Taksikulttuurin ja lainsäädännön muutokset, ex-liikenneministeri Anne Berner

[Wildchild79]

Pakkoko niitä nehrukuskeja on ottaa? Tilatkaa kuski joka osaa puhua Suomea tai kävelkää

Itse paljon taksia käyttävänä sanon aina tilatessa, että pitää olla ruotsin kielen taitoinen kuski. Siten ei ole kertaakaan neekeriä tai ählämiä ollut kuskina.

No mutta voiko se taksinvälitysfirman työntekijä määritellä, minkä kielinen kuski ottaa tilauksen?

Tiedän ainakin tapauksen jossa ruotsinkieliselle ( suomenruotsalaisille tai ruotsinsuomalaisille ) eläkeläispariskunnalle saadaan kuski joka voi heidän kanssa kommunikoida asiakkaan omalla kielellä. Autoa saa välillä odottaa pidempään mutta jos ennakkotilaa hyvissä ajoin niin onnistuu helposti.on se kumminkin vielä nimellisesti palveluammatti.(Tietenkin vain silloin kun liikkuvat yksin, ei tarvitse siihen pilkkuun tarttua.)

[URSA]

Taksiuudistuksen jälkeen kuskien epäillyt seksuaalirikokset moninkertaistuneet – tekijät ulkomaalaistaustaisia

Taksinkuljettajien epäillyt seksuaalirikokset lisääntyneet merkittävästi taksiuudistuksen jälkeen.

Julkaistu 18.09.2024 16:41

Taksinkuljettajien tekemiksi epäiltyjen seksuaalirikosten määrä on noussut koko ajan vuoden 2018 taksiuudistuksen jälkeen. Tuolloin sääntöjä höllennettiin ja alalle tuli paljon uusia yrittäjiä. Samalla taksinkuljettajien tekemät seksuaalirikokset lähtivät merkittävään nousuun.

Vielä vanhan sääntelyn aikaan vuonna 2017 Helsingin poliisilaitokselle ilmoitettiin kaksi taksissa kuljettajan tekemäksi epäiltyä seksuaalirikosta.

– Siitä lähtien kun uudistus tuli vuonna 2018, on taksissa tapahtuneiden epäiltyjen seksuaalirikosten määrä noussut joka vuosi, Helsingin poliisin väkivaltarikosyksikön johtaja Ritva Elomaa sanoo illan Rikospaikan haastattelussa.

Tämän ja viime vuoden aikana Helsingin poliisiin on kirjattu yhteensä lähes 50 rikosilmoitusta, jossa taksinkuljettajaa epäillään seksuaalirikoksesta.

– Se on iso määrä ja vakava ongelma. Se itsessään olisi peruste ottaa takapakkia uudistuksesta, Elomaa sanoo.

Hallitus on aiemmin ilmoittanut haluavansa tiukentaa taksialan sääntelyä.

Jotkut kuljettajat syyllistyneet useisiin tekoihin

Seksuaalirikoksiin syyllistyneet taksinkuljettajat ovat Elomaan mukaan poikkeuksetta ulkomaalaistaustaisia.

– Taksiala on luottamukseen perustuva ammatti ja heillä on paljon vastuuta. Nyt siellä toimii ammatinharjoittajia tai kuljettajia, jotka ovat syyllistyneet useisiin seksuaalirikoksiin työssään. Heitä on epäilty useista seksuaalirikoksista.

Tyypillisimmät rikosnimikkeet ovat seksuaalinen kajoaminen tai ahdistelu.

Ennen taksialan kilpailun vapauttamista kuljettajia ei juurikaan ollut epäiltyinä asiakkaisiin kohdistuneista seksuaalirikoksista.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/tak ... #gs.fcz09g

[Täytekakku Koskinen]

Tällaista yllättävää tietoa on tullut julki.

Rikosepäilyt taksikuskien tekemistä seksuaalirikoksista ovat kasvaneet Helsingissä kymmenkertaisesti. Asia selviää Helsingin Sanomien tekemästä selvityksestä.

Selvityksen taustalla on poliisin tiedoista koostettu tilasto. Tilasto sisältää epäiltyjä törkeitä raiskauksia, raiskauksia, raiskauksen yrityksiä, pakottamisia seksuaaliseen tekoon ja seksuaalisia ahdisteluja. Rikosepäilyt ovat kääntyneet selvään nousuun vuonna 2018 tehdyn taksiuudistuksen jälkeen.

Vuonna 2017 Helsingin poliisilla oli kaksi tapausta, joissa taksinkuljettajaa epäiltiin seksuaalirikoksesta. Vuonna 2020 epäilyjä oli jo 17.

1. tammikuuta 2023 ja 12. syyskuuta 2024 välillä tapauksia oli 48. Uhrit olivat yleisimmin päihtyneitä nuoria naisia.

https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000010735394.html

[Vartti Maino]

Aika jännä. Kaikki tietää, että miksi näin on, mutta eihän sitä ääneen saa sanoa koska rasismi. Mitähän sitä oikein tarvitsee tapahtua, että ihmiset heräävät siihen, että täällä menee hommat persettä ja oikeasti on aika tehdä jotain? Ei se varmaan aukene osalle koskaan, kun se pää on niin syvällä omassa hanurissa.

[Tiinas]

Kuka menee vieläkin karvaranteen kyytin? En tajua. Eivät osaa kieltä, eivät osoitteita, huijaavat hinnoissa ja saat raiskauksen kaupan päälle.

[Täytekakku Koskinen]

Ei hätää. Uusia yrittäjiä on tulossa alalle.

[claw]

Katselen just amazing race suomen avausjaksoa.

Moni pari joutui menemään taksilla helsinki-vantaan kentälle ja jokainen pareista joutui puhumaan englantia taksikuskille. Melkein jokainenhan suomessa nykyään osaa puhua englantia mutta on se vaan perseestä, kun ei suomessa suomea puhumalla saa palvelua!!!

[Doctor Lecter]

Shadia Raskin kolumni: Taksialan ongelmien korjaaminen olisi rasisminvastainen teko

Taksinkuljettajan työn kautta tulisi päästä osaksi yhteiskuntaa eikä ajautua sen laitamille, Shadia Rask kirjoittaa.

Olin ystävieni kanssa viettämässä iltaa Helsingin keskustassa. Kotiinlähdön aikaan tilasimme kyydin. Otimme uberin, ja auto saapui hetkeä myöhemmin.

Katolla nököttävä keltainen valo ja auton kylkiin liimatut hinnastot kertoivat, että kuski ajoi paitsi kyseisen alustapalvelun kautta, myös taksina. Mutta taksitolpalta en olisi uskaltanut hypätä saman auton kyytiin – en varsinkaan Helsingin päärautatieaseman aukiolta.

Siis hetkinen – luotan kuskiin, kun hän ajaa uberina, mutta en uskaltaisi saman auton matkaan taksitolpalta? Mistä tämä monimutkainen varovaisuus oikein kertoo?

On kuusi vuotta siitä, kun uusi laki mullisti suomalaisen taksialan. Siirryimme tiukasti säännellystä järjestelmästä täysin vapaaseen taksimarkkinaan.

Yksi uudistuksen tarkoitus oli laajentaa taksinkuljettajien joukkoa ja madaltaa ammattiin pääsyn kynnystä. Näin kävikin: taksiyrittäjien määrä on kasvanut räjähdysmäisesti.

...
Ylen lähteiden mukaan taksitolppia reviirimäisesti jakavat kuskit ovat nimenomaan maahanmuuttajataustaisia.

...*
Samassa haastattelussa Poliisihallituksen poliisijohtajalta Sanna Heikinheimolta tiedusteltiin, onko poliisilla korkea kynnys puuttua etnisten vähemmistöjen toimintaan rasismileiman pelossa. Vastaus oli, ei: kaikkia kuskeja valvotaan samoin taustasta riippumatta.

Mutta vaikka poliisilla ei olekaan puuttumiskynnystä, ehkä meillä muilla on.

Osa kuljettajista on uhkaillut kollegoitaan – jopa asiakkaitaan.
...

Nythän tilanne on se, että pieni joukko maahanmuuttajataustaisia kuskeja aiheuttaa ongelmia. Mutta heidän toimintansa ruokkii maahanmuuttovastaisuutta ja rasismia, josta kärsivät kaikki.

Taksialan sääntelyn lisääminen kuulostaa sellaiselta rasisminvastaiselta teolta, johon perussuomalainenkin puolue voisi sitoutua. Nythän se on jättäytynyt ulos hallituksen rasisminvastaisesta kampanjasta, vaikka koko kampanja luotiin puolueeseen liitettyjen rasististen ulostulojen seurauksena.

Hallitus onkin tiukentamassa taksialan säätelyä, joskin hiukan hitaammin, kuin alun perin oli tarkoitus. Hankkeella suitsitaan villejä takseja vaatimalla muun muassa kuljettajilta pakollista koulutusta, tiukentamalla taksiluvan ehtoja ja lisäämällä luvan saamisen esteeksi uusia rikosnimikkeitä. Pakollisen koulutuksen palauttaminen on näkyvin yksittäinen muutosesitys.

Heppoinen sääntely on johtanut siihen, että kaikilla kuljettajilla ei ole edes auttavaa suomen kielen taitoa.

Ennen vuoden 2018 uudistusta taksinkuljettajan tuli läpäistä ammattitaitoa ja paikallistuntemusta osoittavat kokeet sekä käydä 30 tunnin mittainen peruskoulutus. Uudistuksen jälkeen pelkkä monivalintakokeen läpäisy on riittänyt. Nyt taksiluvan suorittamiseen halutaan taas 21 tunnin pakollinen koulutus.

Taksityö on maahanmuuttajan työpolulla usein niin sanottu sisääntuloammatti. Liian heppoinen sääntely on johtanut siihen, että kaikilla kuljettajilla ei ole tietoa suomalaisesta yhteiskunnasta tai edes auttavaa suomen kielen taitoa. Mutta 21 tunnin koulutuskin kuulostaa vielä niukalta, varsinkin kun samaan aikaan maahanmuuttaneille tarkoitetuista kotoutumis- ja kielikoulutuksista leikataan.

Taksiyritys Kajon Oy päätti kymmenisen vuotta sitten, että se kouluttaa turvapaikanhakijoina saapuneita taksikuskeiksi ja työllistää heidät. Olisiko tässä se keskeisin keino? Kouluttaa ja työllistää, eikä jättää villisti kilpailemaan toimeentulosta.
...

Shadia Rask

Kirjoittaja on yrittäjäksi ryhtynyt maahanmuuttotutkija, joka toivoo, että yhteiskunnallisista ongelmista voidaan puhua ja ratkoa ilman kokonaisten väestöryhmien leimaamista.

Enemmän täällä: YLE
25.10.2024 6:45

Siirryimme tiukasti säännellystä järjestelmästä täysin vapaaseen taksimarkkinaan.

Kiitos Juha Sipilä ja Anne Berner! Kepu pettää aina-väite piti paikkansa. Ja pitää edelleen.

...että kaikilla kuljettajilla ei ole edes auttavaa suomen kielen taitoa.

Koska emme osaa kotouttaa - emmekä kielikotouttaa. Pää, olkapää, peppu, varpaat... -rilluttelu ei ole siis toiminut. Miten yllättävää!

Taksiyritys Kajon Oy päätti kymmenisen vuotta sitten, että se kouluttaa turvapaikanhakijoina saapuneita taksikuskeiksi ja työllistää heidät. Olisiko tässä se keskeisin keino?

Ei, se keino ei toiminut, sillä Kajon Oy asetettiin konkurssiin vuonna 2020. Kolumnistilla vanhat tiedot - tai sitten on kiireellä haalinut jotain muka-hyvää ideaa kolumninsa täytteeksi.

[finnbar87]

Ennen taksinkuljettajat olivat tasoa palomiehet.

Eivät ikinä ole olleet. Olivat juuri näitä epärehellisiä ja laiskoja savolaisia, joille ratin takana istuminen oli ainoa työ mihin pystyivät.

Kansalaisten eri ammatteja mittaavissa barometreissä (vähän niinko gallup, siulle selvennykseksi) taksinkuljettajat sijoittuivat samoille kärkisijoille vielä ennen taksialan vapauttamista, jos nyt ei top5 niin top10 vähintään. Tässä nyt vaan ei ole kyse siun tai miun mielipiteestäni, vaan ihan kansan mielipiteestä. Googleta "gallup" tai "barometri", jos eivät ole sulle tuttuja termejä ennestään. En viitsi ruveta tekemään sitä työtä, jotka sinun opettajasi olisi tullut tehdä silloin kun olit vielä oppivelvollinen. Tai sitten olet ehkä vieläkin, ulosannistasi päätellen.

Sanopa muuta tosta ratin takana istumisesta. Jos joku kokee kutsumuksekseen taksin kuljettamisen, niin olisi parempi jos olisivat kortistossa? Oletko muuten samaa mieltä muista matalapalkka-aloista kuten sairaanhoitajista? "Jos ei pysty muuta tekemään kun pyyhkimään vanhuksien perseitä, niin ovat epärehellisiä? Toivon tosiaan, että sinun kohdallasi vanhustenhoito toteutetaan ostopalveluna Venäjältä.

Aina on takseissa osattu rahastaa ja kusettaa asiakkaita. Markka-aikana vielä enemmän mitä nykyisin. Käteisellä saa kyydin vieläkin halvemmin.

Käteisellä saa kympin kyydin vieläkin halvemmin, totta. Joskus onnistuu nykyäänkin, mutta ei siinä asiakasta kylläkään kuseteta vaan verottajaa. Eikä sitten taasen liity millään tavalla naisiin kajoamiseen, toisin kuin tämä ketju.

Viesti siirretty Kuopion taksikopeloija-ketjusta
-NILS-

[finnbar87]

Kuka menee vieläkin karvaranteen kyytin? En tajua. Eivät osaa kieltä, eivät osoitteita, huijaavat hinnoissa ja saat raiskauksen kaupan päälle.

Humalainen suvakkiakka tulee mieleen ensimmäisenä potentiaalisena asiakastyhmänä. Huppista. Tuli ihan rehellinen typo ja meinasin korjata, mutta olikin niin hyvä typo, että jätän sen noin.

[McCall]

On se hankala ammatti.

Iltalehti 13.1.2025 / https://www.hs.fi/pkseutu/art-2000010959329.html

Taksi ajoi hiihtoladulle Espoossa

Taksi kulkeutui sunnuntaina hiihtoladulle Oittaalla ja jouduttiin hinaamaan pois.

Hiihtolenkillään Espoon Oittaalla ollut Miikka Aalto kohtasi sunnuntaina aamupäivällä hämmentävään näyn. Ladulla oli nimittäin taksi.

Kuva: Miikka Aalto/ Lukijan kuva

Taksi ladulla - Oittaa - Espoo.jpg (106.08 KiB) Katsottu 3319 kertaa

”Taksi oli ladulla paikallisen hevostilan lähellä Kellonummentien kohdalla. Hiihdin kello kymmenen aikoihin taksin ohi. Palasin puolen tunnin kuluttua samaan paikkaan ja taksi oli edelleen samassa paikassa. Taksi oli ehkä kääntynyt epähuomiossa Kellonummentieltä ladulle”, Aalto kertoo.

Ladulla olleessa taksissa oli kuljettaja sisällä. Minkälaisia ajatuksia taksin kohtaaminen herätti hiihtäjässä, Miikka Aalto?

”Vähän nauratti. Toisaalta vähän harmitti, kun latua käytetään tuolla tavalla. On paljon puhuttu siitä, kuinka jalankulkijat kävelevät laduilla.”

...

Oittaan latumestari, aluetyönjohtaja Mika Salo kertoi auton kulkeutuneen ladulle varhain sunnuntaiaamuna. Auto oli juuttunut lumeen ja se hinattiin pois hinausautolla sunnuntaina, kertoi Salo.

”Autoja kulkeutuu joka vuosi ladulle. Auto ladulla ei ole täysin poikkeuksellista. Taksin kohdalla ollut latukohta vaatii paikkausta. Ennen paikkausta kohdan mahtuu kiertämään hyvin”, latumestari Salo sanoi maanantaina aamupäivällä.
...

[aivoriihi]

"Ladulla olleessa taksissa oli kuljettaja sisällä". WTF .

[Villeri]

Itä-Uudenmaan poliisi tutkii tapauksia, joissa taksinkäyttäjiltä veloitettu tahallaan liikaa. Pahimmissa tapauksissa veloitettu summa on ollut jopa monikymmenkertainen.

Poliisin mukaan useimmissa tapauksissa on käytetty hyväksi asiakkaan päihtymystilaa.

Tämän kaltaisista rikoksista ilmoitetaan poliisille joka viikko.

– Osassa tapauksista maksukorttia on asiakkaan huomaamatta veloitettu jopa kahdella eri maksupäätteellä, kertoo rikosylikonstaapeli Mikael Nummela tiedotteessa.

Poliisi kehottaa kansalaisia oleman kyseisen ilmiön suhteen valppaana ja tarkistamaan maksutapahtuman yhteydessä, että maksusta saa asianmukaisen kuitin. Kuitista tulee aina ilmetä muun muassa suoritettu maksu, elinkeinonharjoittajan nimi, yhteystiedot ja y-tunnus.

Jos matkan aikana tai sen päätteeksi herää kuitenkin epäilys väärinkäytöksestä tai huijatuksi tulemisesta, kannattaa ottaa vaikka kännykällä kuva auton rekisteritunnuksesta.

– Tämä ei vielä takaa, että kyseinen kuljettaja tavoitetaan, mutta se antaa poliisille paljon paremmat edellytykset lähteä selvittämään asiaa, toteaa Nummela.

Tapauksia, joissa maksukorttia veloitetaan oikeudettomasti tahallaan liikaa, tutkitaan maksuvälinepetoksina.

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/01f7 ... a310199bf0

Tämä ja 5 seuraavaa viestiä olivat oman ketjunaan. Siirretty aiheesta jo olemassa olevaan ketjuun. Parin viestin otsikot muutettu
-NILS-

[Sarjahurmaaja]

Vältän mamukuskeja kuin ruttoa ihan sama missä päin olen. Mennyt täysin luotto näihin kun ei enää tiedä muuttuuko 20€ matka 50€ matkaksi vaiko sairaalareissuksi.

[vanhellsing]

Sellaista se nykyään on taksikuskit raiskaa naiset ja ryöstää miehet. Vähän ärsyttää että joku idiootti tukee vielä noita ja taksitolpalta ottaa ähly tai neekeritaksin. Ite mielummin tilaan jonkun vaikka Taksi Helsinki tai Lähitaksi tai muun isomman brändin taksin, mamuja niissäkin usein kuskina mutta helposti saadaan kuski kiiinni ja vastuuseen jos jotain tekee ja siksi ei välttämättä mitään tee tai heti menettää työpaikan vähintäänkin.