Kuljettaja kuoli ohitustilanteessa Äänekosken Hirvaskankaalla 8.8.2024
Re: Kuljettaja kuoli ohitustilanteessa Äänekosken Hirvaskankaalla 8.8.2024
https://yle.fi/a/74-20104085?origin=rss
Keski-Suomen pelastuslaitoksen paloesimies ja tieliikennepelastamisen kouluttaja Samu Kemppi kertoo, että Äänekosken onnettomuudessa syttynyt tulipalo ei ole tyypillinen.
– Se, että kolaritilanteessa molemmat ajoneuvot syttyvät tuleen on hyvin harvinaista.
Kempin mukaan ajoneuvojen on täytynyt olla hyvin lähellä toisiaan.
Sekään ei Kempin mukaan ole tavallista, että toinen autoista syttyy tuleen. Sellaista kuitenkin ajoittain sattuu.
Huhu syttyvästä mukana voi hyvinkin pitää paikkansa. Olihan se roihu aivan kamala.
Keski-Suomen pelastuslaitoksen paloesimies ja tieliikennepelastamisen kouluttaja Samu Kemppi kertoo, että Äänekosken onnettomuudessa syttynyt tulipalo ei ole tyypillinen.
– Se, että kolaritilanteessa molemmat ajoneuvot syttyvät tuleen on hyvin harvinaista.
Kempin mukaan ajoneuvojen on täytynyt olla hyvin lähellä toisiaan.
Sekään ei Kempin mukaan ole tavallista, että toinen autoista syttyy tuleen. Sellaista kuitenkin ajoittain sattuu.
Huhu syttyvästä mukana voi hyvinkin pitää paikkansa. Olihan se roihu aivan kamala.
Suoraan sanottuna, suurin piirtein, sellaista elämä on.
-
lonesjucca
- Javier Pena
- Viestit: 1823
- Liittynyt: Ke Heinä 26, 2023 9:26 pm
Re: Kuljettaja kuoli ohitustilanteessa Äänekosken Hirvaskankaalla 8.8.2024
Voi se olla joku kaaharijonnekin, mikäköhän auto oli kyseessä. Äänekoskella on paljon kaaharijonneja bmw-, audiserkkuja.SYLWAR kirjoitti: Pe Elo 09, 2024 1:02 am Jep kaide alkaa/loppuu just tuossa kohtaa, vaan on sitten ohituskieltoalue ja sulkuviivaakin on pitkälti, niin ei tuo mikään normaali ohitustilanne juu ole. Kyllä tuossa on joku kyllästynyt itseensä ja tähän kusiaispesän oravanpyörään, ellei sit sairaskohtausta ole saanut tai nukahtanut ratiin. Noiden kahden selvittäminen voi olla hankalassa jos auto on mennyt rusinaksi ja palanut oikein kunnolla.
-
vanhellsing
Re: Kuljettaja kuoli ohitustilanteessa Äänekosken Hirvaskankaalla 8.8.2024
Onhan se roihu kamala jos auto syttyy kunnolla tuleen, yleensä on mukana syttyvää ainetta, polttoainetta tankissa vähintään. Jos auto vaurioituu törmäyksessä niin sitä polttoainetta voi päästä tankin ulkopuolelle ja syttyy aika helposti. Onneksi autot ei räjähtele ihan niin helposti kuin elokuvissa, mutta sitten jos syttyy palamaan niin palaakin usein kunnolla. Omasta mielestäni on aika luonnollista että myös se rekka syttyi tuleen jos auto ajoi sen keulaan ja syttyi tuleen.ruusumaa kirjoitti: Pe Elo 09, 2024 1:11 pm Huhu syttyvästä mukana voi hyvinkin pitää paikkansa. Olihan se roihu aivan kamala.
- LiamNeeson
- Theo Kojak
- Viestit: 1194
- Liittynyt: Su Joulu 10, 2023 11:19 am
- Paikkakunta: Sattumakunta
Re: Kuljettaja kuoli ohitustilanteessa Äänekosken Hirvaskankaalla 8.8.2024
Jos komean lähdön haluaa itselleen niin muutama kanisteri helposti syttyvää nestettä takapenkille.
En toki väitä enkä oleta että tässä olisi siitä kyse.
En toki väitä enkä oleta että tässä olisi siitä kyse.
☆Yksi kerta on sattumaa, toinen kerta on yhteensattumaa, ja kolmas kerta on järjestelmällistä toimintaa♤
-
kakkosurpo
- Frank Columbo
- Viestit: 9023
- Liittynyt: Pe Joulu 24, 2010 10:53 pm
- Paikkakunta: Jupiter
Re: Kuljettaja kuoli ohitustilanteessa Äänekosken Hirvaskankaalla 8.8.2024
Mehän muistamme vuoden 1996 liikenneonnettomuuden missä grillaantui 7 ihmistä.
Kyseessä oli tilataksi joka kävi hakemassa Helsingistä jonkun firman työntekijöitä ulkomaan lomareissulta.
Ja kuten siihen aikakauteen kuului niin toki tuliaiset olivat mallia tiukka viina.
Mäntyharjun kohdilla kuorma-autoa päin, ja reipas tulipalo oli valmiina. Palon kiihdyttimenä toimi alkoholi, jota saattoi olla kohtuullisen paljon.
Taksi ja kuorkkuri olivat tietenkin diseleitä, jotka ei ihan helpolla roihahda sekunnin murto-osissa liekkeihin, ilman ulkopuolista palon kiihdyttäjää.
Eiköhän tässä otsikon jutussakin ole ylimääräistä bensaa käytetty tehosteena palolle.
Ei ole näkynyt vauhdista mitään, mutta eiköhän sitä ole ollut ainakin reilu 50 kilsaa tunnissa, tai 150 kilsaa tunnissa.
Kyseessä oli tilataksi joka kävi hakemassa Helsingistä jonkun firman työntekijöitä ulkomaan lomareissulta.
Ja kuten siihen aikakauteen kuului niin toki tuliaiset olivat mallia tiukka viina.
Mäntyharjun kohdilla kuorma-autoa päin, ja reipas tulipalo oli valmiina. Palon kiihdyttimenä toimi alkoholi, jota saattoi olla kohtuullisen paljon.
Taksi ja kuorkkuri olivat tietenkin diseleitä, jotka ei ihan helpolla roihahda sekunnin murto-osissa liekkeihin, ilman ulkopuolista palon kiihdyttäjää.
Eiköhän tässä otsikon jutussakin ole ylimääräistä bensaa käytetty tehosteena palolle.
Ei ole näkynyt vauhdista mitään, mutta eiköhän sitä ole ollut ainakin reilu 50 kilsaa tunnissa, tai 150 kilsaa tunnissa.
Odota vain, sinäkin kuolet. Ajankohta on vielä hiukan auki, mutta kuolet kuitenkin, ja tyhjyys siellä odottaa. Kukaan ei muista 10 vuoden päästä että olit edes olemassa. Reilu peli kaikille.
Re: Kuljettaja kuoli ohitustilanteessa
Kuva on otettu henkilöauton tulosuunnasta ja kaiteen pää on n. 100 m törmäyspaikasta kuvaajaan päin. Toiseen suuntaan sitä on kilometritolkulla. Törmäyskohdassa on yksi kaista kumpaankin suuntaan.damfin kirjoitti: Pe Elo 09, 2024 10:14 am
Ok, eli keskikaiteellinen alue oli siis rekan tulosuunnassa, tuosta iltasanomien videosta on vaan hieman hankala nähdä keskikaidetta ja hahmottaa että mistä kohdalta tuo video on kuvattu.
Hirvaskangas.jpg
Toisaalta autot kyllä näyttää palavan tuossa keskimmäisellä kaistalla, niin en sitten tiedä mitä ne rekan jäljet siellä tien pientareella ennen tuota palopaikkaa ovat olleet, eli onko rekka väistänyt pientareen puolelle mutta palannut sieltä takaisin ajoradalle törmätäkseen henkilöautoon, vai onko törmännyt henkilöautoon siellä pientareella ja työntänyt henkilöauton mukanaan tuohon keskimmäiselle kaistalle...?
Re: Kuljettaja kuoli ohitustilanteessa Äänekosken Hirvaskankaalla 8.8.2024
Piti tutkiskella tuon hirvaskankaan risteysseutua kartalta.Sieltä löytyi grilli Grillius,jossa joku paikan arvostelijoista mainitsi siinä olevan tankkauspisteen-Jos nyt sitten on vielä,arvostelu ei ollut ihan tuore.
Eli olisiko henk auton kuljettaja käynyt siellä tankkaamassa?Lähtenyt väärään suuntaan JOS sieltä pystyy niin lähtemään.Ehkä kännipäissään,ehkä vanhuushöperyyttään.Jotkut kun tykkää tankata hiljasemmilla tankeilla,voi olla myös aavistuksen edullisempi.Kännissä varsinkin saattaa mieluusti välttää isompaa,jos toinenkin mahdollisuus.
Bensakanisterit voi olla auton sisällä jalkatilassa senkin vuoksi,että takakontti on niin tyhjä ettei ole millä tukea kanisteri/t,tai muusta syystä.
Jos henkilöauton kuljettaja on ollut iäkäs mies,on hän voinut olla uponneena omiin ajatuksiinsa työhommista niin keskittyneesti,että ajaminen on sujunut vanhasta tottumuksesta.Vaan ei sitten sujunutkaan.Ja kukaan ei tiedä ehkä edes kaipailla,jos itsekseen esim kesäpaikassa yleensäkin paljon.
Olisiko siinä järkeä,jos onnettomuuden lähellä olevien tankkauspisteiden kameravalvonnasta katsoisi lähiajan? Jos auto kuljettajineen niissä jostain näkyisi,voisi antaa osviittaa onko teko tahallinen.Jos käytöksessä/eleissä näkyisi jotain.Vai katsotaankohan niitä kuinka herkästi tällaisessa tapauksessa,ja kuinka pian?
Tietenkin päivämäärä 8.8. voi jollekin olla merkityksellinen päivämäärä ja sillä voi antaa viimeisen viestin jollekin.Jos tämä itsemurha olisi.Silloin asian tajuaisi ainakin sellainen,jonka kanssa 8.8. on ollut yhteisesti tärkeä.
Eli olisiko henk auton kuljettaja käynyt siellä tankkaamassa?Lähtenyt väärään suuntaan JOS sieltä pystyy niin lähtemään.Ehkä kännipäissään,ehkä vanhuushöperyyttään.Jotkut kun tykkää tankata hiljasemmilla tankeilla,voi olla myös aavistuksen edullisempi.Kännissä varsinkin saattaa mieluusti välttää isompaa,jos toinenkin mahdollisuus.
Bensakanisterit voi olla auton sisällä jalkatilassa senkin vuoksi,että takakontti on niin tyhjä ettei ole millä tukea kanisteri/t,tai muusta syystä.
Jos henkilöauton kuljettaja on ollut iäkäs mies,on hän voinut olla uponneena omiin ajatuksiinsa työhommista niin keskittyneesti,että ajaminen on sujunut vanhasta tottumuksesta.Vaan ei sitten sujunutkaan.Ja kukaan ei tiedä ehkä edes kaipailla,jos itsekseen esim kesäpaikassa yleensäkin paljon.
Olisiko siinä järkeä,jos onnettomuuden lähellä olevien tankkauspisteiden kameravalvonnasta katsoisi lähiajan? Jos auto kuljettajineen niissä jostain näkyisi,voisi antaa osviittaa onko teko tahallinen.Jos käytöksessä/eleissä näkyisi jotain.Vai katsotaankohan niitä kuinka herkästi tällaisessa tapauksessa,ja kuinka pian?
Tietenkin päivämäärä 8.8. voi jollekin olla merkityksellinen päivämäärä ja sillä voi antaa viimeisen viestin jollekin.Jos tämä itsemurha olisi.Silloin asian tajuaisi ainakin sellainen,jonka kanssa 8.8. on ollut yhteisesti tärkeä.
-
vanhellsing
Re: Kuljettaja kuoli ohitustilanteessa Äänekosken Hirvaskankaalla 8.8.2024
Taitaa olla natsi, 88 on niille symboliSmirre kirjoitti: Pe Elo 09, 2024 6:49 pm Tietenkin päivämäärä 8.8. voi jollekin olla merkityksellinen päivämäärä ja sillä voi antaa viimeisen viestin jollekin.Jos tämä itsemurha olisi.Silloin asian tajuaisi ainakin sellainen,jonka kanssa 8.8. on ollut yhteisesti tärkeä.
Re: Kuljettaja kuoli ohitustilanteessa Äänekosken Hirvaskankaalla 8.8.2024
Vaikka miten miettii ja pähkäilee niin ei tuossa kohdalla ajaudu väärälle kaistalle, väärälle puolelle kaidetta ja rekan keulaan muutakuin itsemurha aikeissa. Päiväs aikaan tuossa on vielä niin paljon liikennettä, että olis napsahtanu jo risteyksessä kolari.. 90% näistä rekan keulaan tulevista on ikävä kyllä itsemurhia.Smirre kirjoitti: Pe Elo 09, 2024 6:49 pm Piti tutkiskella tuon hirvaskankaan risteysseutua kartalta.Sieltä löytyi grilli Grillius,jossa joku paikan arvostelijoista mainitsi siinä olevan tankkauspisteen-Jos nyt sitten on vielä,arvostelu ei ollut ihan tuore.
Eli olisiko henk auton kuljettaja käynyt siellä tankkaamassa?Lähtenyt väärään suuntaan JOS sieltä pystyy niin lähtemään.Ehkä kännipäissään,ehkä vanhuushöperyyttään.Jotkut kun tykkää tankata hiljasemmilla tankeilla,voi olla myös aavistuksen edullisempi.Kännissä varsinkin saattaa mieluusti välttää isompaa,jos toinenkin mahdollisuus.
Bensakanisterit voi olla auton sisällä jalkatilassa senkin vuoksi,että takakontti on niin tyhjä ettei ole millä tukea kanisteri/t,tai muusta syystä.
Jos henkilöauton kuljettaja on ollut iäkäs mies,on hän voinut olla uponneena omiin ajatuksiinsa työhommista niin keskittyneesti,että ajaminen on sujunut vanhasta tottumuksesta.Vaan ei sitten sujunutkaan.Ja kukaan ei tiedä ehkä edes kaipailla,jos itsekseen esim kesäpaikassa yleensäkin paljon.
Olisiko siinä järkeä,jos onnettomuuden lähellä olevien tankkauspisteiden kameravalvonnasta katsoisi lähiajan? Jos auto kuljettajineen niissä jostain näkyisi,voisi antaa osviittaa onko teko tahallinen.Jos käytöksessä/eleissä näkyisi jotain.Vai katsotaankohan niitä kuinka herkästi tällaisessa tapauksessa,ja kuinka pian?
Tietenkin päivämäärä 8.8. voi jollekin olla merkityksellinen päivämäärä ja sillä voi antaa viimeisen viestin jollekin.Jos tämä itsemurha olisi.Silloin asian tajuaisi ainakin sellainen,jonka kanssa 8.8. on ollut yhteisesti tärkeä.
Re: Kuljettaja kuoli ohitustilanteessa Äänekosken Hirvaskankaalla 8.8.2024
https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/k ... OjEwMH1d-z
No, teoriassa jos lähtee tuosta rampista väärään suuntaan voi joutua tuohon. Nyt en kyllä ulkoa muista, miten nuo kaiteet tuossa kohtaa meni. Mutta kuten sanottu, liikenne on tuossa niin kova ko. kellonaikaan, että en oikein usko mahdolliseksi.
Muoks. Tarkastelin minäkin vielä Google mapsista. Ei ole oikein mahdollista, joutuu liian pitkän matkan ajamaan väärää kaistaa, ennen kuin tulee se kaide, eli ei joudu heti väärää suuntaa rampista ajaen kaiteen väärälle puolen.
No, teoriassa jos lähtee tuosta rampista väärään suuntaan voi joutua tuohon. Nyt en kyllä ulkoa muista, miten nuo kaiteet tuossa kohtaa meni. Mutta kuten sanottu, liikenne on tuossa niin kova ko. kellonaikaan, että en oikein usko mahdolliseksi.
Muoks. Tarkastelin minäkin vielä Google mapsista. Ei ole oikein mahdollista, joutuu liian pitkän matkan ajamaan väärää kaistaa, ennen kuin tulee se kaide, eli ei joudu heti väärää suuntaa rampista ajaen kaiteen väärälle puolen.
-
lonesjucca
- Javier Pena
- Viestit: 1823
- Liittynyt: Ke Heinä 26, 2023 9:26 pm
Re: Kuljettaja kuoli ohitustilanteessa Äänekosken Hirvaskankaalla 8.8.2024
Ja 88v toisesta maailmansodasta. Voi olla jokin symbolinen merkitys tosiaan!vanhellsing kirjoitti: Pe Elo 09, 2024 6:57 pmTaitaa olla natsi, 88 on niille symboliSmirre kirjoitti: Pe Elo 09, 2024 6:49 pm Tietenkin päivämäärä 8.8. voi jollekin olla merkityksellinen päivämäärä ja sillä voi antaa viimeisen viestin jollekin.Jos tämä itsemurha olisi.Silloin asian tajuaisi ainakin sellainen,jonka kanssa 8.8. on ollut yhteisesti tärkeä.![]()
- Yrjö Yrjönpoika
- Alibin Kestotilaaja
- Viestit: 5149
- Liittynyt: Pe Elo 04, 2023 10:05 am
Re: Kuljettaja kuoli ohitustilanteessa Äänekosken Hirvaskankaalla 8.8.2024
Hmm..?kakkosurpo kirjoitti: Pe Elo 09, 2024 4:04 pm . . .
Taksi ja kuorkkuri olivat tietenkin diseleitä, jotka ei ihan helpolla roihahda sekunnin murto-osissa liekkeihin, ilman ulkopuolista palon kiihdyttäjää.
. . .
En ole mitenkään alan tuntija, mutta ymmärtääkseni dieselkoneet käyvät erinomaisen kuumana. YuuTuubissa on kojelautakameraan tarttuneita näyttäviä roihuja ja äkkilemahduksia, kun joku edellä matkan päässä ajava rekka on pamauttanut nokkakolarin, samanlaisen vastaan tulevan vehkeen kanssa. Ja näyttävät nuo joskus tieltä ulosajettaessakin roihahtavan.
X X X X X
-
vanhellsing
Re: Kuljettaja kuoli ohitustilanteessa Äänekosken Hirvaskankaalla 8.8.2024
Mutta diesel ei roihahda yhtä räjähdysherkästi kuin bensiini, sitä varmaan kakkosurpo tarkoitti. Tässä tapauksessa luulen että bensiiniauto syttyi ekana, ja toki rekka kävi kuumana ja jos ehti jarrut laittaa lukkoon niin jarrulevyissä jo riittävä kuumuus jos bensaa tuli vaikka autosta ja miksei se Diesel myös syttyisi, sitten kun tulipalo syttyy niin auton bensatankki on aika pommi. Ei mitään ihmeellistä tuossa tuli palossa, sitkeässä on huhut että jotain lisä polttoainetta auton mukana ja voi olla näinkin mutta ei mitenkään tarpeellista tuohon paloon.Yrjö Yrjönpoika kirjoitti: La Elo 10, 2024 2:47 amHmm..?kakkosurpo kirjoitti: Pe Elo 09, 2024 4:04 pm . . .
Taksi ja kuorkkuri olivat tietenkin diseleitä, jotka ei ihan helpolla roihahda sekunnin murto-osissa liekkeihin, ilman ulkopuolista palon kiihdyttäjää.
. . .
En ole mitenkään alan tuntija, mutta ymmärtääkseni dieselkoneet käyvät erinomaisen kuumana. YuuTuubissa on kojelautakameraan tarttuneita näyttäviä roihuja ja äkkilemahduksia, kun joku edellä matkan päässä ajava rekka on pamauttanut nokkakolarin, samanlaisen vastaan tulevan vehkeen kanssa. Ja näyttävät nuo joskus tieltä ulosajettaessakin roihahtavan.
Edit: tai tarkemmin luin niin kakkosurpo meinaisi että molemmat dieseleitä, sitä tietoa ei kuitenkaan taida olla. Ja turha tästä sen mystisempää tehdä, joko vanhus lähti väärään suuntaan tai sitten päihdyksissä oleva kuski, voi olla myös itsemurha tarkoitus, siihen aika poikkeuksellinen koska meni kaiteen toiselle puolelle, mutta mahdollista, enemmän veikkaan että vanhus tai päihtynyt, jos itsari niin halusi näkyvyyttä, mutta yleensä ne tekee sen vähän sivummalla tuollaisesta alueesta ja tiellä missä voi yhtäkkiä mennä rekan eteen ja siihen ei kaiteet kuulu.
Re: Kuljettaja kuoli ohitustilanteessa
Ok eli ohituskaista on siis loppunut juuri ennen tuota kohtaa jossa autot palavat, mutta palavatko autot sinun mielestäsi pientareella vai keskemmällä tietä keskikaiteen vieressä?Rocket kirjoitti: Pe Elo 09, 2024 4:05 pmKuva on otettu henkilöauton tulosuunnasta ja kaiteen pää on n. 100 m törmäyspaikasta kuvaajaan päin. Toiseen suuntaan sitä on kilometritolkulla. Törmäyskohdassa on yksi kaista kumpaankin suuntaan.damfin kirjoitti: Pe Elo 09, 2024 10:14 am
Ok, eli keskikaiteellinen alue oli siis rekan tulosuunnassa, tuosta iltasanomien videosta on vaan hieman hankala nähdä keskikaidetta ja hahmottaa että mistä kohdalta tuo video on kuvattu.
Hirvaskangas.jpg
Toisaalta autot kyllä näyttää palavan tuossa keskimmäisellä kaistalla, niin en sitten tiedä mitä ne rekan jäljet siellä tien pientareella ennen tuota palopaikkaa ovat olleet, eli onko rekka väistänyt pientareen puolelle mutta palannut sieltä takaisin ajoradalle törmätäkseen henkilöautoon, vai onko törmännyt henkilöautoon siellä pientareella ja työntänyt henkilöauton mukanaan tuohon keskimmäiselle kaistalle...?
Minun silmilläni katsoen niistä palopaikan takaa näkyvistä auton valoista ja paloauton sijainnista päätellen palopaikan ja pientareen välissä on auton mentävä tila.
Sinällään tuolla nyt ei ole juuri mitään merkitystä, pohdin vain niitä mainittuja jälkiä siellä pientareella, eli jos rekka on väistänyt pientareelle, niin joko törmäyksen jälkeen tai ennen törmäystä se on kyllä sieltä palannut takaisin ajoradalle, tai sitten on sekin mahdollisuus että ne jäljet ovat jotain vanhempia jälkiä eivätkä tuon törmänneen rekan jättämiä, tai sitten jokin rekan takana tullut ajoneuvo on väistänyt törmäyksen havaitessaan sinne pientareelle.
edit. mitä tulee tuohon diesel-auton palamiseen, niin kyllä se diesel-polttoaine syttyessään palaa ihan siinä missä bensiinikin, ja varsinkin turbo-dieseleissä on sen verran kuumaa pakosarjaa konehuoneessa että kyllä se kohdalle roiskuvan dieselin sytyttää, toki diesel ei kaasuuntuneenakaan ihan pelkästä kipinästä syty kuten bensiini, mutta kuumuudesta tai alkuliekistä kylläkin.
Re: Kuljettaja kuoli ohitustilanteessa
↑
Rekalle ohituskaista loppunut n. kilometri ennen törmäystä, henkilöautolle ei ollut vielä alkanut. Kaiteen vieressä mielestäni ovat.
Rekalle ohituskaista loppunut n. kilometri ennen törmäystä, henkilöautolle ei ollut vielä alkanut. Kaiteen vieressä mielestäni ovat.