Auto suistui jokeen Nurmijärvellä 4.1.2025 – Neljä nuorta kuoli

[Tessu]

Ja lisää tulee vaaralisia teitä ja ihan kaupungissa kun aurausta vähennetään,keskustankin laitamilla ottaa pohjat kiinni ja ajetaan pahoissa urissa.
Rahat vähenee ja loppuu niin tiet menee yksityisten hoitoon ja siellä taas ei paljoa tapahdu,ikävä kyllä tämä lisääntyy kokoajan.
Kunnon maastoautoja tarvitaan taas kohta.

[Nite Owl]

Tämä ei tietääkseni ole mikään nuorison sladittelupaikka, kuten klaukkalan jäähallin parkkis, joka lienee se ykkönen. Ja mitä oikaisuun tulee niin tuo tie oikaisee kyllä jos on menossa toiselle paikallistielle tai mutkien kautta Klaukkalan oharille, mutta en usko, että kukaan tuosta oikoo, niin pieni ja hidas tie on kyseessä.

HS: "Lähellä asuvat kertovat, että nuoret ajavat toisinaan tiellä. He ovat käyneet varoittamassa mopoilla ajavia nuoria, ettei tietä kannattaisi kulkea."
Waldo: "Waldo tuntee onnettomuuspaikan ja on ajanut siitä monesti itsekin. Mutka on vaikea kokeneemmallekin kuskille."
IS: "Taksia ammatikseen ajava Alestalo tuntee onnettomuuspaikan hyvin."

[Schimanski]

Jutut oli kyllä sekavia ylä- ja alamäestä.
Tuo kohta missä on ulosajo tapahtunut on pelkkä alamäki, ja sillan jälkeen vasta ylämäki, joka nousee Klaukkalan tielle. (Nuoret tulivat Klaukkalan kehätieltä kohti Klaukkalan tietä)

Kaikki spekulaatio siitä että on jääty mäkeen kiinni, ei voi olla mahdollista. Muuten olis pitänyt mennä sillan yli ja peruuttaa takaisin sillan toiselle puolelle. Kallistus ulosajon kohdalla ei näy. Edelleen ajattelen et puskenut ulos kohti betoniporsasta ja sit korjattu liikaa, ja tiputtu jokeen.

auton lommot on kaikki oikealla puolella.

Sekavaksi on mennyt keskustelu mutta kyllä nykytiedon valossa on jokseenkin varmaa että auto on tullut mäkeä alas etuperin ja syystä tai toisesta päätynyt yllättävän jyrkässä kulmassa jokeen. Olosuhteet huomioiden on paljon mahdollista että auto on lähtenyt puskemaan ja kuljettaja tehnyt vääriä korjausliikkeitä väärään aikaan.

[EkiVeijo]

Toissa talvena kävi itselläni pienoinen episodi kyseisellä tienpätkällä. Käännyin Klaukkalantieltä(132) Tulvatielle tarkoituksena käydä nappaamassa sillan vieressä oleva geokätkö.
Heti kääntymisen jälkeen tajusin, että tämähän oli virhe. Valuin peilijäistä mäkeä alas jarrupolkimella seisten ja vain vaivoin sain auton pidettyä tiellä. Sillalle sain auton lopulta pysähtymään.
Noh, kyseistä kätköä eli talvikelissä löytynyt, joten jatkoin matkaa. Tulosuunnan mäki oli niin jäinen, että päätin jatkaa kehätietä kohden. Pääsin jonkin matkaa, kunnes auto jäi sutimaan. Ainoa vaihtoehto oli lähteä liu-uttelemaan takaisin sillalle. Pari kertaa olin ihan varma, että nyt mennään pöpelikköön mutta ihme kyllä sain auton takaisin sillalle.
Hetken tilannetta pohdittua tulin siihen tulokseen, että kehätien suuntaan lähden vielä yrittämään. En muista olisiko auton ympäri kääntäminen edes onnistunut. Rinteessä olevan hiekkalaatikon pohjalla ei ollut hiekkaa kuin pari kourallista. Levittelin sen tielle ja lähdin yrittämään. Kiihdytin sillalla sen verran kuin tulemaan mutkaan suinkin uskalsin. Pyörät sutien pääsin kuin pääsinkin mäen ylös, vaikka parissa kohdassa meinasikin usko loppua.
Tämän kokemuksen pohjalta olen itsekin pohtinut paljon juuri tätä mahdollisuutta. Eli jos he olisivatkin tulleet Klaukkalantien suunnasta ja jääneet ylämäkeen jumiin samoin kuin minulle kävi. Minulla se vain kävi päivänvalossa toisin kuin näille nuorille. Pussipimeässä auton liu-uttelu alamäkeen olisi todella hankalaa kun ei tietä tahdo nähdä. Ehkä sitten tuli käännettyä liian jyrkästi, tai jäinen tie vietti, ja päätyivät perä edellä tukin päälle, josta putosivat veteen. Tämä teoria ei toki toimi, jos ovat tulleet kehätien suunnasta. Ihmettelen vaan mistä tämä tieto olisi varmaksi saatu, jos ei silminnäkijöitä ole.

[Nite Owl]

Tämä teoria ei toki toimi, jos ovat tulleet kehätien suunnasta. Ihmettelen vaan mistä tämä tieto olisi varmaksi saatu, jos ei silminnäkijöitä ole.

Ehkä ensimmäiset paikalle saapuneet jäljistä/urista nähneet että eivät ole siltaa ylittäneet. Noissa kuvissahan mitään ei selvästi näy ja ovat voineet jo sotkeutua kun siellä on varmaan ravattu edes takaisin koska yritetty pelastaa ihmisiä.

[Varamartinbeck]

Nyt on puhelimella selatessa härskiä kohdennettua mainontaa..

[Nite Owl]

Missä suunnassa kartasta lähin mäkkäri on ollut viitaten kulkusuuntiin ja mäkkärin mukiin vedessä? Aluetta tuntematta kiinnostaa onko noilla halmein lainkaan vai esim sen ison päätien varrella johon tuo onnettomuus katu yhtyy jommasta kummasta suunnasta isojen teiden yhtymäkohtia

Vantaalla ja Tuusulassa lähimmät 24h mäkkärit (noin 20 km matkaa) ja tukee tuota kehätien suunnasta tuloa.

[Sil5]

Ei ole tiedossa oliko kyseinen Tulvatie ja erityisesti tuo sillan kohdalle sattuva jyrkkä kurvi tuttu paikka onnettomuusauton kuljettajalle. Nimittäin kapea ja molemmin puolin metsään rajautuva tie tulee taloilta päin pitkää suoraa alamäkeä. Pimeässä kuljettaja on voinut erehtyä luulemaan että tie jatkuisi ikään kuin pidempään jokilinjan suuntaisena. Sitten kun tullaan lähemmäksi jokea niin selviää että tie tekee varsin jyrkän mutka oikealle ja sillalle.
- oliko autolla kertynyt hieman liikaa vauhtia alamäessä ja lumisella liukkaalla tiellä?
- ei paljon mutta kuitenkin olosuhteisiin ja tilanteeseen nähden aavistuksen liikaa?
- sillalle tultaessa mutkan jyrkkyys on saattanut yllättää kuljettajan sekä aiheuttaa arviointivirheen pimeällä ja ajovalojen varassa ajavalle nuorelle kuskille?

Nopeasti tulleen tilanteen ja tien jyrkän käännöksen johdosta kuljettaja on pyrkinyt ohjaamaan autoaan sillalle sisäkurvin kautta, jolloin oikea eturengas onkin päässyt "lipsahtamaan" tien reunassa olevan puisen tukikorotuksen/vahvikkeen ulkopuolelle. Siis joen puolelle.
- kun eturengas pääsi "ryöstäytymään" puisen korotuksen ulkopuolelle, auto ei ollut enää ohjattavissa takaisin tielle/sillalle. Ikävä kyllä sitä ei saatu enää pysähtymäänkään.
- kuvien perusteella kyseinen puinen koroke lienee noin 20-30 cm korkea (joen puoli kokonaan tyhjän päällä) ja auto on liukunut käytännössä pohjapanssarin/pohjan suojamuovin varassa, kaatuen tien/sillan reunan yli jokeen.
- tässä vaiheessa ei enää tarvinnut olla kovin suurta vauhtia. Kenties vain sen verran että auto pääsi lopulta putoamaan/kaatumaan joen puolelle katolleen. Myös jarruttaminen on tässä tapauksessa tehotonta.
- nimittäin, jos nopeutta olisi ollut merkittävästi enemmän auto olisi väistämättä ajautunut ulkokurvin puolelle.

Sitäkin voisi kysellä miksi kuljettaja ajoi kyseisellä metsätiellä? Oliko siihen jotain erityistä syytä..ajokunto? Välteltiinkö tarkoituksella päätiellä ajamista? Asuiko joku kyydissä ollut ko. tien varrella (käytiin viemässä kotiin tms.)

Poliisi ja onnettomuustutkijat osaavat selvittää tapahtuneen ja sen tausta paremmin ja yksityiskohtaisemmin. Yllä oleva spekulointini on vain yleistä logiikkaa..uutisten, googlen ja karttakuvien pohjalta.

Kaikkiaan ikävä onnettomuus jossa ei välttämättä ollut myötävaikuttamassa mitään erityistä varomattomuutta tai merkittävää ylinopeutta. Osanottoa omaisille!

[Private dick]

Sen sian nyt kun auto ajoi sillan yli ja yritti ylämäkeen vasempaan ja pito loppui sen kuuluisan spray merkin kohdalla

Miksi sönkötät paskaa vastoin kaikkia todisteita. Etkö ole ollenkaan katsonut kuvia? Auto ei ollenkaan ylittänyt siltaa vaan putosi jokeen ennen siltaa. Tässä on lukemattomia kuvia ja karttoja jotka näyttää ajosuunnan.

[Spyder]

Melkoista jankkaamista ja oman hallusinaation vankkumatonta vänkäämistä absoluuttisena totuutena.
Kerrotaan omaa tulkintaa mediassa olleesta viranomaisen lausunnosta kiveen hakattuna faktana... Sen jälkeen, kun lausunto on annettu, toimittelija kirjaa siitä luullunymmärtämisen mukaisen sepustuksen, jota vielä parhaassa tapauksessa toimituksessa hierotaan "myyvempään" asuun.

Sori OT! Alko vaan nyppiin tietoviisaat sekä jokaisen alan asiantuntijoiden päteminen "tietämyksellään".

[vanhellsing]

Sen nyt vielä heitän että kunnon pakkaskeleillä ei ole olemassa sitä "yllättävää" liukkautta, liukasta toki voi olla en sitä sano, mutta pakkasella aina joku pito. Tämän kerron satojen tuhansien ajokilometrien kokemuksella, se yllättävä liukkaus voi tulla silloin kun talvikelillä menee plussan puolelle, ja jään pinnalla voi tulla sellainen sulanut vesi, silloin se voi olla yllättävää jos ei osaa varautua, mutta kunnon pakkaskeleillä jos on välttävät talvirenkaat niin ei tule sitä tilannetta että ei olisi mitään kitkaa. Tämä nyt oon fakta, jos sitten on liian huonot renkaat tai liian huono kuski, niin se ei liity mun kommenttiin. RIP noille kuolleille enkä syyllistä, mutta luonnollista etsiä syitä ja seurauksia. Kuski nyt on jonkun meitä tai Suomen valtion yläpuolella olevan tuomiovallan yläpuolella ja mahdollisia rangaistuksia sitten Isä Jumala tai Äiti maa miettii tai mihin ketäkin uskoo, mutta ei ainakaan omaan oikeustajuun mitään suurta rikosta ole tehnyt lähinnä oli vaan se että "shit happens" ja oli huono tuuri, itellä on hyvä tuuri että olen vielä hengissä. Ja hyödyllistä on pohtia noita kaikkia eri tekijöitä mitkä johti tuohon lopputulokseen, ehkä sen datan pohjalta osataan jatkossa ehkäistä noita. Tilastoja ei ole, mutta mututuntumalta sanoisi että 17-19 vuotiaille miesoletetuille sattuu aika paljon noita onnettomuuksia, voiko sitä jatkossa ehkäistä jotenkin?

[Calabash]

Sillst ja penkat ovst talvella luistinratoja. Silloin yöllä taisi olla kymmenkunta astetta pakkasta? Joet ja vesistöt tuottavat kosteutta, joka jäätyy. Tuollaiset paikat saa ajaa kieli keskellä suuta.

Joskus tuollaisissa paikoissa kaksikymppiä on maksimivauhti. Suomessa on niin paljon pikkuteitä, ettei asia niitä moittimalla orjaannu vaan ratkaisu on, että ihmiset ymmärtävät Suomen sään ja sen vaikutuksen tiehen. Toki, jos jollain paremmilla kaideratkaisuilla voi parantaa turvallisuutta, se kortti kannattaa käyttää, mutta kaiteen pitäisi olla sitten myös moottoriratatasoa.

Joulukuussa muuten Medvastöntiellä Kirkkonummella meni myös yksi nuorukainen viikonloppuyönä mereen ja löytyi hengettömänä. Hän ajoi ulos paikassa, jossa on silta, joka ylittää pienen salmen. Mustaa jäätä ja ehkä vauhtia. Kun ei ole kertojia, ei tiedä. Eli viiisi vesistöön mennyttä tälle talvelle sitten.

Sammy Babitsin meni myös sillalta, vuonna 1973.

[vanhellsing]

Sillst ja penkat ovst talvella luistinratoja. Silloin yöllä taisi olla kymmenkunta astetta pakkasta? Joet ja vesistöt tuottavat kosteutta, joka jäätyy. Tuollaiset paikat saa ajaa kieli keskellä suuta.

Joskus tuollaisissa paikoissa kaksikymppiä on maksimivauhti. Suomessa on niin paljon pikkuteitä, ettei asia niitä moittimalla orjaannu vaan ratkaisu on, että ihmiset ymmärtävät Suomen sään ja sen vaikutuksen tiehen. Toki, jos jollain paremmilla kaideratkaisuilla voi parantaa turvallisuutta, se kortti kannattaa käyttää, mutta kaiteen pitäisi olla sitten myös moottoriratatasoa.

Joulukuussa muuten Medvastöntiellä Kirkkonummella meni myös yksi nuorukainen viikonloppuyönä mereen ja löytyi hengettömänä. Hän ajoi ulos paikassa, jossa on silta, joka ylittää pienen salmen. Mustaa jäätä ja ehkä vauhtia. Kun ei ole kertojia, ei tiedä. Eli viiisi vesistöön mennyttä tälle talvelle sitten.

Sammy Babitsin meni myös sillalta, vuonna 1973.

Sammy Babitsin on kyllä kova
https://www.youtube.com/watch?v=H126jPdgPrk
Jollain sairaalla tavalla sopii tuo legendaarinen biisi tähän

[terssi]

Sitä mietin että millainen homma olisi tasajalkaa potkia lasi rikki jotta pääsisi ulos?

Näyttää hankalalta vaikka auto olisi oikein päin ja kuskilla paras mahdollinen asento.

[vanhellsing]

Lienee kommenttien perusteella sairain ketju ikinä?

Tuo ehkä järkevin kommentti tähän asti.
Tuossa yhdyn Walking Disasteriin, ite oon varmaan se yksi sairas(tässä ketjussa) ja sen myönnän, mutta 4kpl 17v-19v kuollut, onhan se sairasta täällä miettiä ajoratoja tai ajosuuntia ja jotain yksityiskohtia ilman empatiaa kuolleisiin nuoriin tai läheisiin, mutta sitä se on yleensäkkin täällä ja tämä ei ole siihen ole poikkeus, tosi sairastahan se on omasta mielestäni, mutta sitä se minfo on, vai mitä tarkoitit tuolla? Perussettiä minfossa...
Kova suru varmasti läheisillä ja toivottavasti ei tänne eksy ja RIP kuolleille