BBC: Turisteja Titanicin luo kuljettava sukellus­­alus katosi

[Jazzermasser]

Hiilikuitusylinterin kuidut olivat vain yhteen suuntaan kiedottuja.
Jälkiviisaus on aina helppoa, mutta olisihan tuon pitänyt tajuta tuovan lujuuttakin vain yhteen suuntaan.
Putkilo on voinut kestää seiniin tulevan paineen, mutta päätykuvut ovat saattaneet rusentaa sen pituussuunnassa, tai pitkittäisuuntainen rasitus on voinut ainakin heikentää rakennetta ratkaisevasti sukellusten mittaan.

Cyclops 2 (myöh. Titan) rungon valmistusta:
https://youtu.be/Vi4J1LDS504

Sama mitä höpisee niin se härveli ei kestänyt alkuunkaan tuonne pohjaan asti painetta koskaan.!!

[canis lupus]

Hiilikuiturunko pettänyt.

Vesi kun iskee tuolla paineella ikkunaan sisäpuolelta, paineisku on melkoinen vaikka paine ikkunan takana on sama. Kun on suunniteltu tasaiselle paineen kohoamiselle, lentää lasi kuin korkki.

[damfin]

Hiilikuitusylinterin kuidut olivat vain yhteen suuntaan kiedottuja.
Jälkiviisaus on aina helppoa, mutta olisihan tuon pitänyt tajuta tuovan lujuuttakin vain yhteen suuntaan.
Putkilo on voinut kestää seiniin tulevan paineen, mutta päätykuvut ovat saattaneet rusentaa sen pituussuunnassa, tai pitkittäisuuntainen rasitus on voinut ainakin heikentää rakennetta ratkaisevasti sukellusten mittaan.

Cyclops 2 (myöh. Titan) rungon valmistusta:
https://youtu.be/Vi4J1LDS504

Tuosta samasta mainitsin jo aiemmin, tuossa videossa valmistustekniikka näkyy vielä selvemmin, varsinkin tuo että hiilikuitulangat on koottu vierekkäin niin että ne muodostavat leveän nauhan, uskoisin että lujempi rakenne olisi saatu jos nauhojen välissä olisi pieni rako ja tosiaan ne olisi pitänyt pyörittää enemmän vinottain muotin päälle niin että olisi tullut kunnollinen ristikudos.

Olen joskus aikoinaan ollut mukana valmistamassa testikappaleita hiilikuituputkesta ja kyllä siihen tehtiin selkeämpi ristikudos eikä lankoja rullattu tuolla tavalla nauhana juuri sen takia että saataisiin paremmin painetta ja iskuja kestävä rakenne.

Toki tuossa on merkityksensä myös hartsin laadulla, eli jos se on liian kova niin paineen aiheuttama eläminen saa sen haurastumaan nopeammin.

[tuomittumurhasta]

Katoin hiilikuidun puristamisesta ja taittamisesta videoita, niin ovat aika varmasti kuulleet paljon rutinaa ennenkö on pettänyt. Huono materiaali kyllä sukellusveneeseen. Kestää painoonsa nähden tosi paljon rasitusta, mutta ei toimi tuohon tarkotukseen.

[Jazzermasser]

Katoin hiilikuidun puristamisesta ja taittamisesta videoita, niin ovat aika varmasti kuulleet paljon rutinaa ennenkö on pettänyt. Huono materiaali kyllä sukellusveneeseen. Kestää painoonsa nähden tosi paljon rasitusta, mutta ei toimi tuohon tarkotukseen.

SE vaan jos ei ajomoottorit toimi niin sitten tullut noutaja tälle ryhmälle ja alus ei edes ollut tarkoitettu noille syvyyksille piste!

[hatremof]

Aika paljon ristiriitaista tietoa ja kuvauksia Titan sukellusveneen ominaisuuksista:

Videossa joka oli edellisellä sivulla ja jossa arvosteltiin voimakkaasti vanhentuneen hiilikuidun käyttämistä, oli kommenteissa:


"Captain Karl Stanley went down on Titan's second test dive in the Bahamas with Mr. Rush. He said the CF hull made noises like fireworks or small caliber firearm discharges. Even, worse, on ascent at 900 feet, the hull was still making the same noises--indicating a discharge of stored energy from accumulated hull defects."

Mukana testisukelluksessa 2. ollut kapteeni Karl Stanley olisi kuvannut että runko piti ääntä kuin olisi ammuttu ilotulitteita tai pienikaliiberisella aseella, joka johtui siitä että rungon virhekohtiin kerääntynyt energia purkautui paukahduksina.

Simpsonin käsikirjoittaja puolestaan oli nukkunut matkalla pohjalle ja youtuben jossain USA:n aamu-tv lähetyksessä mukana sukelluksessa ollut kertoi että oli paras ja kaunein sukellus jossa on ollut mukana, mutta ei lähtisi enää tuollaiseen alukseen.

Eli pari matkalla maksavana matkustajana ollutta oli ihan tyytyväisiä sukellukseen, ei mainintaa jatkuvasta paukkeesta.
----

Hiilikuidun vanhenemisesta on todettu että itse hiilikuitu ei vanhene itsekseen, jos siitä on tehty lentokoneen osa, niin käytetään pitkään, mutta raaka-aineena "shelf time" menee vanhaksi koska liimana toimiva hartsi kovettuu itsestään ja sitten hiilikuitua ei voi enää pyörittää ja kutoa - mutta periaatteessa jos hartsi vaikuttaa olevan ok, niin kai se stten on kudottavissa rungoksi.

Tuossa joku kohtuullisen asiantuntevalta tuntuva youtube-kanava kertoo että hiilikuitu on pahamaineisesti vaikea materiaali saada niin vahvaksi kuin halutaan, koska se ei ole massaa, vaan suuri nippu yksittäisiä kuituja joista kudotaan/pröritetään se kappale ja pienet virheet voivat vaikuttaa kestävyyteen paljon, ei voida suoraan tietokonemallinnuksella katsoa että mitä kestää, ja sitä varten Stockton oli tehnyt sen äänimittarin, jossa 20 anturia eri puolilla runkoa kuunteli "soundia" jota testilaitteisto lähetti ja virheiden/muutosten/vikojen piti paljastua ennen kuin runko pettää.

Hämäävästi, videolla kudotaan pienempää mallia ristiin rastiin hiilikuitunauhalla ja sitten näytetään suurta sylinteriä johon kiedotaan nauhaa rauhallisen tasaisin kierroksin, ehkä kumpikaan kuvituksista ei ollut Titanin valmistuksesta.

https://www.youtube.com/watch?v=odLJ0dSLxmc&t=153s
----

Stockton kertoi matkapäiväkirjan 1/4 osassa että hiilikuiturungossa oli välissä joku "kalvo" joka esti veden pääsyn läpi - pelkkää hiilikuitua kutomalla olisi ilmeisesti rungon läpi hikoillut vettä paineessa, mutta siinäkin oli joku heidän oma "patentti" ?

[arvaamitä]

Eikö tuollainen sukellusvene olisi kaikkien helpoin vaan rakentaa teräksestä.
Sisäpuolelle vaan tukia tarpeeksi niin luulis kestävän aika paljon.
Ikkunan sijaan voisi varmaan käyttää kameroita jotka niin ikään tietysti suojataan paineelta jollain kotelolla.

[sivuhahmo]

Hiilikuidusta kuitenkin paineastioita valmistetaan.

https://slowmoose.com/product/ac1090-pc ... anguage=fi

Työpaine:
30Mpa / 300Bar / 4500Psi
Testipaine:
500 bar
Räjähdyspaine:
1020 bar

Toki "hieman" eroaa rakenne, kun Titanissa oli molemmat päädyt titaania. Oisko rakenne ollut lujempi jos toinen pää olisi pullomaisesti ollut samaa hiilikuiturakennetta?

[Don MC]

Hiilikuidusta kuitenkin paineastioita valmistetaan.

https://slowmoose.com/product/ac1090-pc ... anguage=fi

Työpaine:
30Mpa / 300Bar / 4500Psi
Testipaine:
500 bar
Räjähdyspaine:
1020 bar

Toki "hieman" eroaa rakenne, kun Titanissa oli molemmat päädyt titaania. Oisko rakenne ollut lujempi jos toinen pää olisi pullomaisesti ollut samaa hiilikuiturakennetta?

Tuossa paineastiassa vaan se paine on astian sisäpuolella. Eli hiilikuidut joutuvat venytykseen, minkä ne toki hyvin kestävät. Mutta sukellusveneen runkoa puristettaessa ne vain painuvat kasaan.

Juuri tämä taitaa olla se sukellusaluksen akilleen kantapää.

[Whicher]

Eikö tuollainen sukellusvene olisi kaikkien helpoin vaan rakentaa teräksestä.
Sisäpuolelle vaan tukia tarpeeksi niin luulis kestävän aika paljon.
Ikkunan sijaan voisi varmaan käyttää kameroita jotka niin ikään tietysti suojataan paineelta jollain kotelolla.

Taitaa tulla sitten kelluvuus vastaan, eli pitäisi alkaa kehitellä jotain Triesten tapaista öljytankkia kelluttamiseen.
Pallo olisi tietty paras, mutta kun haluttiin useampia matkustajia kerralla.

Ikkuna ei sinänsä ole ongelma, kunhan ei ahnehdi sen koossa liikaa.
Kartiomaisena se tulppaantuu aukkoonsa sitä tiukempaan mitä enemmän ulkopuolella on painetta.
Jotenkin arvelisin, että ikkuna tämän kaltaisessa turismissa on itse asiassa aivan oleellinen, että pääsee edes lyhyesti vilkaisemaan Titanicia "omin silmin".

[nelit]

Onkohan päätyrenkaiden liimaus antanut lopulta periksi:
https://www.youtube.com/watch?v=z-vh0kzuecQ

[Whicher]

Onkohan päätyrenkaiden liimaus antanut lopulta periksi:
https://www.youtube.com/watch?v=z-vh0kzuecQ

Senkään ei pitäisi kauheasti vaikuttaa, koska liimauksen tarkoitus on pitää renkaat vain paikallaan, sen ei pitäisi kantaa mitään kuormaa.
Paineessa rengas painuu vain tiukemmin paikalleen hiilikuituputkilon päätä vasten, tässä tilanteessa koko liimauksella ei juuri ole merkitystä.

Toki sitä kautta voisi tulla vesivuotoa paineastian sisään, mutta se ei selitä rakenteen hajoamista.

[Säde-Sisko]

Onkohan päätyrenkaiden liimaus antanut lopulta periksi:
https://www.youtube.com/watch?v=z-vh0kzuecQ

Siltähän tuo vaikuttaa kun päätyrenkaat on liimattu Plastic Paddingilla

[peteme]

Itseä ainakin epäilyttää just tuo pelkkä liimalla varmistus kun kysesssä on kaksi erinlaisesti käyttäytyvää materiaalia paineessa. Vaikka näkyykin tuki ura titaanirenkaassa olevan.

[qurqo]

Animaatio, miltä imploosio on näyttänyt.