BBC: Turisteja Titanicin luo kuljettava sukellus­­alus katosi

[Insomnia]

No onhan siellä purkissa kuitenkin ilman lisäksi noin 300 kiloa lihamureketta joka purkin kasaan painuessa pyrkii pois sieltä purkista, eiköhän se voi sen ikkunan pullauttaa irti.

Onhan tuossa linkkaamassani videossakin vettä tynnyrin pohjalla ja loppu ilmaa, mutta ei sieltä mitään tursua ulos romahtaessaan

[damfin]

Jaa niin tosiaan, ne ruumiithan muuttuu atomeiksi ja kaasuuntuu kun se purkki litistyy...

edit sarkasmivaroitus

[damfin]

No onhan siellä purkissa kuitenkin ilman lisäksi noin 300 kiloa lihamureketta joka purkin kasaan painuessa pyrkii pois sieltä purkista, eiköhän se voi sen ikkunan pullauttaa irti.

Onhan tuossa linkkaamassani videossakin vettä tynnyrin pohjalla ja loppu ilmaa, mutta ei sieltä mitään tursua ulos romahtaessaan

No litistyyhän siinä tynnyri, mutta se litistyy koska sen sisällä olevan aineen tilavuus pienenee jäähtymisen seurauksena aiheuttaen alipaineen, ja koska sen aineen tilavuuden pieneneminen on aiheuttanut sen alipaineen niin eihän se aine silloin sieltä ulos tursua.

Tuon sukellusveneen tapauksessa ulkopuolelta tuleva paine rutistaa aluksen mutta aluksen sisällä olevan materiaalin tilavuus ei pienene, joidenkin raketti-insinöörien mukaanhan sen aluksessa olevan ilman kasaan puristuminen aiheuttaa sen auringon lämpötilan joka saa aikaan räjähdyksen.

[1101]

No kun ma luule, ettei siinä kyljessä mitään sen kummempaa aukkoa ollut (ehtinyt olla), vaan koko sylinteri litistyi kasaan hetkessä. Saattaahan se olla, että kun nuo päätykupolit hetken aikaa leijuivat irrallisina kun sylinteri niiden välistä oli painunut kasaan, niin niiden sisälle painui hetkessä kovalla paineella vettä.

Tässä on niin kovat voimat kyseessä, ja niin nopea tapahtuma, että sitä on hieman hankala hahmottaa.

En ole täysin varma että horisenko aivan omiani, mutta tapahtuuhan tuossa myös kavitaatiota; voisiko se selittää näkökupolin korkkaantumisen?
Fluidien 400bar paine-eron 'nopeahkossa tasaantumisessa kyllä tapahtuu kaikenlaista mihin normikuolevainen ei usein tutustu.

edit:typo

[gary busey]

itsekin alan epäillä tätä rungon täydellistä tomuksi muuttumista, jos kerran ihmisperäisiä löydöksiä on tehty. jotenkin vaikea kuvitella sellaisia löydettävän muualta kuin hiilikuitusälän seasta.

[Jaapatijaapati]

Jaa niin tosiaan, ne ruumiithan muuttuu atomeiksi ja kaasuuntuu kun se purkki litistyy...

edit sarkasmivaroitus

Noh eiköhän jokainen ymmärrä mitä atomi sanalla tarkoitetaan. Tokkopa konkreettista atomia vaan helvetin pieniä jämiä.

Lisäksi ilma tosiaan lämpenee tuhansiin asteisiin hetkeksi kun se puristuu joka nyt luonnollisesti ihmisen soluille tekee jotain myös. Solunesteet kiehuu ja poksahtaa ainakin. Väiteltävissä on toki miltä ruumis näyttää sen jälkeen sitten.

[Jaapatijaapati]

itsekin alan epäillä tätä rungon täydellistä tomuksi muuttumista, jos kerran ihmisperäisiä löydöksiä on tehty. jotenkin vaikea kuvitella sellaisia löydettävän muualta kuin hiilikuitusälän seasta.

Tosin kukaan ei puhu minkälaisia jäännöksiä. Voihan siellä joku nokare jotain lihaa ollakin.

[gary busey]

Tosin kukaan ei puhu minkälaisia jäännöksiä. Voihan siellä joku nokare jotain lihaa ollakin.

näinpä. jotain silmin havaittavaa kumminkin luultavasti, jos nämä on löydetty jo ennen rantautumista. tuskin romuja aletaan laivassa tarkemmin tutkimaan, vaikka tuollaiselta merialukselta voisi mahdollisesti kyseiseen työhön sopivaa laitteistoa löytyä.

[Whicher]

No kun se mureke ei pyri pois sieltä purkista. Purkissa on ympäröivään mereen verrattuna alipaine. Myös niissä murekkeissa on alipaine.

Tuleehan se sinappikin tuubista ulos kun puristaa : )

No, vakavasti, kun se putkilo oli lieriö, ja titaanipäädyt eivät juuri kasaan puristu niin kaikki siinä päätyjen välissä oleva painuu hetken päätyjä vasten.
Toiseksi se ikkuna on jumalaton kartio, joka pysyy kartiomaisessa reiässään sitä tukevammin paikallaan, mitä isompi paine siihen ulkoa kohdistuu.
Sisältä ei sitten niinkään.

[Don MC]

Se sinappi tulee tuubista, koska käsi puristaa tuubin sisälle kovemman paineen kuin ulkopuolella on. Vesi ei tuota tee. Se puristaminen loppuu heti kun sisä- ja ulkopaineet on tasattu.

[hatremof]

Mutuna vertaisin jätepuristimeen, auton paalaimeen, hevosen luuliimaan, liivatteeseen...

Paalaimessa urbaanilegendan mukaan aina välillä paukkuu ja jytisee kun autoissa kuitenkin on jäänyt jotain räjähtävää sisälle, vaikka pitäisi olla "kuivattu", mutta ei haittaa mitään, on puristusvoimaa ja massaa niin valtavasti että turha yrittää karata tai vaurioittaa paalainta räjäyttämällä itsensä ulos, sama kai meressä.

Eli luulisi, jos se "300 kg lihaa" on puristettu 400kg/cm2 voimalla kasaan hiilikuitutuubin sisälle, niin siinäpähän on biomassaa tiukasti yhteen puristettuna, hyytelölihaa, paistettu jauhelihapihviksi ..

[SYLWAR]

Oikeastaan kun ihmisen kehosta on joku noin 80 vettä, taitaa olla niin, että kropasta ei taida paljoa jäädä jäljelle, jos hyvin suuressa lämmössä sekä paineen alaisena se vesi alkaa höyrystymään. Se 300kg olisi silloin sen 60 kiloa massaa siis ja 240 litraa vettä tuhansien asteiden kuumuudessa ja valtavassa paineessa. En tiedä, miten käytännössä sitten, mutta vois äkkiä tuolla arvelulla lotota, että mikroskooppi saattaisi olla se oikea työkalu vainajien jäänteiden tutkimiseen.

[holmesin haamu]

Se mikä jaksaa tässä ihmetyttää, niin on miten heikoilla turvallisuustoimenpiteillä yhtiön johtaja on antanut kaiken tapahtua äärimmäisistä vaaroista välittämättä.
Koko matka itsessään on ollut myös äärimmäisen vaarallinen.

Onko missään ollut tietoa kuinka monta matkaa yritys on järjestänyt aiemmin hyllylle?

Maailmassa ei ilmeisesti ole ollut käytännössä muita sukellusveneitä kuin tuo jolla noihin syvyyksiin on päästy.

Cameron kuvasi Titanicia Venäjältä vuokratuilla Mir-sukellusveneillä, mutta Mirit (maailmassa 2 kpl) museoitiin 2017.

Mirissä ikkunan halkaisija oli 20 cm pääikkuna ja 12 cm sivuikkunat ja mukaan mahtui max 3 henkeä, tosin niillä operoitiin pareittain turvallisuussyistä, eli periaatteessa 6 kahdella sukellusveneellä.

Youtubessa on videopäiväkirja 4x20min matkasta Titanicille ja siinä on paljonkin Stocken Rushin selvitystä aluksestaan.

----

Stockenin matkoista Titanicille on mainittu että niitä olisi ollut 7 mukaanlukien tämä viimeinen, se oli jossain uudessa videossa jossa pohdittiin aluksen tuhoa.

Viestissä oli hyvin kattavasti selvitetty tätä asiaa. Hyvää settiä.

Tuokin miten vastaavia sukellusveneitä ei olisi muuten käytössä, niin selittää osaltaan miksi jotkut olivat valmiita ottamaan ison riskin. Samoin kun aiemmat matkat olivat kait onnistuneet ilman suurempia ongelmia, niin sekin vaikutti asiaan.

Voi tietysti ihmetellä miten julkisuudessa on puhuttu heikoista ikkunoista ja halvasta ohjainvälineestä. Miksi näihin asioihin ei ole otettu kantaa enemmän, kun kaikki muut laivat ja tekniikka maksaa valtavasti.

[Jaapatijaapati]

↑
Itse kanssa ihmettelen tuota ikkunan kkokoa ja kestoa. On ilmoitettu että se on tyypitetty vain 1300 metriin ja silti painetaan 3800 metriin ilman huolta huomisesta. Toki vielä ei tiedetä pettikö ikkuna vai runko. Kun katsoo MIR aluksia ja cameronin challengeria niin ikkunahan on ihan mitätön ja varmasti laskettu että se kestää. Niin titanissa oli yllättävän suuri ja tosiaan tyypitetty vain 1300 metriin. Käsittämätön juttu.

Piitkät lainaukset korvattu nuoliviittauksella
-NILS-

[Whicher]

Toki vielä ei tiedetä pettikö ikkuna vai runko.

Olen edelleen sitä mieltä, että mikäli ikkuna olisi pettänyt, olisi muu vene säilynyt paljon ehjempänä.

Ikkuna ei ole kiinteä rakenteellinen osa painerunkoa, pikemminkin "tulppa", eikä sen hajoamisen pitäisi aiheuttaa halkeamia missään muualla.
Vesi olisi toki syöksynyt sisään valtavalla voimalla, tappaen kaikki hetkessä. Mutta paineen tasauduttua suhteellisen ehjä sukelluslaite olisi jäänyt nostettavaksi täysin kappaleiksi hajonneen sijasta. Jäänteistä vaikuttaa puuttuvan nimenomaan hiilikuituinen keskiputkilo, ainakin putkeksi tunnistettavassa muodossa.