vastapuolesta ei ole kuin keula kasassa.

Mitä sä höpsit?
Paskemmassa kunnossahan toi Mitsubishon.

Missä on kuva Mitsusta? Omaan silmään on sattunut vaan kuvat Sitkasta ja siitä Volvosta.

[CharlesBronson]

Sitikassa varmaan, koska videolla näkyy, että hinurin lavalla olevasta Sitikan raadosta on leikelty katto irti. Vastapuolesta ei ole kuin keula kasassa.

Mitä sä höpsit?
Paskemmassa kunnossahan toi Mitsubishon.

Missä on kuva Mitsusta? Omaan silmään on sattunut vaan kuvat Sitkasta ja siitä Volvosta.

Ai saakeli.

Noihan on yksi ja sama auto.

Joo Citroën C-Crosseri tossa lavetilla.
Mutta toi XC60 on varmaan se, mikä törmäsi sen rekan perään.

[EEMELI82]

Mitä sä höpsit?
Paskemmassa kunnossahan toi Mitsubishon.

Missä on kuva Mitsusta? Omaan silmään on sattunut vaan kuvat Sitkasta ja siitä Volvosta.

Ai saakeli.

Noihan on yksi ja sama auto.

Joo Citroën C-Crosseri tossa lavetilla.
Mutta toi XC60 on varmaan se, mikä törmäsi sen rekan perään.

Eli oliko tässä nyt siis mitään Mitsua lainkaan mukana? Eli onko siitä rekan perään tulleesta edes kuvaa ollut missään tai kerrottu merkkiä?
Rekan perään törmännyt on voinut ottaa sen verran vähän kipeetä, että on saattanut omin avuin jatkaa matkaa ja tuo Volvo voi olla se minkä keulaan Sitka on tullut. Noi Volvothan on kunnon panssarivaunuja, joten en yhtään ihmettelis vaikka ei ton pahemmin olis kasassa, vaikka yksi ranskis oliskin tullut keulaan. Sitka ei välttämättä ole tullut keula edellä Volvoon ja onhan toi Volvo nyt ihan kunnolla kuitenkin kipeetä ottanut.

[CharlesBronson]

Eli oliko tässä nyt siis mitään Mitsua lainkaan mukana?

Ei.

Kuvia on julkisuudessa tuosta XC60 ja C-Crosserista.
Kolmannesta autosta ei.

Tuosta lavetin kuormasta kahdesta eri kuvakulmasta otetut kuvat hämäsi minut luulemaan, että on kyse kahdesta eri autosta.
Mitsubishi Outlander II ja Citroën C-Crosser on käytännössä sama auto.

[Artem13]

Ohituskaista päättyy pahaan paikkaan, mäkeen ja mutkaan

[Sil5]

Ite ajan 60tkm vuodessa ja sen tiedän että ohituskaistalle en lähde tällaisten kelien jälkeen. Ja tuo alue nelostiellä on erityisesti riskaabeli alue.

Näin juuri..
Kaiken lisäksi pakkasta sellaiset 10 astetta ettei suolauskseta ole juuri helpotusta tielle sataneen lumen vähentämiseksi ja pöllyämisen estämiseksi.. Ja, sitten vielä lähtö kiihdyttämään ohitukseen rekan perästä. Ne meistä jotka ajavat hieman enemmän tietävät kuinka heikko näkyvyys on juuri noissa olosuhteissa rekan takana...
.. Joku tiesi että perässä ajanut kolaroi rekan perään, kun rekkakuski yritti jarruttamalla antaa tilaa ohittamaan lähteneelle kamikazelle. Tämäkin peräänajo kertoo omalla tavallaan heikosta näkyvyydestä rekan perässä.

Ohituskaistasta huolimatta ajokaistat ovat tuossa kapeita eikä rekalla ole mahdollista antaa piiruakaan tilaa oikealle. Päällyste loppuu heti reunaviivan sivussa. Lehdissä olleista kuvista näkee että oikealla kaistalla paljasta tienpintaa on ainoastaan renkaiden urissa (toki urat voi silti olla jäisiä ja normaalia liukkaampi). Ohituskaista on täysin irtolumen peitossa, sen paksuus ei ole tiedossa mutta juuri siihen sitä irtolunta aina kasaantuu. Tässä tapauksessa ei ohituskaistan ja vastaantulijiden välissä ollut kaidetta (johtuen ilmeisesti koko päällystetyn tieosuuden kapeudesta).

Ohittava auto ajautuu tuollaisessa paikassa irtolumiselle kaistalla. Keskiviivan kohdalla tien pinta kallistuu jo vastaantulijoiden puolelle. Jos ohittaja on joutunut ottamaan vaikkapa vain metrinpuolitoista sivuttaista etäisyyttä, varoakseen rekan pyöristä pöllyävää lunta hän joutuu ajamaan ja kiihdyttämään pehmeässä lumessa jo hieman ikäänkuin "sianselkää" pitkin. Auton pitäminen suorassa on tuossa tilanteessa varmasti vaikeaa..
..Ja, sitten yhtäkkiä, pöllyävän lumen seasta lmaantu vastaantulijan valot. Valtava rysähdys...romua ilmassa..ja hiljaisuus. Kiire on ohitse..lopullisesti.

Siinä ei ehdi reagoimaan ohittaja eikä vastaan tulevan ajoneuvon kuljettaja. Kivassa porukassa ajellen matka taittuu mukavasti, lämpimässä autossa. Joskus ehkä liiankin turvallisen oloisesti. Tilanteen todellisuus karkaa mielestä, hetkellinen varomattomuus, väärä päätös ja muutaman sekunnin päästä elämä onkin ohitse..ei aihetta syytöksiin.

Osanottoni uhrien läheisille.

[SYLWAR]

Eli oliko tässä nyt siis mitään Mitsua lainkaan mukana?

Ei.

Kuvia on julkisuudessa tuosta XC60 ja C-Crosserista.
Kolmannesta autosta ei.

Tuosta lavetin kuormasta kahdesta eri kuvakulmasta otetut kuvat hämäsi minut luulemaan, että on kyse kahdesta eri autosta.
Mitsubishi Outlander II ja Citroën C-Crosser on käytännössä sama auto.

Mjoo siinä lavakuvassahan on Sitruunan yläosa nostettu alaosaan nurinperin ja sidottu liinalla, peräluukku siis osuu keulan päälle...se Volvo taas voi olla ottanut osuman rekan perästä tai yhtä hyvin nokkakolaristakin, Volvot ei ole johonkin osuessaan samanlaista tinapaperia kuin ranskanihmeet.

[damfin]

Ohituskaista päättyy pahaan paikkaan, mäkeen ja mutkaan

Mitä nyt joskus tulee tuota väliä ajettua, niin ohituskaistat on kyllä talviolosuhteissa melko typerästi sijoitettu kun ne on lähes kaikki ylämäessä.
Ilmeisesti sillä on haettu sitä että mäkeen hyytyvät rekat olisi helpompi ohittaa, mutta talvella sitten käy helposti niin että kun siinä ylämäessä ohittaessa polkaisee hieman liian rajusti kaasua niin jälki voi sitten olla tämän tapauksen kaltaista.

[Hello Piggy]

Onkoha tässä nyt käynyt sillein että kolarin aiheuttanut auto on jäänyt/jätetty pois kuvista. Varmaan mukavempi irroitella ruumiita lämpösessä hallissa eli siis kolmas romu viety pressun alla pois paikanpäältä.

[stirlock_187]

Tuleekohan nyt tämän onnettumuuden jälkeen tälle ohituskaistapätkälle keskikaide vai todetaanko samaa kuin vuoden 2004 rekkakolarin jälkeen: rahaa ei ole.

[Kummisetä]

Tämäkin peräänajo kertoo omalla tavallaan heikosta näkyvyydestä rekan perässä.

Eiköhän se kerro vain siitä että on ajettu ihan liian lähellä.
Ääliöt ajaa jopa useita kymmeniä kilometrejä rekan nostattamassa lumipilvessä , näkyvyys nollassa ja pyyhkijät yrittää sutia tuulilasiin sulavaa lunta pois sinä onnistumatta kun fiksumpi ajaa 300 metriä taaempana täysin kirkkaassa kelissä.