Pälkäne 6.10.2024 / Kaksi kuollut auto-onnettomuudessa

[ruusumaa]

Tolla tiellä on tuohon aikaan sunnuntaisin melkoinen liikenne. Ihmiset palailee viikonlopun vietosta.

Aivan hyvin on voinut olla asialla joku pässinpäinen kaahari, joka on viis veisannut vaikka rekka tuli vastaan.

Loput näimme ojassa.

[kakkosurpo]

Todennäköisesti suikkari, laajennettu, koska tuli toinenkin uhri?

Nimenomaan kun kuski ei ollut yksin, niin todennäköisyys sairaskohtaukselle tai muulle virheelle on paljon todennäköisempi kuin itsemurha. Kyllä yksin ajaviakin osuu rekkaan toisinaan aitona onnettomuuteena.

Suomessa on henkilöautoja noin 2 700 000 kappaletta, ja kuorma-autoja noin 90 000.
Lähdeppä nyt laskemaan niitä todennäköisyyksiä sille että liian usein sattuu näitä "sairaskohtauksia" juuri silloin kun vastaan tulee se epätodennäköinen vastaantulija, mutta ei silloin kun tilastollisesti se todennäköinen vastaantulija tulee eteen.
Aiheuttaako mielestäsi ison auton koko juuri sellaisen "sairaskohtauksen" järkytyksestä että se iso auto vetää kuin magneetti "sairaskohtauksen" saaneen auton keulaansa?

Jos noi "sairaskohtaukset" pitäisi paikkaansa niin Suomessa kuolisi useita satoja ihmisiä kun henkilöautot törmäisivät vastakkain "sairaskohtauksien vuoksi. Sairaskohtaushan ei katso aika eikä paikkaa, ja vielä vähemmän vastaantulijan kokoa, mikäli se tulee auton ratissa.

Ollaanko ihan noin keskimäärin rehellisiä, ja myönnetään että törmääminen rekkaa päin on aika suosittu itsari tapa. Välillä se on enemmän muodissa, välillä vähempi.
Ja toi että oli toinen kyydissä, ei millään muotoa poista sitä vaihtoehtoa että kuski päätti tappaa itsensä, ja murhata vieressä olevan samalla. Heitetään lennosta että vieressä istunut oli kuljettajan puoliso. Niin ja veikataans vielä syytä. Avioeroa pukannut ja kuski päätti että kun minultahan et toisen kainaloon lähde, perkele.

[Ryder]

On kyllä sen näköinen romu tuo hytti, että onnekas kuljettaja, kun selvisi hengissä.
Näyttäisi olevan ns. B-juna tuo yhdistelmä, veturi ja kaksi perävaunua.

Omaan silmääni näyttäisi kuvassa olevan veturista hytti, mutta missä on veturin runko?

Aloittajan julkaisun alinta kuvaa suurentelin. En osannut vaan tänne sitä suurennosta linkkailla. Näyttäisi veturin hytissä olevan merkki DAF ja ilmeisesti kuljetusliikkeen autojen koristeluun käyttämä mustapunainen logo.

2007 Kiikalassa rekan kuljettaja kuoli vastaavanlaisessa onnettomuudessa.
Vauhtia on täytynyt olla todella paljon, jos kerta rekkakin on kaatunut ja hytti irronnut.

[Ryder]

☆
Ehkä murha-itsari. Oliko puoliso se toinen?

Ehkä sairauksien ja rahahuolten murtama vanhempi pariskunta, joka oli päättänyt lähteä yhdessä.
Jos puoliso olisi pakotettu mukaan, olisiko jo saatu selville?

[Ryder]

Todennäköisesti suikkari, laajennettu, koska tuli toinenkin uhri?

Nimenomaan kun kuski ei ollut yksin, niin todennäköisyys sairaskohtaukselle tai muulle virheelle on paljon todennäköisempi kuin itsemurha. Kyllä yksin ajaviakin osuu rekkaan toisinaan aitona onnettomuuteena.

Entäpä rattiin nukahtaminen? Ensin nukahtanut matkustaja sitten kuljettaja. Vaikka työmatkalaisia.

[Kåppis]

Todennäköisesti suikkari, laajennettu, koska tuli toinenkin uhri?

Nimenomaan kun kuski ei ollut yksin, niin todennäköisyys sairaskohtaukselle tai muulle virheelle on paljon todennäköisempi kuin itsemurha. Kyllä yksin ajaviakin osuu rekkaan toisinaan aitona onnettomuuteena.

Suomessa on henkilöautoja noin 2 700 000 kappaletta, ja kuorma-autoja noin 90 000.
Lähdeppä nyt laskemaan niitä todennäköisyyksiä sille että liian usein sattuu näitä "sairaskohtauksia" juuri silloin kun vastaan tulee se epätodennäköinen vastaantulija, mutta ei silloin kun tilastollisesti se todennäköinen vastaantulija tulee eteen.
Aiheuttaako mielestäsi ison auton koko juuri sellaisen "sairaskohtauksen" järkytyksestä että se iso auto vetää kuin magneetti "sairaskohtauksen" saaneen auton keulaansa?

Jos noi "sairaskohtaukset" pitäisi paikkaansa niin Suomessa kuolisi useita satoja ihmisiä kun henkilöautot törmäisivät vastakkain "sairaskohtauksien vuoksi. Sairaskohtaushan ei katso aika eikä paikkaa, ja vielä vähemmän vastaantulijan kokoa, mikäli se tulee auton ratissa.

Ollaanko ihan noin keskimäärin rehellisiä, ja myönnetään että törmääminen rekkaa päin on aika suosittu itsari tapa. Välillä se on enemmän muodissa, välillä vähempi.
Ja toi että oli toinen kyydissä, ei millään muotoa poista sitä vaihtoehtoa että kuski päätti tappaa itsensä, ja murhata vieressä olevan samalla. Heitetään lennosta että vieressä istunut oli kuljettajan puoliso. Niin ja veikataans vielä syytä. Avioeroa pukannut ja kuski päätti että kun minultahan et toisen kainaloon lähde, perkele.

Tottakai tiedän tämän kaiken. Mun pointti vaan on että joskus on silti kyse aidosta onnettomuudesta. Ja kun ei ole ollut yksin liikkeellä niin todennäköisyys onnettomuuden puolelle kasvaa. Emme voi lähteä siitä että jokainen rekkaan törmännyt on automaattisesti itsemurha case. Varsinkin jos ei ole tarkkoja tietoja edes olosuhteista muuhunkin kuin säähän liittyen, ja sitten vaan automaattisesti netissä etänä leimataan varmuudella itsemurhaksi. Joskus näissä esim rekkakuski pystynyt kertomaan ajolinjasta että miten auto tuli. Oliko nopea koukkaus vai tuliko hyvin loivasti mikä viittaa enempi nukahtamiseen tai sairauskohtaukseen. Mä olen nähnyt liikennekameran videoo, missä pyöräilijään törmäsi auto juuri moottoritien yläpuolella kulkevalla risteävällä väylällä. Pyöräilijä lensi kaiteen yli alas motarille jota kulki rekka, ja pyöräijä ei ehtinyt kunnolla osua asfalttiin kun jo rekka lakaisi mennessään. Laske tähän todennäköisyydet..ja silti näin vaan osui ajoitukset kohdilleen. On kuitenkin selvää että lähes jokainen rekkaan suoralla tiellä keulakolarin täräyttänyt yksin ajanut tapaus on itsemurha. Uskon myös että tutkinnalle yleensä olosuhteiden, ja rekkakuskin haastattelun sekä törmänneen taustatietojen pohjalta joko varmistuu erittäin vahvaksi itsemurha tai joissain tapauksissa herää epäilys onnettomuudesta

[Ryder]

Joo, ei varmaan jäänyt henkilöautosta yhtään mitään jäljelle.

Rekan kohdalla ojassa oli sellaista sälää, mitä nyt yleensäkin kolaripaikoilla näkee, limpparipulloja, hanskoja ym.

Henkilöauton paikalla ei mitään.

Yle uutisset Pirkanmaan kuvissa näkyi tänään Aku Ankka kirja. Toivottavasti ei lapsen.
Voi aikuinenkin lukea Aku Ankkaa, jos henkilöauto kerta paloi, niin tuskin kirja olis
selvinnyt onnettomuudesta ehjänä.

[ruusumaa]

^Aku Ankka oli rekan kohdalla.

Rekka oli aika paljon kauempana ollut henkilöautosta, kuin kuvista voisi päätellä.

Yhen mittansa päässä ainakin. Kuinka pitkiä noi täysperävunut tavallisemmin ovat?

[Tukulti-Ninurta I]

Ollaanko ihan noin keskimäärin rehellisiä, ja myönnetään että törmääminen rekkaa päin on aika suosittu itsari tapa. Välillä se on enemmän muodissa, välillä vähempi.
Ja toi että oli toinen kyydissä, ei millään muotoa poista sitä vaihtoehtoa että kuski päätti tappaa itsensä, ja murhata vieressä olevan samalla. Heitetään lennosta että vieressä istunut oli kuljettajan puoliso. Niin ja veikataans vielä syytä. Avioeroa pukannut ja kuski päätti että kun minultahan et toisen kainaloon lähde, perkele.

Ja toinen vaihtoehtoinen kimmoke tällaiselle on huoltajuuskiista, josta suivaantuneena ei tajuta, että kun kostetaan lapsen äidille tai miksei isällekin, että lapsi tai lapset jää orvoksi. Vahva ääni laajennetulle itsemurhalle, mut ne jää yleensä aika pimentoon mediassa, kun noilla on tapana laukaista ketjureaktion vastaavien mieleltään heikkojen ihmisten keskuudessa.

[Tukulti-Ninurta I]

Entäpä rattiin nukahtaminen? Ensin nukahtanut matkustaja sitten kuljettaja. Vaikka työmatkalaisia.

Miten mulle on tullut sellainen olettamus, että jos nukahtaa rattiin, niin siinä lähdetään pikkuhiljaa jompaan kumpaan suuntaan omalta kaistalta ja rekka ehkä pystyisi reagoimaan jollain tapaa tähän. Toki ei tässä kait ole mainittu kuskin näkemystä, et olis vetäny just ennen rekkaa kaikki vasemmalle ratista?

Lainaus korjattu
-NILS-

[Millavaan]

En usko tässä itsemurhaan. Tuolla on vaan vaarallista. Kuinkahan moni on menettänyt henkensä kolarissa Pälkäneellä? Mustaa jäätäkin alkaa jo olla

[mikko1979]

On kyllä sen näköinen romu tuo hytti, että onnekas kuljettaja, kun selvisi hengissä.
Näyttäisi olevan ns. B-juna tuo yhdistelmä, veturi ja kaksi perävaunua.

Omaan silmääni näyttäisi kuvassa olevan veturista hytti, mutta missä on veturin runko?

Aloittajan julkaisun alinta kuvaa suurentelin. En osannut vaan tänne sitä suurennosta linkkailla. Näyttäisi veturin hytissä olevan merkki DAF ja ilmeisesti kuljetusliikkeen autojen koristeluun käyttämä mustapunainen logo.

2007 Kiikalassa rekan kuljettaja kuoli vastaavanlaisessa onnettomuudessa.
Vauhtia on täytynyt olla todella paljon, jos kerta rekkakin on kaatunut ja hytti irronnut.

Kiikalan kolarissa rekan kuljettaja lensi ikkunasta ulos ja jäi irronneen hytin alle. Turvavyö olisi ehkä saattanut pelastaa hänen henkensä.

[trance]

En usko tässä itsemurhaan. Tuolla on vaan vaarallista. Kuinkahan moni on menettänyt henkensä kolarissa Pälkäneellä? Mustaa jäätäkin alkaa jo olla

mustaa jäätä lokakuussa kun tienpinta on plussalla vielä marraskuuhun asti? hohhoijaa näitä analyysejä

[ruusumaa]

Tien pinta on aina ilmanlämpötilaa alempi. Lokakuussa voi hyvin olla jo mustaa jäätä ja juuri tuossa paikassa sitä usein on.

Silta ja vesistö. Ketjussa on kuitenkin jo todettu, että tuona iltana klo. 18.00 ei voinut olla mustaa jäätä.

[RumaHikoilija]

En usko tässä itsemurhaan. Tuolla on vaan vaarallista. Kuinkahan moni on menettänyt henkensä kolarissa Pälkäneellä? Mustaa jäätäkin alkaa jo olla

Liikuin kolaripaikan ohi tuolloin illalla, kun tie oli suljettu. Ei ollut mitään pelkoa jäätymisestä, oli reilusti lämpöasteita ja tiekin taisi olla kuiva. Se voidaan sulkea pois.