Piia Ristikankare 15v katosi pe 7.10.1988 Piikkiössä (ketju 2)

[Paketissa]

Lähdin kohti Itä-Suomea. Lähdin Itä-Suomeen. Nämä ovat kaksi eri ilmaisua ja lauseiden tarkoitus on myös eri.

Mitä tulee kirjeeseen ja sen merkitykseen, niin ainakin se teki Piian tapauksesta murhatutkinnan! Siinä on mielestäni asian ydin ja siinä kirjeenkirjoittaja onnistui täydellisesti. Ehkä kirjoittaja oli Volvo-miehen tunteva henkilö tai ehkä poliisi. Sitä en jaksa uskoa, että kirjoittaja olisi joku neropatti, joka halusi vain kusettaa kaikkia ja nauraa nyt kakkaista naurua jossain päin Suomea tai Ruotsia.

[tom]

Vaikka kirje olisi tekaistu, niin miksi maailmassa keksiä juuri Borås tarina, eikä mitä tahansa muuta. Onhan tietysti joku asiaan perehtynyt voinut päätyä esittämään omat epäilyksensä poliisille tälläisella tavalla, mutta ainakaan täysin ummikko suomalaisen mielikuvituksen tuotokselta sekään ei vaikuta, vailla minkäänlaista välillistä tai välitöntä kytköstä Ruotsiin tai ruotsin kieleen, kenties juuri Boråsiin. Jos kyseessä olisi todenperäinen kirje, niin sen kirjoittaja olisi myös voinut asua tapahtuma aikaan muuallakin kuin Boråsissa ja selviämiskuntoon olisi voinut riittää päivän aikana nautittujen muutaman annoksen tasaantuminen. Mitenhän paljon tapaus on saanut aikojen saatossa näkyvyyttä Ruotsin puolella ja henkilöä vakavammin yritetty löytää. Sen voisi myös olettaa nousseen esiin paikallislehdissäkin ainakin joskus. Todellisen henkilön tapauksessa kyseessä on tietenkin voinut olla myös lempinimi, kutsumanmi tms. jonka luulisi näissä etsinnöissä tulleen huomioiduksi.

[Sverdlov]

Jos tuo Borås on tarkoitettu kotipaikaksi, niin minä en olisi sitä varovaisuussyistä julkistanut. Olisin laittanut kotipaikakseni Stockholm.

[skoune]

Jos tuo Borås on tarkoitettu kotipaikaksi, niin minä en olisi sitä varovaisuussyistä julkistanut. Olisin laittanut kotipaikakseni Stockholm.

Voisi olla niinkin, että tuo allekirjoitus Tom on Borås on "todistus" siitä, että kirjeen kirjoittaja tietää mitä Piialle tapahtui? Osoitettu siis sille porukalle, joka sitä autoa, minkä rekkari ko kirjeessä annettiin?

Ehkä tätä kirjeen kirjoittajaa oli seksuaalisen suuntauksensa vuoksi porukoissa kiusattu ja siksi oli allekirjoitus vähän samanlainen kuin se tunnetun Piikkiön lähiseudulta olleen Tomin "nimi"?

[Ross Sullivan]

Kyl maar oma arvaukseni on edelleen, että kirjeen on kirjoittanut joku samaan aikaan pervon kanssa lusineista venkulakaaleeista, joka helluntailaisuudestaan huolimatta harrastaa rötöksiä ja hevoshommia. Alkoholia ei käytä ikinä eikä koskaan käy itäisessä Suomessa. Ajokorttia ei ole, ei myöskään autoa. Ruotsia osaa sanat polis ja registeringsnummer, jos ei ihan niitäkään.

Kysyn nyt kolmannen kerran että, mikä siinä kirjeessä herättää "romaniolettaman"? Romanit eivät keskimäärin todellakaan kirjoita tavalla, jolla kirje on kirjoitettu, joten siinä on oltava sisällöllisesti mielestäsi jotakin.

[Ghost hunting]

Tom on Borås on tiennyt asioita, kuten nähnyt jotakin ja on osannut yhdistää.
Tai sitten on tiennyt, että kenenkä auto oli, olihan se iso uusi Volvo mikä on helppo yhdistää omaan kuntaan tai lähialueille.
Olisiko kannattanut reissuille ottaa jokin vaatimattomampi auto, vaikka Corolla tai Sierra, mitkä oli suosittuja siihen aikaan ja niitä oli joka pojalla.

[Ross Sullivan]

Miksi ihmeessä kirjoittaisin tai keksisin jotain sellaista kuten "kun olin selvinnyt ajokuntoon"? Jonkinlaisen taustatarinan ymmärrän, että kertoo, minne ollut matkalla jne. mutta tuo kuulostaa mielestäni niin extralta, ettei tuollaista keksitä tekaistuun kirjeeseen.

Syy: tarinassa pitää saada muutama tunti kulumaan.

Oletetaan, että laiva on ollut vaikka kahdeksalta satamassa. Taustatarinassa pitää saada johonkin hukkumaan reilut kolme tuntia, että noin puolilta öin oltaisiin Piikkiössä.

Reitistä sen verran, että Piikkiö on ihan mahdollinen, jos lähtee kohti E18 (voi olla paras reitti 1988..riippuen myös siitä, mihin päin Itä-Suomea matkalla). Ja jos on vielä vähän epävarma ajokunnostaan, meneekin ensin palan matkaa hiljaisempaa 110:ä.

Reitistä sen verran, että moottoritietä E18 ei ollut olemassakaan vielä vuonna 1988. Ainoa reitti Turusta Helsinkiin kulki "vanhaa Ykköstietä" eli nykyistä 110:ä pitkin. Toisin sanoen aina Helsinkiin ajettaessa joutui menemään Piikkiön läpi.

Miksi tekaistussa tarinassa pitäisi saada muutama tunti kulumaan? Miksi hän rakentaisi ylipäätään tarinaa siitä, että asuisi Ruotsissa? Voisihan kirjoittaja olla muukin suomalainen ohikulkumatkalainen tarvitsematta miettiä, että henkilöllisyys paljastuisi, jos siis sitä pelkäisi. Kiitos tien tarkennuksesta, en sitä tarkistanut. Mutta siis 110 voisi olla hyvinkin vaihtoehto riippuen minne kohtaa Itä-Suomea olisi menossa.

Olen itse myös (ruotsin kielen) kielitieteiljä pääammatiltani, mutta eniten pohdin kirjeen aitoutta muista aspekteista käsin kuin kielen sanasto- tai lauserakennetasosta käsin, vaikka tekstistä löytyykin mielestäni elementtejä ruotsin kielen vaikutuksesta huolimatta siitä, että Kotuksen kielentutkijat eivät niitä pahemmin näe . Enemmän minua kiinnostaa tekstin kerronta ja kun peilaan kokonaisuutta sitä tietoutta vasten, mitä minulla on juuri ruotsinsuomalaisista, voisin hyvin kuvitella, että kirje VOI hyvinkin olla aito ja kallistun itse siihen suuntaan. Tai sitten kirjeessä osa on totta, osa valhetta, mikä sekoittaa tilanteen entisestään. Mutta nämähän ovat meiltä kaikilta mielipiteitä.

Huomionarvoista on, että lyhyen tekstin perusteella lienee vaikea mitään varmaksi todeta. Kallistun itsekin siihen suuntaan, että kirjeen kirjoittanut henkilö on tottunut käyttämään ruotsin kieltä ensisijaisena kielenään. Kanssamme samaa mieltä lienevät poliisin käyttämä/käyttämät kielentutkijat.

Tapauksen edellinen tutkinnanjohtaja, eläkkeelle jäänyt rikoskomisario Kimmo Heinonen lausui ruotsalaiselle Aftonbladetille vuonna 2018 epäilevänsä, että kirjoittaja todella asuu Ruotsissa.

https://www.aftonbladet.se/nyheter/krim ... -i-finland

Itseäni epäilyttää kirjeessä ensisijaisesti noin 13 vuoden välinen aika havainnon ja siitä ilmoittamisen välillä.

[Vilikale]

Tännehän onkin tullut keskustelua. Volvon rekisteritunnuksesta sen verran, että auto on ollut tuolloin uusi ja melkoisen kallis. Käytännössä jos vielä auto on ollut sähkölähteenmäen omistuksessa kuten huhutaan, niin on aika selvää että rekisteritunnuksen yhteyttä seksuaalirikoksiin on tiennyt ainoastaan poliisi, ei kukaan muu. Kyseinen automalli on ollut sen tason auto siihen aikaan että sitä tuskin on käytetty millään asennuskeikoilla vaan myynti tai edustushommissa. Sellaisessa paremmin palkatussa yhteiskunnallisessa asemassa oleva auton käyttäjä ei ole taatusti veljeillyt minkään rikollisten kanssa missään mielessä eikä seksuaalirikostaipumuksia ole juuri kukaan tiennyt tai ainakin ne on hyvin tehokkaasti peitelty.
Sen takia on aika villiä spekulointia se että kirjeen tarinan olisi joku keksinyt kostomielessä tai kirjoittanut joku kanssarikollinen. Kyllä tuon tason henkilön seksuaalirikollisuuden ovat tienneet vain uhrit ja poliisi. Uhreilla taas ei välttämättä ole mitään tietoakaan auton rekisterinumeroista tai koko Volvosta.

[sikapäivät2020]

Tännehän onkin tullut keskustelua. Volvon rekisteritunnuksesta sen verran, että auto on ollut tuolloin uusi ja melkoisen kallis. Käytännössä jos vielä auto on ollut sähkölähteenmäen omistuksessa kuten huhutaan, niin on aika selvää että rekisteritunnuksen yhteyttä seksuaalirikoksiin on tiennyt ainoastaan poliisi, ei kukaan muu. Kyseinen automalli on ollut sen tason auto siihen aikaan että sitä tuskin on käytetty millään asennuskeikoilla vaan myynti tai edustushommissa. Sellaisessa paremmin palkatussa yhteiskunnallisessa asemassa oleva auton käyttäjä ei ole taatusti veljeillyt minkään rikollisten kanssa missään mielessä eikä seksuaalirikostaipumuksia ole juuri kukaan tiennyt tai ainakin ne on hyvin tehokkaasti peitelty.
Sen takia on aika villiä spekulointia se että kirjeen tarinan olisi joku keksinyt kostomielessä tai kirjoittanut joku kanssarikollinen. Kyllä tuon tason henkilön seksuaalirikollisuuden ovat tienneet vain uhrit ja poliisi. Uhreilla taas ei välttämättä ole mitään tietoakaan auton rekisterinumeroista tai koko Volvosta.

Välillä vähän asiaakin.Tuskin on uhrit edes tienneet auton merkkiä.Varmasti on piiri pieni,ketä on tiennyt tästä henkilöstä ja autosta.Mutta siitä olen toista mieltä etteikö kukaa tiennyt tämän henkilön taipumuksita.Varmasti tiesi,ja veikkasin että aika moni.Eikä se auto ollut tavallisten duunarien käytössä.Eiköhän ollut liisattu pomojen käyttöön.Ketä sitten sillä olisi voinut muut käyttää,siinä taitaa olla jutun siemen.

[Yggdrasil]

250000 markan autolla sai pesää jo tuolloin 80-luvulla ihan ilman pakkoakin. Auto taisi olla 760 koska 960 tuli myyntiin vasta ysärillä. Hoppas att ni vet att jag är svensk skrivare, det är så säkert, det måste vara och jag är lite dumma in hte head.

[Hurjimus]

On volvo miehellä ainakin yksi raiskaus ollut tuolloin, mutta silloin kyseessä oli asianomistajarikos ja siitä sovittiin. Ainakin pienemmällä paikkakunnalla tuollainen tieto kyllä leviää. Entäpä jos kirjeen takana olikin raiskauksen uhri / läheiset

[sikapäivät2020]

On volvo miehellä ainakin yksi raiskaus ollut tuolloin, mutta silloin kyseessä oli asianomistajarikos ja siitä sovittiin. Ainakin pienemmällä paikkakunnalla tuollainen tieto kyllä leviää. Entäpä jos kirjeen takana olikin raiskauksen uhri / läheiset

Tai joku joka tiesi mitä tämä henkilö touhuaa.Yksi uhri oli kyllä tunnistanut henkilön.

[Vilikale]

Saapuminen laivalla Suomeen illalla, tarkoittanee noin klo 19 esimerkiksi. Saisikohan mistään kaivettua vuoden 88 aikatauluja? Turun satama ja Silja tai viking lienee ne tavallisimmat. Laivalla ei ole juotu räkäkännejä vaan otettu buffeteissa muutamia hanaoluita ja ehkä jokunen pubissakin. Selviäminen ajokuntoon tässä yhteydessä ei välttämättä tarkoita vesiselväksi selviämistä vaan jossain on odoteltava sen aikaa että laivoilta tulevien puhallusratsiat ovat ohitse, ja promilletkin vähän laskeneet. Auton on voinut ajaa maihin ja satamasta pois joku samalla laivalla tullut selvempi työkaverikin joka on jäänyt sitten itse Turkuun. Suomalaislähtöisiä oli paljon ruotsin tehtailla töissä tuohon aikaan. Työkaverin kanssa on myös voitu hengailla Turussa sen aikaa kun uskaltaa lähteä ajamaan. En kyllä näe tuossa "selviäminen ajokuntoon" mitään ihmeellistä vaan ihan 80 luvun normaalia toimintaa jos tykkäsi vähän kaljaa ottaa. Samanlaista se oli itsellenikin.

Nyt kiinnostaisi pystyisikö selvittämään laivojen aikataulun tuolloin ja toinen asia on se poliisi TV, onko tullut svenska YLE puolelta ja milloin "polis TV" on kertonut kadonneesta ristikankareesta.

Jos Tom on merkannut rekisterin vuoden 88 taskukalenteriinsa niin aika helppo se on ollut sieltä "polis tv" ssa mainitun tapahtumavuoden perusteella etsiä. Mikäli siis allakka ollut tallessa, niinkuin monella tapasi olla vielä pitkään, itse pidin vanhoja tallessa jos tarvii vaikka jonkun satunnaisen tyypin puhelinnumeron mitä laittanut joskus ylös (Corollan osia Hannulla xxx-xxxxx). Joillakin oli tietysti puhelinmuistio erikseenkin. Myös muitten merkintöjen takia joskus pidettiin nuo tallessa, jotkuthan ei heittäneet tosin mitään pois vaikka ikinä ei olis tarvinneetkaan. Ja niille jotka ei allakkaa käytä niin kerrottakoon että monessa oli kalenterin lisäksi puhelinmuistio aakkosittain ja lisäksi muutama sivu omia muita muistiinpanoja varten.

[Ghost hunting]

Veikkaanpa että auto on 760 turbo intercooler farmari, silloin mainosteettiin niitä kartano Volvoja joihin varaa ei kaikilla ollut, muuta kuin rikkailla maajusseilla, firmoilla. Syytä muistaa että tohon aikaan meni vielä kaikilla lujaa ja jotkut firmat vaihtoi autoja kerran vuodessa.

[Vilikale]

250000 markan autolla sai pesää jo tuolloin 80-luvulla ihan ilman pakkoakin. Auto taisi olla 760 koska 960 tuli myyntiin vasta ysärillä. Hoppas att ni vet att jag är svensk skrivare, det är så säkert, det måste vara och jag är lite dumma in hte head.

Varmasti olisi saanut. Mutta joillakin voi olla taipumuksia silti muuhun. Meneväthän jotkut Levilläkin maksullisiin vaikka siellä on hyvin vaikeaa välttyä saamasta ilmankin vaikka ei haluaisikaan.