Mies kaahasi vuokra-Ferrarilla päin mäntyä Porissa
Mies kaahasi vuokra-Ferrarilla päin mäntyä Porissa
Mies kaahasi vuokra-Ferrarilla päin mäntyä Porissa
01.08. - 19:42 (Luotu: 19:36)
Ferrarilla hurjastellut kuljettaja syöksyi ulos tieltä Porin Yyterissä Kangastien ja Huvikummuntien risteyksessä perjantaina aamupäivällä. Auto törmäsi päin puuta.
Etupenkillä istunut matkustaja loukkaantui lievästi.
Kuljettaja oli espoolainen vuonna 1964 syntynyt mies. Häntä epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja vammantuottamuksesta. Auto oli vuokrattu.
Matkustajan arvion mukaan kuljettaja ajoi 100 kilometrin tuntivauhtia 40 kilometrin nopeusrajoitusalueella.
Alkoholilla ei ollut osuutta onnettomuudessa.
Asiasta kertoi Satakunnan Kansa.
Aamulehti
http://www.aamulehti.fi/uutiset/kotimaa/98655.shtml
01.08. - 19:42 (Luotu: 19:36)
Ferrarilla hurjastellut kuljettaja syöksyi ulos tieltä Porin Yyterissä Kangastien ja Huvikummuntien risteyksessä perjantaina aamupäivällä. Auto törmäsi päin puuta.
Etupenkillä istunut matkustaja loukkaantui lievästi.
Kuljettaja oli espoolainen vuonna 1964 syntynyt mies. Häntä epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja vammantuottamuksesta. Auto oli vuokrattu.
Matkustajan arvion mukaan kuljettaja ajoi 100 kilometrin tuntivauhtia 40 kilometrin nopeusrajoitusalueella.
Alkoholilla ei ollut osuutta onnettomuudessa.
Asiasta kertoi Satakunnan Kansa.
Aamulehti
http://www.aamulehti.fi/uutiset/kotimaa/98655.shtml
...
Miten joku voi tyriä noinkin korkeatasoisella autolla? Tietysti kaikki autot saa lähtemään ns. lapasesta, mutta... Tämä siitä seuraa, kun autoista mitään ymmärtämättömät tutustuvat isojen poikien autoihin. Tulee mieleen se juttu ruotsista, jossa H&M-jehu osti Koenigseggin ja romutti sen lunastukseen alle 20h ostosta.
Miten joku voi tyriä noinkin korkeatasoisella autolla? Tietysti kaikki autot saa lähtemään ns. lapasesta, mutta... Tämä siitä seuraa, kun autoista mitään ymmärtämättömät tutustuvat isojen poikien autoihin. Tulee mieleen se juttu ruotsista, jossa H&M-jehu osti Koenigseggin ja romutti sen lunastukseen alle 20h ostosta.
-
Kyllikki S
- Adrian Monk
- Viestit: 2650
- Liittynyt: Pe Heinä 13, 2007 1:30 am
-
loneliness
- Jessica Fletcher
- Viestit: 3206
- Liittynyt: Ti Kesä 03, 2008 12:30 am
Samaa minäkin mietin.rapier kirjoitti:Etupenkillä oleva matkustaja loukkaantui lievästi.
Olisiko ollut nuorehko nainen?
Ehkä vuokrasi auton naistouhuun, meni vähän ylinäytöksi. Ja nyt harmittaa, saamattaki jäi.
Sydämeen sattuu joka kerta kun joku tuhoaa tyhmyyttään kauniin auton. Toivottavasti maailmankaikkeus rankaisee tekijää.
-
meister
- Alibin satunnaislukija
- Viestit: 52
- Liittynyt: Ke Heinä 23, 2008 12:31 am
- Paikkakunta: Etelä-Suomi
Muistuttaa sitä sankaria, joka pakeni poliisia OMALLA TUTULLA urheilu-mersullaan Helsingin keskustasta länsiväylälle. Poliisit katsoivat takaa, kun sankari ajoi suurella nopeudella hiljentämättä johonkin länsiväylän liittymään. Auto ei kääntynyt liittymässä mihinkään, vaan jatkoi suoraan ja romuttui täysin. Kuljettaja jäi kuin jäikin henkiin, neliraajahalvaantuneena.joey kirjoitti:Miten joku voi tyriä noinkin korkeatasoisella autolla? Tietysti kaikki autot saa lähtemään ns. lapasesta, mutta...
Ja kyydissä ei ollut nainen.. mies oli.
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotim ... id=1564576Näky ei ole nätti - satojentuhansien arvoinen avoauto-Ferrari suistui tieltä ja murskautui vasten puuta Porin Yyterissä.
IS:n tietojen mukaan lyttyyn ajetun Ferrarin ratissa oli ison suomalaisyhtiön varatoimitusjohtaja. Auto oli tarkoitettu myyntikilpailun palkinnoksi ja mies oli hakemassa autoa.
Keltaisen Ferrari 360 F1 Spiderin kyydissä oli onnettomuushetkellä kaksi miestä, joista toinen loukkaantui lievästi. Satakunnan kansan mukaan poliisi epäilee kuljettajaa törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja vammantuottamuksesta.
Onnettomuus tapahtui perjantaiaamuna kello 10:n aikoihin. Autoa kuljetti vuonna 1964 syntynyt espoolaismies. Poliisin mukaan alkoholilla ei ollut kolarissa osuutta.
Huippunopeus
300 kilometriä tunnissa
Kaksipaikkainen Ferrari oli vuokrattu helsinkiläisestä erikoisautoliikkeestä Rentalista. Vuokraamon kalustopäällikön mukaan ajonopeudella on voinut olla osaa siihen, että auto oli lähtenyt hallinnasta.
- Helposti tuolla autolla tilannenopeus on aika kova, kalustopäällikkö Kim Liljestrand kertoo IS:lle.
Onnettomuuspaikalla nopeusrajoitus on 40 kilometriä tunnissa. Kyseisen automallin maksiminopeus on huimat 300 kilometriä tunnissa.
Autovuokraamo sai kuulla törmäyksestä asiakkailta heti ensimmäisenä. Kalustopäällikön mukaan vuokraajat olivat kaveruksia.
Liljestrand ei vielä tiedä, voidaanko kaunokaista enää pelastaa. Joka tapauksessa se lähetetään Italian Maranelloon vähintään tarkastettavaksi.
- Tottakai tuo harmittaa. Mutta koputan puuta, että ei tullut mitään henkilövahinkoja.
"Yöperho on koteloitunut"
http://www.satakunnankansa.fi/Ferrarilla kaahannut kuski päätyi tieltä ulos Yyterissä Kangastien ja Huvikummuntien risteyksessä perjantaina aamupäivällä. Auto törmäsi päin puuta.
Etupenkillä istunut matkustaja loukkaantui lievästi. Auton nokka vaurioitui törmäyksessä pahoin.
Kuljettaja oli espoolainen vuonna 1964 syntynyt mies. Häntä epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja vammantuottamuksesta.
Matkustajan arvion mukaan kuljettaja ajoi 100 kilometrin tuntivauhtia alueella, jossa on 40 kilometritunnin nopeusrajoitus. Alkoholilla ei ollut osuutta tapauksessa.
"Yöperho on koteloitunut"
Turha tuosta kyllä on autoa syyttää (jos joku nyt heti ajatteli että noin tehokas auto, jne..). Itse olen "joutunut" muutamia vastaavia autoja ratapäivillä ajamaan, ja kyllä niissä kaikissa on portaattomasti säätyvä kaasupoljin ollut.
Näyttämisen haluhan tuommoisen puikoissa helposti toki tulee, harmi vaan että harvoin kuskin taidot ei muutu mihinkään, vaikka tekisi elintasoharppauksen Fiat Bravasta suoraan Ferrari Spideriin.
Jälki on helposti sitten tuollaista.
No, onneksi ei isompia henkilövahinkoja sattunut.
Näyttämisen haluhan tuommoisen puikoissa helposti toki tulee, harmi vaan että harvoin kuskin taidot ei muutu mihinkään, vaikka tekisi elintasoharppauksen Fiat Bravasta suoraan Ferrari Spideriin.
Jälki on helposti sitten tuollaista.
No, onneksi ei isompia henkilövahinkoja sattunut.
"Yöperho on koteloitunut"
Ei kukaan autoa syytäkään, päin vastoin. Olen itsekin "joutunut" muutamia vastaavia autoja ajamaan ja joka kerta olen miettinyt, miten helvetissä joku voi romuttaa sellaisen auton. Jos kyseessä on ollut uudempi Ferrari, kaveri on saattanut kokeilumielessä (tai leveilymielessä) ottaa elektroniikkaa pois päältä ja painaa kaasun pohjaan.Solmu kirjoitti:Turha tuosta kyllä on autoa syyttää (jos joku nyt heti ajatteli että noin tehokas auto, jne..). Itse olen "joutunut" muutamia vastaavia autoja ratapäivillä ajamaan, ja kyllä niissä kaikissa on portaattomasti säätyvä kaasupoljin ollut.
En vain millään tajua sitä, minkä takia tuollaisia autoja lähdetään ajamaan jos alkeellisimpiakaan ajotaitoja ei löydy. Silloin voisi vaikka vuokrata sellaisen ja tyytyä koskettelemaan ja katselemaan sitä, ottaa itsestään oikein sydämen kyllyydestä poseerauskuvia autoon nojaten.