Pakettiauto ja Team Rynkebyn pyöräilyjoukkue kolaroivat Jokioisilla

[Rckhrd]

Sellainen vielä tuohon tiellä ajamiseen, tuota kevyen liikenteen väylää on tuolla kuulemma ainoastaan n. 1km pätkä

Jos tosiaan noin, niin siihen lienee syynsä miksi se kilsan pätkä sitä on tehty. Veikkaan, että sen käyttämisen suositeltavuus liittyy suurelta osin liikenneturvallisuuteen.

Kyllä vain, sillä nopeasti katsottuna reilun km päässä tuosta tapahtumapaikasta on koulu ja päiväkoti.

[Keplotteleva konna]

Omiin silmiin ei ole osunut tietoa, oliko paku liikkeessä vai paikoillaan törmäyksen tapahtuessa. Lähinnä mietin, olisiko pakukuski voinut kuvitella ehtivänsä pyöräilijöiden editse. Onkin sitten huomannut jonkun lähestyvän kevyenliikenteen väylää suojatietä kohti ja siksi joutunut pysähtymään tai hiljentämään aiottua nopeammin?

[Keplotteleva konna]

Sellainen vielä tuohon tiellä ajamiseen, tuota kevyen liikenteen väylää on tuolla kuulemma ainoastaan n. 1km pätkä

Jos tosiaan noin, niin siihen lienee syynsä miksi se kilsan pätkä sitä on tehty. Veikkaan, että sen käyttämisen suositeltavuus liittyy suurelta osin liikenneturvallisuuteen.

Kyllä vain, sillä nopeasti katsottuna reilun km päässä tuosta tapahtumapaikasta on koulu ja päiväkoti.

Meneekö tuo kevyenliikenteenväylä sinne?

[Rckhrd]

Omiin silmiin ei ole osunut tietoa, oliko paku liikkeessä vai paikoillaan törmäyksen tapahtuessa. Lähinnä mietin, olisiko pakukuski voinut kuvitella ehtivänsä pyöräilijöiden editse. Onkin sitten huomannut jonkun lähestyvän kevyenliikenteen väylää suojatietä kohti ja siksi joutunut pysähtymään tai hiljentämään aiottua nopeammin?

"Kyseinen pyöräilijä ryhmä oli siis Team Rynkeby. Mukana olleen kertomaa Tyksistä: auto ohitti ryhmän ja kääntyi oikealle ennen kuin ohitus oli kokonaan ohi; siis käytänössä kiilasi. Ohitus oli joka tapauksessa turha. Oli kyseessä arviointi virhe tai jonkinlainen vihanpurkaus niin todellinen riskikuljettaja kyseessä."

Hesarin kommenteista bongattu

[Rckhrd]

Jos tosiaan noin, niin siihen lienee syynsä miksi se kilsan pätkä sitä on tehty. Veikkaan, että sen käyttämisen suositeltavuus liittyy suurelta osin liikenneturvallisuuteen.

Kyllä vain, sillä nopeasti katsottuna reilun km päässä tuosta tapahtumapaikasta on koulu ja päiväkoti.

Meneekö tuo kevyenliikenteenväylä sinne?

Jatkuu varmaan tuolla ns. keskustassa jalkakäytävänä, tuon tapahtumaristeyksen jälkeen klv:nä ilmeisesti jonkin aikaa. Mutta varmaankin tuota rakennettaessa on mietitty koululaisten liikkumista pääasiassa kun näyttää olevan asutusta kuitenkin eikä oikeastaan sellaista elämyskäyttöön tehtyä mitä näkee rannikkoseudulla.

[vanhellsing]

Omiin silmiin ei ole osunut tietoa, oliko paku liikkeessä vai paikoillaan törmäyksen tapahtuessa. Lähinnä mietin, olisiko pakukuski voinut kuvitella ehtivänsä pyöräilijöiden editse. Onkin sitten huomannut jonkun lähestyvän kevyenliikenteen väylää suojatietä kohti ja siksi joutunut pysähtymään tai hiljentämään aiottua nopeammin?

Ite en ainakaan tuota teoriaa osaa kuvitella niin että kolme pyöräilijää ajaisi pakun kylkeen.

[Keplotteleva konna]

Omiin silmiin ei ole osunut tietoa, oliko paku liikkeessä vai paikoillaan törmäyksen tapahtuessa. Lähinnä mietin, olisiko pakukuski voinut kuvitella ehtivänsä pyöräilijöiden editse. Onkin sitten huomannut jonkun lähestyvän kevyenliikenteen väylää suojatietä kohti ja siksi joutunut pysähtymään tai hiljentämään aiottua nopeammin?

"Kyseinen pyöräilijä ryhmä oli siis Team Rynkeby. Mukana olleen kertomaa Tyksistä: auto ohitti ryhmän ja kääntyi oikealle ennen kuin ohitus oli kokonaan ohi; siis käytänössä kiilasi. Ohitus oli joka tapauksessa turha. Oli kyseessä arviointi virhe tai jonkinlainen vihanpurkaus niin todellinen riskikuljettaja kyseessä."

Hesarin kommenteista bongattu

Minusta on melko suuri ero arvioitaessa riskikuljettajuutta, onko kyseessä ollut vihanpurkaus vai virhearviointi esim. yllä esittämälläni skenaariolla. Meille kaikille kun sattuu virhearviointeja liikenteessä ja monesti myös tarvitaan "yläkerran apuja", jotta vahingoilta vältytään.

[Keplotteleva konna]

Kyllä vain, sillä nopeasti katsottuna reilun km päässä tuosta tapahtumapaikasta on koulu ja päiväkoti.

Meneekö tuo kevyenliikenteenväylä sinne?

Jatkuu varmaan tuolla ns. keskustassa jalkakäytävänä, tuon tapahtumaristeyksen jälkeen klv:nä ilmeisesti jonkin aikaa. Mutta varmaankin tuota rakennettaessa on mietitty koululaisten liikkumista pääasiassa kun näyttää olevan asutusta kuitenkin eikä oikeastaan sellaista elämyskäyttöön tehtyä mitä näkee rannikkoseudulla.

Minä taas luulen, että tuollainen pätkä rakennetaan ainakin osin sen vuoksi, että pyritään tekemään risteysalueesta turvallisempi kaikille niille, joilla on oikeus käyttää sitä.

[Rckhrd]

Meneekö tuo kevyenliikenteenväylä sinne?

Jatkuu varmaan tuolla ns. keskustassa jalkakäytävänä, tuon tapahtumaristeyksen jälkeen klv:nä ilmeisesti jonkin aikaa. Mutta varmaankin tuota rakennettaessa on mietitty koululaisten liikkumista pääasiassa kun näyttää olevan asutusta kuitenkin eikä oikeastaan sellaista elämyskäyttöön tehtyä mitä näkee rannikkoseudulla.

Minä taas luulen, että tuollainen pätkä rakennetaan ainakin osin sen vuoksi, että pyritään tekemään risteysalueesta turvallisempi kaikille niille, joilla on oikeus käyttää sitä.

Nyt kun pidemmälle selasi street viewia niin kyllä sitä pidempi pätkä on kuin kilometri, eikä mitään sokkoja risteyksiä pensasaitojen ym. takia. En tiedä sitten paljonko tuossa on tavallisesti liikennettä, harmi ettei taida olla yhtään paikallista tietäjää täällä.

[samppa boy]

Minä taas luulen, että tuollainen pätkä rakennetaan ainakin osin sen vuoksi, että pyritään tekemään risteysalueesta turvallisempi kaikille niille, joilla on oikeus käyttää sitä.
[/quote]
aivan oikein, melkein kaikki talot ja rakennukset on kevyenliikenneväylän puollella

[Keplotteleva konna]

Omiin silmiin ei ole osunut tietoa, oliko paku liikkeessä vai paikoillaan törmäyksen tapahtuessa. Lähinnä mietin, olisiko pakukuski voinut kuvitella ehtivänsä pyöräilijöiden editse. Onkin sitten huomannut jonkun lähestyvän kevyenliikenteen väylää suojatietä kohti ja siksi joutunut pysähtymään tai hiljentämään aiottua nopeammin?

Ite en ainakaan tuota teoriaa osaa kuvitella niin että kolme pyöräilijää ajaisi pakun kylkeen.

Joo, tuskin se tässä on todennäköisin vaihtoehto. En kuitenkaan pitäisi mahdottomana sellaista tapahtumien kulkua, että paku on vitutuspäissään ohittanut fillaristit vähän turhan läheltä ja viime tinkaan kääntyen heidän eteensä. Tarkoituksena ollut vilahtaa siitä nenän edestä, mutta syystä tai toisesta joutunut hiljentämään äkisti. Fillaristit taas reagoineet pakun typerään ajamiseen ja ajatelleet näyttää, että ois voitu ajaa päälle jos ois haluttu, tarkoituksenaan ajaa mahdollisen läheltä pakun takaa. Sitten jo kolahtaakin.

Tuollaiseen "minulla on oikeuteni näyttämisen haluun" törmää turhan usein ainakin tässä PK-seudulla ajaessa. Tyypillinen tilanne on, että valutat auton suojatien/pyörätien jatkeen päälle kytätessäsi, mihin väliin risteävälle tielle pääsisi vasemmalle kääntymään. Ei ole ihan yksi eikä kaksi kertaa, kun fillaroitsija on mielenosoituksellisesti ajanut aivan takapuskuria hipoen ohi, rohkeimmat jopa samalla tapaa auton etupuolelta. Olinhan heidän oikeuksiensa edessä.

[Rckhrd]

Omiin silmiin ei ole osunut tietoa, oliko paku liikkeessä vai paikoillaan törmäyksen tapahtuessa. Lähinnä mietin, olisiko pakukuski voinut kuvitella ehtivänsä pyöräilijöiden editse. Onkin sitten huomannut jonkun lähestyvän kevyenliikenteen väylää suojatietä kohti ja siksi joutunut pysähtymään tai hiljentämään aiottua nopeammin?

Ite en ainakaan tuota teoriaa osaa kuvitella niin että kolme pyöräilijää ajaisi pakun kylkeen.

Joo, tuskin se tässä on todennäköisin vaihtoehto. En kuitenkaan pitäisi mahdottomana sellaista tapahtumien kulkua, että paku on vitutuspäissään ohittanut fillaristit vähän turhan läheltä ja viime tinkaan kääntyen heidän eteensä. Tarkoituksena ollut vilahtaa siitä nenän edestä, mutta syystä tai toisesta joutunut hiljentämään äkisti. Fillaristit taas reagoineet pakun typerään ajamiseen ja ajatelleet näyttää, että ois voitu ajaa päälle jos ois haluttu, tarkoituksenaan ajaa mahdollisen läheltä pakun takaa. Sitten jo kolahtaakin.

Tuollaiseen "minulla on oikeuteni näyttämisen haluun" törmää turhan usein ainakin tässä PK-seudulla ajaessa. Tyypillinen tilanne on, että valutat auton suojatien/pyörätien jatkeen päälle kytätessäsi, mihin väliin risteävälle tielle pääsisi vasemmalle kääntymään. Ei ole ihan yksi eikä kaksi kertaa, kun fillaroitsija on mielenosoituksellisesti ajanut aivan takapuskuria hipoen ohi, rohkeimmat jopa samalla tapaa auton etupuolelta. Olinhan heidän oikeuksiensa edessä.

Jos olisit joskus kaatunut tai edes ajanut fillarilla niin ymmärtäisit miksi ei kenelläkään tule mieleen kokeilla että osuuko vai ei. Ensinnäkin kun jalat ovat lukoilla kiinni polkimissa niin niitä ei edes ehdi irroittamaan ennen kuin kolahtaa. Kypärä ja hanskat eivät paljoa siinä vaiheessa lohduta kun solisluu on poikki ja leegot pitkin asfalttia.

[Keplotteleva konna]

Jos olisit joskus kaatunut tai edes ajanut fillarilla niin ymmärtäisit miksi ei kenelläkään tule mieleen kokeilla että osuuko vai ei. Ensinnäkin kun jalat ovat lukoilla kiinni polkimissa niin niitä ei edes ehdi irroittamaan ennen kuin kolahtaa. Kypärä ja hanskat eivät paljoa siinä vaiheessa lohduta kun solisluu on poikki ja leegot pitkin asfalttia.

No en kyllä sitten tiedä mitä kokeilevat niin toimiessaan.

[Minämies]

Ite en ainakaan tuota teoriaa osaa kuvitella niin että kolme pyöräilijää ajaisi pakun kylkeen.

Joo, tuskin se tässä on todennäköisin vaihtoehto. En kuitenkaan pitäisi mahdottomana sellaista tapahtumien kulkua, että paku on vitutuspäissään ohittanut fillaristit vähän turhan läheltä ja viime tinkaan kääntyen heidän eteensä. Tarkoituksena ollut vilahtaa siitä nenän edestä, mutta syystä tai toisesta joutunut hiljentämään äkisti. Fillaristit taas reagoineet pakun typerään ajamiseen ja ajatelleet näyttää, että ois voitu ajaa päälle jos ois haluttu, tarkoituksenaan ajaa mahdollisen läheltä pakun takaa. Sitten jo kolahtaakin.

Tuollaiseen "minulla on oikeuteni näyttämisen haluun" törmää turhan usein ainakin tässä PK-seudulla ajaessa. Tyypillinen tilanne on, että valutat auton suojatien/pyörätien jatkeen päälle kytätessäsi, mihin väliin risteävälle tielle pääsisi vasemmalle kääntymään. Ei ole ihan yksi eikä kaksi kertaa, kun fillaroitsija on mielenosoituksellisesti ajanut aivan takapuskuria hipoen ohi, rohkeimmat jopa samalla tapaa auton etupuolelta. Olinhan heidän oikeuksiensa edessä.

Jos olisit joskus kaatunut tai edes ajanut fillarilla niin ymmärtäisit miksi ei kenelläkään tule mieleen kokeilla että osuuko vai ei. Ensinnäkin kun jalat ovat lukoilla kiinni polkimissa niin niitä ei edes ehdi irroittamaan ennen kuin kolahtaa. Kypärä ja hanskat eivät paljoa siinä vaiheessa lohduta kun solisluu on poikki ja leegot pitkin asfalttia.

Onneksi meillä on täällä sentään kaltaisesi kaatumisen expertti paikalla. Puheista päätellen myös foorumin ainoa, kuka on ikinä ajanut pyörällä?
10km/h vauhdista siis törmäysvoima on sama kuin 40km/h, jos ymmärsin oikein?

3000€ pyörästäkin tippui reilu tonni hinnasta hetkessä. Toivottavasti kolaroineet eivät tee vastaavia virheitä, kun hakevat korvauksia. Saattaa tulla vähän sanomista.

P.s. Olen juurikin mun käyräsarvisella ajamassa. En ole vielä kaatunut, enkä viitsisi harjoitella. Crossiprätkillä, skeiteillä, lumilaudoilla, alamäki hommissa olen kyllä, mutta en usko sinun tietävän niistä hommista yhtään mitään. Koska ne hommat vaatii kiveksiä.
Jos ajat suoralla tiellä kymmenen kaverin kanssa auton kylkeen, niin se ei tosin vaadi mitään. Oli syy sitten kenen vaan.

[Tessu]

10 vuotta tuli erikouluihin fillaroitua keli kun keli,hengissä ollaan vieläkin,viimeksi toissaviikolla olin liikkeellä fillarilla ,ei mitään ongelmaa kun ajoin pyöräteitä pitkin ja katujen ylitykset aina tein ensin pysähtymällä en ajanu suoraan yli.
Helppoa kun sen vaan osaa eikä ole mikään luupää jolla sidottu kädet/jalat kiinni.
Liikenteeseen EI kuulu minä itte asenne,monta kolaria olen välttäny jarruttamalla/väistämällä vaikka toinen oliskin ollu väärässä.
Vakuutus juu korvaa näin aina sanotaan,no muuta mulla ei ole kun pakollinen liikenne autossa,siksipä pitääkin itekkin varoa.
Täysin väärää on raivota liikenteessä,vetää hetkeksi parkkiin niin menee jonot ja kiireet ohi,joskus vaan sitä tilaa ei ole ja toiset meinaa tulla päälle jos sitte alkaa jarruttelee,sillon pitää vaan matkaa jatkaa muuat ei voi.