Eura: Rattijuoppo törmäsi mopoautoon - 13-vuotias tyttö kuoli. 11 vuoden tuomio taposta

[Pullukka]

Muistelen että tämä lakiesityksen ja valitusten odottelu lopetti uusien mopoautojen myynnin likimain vuodeksi. Lakihanke kuitenkin romuttui jostain syystä.
- astuttiinkohan esityksellä jonkun "muroille"..maahantuojan tai autokauppiaiden tms.

Astuttiin eu:n varpaille. Ei löydy ajokorttiluokkaa, joka mahdollistaisi ajamisen rakenteellisesti hidastetulla autolla ilman B-korttia.

Oikein hyvä, että meni kumoon. Pähkähullu ajatus, että auton rattiin päästettäisiin 15 vuotiaana, kun tähän asti vaatimuksena on ollut 18 vuoden ikä ja autokoulu. Kummastakin vaatimuksesta olisi noin vain luovuttu. auton nopeutta olisi toki rajoitettu, mutta kyllä sillä kaupunkiliikenteessä olisi ehtinyt saamaan tuhoa aikaan. Muiden turvallisuudella ei ollut väliä.

[Sil5]

Muistelen että tämä lakiesityksen ja valitusten odottelu lopetti uusien mopoautojen myynnin likimain vuodeksi. Lakihanke kuitenkin romuttui jostain syystä.
- astuttiinkohan esityksellä jonkun "muroille"..maahantuojan tai autokauppiaiden tms.

Astuttiin eu:n varpaille. Ei löydy ajokorttiluokkaa, joka mahdollistaisi ajamisen rakenteellisesti hidastetulla autolla ilman B-korttia.

Oikein hyvä, että meni kumoon. Pähkähullu ajatus, että auton rattiin päästettäisiin 15 vuotiaana, kun tähän asti vaatimuksena on ollut 18 vuoden ikä ja autokoulu. Kummastakin vaatimuksesta olisi noin vain luovuttu. auton nopeutta olisi toki rajoitettu, mutta kyllä sillä kaupunkiliikenteessä olisi ehtinyt saamaan tuhoa aikaan. Muiden turvallisuudella ei ollut väliä.

Kuten taisin jo aikaisemmin todeta niin tähän löytyy myös toisenlaisia mielipiteitä..ja perusteluita.

Mopoauton, jossa myös on nopeuden rajoitin, rattiin pääsee jo 15-vuotiaana ja pääsikö jopa pelkän mopokortin suorittamisella?

Olisiko tässä sinällään suurta eroa siihen jos turvallisuuden suhteen paremmin varustettua autoa saisi ajaa samanlaisilla edellytyksillä?
- tai jopa niin että nuorelta kuskilta edellytettäisiin jopa hieman vaativampaa teorian ja auton käsittelyn suoritusta ajokortin edellytyksenä.
- toisekseen se nopeuden rajoitus olisi ehkä mahdollista tehdä niin ettei sitä olisi kovin helppoa ohittaa,..jos ollenkaan ilman korjaamotason osaamista.
- lisäksi voisi olla myös sanktiona kortin menetys jos on näpelöinyt rajoitinta. Esim. kortti pois ja vasta 18-vuotiaana uudelleen.

Sekin voisi olla hyvä puoli että 18 täytettyään (ja suoritettuaan oikean ajokortin) voisi poistaa rajoittimen ja jatkaa samalla tutulla ajokilla autoilua normaaliehdoin.

Mutta, tottahan minä tiedän että monille jo pelkkä mauto on turha tientukkija...tarpeeton ja kiellettävä laite kaiken kaikkiaan. Kuten myös lavamönkkäri jne.
Aika perustavaa laatua oli sekin mielipide jossa kaikkia mautoja sekä mönkkäreitä pidettiin hyvin toimeentulevan herraväestön penskojen leluina..joiden hankintaan ei läheskään kaikilla (vanhemmilla) ole varaa..siis jo siksikin kiellettäviä. Varmasti näin on..ikävä kyllä myös monen muunkin laitteen tai harrastuksen ohella..
- mopo lienee tässä mielessä parempi ratkaisu...ja jopa helpompi saada kulkemaan vauhdikkaammin.

Kaupungeissa tähän nuorison kulkemiseen suhtaudutaan hieman eri tavalla kuin maaseudulla. Sattuneesta syystä ymmärrän hyvin maaseudun nuorten tarpeita ja tekemisiä. Maalla etäisyydet on pidempiä eikä mitään julkista liikennettä ole käytettävissä. Varsinkaan vapaa-ajan harrastuksiin jne.
- toisekseen minun kokemuksestani alkaa jo 15-16 vuotiaat olla niin fiksua porukkaa etten näe mitään erityistä tarvetta rajoittaa heidän tekemisiään, ainakaan liikkumistaan. En viitsi edes luetella esimerkkejä..
- jos nuorelle syntyy ongelmia liikenteessä niitä taitaa jo olla ja tulla helposti myös monissa muissa jutuissa.

Mutta, monien mielestä juuri nyt on kaikki kohdillaan. Vaikka ennen taisi olla vielä paremmin. Näillä kuitenkin mennään.

[Dunlop]

↑

Mopoautoon on nykyään oma korttinsa, oliko 121. Ja mopo 120 koodilla ajokortin takana.
Mutta tuosta samaa mieltä, että oikea auto suojaa enemmän kun tuo muovikippo.

[Eriksson]

Pikku päivitys aiheeseen paikallislehdestä. Rattijuoppo pysyy edelleen vangittuna.

[Eriksson]

Käräjöinti alkaa ensi viikolla, tarkemmin sanottuna tiistaina 11.10.2022 Satakunnan kärjäoikeudessa Porissa.

Kaaharia syytetään taposta, tapon yrityksestä, törkeästä rattijuopumuksesta, törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja ajoneuvon kuljettamisesta oikeudetta.

Asiasta kertoo päivän Länsi-Suomi.

[Roosav]

Luotettava lähde; tää jesse oli kuvannut koko tapahtuman ja naureskellut vielä

[VonBiden]

Luotettava lähde; tää jesse oli kuvannut koko tapahtuman ja naureskellut vielä

No laita video näkyville, että me muutkin saamme sosiaalipornoa? Vai oletko niitä ihmisiä, jotka myös kirjainleikkejä harrastavat?

[VonBiden]

↑

Mopoautoon on nykyään oma korttinsa, oliko 121. Ja mopo 120 koodilla ajokortin takana.
Mutta tuosta samaa mieltä, että oikea auto suojaa enemmän kun tuo muovikippo.

Kun katsoo miten nuoriso mopoautoillakin kaahailee ja kääntyilee suojateiden yli niin ei missään nimessä yhtään painavempia ja tappavampia vekottimia heille. Taitaa myös olla niin, että yleensä kun mopoauto kolaroi niin kolarin aiheuttanut osapuoli on juuri tämä jonne mopoauton ratissa esittelemässä isän ostamia alumiinivanteita..

[Eriksson]

Luotettava lähde; tää jesse oli kuvannut koko tapahtuman ja naureskellut vielä

Jaa, en ole kuullut kuvaamisesta. Naureskelusta paikan päällä on kyllä puhuttu tapahtumahetkestä alkaen. Voisin kuvitella että joku olisi käynyt lyömässä siltä nenän niskaan (mikä olisi pitänyt tehdä muutenkin) jos se olisi kuvaamaan ryhtynyt. Tuskin 3.5 promillen kännissä olisi edes pystynyt siihen.

[meitzi]

Luotettava lähde; tää jesse oli kuvannut koko tapahtuman ja naureskellut vielä

Jaa, en ole kuullut kuvaamisesta. Naureskelusta paikan päällä on kyllä puhuttu tapahtumahetkestä alkaen. Voisin kuvitella että joku olisi käynyt lyömässä siltä nenän niskaan (mikä olisi pitänyt tehdä muutenkin) jos se olisi kuvaamaan ryhtynyt. Tuskin 3.5 promillen kännissä olisi edes pystynyt siihen.

Minäkään en ole kuullut huhujakaan itse tilanteen kuvaamisesta. Mutta toisaalta oli se jonkun selfievideon ottanut paikanpäältä heti tapahtuman jälkeen, jossa naureskelee miten onnistui mopoauton romuttamaan, eli ehkä tuosta videosta juttu lähtenyt ja siihen vähän "lapinlisää".

[Eriksson]

Minäkään en ole kuullut huhujakaan itse tilanteen kuvaamisesta. Mutta toisaalta oli se jonkun selfievideon ottanut paikanpäältä heti tapahtuman jälkeen, jossa naureskelee miten onnistui mopoauton romuttamaan, eli ehkä tuosta videosta juttu lähtenyt ja siihen vähän "lapinlisää".

Ok. Huomenna se käräjöinti sitten alkaa. Varmaan mielentila tutkitaan ainakin ja sehän ei tolla porukalla ole koskaan ollut kondiksessa, isän puolelta varsinkaan. Toivon mukaan saa helvetin pitkän tuomion.

[Oikeus ennen kaikkea]

Käräjillä tänään: Mopoauton matkustaja kuoli Eurassa, 25-vuotiasta syytetään taposta
Euran kuolonkolarin käsittely alkaa tänään Satakunnan käräjäoikeudessa. Heinäkuussa sattuneessa henkilöauton ja mopoauton kolarissa kuoli mopoauton matkustaja ja mopoauton kuljettaja loukkaantui vakavasti.
Tänään käräjäkäsittelyssä tulevat julkisiksi syytteiden sisältö sekä miehen vastaus niihin.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kar ... #gs.fa2j9e

[TieD]

Luotettava lähde; tää jesse oli kuvannut koko tapahtuman ja naureskellut vielä

Jaa, en ole kuullut kuvaamisesta. Naureskelusta paikan päällä on kyllä puhuttu tapahtumahetkestä alkaen. Voisin kuvitella että joku olisi käynyt lyömässä siltä nenän niskaan (mikä olisi pitänyt tehdä muutenkin) jos se olisi kuvaamaan ryhtynyt. Tuskin 3.5 promillen kännissä olisi edes pystynyt siihen.

Lehtijutunkin mukaan oli kuvannut ajoaan, videossa myös turvatyynyn posahdus. Eli itse törmäyskin videolla ainakin jollain tasolla. Oliko niin että vauhtia ollut n. 180km/h siinä tiellä.

[Matti Ja Maija]

Huh olipas kuvia mopoautosta, ihme että toinen edes jäi henkiin.

[Staff Meeting]

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000009126962.html

Tuosta linkistä näkee kuvat. Mopoauton runko jäi henkilöauton keulaan ja koppa jatkoi matkaa.