Ratatyöntekijä kuoli junan alle Tikkurilassa 30.08.

[jepajeejee]

Sitä itsemurhaa en poissulkisi, se kompastuminen kuulostaisi oudolta, onhan niitten raiteitten välissä aita, sen voi tarkistaa vaikka Googlen kuvahaulla, kun laitat "Tikkurilan juna-asema" hakusanaksi. Kyllä se vaikuttaa näillä tiedoilla siltä että ihan tarkoituksella(tai ymmärrystä vaille) on menty raiteelle mihin ei ole lupa ollut mennä. Toki vajaavaiset tiedot tässä vaiheessa ja siksi kuitenkin pelkkää spekua. Ja ei mitenkään syytellen. RIP menehtyneelle.

Laiturialueella on aita, siinä olet oikeassa.
Töitä tehdään kuitenkin n.100 metrin matkalla pohjoisen suuntaan ja siellä ei ole aitoja välissä.

Itselle tuli ensimmäisenä mieleen, olisiko vaihde voinut olla väärässä asennossa ja juna onkin mennyt alueelle, missä tehdään töitä.
Asemanseudulla on todella monta vaihdetta ja raidetta, joten melkoisen sokkeloista työskentelyaluetta näin ulkopuolisen näkökulmasta.

Kuljen tuosta päivittäin ohi töihin ja takaisin, niin kyseinen työmaa on tullut hyvin tutuksi junan ikkunasta.

[vanhellsing]

^ Itellä oli oletus että tapaturma sattui siinä asemalla, mutta tosiaaan siitä ei ole faktaa ja voi olla mahdollista että se on sattunut siellä missä ei aitoja ole.

[työn sankari]

Kaikki matkustajajunat pysähtyvät tikkurilassa, joten jos työmaa on 100 metriä laiturista, niin junan nopeus on jo tästä syystä ihan olematon. Eiköhän tuolta aiemmin linkatuista määräyksistä löydy nopeusrajoituskin ratatöiden kohdalle. En usko hetkeäkään että työntekijä meni tahallaan alle, toki lopputulos nyt on sama junan nopeudesta riippumatta.

[K9Wifey]

Tikkurila - VR

Screenshot_20240904-104710~2.png (285.42 KiB) Katsottu 1016 kertaa

Olenko ymmärtänyt oikein, että jos aitoja ei ollut [100 m] niin työt tehtiin noin ahtaassa välikössä? Eihän tuohon silloin tarvita kuin vaikka työvälineisiin kompastumunen, eh?