Macronilla on kova hinku päästä takaisin Venäjän-markkinoille. Mahtaa nostaa pientä korvausta joltakulta ranskalaiselta magnaatilta. Esimerkiksi Renault'lla on viiden vuoden takaisinosto-oikeus Venäjällä sijaitseviin tuotantolaitoksiin, jotka se myi pois "lähtiessään" Venäjältä. Sielläkin luotetaan kovasti siihen, että nykyinen tilanne olisi jo unohdettu kokonaan jo viiden vuoden kuluttua.Oppenheimer kirjoitti: Su Joulu 04, 2022 2:05 pm Ranskan presidentti Emmanuelle Macron on möläyttänyt jälleen. Hänen mukaansa Euroopan on neuvoteltava Venäjän tarvitsemista turvatakuista sitten kun rauha saavutetaan (mm. HS, IS tänään).
Ajatus turvatakuista on käsittämätön! Pitäisikö luoda asetelma, jossa Eurooppa on Venäjää sotilaallisesti heikompi? Ajatus pitää sisällään myös sen, että Venäjä on perustellusti tuntenut turvattomuutta ja että se on ollut sodan syy. Näin ei tietenkään ollut, vaan kyseessä on puhdas valloitussota. Macronilla on tarve veljeillä Putinin kanssa, mikä tarkoittaa sitä, että ehdotonta ja riittävää tukea siltä suunnalta ei Ukrainalle tule.
Tutkiva media voisikin selvitellä, kuinka monella "pysyvästi Venäjältä lähteneellä" firmalla onkaan itse asiassa sopimukseen kirjattuja pykäliä lyhyen aikavälin paluuta varten. Ainakin Mercedeksen tiedetään seisottavan varastoissaan Venäjälle tarkoitettuja automalleja. Niitä ei voida myydä Euroopassa, koska ne eivät täyty eurooppalaisia päästövaatimuksia, eikä Mersu aio päivittää autojen tekniikkaa eurooppalaisten standardien tasolle.
Oikeastihan tässä pitäisi menetellä niin, että heti kun sota saadaan pakettiin ja Venäjä polvilleen, niin EU-tasolla on säädettävä laki, joka kieltää yhtäkään kansallisia tai EU-tason taloudellisia tukia nauttivaa firmaa palaamasta Venäjälle.
"Naton aseita" on tähän asti jaettu Ukrainalle aika valikoivasti ja Ukraina on siksi joutunut taistelemaan toinen käsi sidottuna selän taakse. Naton joukoilla vastaavia rajoituksia ei olisi.
