Pakettiauto ja Team Rynkebyn pyöräilyjoukkue kolaroivat Jokioisilla

[Miss Holmes #1]

Tuossa alueella on 60 km/h rajoitus.

Ei kai nuo fillaristit sentään niin kovaa pilkenut?

Tuolla nopeudella pakulla on ollut noin tuplavauhdilla hyvä mahdollisuudet ohittaa pyöräilijät ihan turvallisesti.

Jos pyöräilijöiden vauhti ohituksen aikana tai sen jälkeen on syystä tai toisesta kiihtynyt (esim pakun imusta) sitä on pakukuljettajan hyvin vaikea havaita, koska pyöräilijät jäävät aika sievästi peilien ulottumattomiin takana ajaessaan.
(Kyllä, ajan paljon pakua)

***
Et näemmä ole ajanut koskaan pakettiautoa.
Jos tuosta käännyt pitkällä ajoneuvolla vauhdista suoraan, takarenkaat tulee ojan kautta.

[Rckhrd]

Tuon Rchrd kirjoituksista saa kuvat että pakukuski olisi kääntynyt tyyliin metrin päästä eteen.

Tämä ei pidä paikkaansa. Paku on ohittanut pyöräilijät ihan riittävältä etäisyydeltä, mutta palatessaan kaistalle jättänyt vilkun päälle oikealle, koska oli kääntymässä oikealle

Eli paku kääntyi risteykseen mutta peruutti takaisin niin että pyörät osuivat kylkeen? Vai koukkasivatko ne pyörät ojan kautta että onnistuivat siinä eivätkä ajaneet perään?

Haloo, valoja päälle.
Tottakai sitä liikennesääntöjen vastaisesti ajavat spandekxit voivat ajaa KYLKEEN, jos paku on jo kääntymässä oikealle. Vai meinaatko että autot tekevät sivuttaisen loikan kun kääntyvät?

Liikennesäännöistä viis veisaavat spandexit ajoivat kääntyvän pakun kylkeen. Pakun, joka oli vähän aikaa sitten ohittanut vierekkäin rykelmässä ajaeet runkkubyyt

Poliisin mielestä eivät ajaneet liikennesääntöjen vastaisesti. Jos pakettiauto liikennesääntöjen mukaan ryhmittyi oiekan kaistan oikeaan laitaan kääntyessään, niin kerrotko miten 3 rinnakkain tai peräkkäin ajavaa voi osua kylkeen? Sen sijaan jos leikkaat vasemmalta kaistalta vinottain eteen tai päälle onnistuu helposti

[Salmari]

***
Et näemmä ole ajanut koskaan pakettiautoa.
Jos tuosta käännyt pitkällä ajoneuvolla vauhdista suoraan, takarenkaat tulee ojan kautta.

Himosatulanhinkuttajilla ei yleensä ole edes ajokorttia tai eivät uskalla ajaa/ei ole varaa autoon, niin eiväthän he osaa liikennesääntöjä tai tajua miten auto kääntyy

[viivahattu]

Eli paku kääntyi risteykseen mutta peruutti takaisin niin että pyörät osuivat kylkeen? Vai koukkasivatko ne pyörät ojan kautta että onnistuivat siinä eivätkä ajaneet perään?

Ei, vaan todennäköisimmin paku ehti niukin naukin ohittaa pyöräletkan/rykelmän ennen kuin lähti kääntymään. Pyöräilijät olettivat, että auto jatkaa matkaa, mutta se olikin kääntymässä. En tiedä sinusta, mutta minulla on mankelilla ajaessani tapana tarkkailla muuta liikennettä ja varsinkin autoja, jotka ohittavat minut. Jos auto jättää vilkun päälle palattuaan omalle kaistalle ja edessä on risteys, silloin se auto on todennäköisesti kääntymässä. Silloin jarrutetaan, vaikka kuinka vituttaisi, että se idiootti ei viitsinyt hidastaa perään, vaan oli pakko ohittaa ennen risteystä. Kyllä näitä auton ratissakin tulee varsinkin motarilla vastaan, lähdetään juuri ennen ramppia jostain syystä ohittamaan ja sitten tullaan jarrut pohjassa takaisin eteen, että ehdittäisiin vielä kääntyä sinne rampille. Eihän siinä mitään järkeä ole, mutta jotkut vain ovat idiootteja ja siihenkin täytyy liikenteessä varautua. Esimerkiksi kiinnittämällä erityisen tarkkaa huomiota ajoneuvoihin, jotka ohittavat sinut.

[Rckhrd]

Tuossa alueella on 60 km/h rajoitus.

Ei kai nuo fillaristit sentään niin kovaa pilkenut?

Tuolla nopeudella pakulla on ollut noin tuplavauhdilla hyvä mahdollisuudet ohittaa pyöräilijät ihan turvallisesti.

Jos pyöräilijöiden vauhti ohituksen aikana tai sen jälkeen on syystä tai toisesta kiihtynyt (esim pakun imusta) sitä on pakukuljettajan hyvin vaikea havaita, koska pyöräilijät jäävät aika sievästi peilien ulottumattomiin takana ajaessaan.
(Kyllä, ajan paljon pakua)

***
Et näemmä ole ajanut koskaan pakettiautoa.
Jos tuosta käännyt pitkällä ajoneuvolla vauhdista suoraan, takarenkaat tulee ojan kautta.

Nyt vetää sanattomaksi. Jos ohitus on tehty turvallisesti eli siten että ohitettu näkyy kunnolla oikeanpuolisesta ennen palaamista omalle kaistalleen niin.. Jos et näe niin sitten et käänny. Koskee näitä keissejä, ihan samoin kuin risteyksiä ja rajanylityksiä joissa on näkemäeste. Kerro toki millä pakulla ei pysty kääntymään, akseliväli kertoo paljon ja kääntösäde vielä enemmän.

[Kummisetä]

Eihän nämä spandexpellet ymmärrä sitäkään että ajoneuvoilla, -kyllä, polkupyöräkin on ajoneuvo , ei ajeta rinnakkain (pl. ohitustilanteet) vaan peräkkäin.
Ja peräkkäin ajaessakaan ei olla nenä kiinni kaverin hikisessä persvaossa tai vaihtoehtoisesti katsella sitä omaa pientä katkarapua joka juuri ja juuri vaaleanpunaisen spandexpellepuvun läpi erottuu vaan pidetään riittävä turvaväli edellämenevään ja seurataan mitä liikenteessä, varsinkin siellä edessä, tapahtuu.

[Alfons Jokinen]

Ja maantiellä pyöräilyhän on kiellettyä jos vieressä on kelvi

Älä keksi näitä päästäsi, tai osoita kyseinen lain kohta. Kiitos

E: yleisesti ketjussa ihmetyttää ihmisten jatkuva nimittely. Onko se joku illuusio siitä, että tietty amismainen rehvakkuus saisi asian kuulostamaan vakuuttavammalta? Ei kai kukaan f2f noin keskustele?

[Rckhrd]

***
Et näemmä ole ajanut koskaan pakettiautoa.
Jos tuosta käännyt pitkällä ajoneuvolla vauhdista suoraan, takarenkaat tulee ojan kautta.

Himosatulanhinkuttajilla ei yleensä ole edes ajokorttia tai eivät uskalla ajaa/ei ole varaa autoon, niin eiväthän he osaa liikennesääntöjä tai tajua miten auto kääntyy

Kortti ei takaa sitä että osaisi liikennesäännöt, siitä puhumattakaan että osaisi käsitellä autoa. En tiedä mistä sellainen käsitys on että jos harrastat pyöräilyä niin et omista autoa kun ei ole varaa tms. Ei se niin kallis harrastus sentään ole.

[Salmari]

Ja maantiellä pyöräilyhän on kiellettyä jos vieressä on kelvi

Älä keksi näitä päästäsi, tai osoita kyseinen lain kohta. Kiitos

E: yleisesti ketjussa ihmetyttää ihmisten jatkuva nimittely. Onko se joku illuusio siitä, että tietty amismainen rehvakkuus saisi asian kuulostamaan vakuuttavammalta? Ei kai kukaan f2f noin keskustele?

Kato, ei se tämän vaikeampaa ole

Aja pyörätien oikeassa reunassa.
UUTTA: Jos pyörätie on kulkusuuntaasi nähden tien vasemmalla puolella, voit ajaa myös ajoradalla tai pientareella, jos se on turvallisempaa kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi.

Polkupyöräilijän on pääsääntöisesti ajettava pyörätiellä, mikäli sellainen on liikennemerkillä osoitettu ajosuunnassa. Jos pyörätietä ei ole osoitettu, on pyöräilijän käytettävä ajoradan (n.k. "autotie") oikeaa reunaa. Ajoradalla ei siis saa pääsääntöisesti pyöräillä, jos kulkusuunnassa on pyörätie.

Ps. Tässä ketjussa on ainakin kymmenen kertaa käyty sana sanalta läpi tieliikennelaki, jos se ei mene kaaliin, se on vain sinun itsesi vika

[Miss Holmes #1]

Jos paketti auto olisi ryhmittynyt kaistan oikeaan reunaan, se olisi joutunut pysähtymään kokonaan pystyäkseen kääntymään tuosta taas vastaavasti Santerintien vastaantulevaa kaistaa käyttäen.
Ja silloin tuo koko ryhmärämä olisi ollut nipussa pakun takaovissa.

Varmasti nähnyt kaistalle palatessaan pyöräilijät, mutta ei sen jälkeen.
Takana tulevalla on velvollisuus väistää oikealle kääntyvä auto vasemmalta.

Mitä pakukuskin olisi pitänyt tehdä?
Pysähtyä?
Ajaa risteyksen ohi?

Kyllä takana tulevan pitää tarkkailla edellä kulkevaa liikennettä.

Myös, jos edessä oleva hidastaa, pitää siellä takanakin hidastaa.

Ja edelleen kysyn: missä on se kamera, joka varmasti oli jonkun kypärässä?

******
Tuossa on niin monta huomioitavaa tekijää, että poliisi on tainnut kuunnella vain pyöräilijöitä.

Mä ajelen aika usein näitä himo-pyöräilijöiden suosimia paikallisia teitä.
A) ajavat aina ajoradalla, vaikka pyörätiet paremmassa kunnossa
B) järjestäin 60 km/ alueella ohitustilanteen jälkeen hakeutuvat ison autoni imuun
C) eivät aja tien reunassa, vaan keskellä kaistaa

Ja jos useampi -> järjestäin rinnakkain, vaikka olisi vain kaksi pyöräilijää

[Rckhrd]

Ja maantiellä pyöräilyhän on kiellettyä jos vieressä on kelvi

Älä keksi näitä päästäsi, tai osoita kyseinen lain kohta. Kiitos

E: yleisesti ketjussa ihmetyttää ihmisten jatkuva nimittely. Onko se joku illuusio siitä, että tietty amismainen rehvakkuus saisi asian kuulostamaan vakuuttavammalta? Ei kai kukaan f2f noin keskustele?

No mieti nyt mikä vääryys se on kun joku on hyväkuntoinen, "kallis" pyörä alla ja pääsee vielä lehtijuttuihin kun osallistuu hyväntekeväisyyteen.

Sen sijaan että itse tekisi mitään on vaan helpompi naputella näppäimistöä. FB:n kommenteissa muuten yhdellä profiilikuvassa firman X rekka ja kirjoittelee miten pesee lasin aina ohittaessaan ja harmittelee ettei kukaan kuollut.

[Miss Holmes #1]

Olisikohan tässä nyt kuitenkin kyseessä pyöräporukan keulilla ajaneiden arviointi virhe?

- eivät ole tajunneet vilkun oikealle tarkoittavan kääntymistä

- eivät ole tajunneet pakun hidastuvan vauhdin tarkoittavan kääntymistä


Paljon epätodennäköisemmältä tuntuu, että pakukuski olisi ’kiilannut’ pyöräilijöiden eteen heti ohituksen jälkeen.
Tolloinkin liikenneraivoaja kyllä välttää tilanteen, jossa tarkoituksella voisi vaikka tappaa useita ihmisiä.


Jos kuljettaja oli humalassa tai +75v voisin uskoa kiilaukseen, muuten pistän syyn joukolla kuskia vastaan todisteneille.
Törppöily liikenteessä, ei tuo lisää sponssirahoja.

[Rckhrd]

Jos paketti auto olisi ryhmittynyt kaistan oikeaan reunaan, se olisi joutunut pysähtymään kokonaan pystyäkseen kääntymään tuosta taas vastaavasti Santerintien vastaantulevaa kaistaa käyttäen.
Ja silloin tuo koko ryhmärämä olisi ollut nipussa pakun takaovissa.

Varmasti nähnyt kaistalle palatessaan pyöräilijät, mutta ei sen jälkeen.
Takana tulevalla on velvollisuus väistää oikealle kääntyvä auto vasemmalta.

Mitä pakukuskin olisi pitänyt tehdä?
Pysähtyä?
Ajaa risteyksen ohi?

Kyllä takana tulevan pitää tarkkailla edellä kulkevaa liikennettä.

Myös, jos edessä oleva hidastaa, pitää siellä takanakin hidastaa.

Ja edelleen kysyn: missä on se kamera, joka varmasti oli jonkun kypärässä?

******
Tuossa on niin monta huomioitavaa tekijää, että poliisi on tainnut kuunnella vain pyöräilijöitä.

Mä ajelen aika usein näitä himo-pyöräilijöiden suosimia paikallisia teitä.
A) ajavat aina ajoradalla, vaikka pyörätiet paremmassa kunnossa
B) järjestäin 60 km/ alueella ohitustilanteen jälkeen hakeutuvat ison autoni imuun
C) eivät aja tien reunassa, vaan keskellä kaistaa

Ja jos useampi -> järjestäin rinnakkain, vaikka olisi vain kaksi pyöräilijää

Pakukuski myönsi virheensä ja syyllisyytensä, tämä poliisin ilmoittama kuljettajan arviointivirhe siis tuli selville jo seuraavana päivänä. Että edelleen siitä on turha jauhaa miten fillaristit tahallaan ajoivat päälle tai kokeilivat onneaan.

En usko että maantiepyöräilijät koukkaavat vastaantulevien kaistalle, muutenhan siihen imuun ei pääse jos ohitat turvallisesti.

[Rckhrd]

Olisikohan tässä nyt kuitenkin kyseessä pyöräporukan keulilla ajaneiden arviointi virhe?

- eivät ole tajunneet vilkun oikealle tarkoittavan kääntymistä

- eivät ole tajunneet pakun hidastuvan vauhdin tarkoittavan kääntymistä


Paljon epätodennäköisemmältä tuntuu, että pakukuski olisi ’kiilannut’ pyöräilijöiden eteen heti ohituksen jälkeen.
Tolloinkin liikenneraivoaja kyllä välttää tilanteen, jossa tarkoituksella voisi vaikka tappaa useita ihmisiä.


Jos kuljettaja oli humalassa tai +75v voisin uskoa kiilaukseen, muuten pistän syyn joukolla kuskia vastaan todisteneille.
Törppöily liikenteessä, ei tuo lisää sponssirahoja.

........Ja myös päivä tapahtuneen jälkeen tuli tieto että oli vanhus joka ei edes tajunnut mitä oli tapahtunut vaan oli selittänyt että joku ajoi ojaan. Se takia ei jaksaisi vääntää aiheesta

[Donald McRonald]

^ Voisitko laittaa linkkiä, että missä tämä pakukuski on mitään myöntänyt? Ei ainakaan lehtiartikkelissa.
Mistä nuo tiedot ovat peräisin? Onko jokin virallinen lähde, vai pelkkä kuulopuhe?