Pakettiauto ja Team Rynkebyn pyöräilyjoukkue kolaroivat Jokioisilla

[Minämies]

Rinkkebyyn, sekä muiden kaltaisensa soisi käyvän harrastamassa radalla sitä ajamista. Aivan samalla tavalla kuin rata-autoilussa, sekä prätkähommissa. Menisi hinkkaamaan vaikka sitä Alastaroa, Ahvenistoa, etc. Aivan rauhassa saisi harjoitella vaikka nenä perseessä, niin saattaisi vaikka oppia ajamaan muutenkin kuin suoraan. Sekin tosin tuntuu jo olevan liian haastavaa.

Spämdex ratapäivät! Saatan tehdä tästä jopa bisneksen!

https://www.facebook.com/Juhannuspolkaisu

https://en.wikipedia.org/wiki/Track_cycling

Kettulut sikseen, mutta en tiennyt moisesta. Varsin kiitettäviä tuloksia TURVALLISISSA olosuhteissa. Ei tarvinnut varmasti kertaakaan miettiä autoilijoita, tai muita turhakkeita?

Käynyt myös ajamassa prätkällä tuolla ja se on kivaa päästellä limitillä, kun ei tarvitse pelätä kuin omia taitoja. Kyllä silläkin itsensä lasarettiin vetää (tiedän), mutta ei välttämättä kymmenen kaverin kanssa pakun kylkeen.

[Täytekakku Koskinen]

En katso mitään tiktokpaskaa, mutta luuletko ihan oikeasti etten tiedä mikä näiden tarkoitus on?

Pahasti siltä näytti, että et tunne tuon merkitystä, kun viittasit vastauksellasi vain yhteen onnettomuuteen ja aloit jakamaan jotain linkkejä tapahtumista, joissa autoilija on jopa tahallaan ajanut pyöräilijän päälle.

Jaa että yhden Suomen tunnetuimman pyöräilyn edistäjän Risto Viitasen tuottama sisältö on paskaa?

[Rckhrd]

En katso mitään tiktokpaskaa, mutta luuletko ihan oikeasti etten tiedä mikä näiden tarkoitus on?

Pahasti siltä näytti, että et tunne tuon merkitystä, kun viittasit vastauksellasi vain yhteen onnettomuuteen ja aloit jakamaan jotain linkkejä tapahtumista, joissa autoilija on jopa tahallaan ajanut pyöräilijän päälle.

Jaa että yhden Suomen tunnetuimman pyöräilyn edistäjän Risto Viitasen tuottama sisältö on paskaa?

Ai viittasin vain yhteen onnettomuuteen kun tunnistin kuvan päivämäärästä tapauksen? En kommentoi Velogin tuotantoa vaan TikTokia.

[viivahattu]

Ai viittasin vain yhteen onnettomuuteen kun tunnistin kuvan päivämäärästä tapauksen? En kommentoi Velogin tuotantoa vaan TikTokia.

Mutta oletko jo prosessoinut, mikä on turvavälien tarkoitus liikenteessä vai onko asian sisäistäminen vielä ns. vaiheessa?

[Rckhrd]

Rinkkebyyn, sekä muiden kaltaisensa soisi käyvän harrastamassa radalla sitä ajamista. Aivan samalla tavalla kuin rata-autoilussa, sekä prätkähommissa. Menisi hinkkaamaan vaikka sitä Alastaroa, Ahvenistoa, etc. Aivan rauhassa saisi harjoitella vaikka nenä perseessä, niin saattaisi vaikka oppia ajamaan muutenkin kuin suoraan. Sekin tosin tuntuu jo olevan liian haastavaa.

Spämdex ratapäivät! Saatan tehdä tästä jopa bisneksen!

https://www.facebook.com/Juhannuspolkaisu

https://en.wikipedia.org/wiki/Track_cycling

Kettulut sikseen, mutta en tiennyt moisesta. Varsin kiitettäviä tuloksia TURVALLISISSA olosuhteissa. Ei tarvinnut varmasti kertaakaan miettiä autoilijoita, tai muita turhakkeita?

Käynyt myös ajamassa prätkällä tuolla ja se on kivaa päästellä limitillä, kun ei tarvitse pelätä kuin omia taitoja. Kyllä silläkin itsensä lasarettiin vetää (tiedän), mutta ei välttämättä kymmenen kaverin kanssa pakun kylkeen.

En muista onko tuolla edes minkäänlaisia korkeuseroja, mutta tylsäksi käy ajaa noin leveää baanaa fillarilla kun joka mutkan voi vetää sinnepäin -ajolinjalla ja täysillä, olettaen ettei kukaan ole tiellä. Sama kun jossain hiihtoputkissa on välillä ollut vastaavia tapahtumia, varmaan hyvä jos haluaa jotain dataa kerätä kun olosuhteet eivät juuri vaihtele mutta muuten en oikein ymmärrä.

Vähän niinkuin vapaalentotunneli, golfsimulaattori tai trainerilla rullailu sisällä. Ehkä joskus tulevaisuudessa.

[Täytekakku Koskinen]

Ai viittasin vain yhteen onnettomuuteen kun tunnistin kuvan päivämäärästä tapauksen? En kommentoi Velogin tuotantoa vaan TikTokia.

Itse viittasin tuolla ghost bike -kuvalla sitä, että noita pyöriä ei tarvita yhtään enempää tien varsiin muistuttamasta fillaristin kuolemasta.

Olet varmasti ymmärtänyt väärin, että täällä jotenkin puolustaisiin pyöräilijän päälle tahallaan ajavia autoilijoita. Kyse on siitä, että onnettomuuksia sattuu varmasti vähemmän, kun kaikki tielläliikkujat pyrkisivät noudattamaan liikennesääntöjä. Team Rynkebyn osalta ei valitettavasti näin ole. Pyritään vaan jollain ihme verukkeilla perustelemaan, että teami voi ajaa monta rinnakkain nenä kiinni toisen perseessä. Tuollaista liikennekäyttäytymismallia sitten tarjotaan nuorisolle.

[Rckhrd]

Ai viittasin vain yhteen onnettomuuteen kun tunnistin kuvan päivämäärästä tapauksen? En kommentoi Velogin tuotantoa vaan TikTokia.

Mutta oletko jo prosessoinut, mikä on turvavälien tarkoitus liikenteessä vai onko asian sisäistäminen vielä ns. vaiheessa?

Kyllä. Esimerkiksi tapauksessa jossa edellä oleva ajoi rekan keulaan ja kimposi takaisin tulosuuntaansa, ei takana tullut saanut syytettä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta puutteellisen turvavälin vuoksi.

[Rckhrd]

Ai viittasin vain yhteen onnettomuuteen kun tunnistin kuvan päivämäärästä tapauksen? En kommentoi Velogin tuotantoa vaan TikTokia.

Itse viittasin tuolla ghost bike -kuvalla sitä, että noita pyöriä ei tarvita yhtään enempää tien varsiin muistuttamasta fillaristin kuolemasta.

Mun mielestä saisivat jäädä pysyviksi monumenteiksi, jossain risteyksissä voisi tulla ahdasta mutta kenties se auttaisi kaikkia ymmärtämään että tässä on vaarallinen paikka.

[MrAhab]

Tuo ghost bike taitaa olla siitä tapauksesta jossaa autoilija ajoi tahallaan kuoliaaksi... ei ollut spandex eikä kolme rinnakkain että sikäli.

Risto kertoo sinulle, mitä ghost bike tarkoittaa.
https://www.tiktok.com/@velogi_com/vide ... 1275525382

En katso mitään tiktokpaskaa, mutta luuletko ihan oikeasti etten tiedä mikä näiden tarkoitus on?

Hän on liian ylhäinen ja kultturillisesti korkealla oleva ihminen katsoakseen "tiktokpaskaa", mutta silti niin jästipäinen ettei ymmärrä turvavälien tarkoituksen olevan lähtökohtaisesti henkilövahinkojen ennaltaehkäisyn.

Se on aivan sama törmääkö edelläajava meteoriittiin, pakettiautoon vai karhuun.
Riittäväksi mitoitettu turvaväli antaa tarpeeksi aikaa regoida ja tarvittaessa pysäyttää oma ajoneuvo.

Nämä asiat ovat valtaosalle moottoripyöräilijöistä itsestäänselvyyksiä, syystä että motoristi joutuu ajattelemaan asioita hieman laajemmin kuin autoilija, mikäli haluaa pysyä terveenä.

Samat lainalaisuudet pätevät pyöräilijöihin, koska polkupyörä on vähintään yhtä lailla hopealla, kuin motoristi, jos törmää autoon.
Pyöräilijät eivät vain jostain syystä osaa ajatella asiaa tältä kannalta.

Täydellisessä maailmassa liikennesäännöt ja niiden pilkuntarkka noudattaminen riittäisi, mutta meitä on liikenteessä moneksi.
On Alzheimer-pappaa/mummua on teinejä bemareineen, rattijuoppoja, pirivetureita ja pisteenä i:n päälle kaikki asennevammaiset.

Se ei ole tyhmyyttä kaksipyöräisillä ajettaessa omaksua sellainen ajotapa, jolla voi maksimoida oman turvallisuuden.

[MrAhab]

Pakko oli tarkistaa tilastokeskusesta, että viimeisen kolmen vuoden aikana moottoripyöräonnettomuuksissa on kuollut keskimäärin 23-ihmistä vuodessa ja polkupyörillä 24.

Polkupyöräilijöitä on tietysti lukumäärällisesti enemmän, mutta veikkaampa, että jos lasketaan taas ajettuja kilometrejä, niin motoristit vievät voiton.

Aika hurjan tuntuinen tilasto siinä mielessä, että puhutaan ajonopeuksissa hieman eri sarjan laitteista.

[Rckhrd]

Risto kertoo sinulle, mitä ghost bike tarkoittaa.
https://www.tiktok.com/@velogi_com/vide ... 1275525382

En katso mitään tiktokpaskaa, mutta luuletko ihan oikeasti etten tiedä mikä näiden tarkoitus on?

Hän on liian ylhäinen ja kultturillisesti korkealla oleva ihminen katsoakseen "tiktokpaskaa", mutta silti niin jästipäinen ettei ymmärrä turvavälien tarkoituksen olevan lähtökohtaisesti henkilövahinkojen ennaltaehkäisyn.

Se on aivan sama törmääkö edelläajava meteoriittiin, pakettiautoon vai karhuun.
Riittäväksi mitoitettu turvaväli antaa tarpeeksi aikaa regoida ja tarvittaessa pysäyttää oma ajoneuvo.

Nämä asiat ovat valtaosalle moottoripyöräilijöistä itsestäänselvyyksiä, syystä että motoristi joutuu ajattelemaan asioita hieman laajemmin kuin autoilija, mikäli haluaa pysyä terveenä.

Samat lainalaisuudet pätevät pyöräilijöihin, koska polkupyörä on vähintään yhtä lailla hopealla, kuin motoristi, jos törmää autoon.
Pyöräilijät eivät vain jostain syystä osaa ajatella asiaa tältä kannalta.

Täydellisessä maailmassa liikennesäännöt ja niiden pilkuntarkka noudattaminen riittäisi, mutta meitä on liikenteessä moneksi.
On Alzheimer-pappaa/mummua on teinejä bemareineen, rattijuoppoja, pirivetureita ja pisteenä i:n päälle kaikki asennevammaiset.

Se ei ole tyhmyyttä kaksipyöräisillä ajettaessa omaksua sellainen ajotapa, jolla voi maksimoida oman turvallisuuden.

Ei millän pahalla mutta MP-kuskeilla ei ole kauheasti varaa paukutella henkseleitään

Tieltä suistuminen oli yleisin onnettomuustyyppi
moottoripyöräilijöiden aiheuttamissa onnetto-
muuksissa.

Aiheuttajana olleista moottoripyöräilijöistä
kolmasosa oli onnettomuustilanteessa vä-
hintään yhden päihdyttävän aineen vaikutuk-
sen alaisena. Yli puolet ajoi ylinopeutta.

[Rckhrd]

Pakko oli tarkistaa tilastokeskusesta, että viimeisen kolmen vuoden aikana moottoripyöräonnettomuuksissa on kuollut keskimäärin 23-ihmistä vuodessa ja polkupyörillä 24.

Polkupyöräilijöitä on tietysti lukumäärällisesti enemmän, mutta veikkaampa, että jos lasketaan taas ajettuja kilometrejä, niin motoristit vievät voiton.

Aika hurjan tuntuinen tilasto siinä mielessä, että puhutaan ajonopeuksissa hieman eri sarjan laitteista.

80% kuolleista oli yli 54v ja lopuista sitten osa lapsia. Lisäksi auton ja pyöräilijöiden yhteentörmäyksissä 3/4 syyllinen istui ratin takana.

MP-onnettomuuksissa, kuten tuossa linkitin niin meneekin motoristin piikkiin melkein 3/4:stä

[damfin]

Liikenneturvan mukaan turvallisesti elics suositeltu etäisyys on 1,5m pyöräijään. On vähän vaikeaa jos pitää pysyä omalla kaistalla, Tietysti jos ajat siitä ohi 10km/h nopeuserolla niin pienempi riittää. Linkkasin just tuohon videon "turvallisesta" ohituksesta.

Niin siis ohittamaan pystyy vauhtia sopivasti hiljentämällä, toki siihen ei välttämättä tuota suositeltua 1,5 metrin väliä jää, mutta kun nyt tykkäät asian noin päin ollessa lain määräykset ja suositukset kaivaa esille niin kerrohan myös mitä se laki sanoo siitä parijonossa tai useampi rinnakkain ajamisesta?

Eli kuinka haluat toimittavan, noudatetaanko lakia jokaisessa suhteessa pilkulleen, vai mentäisiinkö laki ja turvallisuus sekä tilanne huomioiden niin että liikenne on molemmille osapuolille sujuvaa?

[Rckhrd]

Liikenneturvan mukaan turvallisesti elics suositeltu etäisyys on 1,5m pyöräijään. On vähän vaikeaa jos pitää pysyä omalla kaistalla, Tietysti jos ajat siitä ohi 10km/h nopeuserolla niin pienempi riittää. Linkkasin just tuohon videon "turvallisesta" ohituksesta.

Niin siis ohittamaan pystyy vauhtia sopivasti hiljentämällä, toki siihen ei välttämättä tuota suositeltua 1,5 metrin väliä jää, mutta kun nyt tykkäät asian noin päin ollessa lain määräykset ja suositukset kaivaa esille niin kerrohan myös mitä se laki sanoo siitä parijonossa tai useampi rinnakkain ajamisesta?

Eli kuinka haluat toimittavan, noudatetaanko lakia jokaisessa suhteessa pilkulleen, vai mentäisiinkö laki ja turvallisuus sekä tilanne huomioiden niin että liikenne on molemmille osapuolille sujuvaa?

Kyllä se parijonokin pitää turvallisesti ohittaa. Vähän saman luokan case huumausaineen käyttörikos jos pössyttelee vrt. törkeä huumausainerikos.

Sellainen muistutus että soittakaa 112 jos häiritsevät tai vaarantavat liikennettä, älkää alkako omatoimiseriffeiksi ja kiilailko, myös se metanolin ruiskiminen silmiin täyttää pahoinpitelyn tunnusmerkit.

Jos tuota parijonossa ajamista aletaan sanktioimaan, aika varmasti sitten tulee tuo ohitus vastaantulevien kaistaa käyttäen tai 1,5m etäisyydellä kirjattua lakiin. Parijonossa kun on turvallisuus se tärkein, ei siitä tule läheskään yhtä suurta aerohyötyä verrattuna kunnon rykelmään.

[ASierra]

Kyllä tästäkin ketjusta huomaa kuinka vihattuja nuo spandexit ovat.

En ihmettele kun katsoo tämänkin ketjun muutamaa spandexia, väittävät vastaan, vääristelevät juttuja, siirtelevät maalitolppia eivätkä pysty ollenkaan myöntämään että Runkkubyyt rikkovat liikennesääntöjä jatkuvasti. Mutku pyöräily, mutku minä

Tunnistan muuten tyypin muutamasta someryhmästä, runkkubyy itsekin