Vantaa, Myyrmäki 12.6.2024: Kolme päällä skuutilla auton alle - 12-vuotias tyttö kuoli

[lumiaura]

Skuutti kulkenut rinnakkaisesti samaan suuntaan auton kanssa. Aika ikävästi on tainnut jäädä B-pilarin katveeseen kun skuutti alkanut kääntymään. Tekemätön paikka ja toivottavasti otetaan huomioon kun aletaan kuskia lisää syyttämään. Raskaat on epäilyt jos törkykuolemaa käytetään nyt alkuun.

[meksi]

(leikattu)
Kuinka moni nykyään näyttää skuutilla/pyöräillessä suuntamerkkiä kädellään kun on kääntymässä?

Varmaan tuolleen kolme päällä ajaessa olisi hyvinkin helppoa, että yksi ohjaa ja yksi näyttäisi kädellä kääntymistä. Mikäli ajaisi yksin, niin aika vaikea on yhdellä kädellä ohjata ja toisella näyttää suuntaa. Toki tässä kohti olisi helpointa ottaa skuutti talutukseen...

[mikko1979]

Päivän paras uutinen. Alkaisi vaan tulla enemmänkin ruumiita (kunhan ei viattomat sivulliset joudu kärsimään), niin ehkä jopa jossain vaiheessa havahduttaisiin poistamaan nämä perkeleen homppelilaudat katukuvasta häiriötä aiheuttamasta.

Mikäs tässä uutisessa on sinussa parasta?

[Thirteen]

^

Höpöhöpö, suojatien yli saa kyllä ajaa fillarilla eikä mitään talutuspakkoa ole. Ihmeen tiukassa oleva urbaani legenda että pitäisi muka taluttaa.

Höpöhöpö itsellesi. Ihmeen tiukassa tosiaan näköjään ovat nuo kaikenmaailman legendat.

Vakavasti puhuen tuollaisten tuulesta temmattujen höpöhöpökommenttien levittäminen saattaa koitua kohtalokkaaksi jollekulle, koska näköjään aina joku niihin uskoo. Ja ikävimmässä tapauksessa levittää niitä eteenpäin esimerkiksi keskustelupalstoilla.

Toivottavaa olisi, että parilla klikkauksella tarkistettavat faktat varmistettaisiin ennen kuin leimataan asioista paremmin perillä olevia höpöhöpöttäjiksi.

Laitan tähän tuon tuubansuollon kumoamiseksi kopsun YLEN artikkelista josa selvitetään miten asia oikeasti on. Toivottavasti tämä nyt jää edes joillekin mieleen tuon soopan sijaan.

https://yle.fi/a/3-7497389

Tieliikennelaki muuttui 1.6.2020, eikä vuodelta 2014 oleva artikkelisi ole enää ajan tasalla.

Voimassa olevat väistämissäännöt voi tarkistaa vaikka tältä Liikenneturvan sivulta.
Traficomilla on myös sivuillaan uuden lain mukainen pyöräilijän tietopaketti.

[L'amourha]

Höpöhöpö itsellesi. Ihmeen tiukassa tosiaan näköjään ovat nuo kaikenmaailman legendat.

Vakavasti puhuen tuollaisten tuulesta temmattujen höpöhöpökommenttien levittäminen saattaa koitua kohtalokkaaksi jollekulle, koska näköjään aina joku niihin uskoo. Ja ikävimmässä tapauksessa levittää niitä eteenpäin esimerkiksi keskustelupalstoilla.

Ei kannata jumittaa johonkin vanhaan ylen uutiseen kun on tuoreempaakin tietoa.

Pyöräilijä suojatiellä ja pyörätien jatkeella - kuka väistää?

Heikki Kallio Julkaisupäivä 27.10.2022 12.36 BLOGIT

Onko pyöräilijällä oikeus ylittää suojatie ajaen ja kuka tällöin on väistämisvelvollinen? Onko ajorataa pitkin ajavan ajoneuvon kuljettaja velvollinen väistämään suojatietä käyttävää pyöräilijää? Entä miten väistämisvelvollisuus menee, jos pyöräilijä ylittää ajoradan pyörätien jatketta pitkin?

Pyöräilijä suojatiellä – kuka väistää?
Polkupyörällä saa ylittää ajoradan suojatietä pitkin. Ajoneuvolla suojatiellä ajorataa ylitettäessä ei saa aiheuttaa vaaraa eikä haittaa jalankulkijalle (Tieliikennelaki 18 §, 6 momentti). Toisin sanoen myös polkupyörällä saa ylittää ajoradan ajamalla pitkin suojatietä, kunhan muistaa, että suojatie on ensisijaisesti jalankulkijalle tarkoitettu tien osa. Siksi jalankulkijalle ei saa aiheuttaa vaaraa eikä haittaa.

Vaikka polkupyörällä saakin ajaa suojatiellä, tämä ei tarkoita, että polkupyöräilijälle on suojatiellä annettava esteetön kulku. Väistämissäännöt suojatiellä eroavat sen mukaan ajaako pyöräilijä suojatien yli vai taluttaako hän polkupyöräänsä. Polkupyöräilijä katsotaan ajoneuvon kuljettajaksi ja pyörän taluttaja jalankulkijaksi. Jos pyöräilijä taluttaa pyörää suojatien yli, on hän jalankulkija, jolle on annettava esteetön kulku.

Tieliikennelaissa (27 §) on säädetty, että ajoneuvolla suojatietä lähestyttäessä on noudatettava erityistä varovaisuutta ja ajettava sellaisella nopeudella, että ajoneuvon voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai valmistautuu menemään sille, on annettava esteetön kulku.
Polkupyöräilijä on väistämisvelvollinen, jos hän tulee pyörätieltä ajoradalle eikä ajorataa pitkin ajavalla ole väistämisvelvollisuutta liikennesäännön tai liikennemerkin perusteella. Jos pyöräilijä ylittää ajoradan risteyksessä suojatietä pitkin, on risteyksessä kääntyvän ajoneuvon kuljettajan väistettävä risteävää tietä ylittävää pyöräilijää. Ajorataa pitkin ajavan ajoneuvon kuljettajan on väistettävä suojatietä ylittävää polkupyöräilijää myös silloin, jos ajoneuvon kuljettaja on poistumassa liikenneympyrästä.

Jos pyöräilijä ajaa suojatien yli, väistämissäännöt menevät ajoneuvojen liikennesääntöjen ja liikennemerkkien mukaan. Jos väistämisvelvollisuutta ei ole osoitettu liikennemerkillä, väistäminen pyörätien ja ajoradan risteyksessä määräytyy liikennesäännön mukaan: "risteyksessä" ajoradalle tulevan pyöräilijän on väistettävä sekä oikealta että vasemmalta tulevaa ajoradan liikennettä. Tästä huolimatta kääntyvän ajoneuvon on aina väistettävä risteävää tietä ylittävää jalankulkijaa, pyöräilijää ja mopoilijaa.
https://poliisi.fi/blogi/-/blogs/pyorai ... ka-vaistaa

Tieliikennelaista voi tutkailla jos tuo juttu ei kelpaa.

[JanitaSlim]

Päivän paras uutinen. Alkaisi vaan tulla enemmänkin ruumiita (kunhan ei viattomat sivulliset joudu kärsimään), niin ehkä jopa jossain vaiheessa havahduttaisiin poistamaan nämä perkeleen homppelilaudat katukuvasta häiriötä aiheuttamasta.

Mikäs tässä uutisessa on sinussa parasta?

Se, että tämä skuuttiperseily tuli nyt hyvin julkiseksi ja siihen on viranomaistenkin pakko alkaa puuttumaan. Nämä ajavat ja pysäköivät aivan päin vittua tehden muiden liikkumisesta vaikeaa sekä turvatonta.

Sen lisäksi pikkuperslävet vielä virittelevät noita.

[Private dick]

päälleajo-oikeutta ei ole kenelläkään

Eikä kellään ole oikeutta koukata auton eteen niin että autoilija ei ehdi reagoida.

[Private dick]

Poistettu lainauksena ollut vanhentunut tieto
-NILS-

Tieliikennelaki uudistettiin parisen vuotta sitten.

Polkupyörällä saa ylittää ajoradan suojatietä pitkin. Ajoneuvolla suojatiellä ajorataa ylitettäessä ei saa aiheuttaa vaaraa eikä haittaa jalankulkijalle (Tieliikennelaki 18 §, 6 momentti). Toisin sanoen myös polkupyörällä saa ylittää ajoradan ajamalla pitkin suojatietä, kunhan muistaa, että suojatie on ensisijaisesti jalankulkijalle tarkoitettu tien osa. Siksi jalankulkijalle ei saa aiheuttaa vaaraa eikä haittaa.

https://poliisi.fi/blogi/-/blogs/pyorai ... ka-vaistaa

[Keplotteleva konna]

Selkeä sääntö mielestäni olisi, että suojatie on aina ylitettävä kävellen ja tai taluttaen ja kaikki suojatiellä olevat olisivat aina etuoikeutettuja. Ei välttämättä joka tilanteessa sujuvin, mutta helposti ymmärrettävä ja todennäköisesti liikenneturvallisuutta lisäävä.

[Psykopaatti]

Ihmeen vähän näitä kuolemantapauksia on tullut, siihen nähden minkälaista koheltamista näillä liikkuminen on. Ei näistä liikenteessä ota itse saatanakaan selvää, mihin ilmansuuntaan nämä sinkoilevat. Eikä näiden päällä kulkijat tiedä kyllä monesti sitä itsekään. Nyt se bingo sitten osui kohdalleen. Surkea juttu. En laittaisi pahakseni, jos nämä kaikenmaailman skuutit ja sähköpotkuhärvelit heitettäisiin hevonvittuun ja 1000 euron sakkorangaistus, jos niitä vielä liikenteessä näkee.

[piippis]

Kiitos Luupää, arvostan sitä, että suoraselkäisesti poistit täysin virheellisen viestisi!

Esimerkiksi tässä käsillä olevassa tapauksessa kyseessä ei ole ollut suojatie vaan pyörätien jatke, jota pitkin saa sekä pyöräillä että ajaa skuutilla.

Suojateitä, joita pitkin ei saa pyöräillä, ei ole yhdessäkään sellaisessa paikassa, johon saa laillisesti pyöräillä tai tulla skuutilla. Niitä on siis vain liikennemerkein pelkäksi kävelytieksi osoitetuissa paikoissa, joissa kävelytie myös jatkuu suojatien yli.

Liikenteen sujuvuuden vuoksi kaupunkiolosuhteissa suuri osa pyörätien jatkeen ylikulkemisia on myös niin, että autoilija on väistämisvelvollinen suhteessa niitä pitkin kulkeviin pyöräilijöihin. Tämä osoitetaan sillä ihan samalla kärkikolmiolla minkä nojalla on velvollinen väistämään muitakin ajoneuvoja. Eli pyöräilijä saa ajaa siitä pyörällä yli, ja auton on annettava tilaa ja odotettava oman menonsa kanssa.

Tässä nimenomaisessa kohdassa ketjun tapausta väistämisvelvollisuus on pyöräilijällä, mutta jalankulkijan suhteessa autoilijalla. Eli autolla ei saa tulla tuolta tuhatta ja sataa sivuilleen katsomatta, koska sieltä voi tulla jalankulkija.

[Oikeus ennen kaikkea]

Törmännyt ajoneuvo Mersun katumaasturi ja kuskina aikuinen nainen.

[strömmingen]

päälleajo-oikeutta ei ole kenelläkään

Ei myöskään alleajo-oikeutta.

Tutkinnanjohtaja-Asko ei ole kyllä yhtään tehtäviensä tasalla jos tiedottaa epäilevänsä autoilijaa varsin raskaista rikoksista kun ei ole noudattanut riittävää varovaisuutta. Onko se niin saakutin pässi ettei epäile skuuttikuskia riittävän varovaisuuden laiminlyönnistä ? Miten hemmetissä esitutkinnasta voi tiedottaa noin sisäsiittoisesta näkökulmasta ? Ok, lapsille tapahtuvat onnettomuudet on ikäviä, mutta vielä ikävämpää on leimata syytön aikuinen.

Tällaisen asko-tiedottamisen perusteella alaikäiset kakarat saavat käsityksen että skuutilla saa ajaa kolme päällä auton alle suojatiellä. Ei niillä saa. Niillä saa ajaa vain yksin, kypärä päässä, ja ylittää suojatien maksimaalista varovaisuutta noudattaen.

Nää skuutit täytyy kieltää, koska niitä ei pysty taluttamaan suojatiellä.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010497128.html

[Doctor Lecter]

Mikäli kuvan MB on se auto mikä törmäsi/minkä alle skuuttilla mentiin, niin pysähtynyt noin 20-30 metrin matkalla yliajopaikasta, joten ei sitä vauhtia mahdottomasti ole ollut. Ja ajaa ne kovaa suomalaisetkin.

Myyrmäen_skuuttiturma_auto.jpg

No epäilen hyvin suuresti että auto on tuossa kuvassa juuri siinä kohtaa mihin onnettomuuden jälkeen päätyi. Eiköhän se ole ihan siirretty siihen jälkikäteen, tuskin sitä kukaan nätisti tien sivuun lähtee parkkeeraamaan kun on ensin ajanut kolmen lapsen yli, haloo.

Auto ei ole "nätisti tien sivussa", vaan keskellä risteystä. Ja sitä siirtoa ennen olisi siis kaikki mittaukset tehty; ajolinja, jarrutusmatka. Että poliisi ehti tekemään sen kaiken vielä kun tilanne oli päällä? Voi toki olla, että autoilija peruutti lähemmäs yliajopaikkaa. Mutta miksi hän niin olisi tehnyt? Entä jos autoa siirrettiin - kuten sanoit - niin kuka sen siirsi? Ehtikö poliisi siirtoa ennen tutkia että autossa on kaikki ok? Vai olisiko niin, että kaikkien osapuolien oikeusturvan takia ne siirtämiset jätettiin tuonnemmaksi? Vai oliko mielestäsi skuutti heitetty onnettomuuden jälkeen noin vaan muualle poliisin toimesta? Pois ajotieltä.

[Schimanski]

Se, että tämä skuuttiperseily tuli nyt hyvin julkiseksi ja siihen on viranomaistenkin pakko alkaa puuttumaan. Nämä ajavat ja pysäköivät aivan päin vittua tehden muiden liikkumisesta vaikeaa sekä turvatonta.

Sen lisäksi pikkuperslävet vielä virittelevät noita.

Kun tuossa tuli jo haukuttua hölmöimmät autoilijat, niin ihan tasapuolisuuden nimessä pitää haukkua myös skuutit Tuo rakkine on keksintö pirun Sellaisen alle voi jäädä ihan koska tahansa ja missä tahansa, kun ne tulevat lähes äänettömästi selän takaa takin liepeitä hipoen ja jos teet yhdenkin virheliikkeen väärällä hetkellä niin lennät nenä edellä maahan. Ja jos liikut autolla niin tuollainen voi tulla suoraan eteen vaikka mistä sellaisella nopeudella että et ehdi tekemään mitään.