Auto suistui jokeen Nurmijärvellä 4.1.2025 – Neljä nuorta kuoli

[vanhellsing]

Jaa, itse taas oletan tapahtuma-ajankohdan olevan, poliisin selvitystyön näkökulmasta, ihan oleellinen asia.

Samaa mieltä, mutta se ei viittaa siihen että mitä tapahtui vaan milloin tapahtuu, toki tapahtuma-ajankohta voi osaltaan auttaa selvittämään että mitä tapahtui, mutta tuosta uutisesta ei oikein sellaista vibaa tullut että siitä oli kyse. Voi sieltä mahdollisesti selvitä ajosuuntaa ja vastaavaa tietoa myös, voi myös löytyä tarkat sijaintitiedot tietyllä kellonlyömälläkin löytyä jos päästään Google tai muihin tileihin käsiksi. eli ei välttämättä mitään videota epäillä, tuli nyt mieleen tämä.

[Keplotteleva konna]

Jaa, itse taas oletan tapahtuma-ajankohdan olevan, poliisin selvitystyön näkökulmasta, ihan oleellinen asia.

Samaa mieltä, mutta se ei viittaa siihen että mitä tapahtui vaan milloin tapahtuu, toki tapahtuma-ajankohta voi osaltaan auttaa selvittämään että mitä tapahtui, mutta tuosta uutisesta ei oikein sellaista vibaa tullut että siitä oli kyse. Voi sieltä mahdollisesti selvitä ajosuuntaa ja vastaavaa tietoa myös, voi myös löytyä tarkat sijaintitiedot tietyllä kellonlyömälläkin löytyä jos päästään Google tai muihin tileihin käsiksi. eli ei välttämättä mitään videota epäillä, tuli nyt mieleen tämä.

Eiköhän poliisi lähtökohtaisesti tutki käytännössä kaiken, mitä tapahtumaan liittyy. Eivät todennäköisesti tiedä vielä itsekään, mitä kaikkea mahdollisesti selviää tai ei selviä. Voi löytyä viestejä, puheluita, videoita tai ajankohtia, missä milloinkin on liikuttu tai sitten ei juuri mitään. Tämän vuoksi ylimalkainen sanamuoto tyyliin "selvitellään, mitä on tapahtunut".

[vanhellsing]

Jos omaan kännykkään joku murtautuu niin näkee vaikka että eilen klo 20:42 lähdin kotoa kävelemään Lidliin ja ostin sieltä 10 kpl punaisia kolmosoluita, kuitti näkyy Lidlin sovelluksessa ja ne ajat ja sijainnit jostain Mapsin kautta löytyy. Kyllähän sieltä hyvinkin merkittävää tietoa voi löytyä.Myönnän sen että oli vähän huono tuo eka speku tiktok-videoista ja sitä kyselinkin että mitä muuta se voi olla.

[Amy]

Oli tik tok kanavalla puhetta ollut että ennen tuota onnettomuutta oli luistattelua harrastettu ja käkkäri leikkejä ihan reippaan kaavan mukaisesti ja siitä ollut Live lähetystä kanssa nähtävillä.!

Ehkei kannata kaikkea huhua uskoa. Mikäli sellaisia videoita olisi, niihin olisi suht välittömästi ollut linkkejä pitkin nettiä. Joillakin on vain tapana saada uhrit näyttämään pahassa valossa. Ja valitettavasti sellaisia henkilöitä on ihan liian paljon

Eikä välttämättä sitäkään, mutta nuorten keskuudessa rikkinäinen puhelin tuottaa uskomattoman määrän virheellisiä huhuja. Kun yksi kysyy, että onkohan ennen onnettomuutta luisteltu, seuraava sanoo eteenpäin että oli varmaan luisuteltu ja kolmas kertoo sen jo faktana eteenpäin.

[ISH]

Välikäsien kautta Latvala, Latvala, Tiilikainen. Neljäs ehkä Kujala tjsp. Yksi tyttö.

[Ramppa X Rämäpää]

Tämä tuli itsellekkin mieleen miksi sielä ei ollut kukaan jalkautunut ulos autosta..? Liian kylmä? Muka liian pimeää ettei näe mitään? Näkeehän auton ulkopuolelta paremmin sillan kaiteet ja ajolinjan poispäin missä olisi enemmän pitoja. Nuorilla on koko ajan puhelimet kädessä ja niissä taskulamppu. Eikö kaikilla ole myös autossa jonkinlainen lamppu jemmassa? Tässä onnettomuudessa huokuu kaikin tavoin kokemattomuus ja sehän tähän tragediaan johtikin.

Ennenvanhaan olisi tultu ulos autosta ja mietitty asiaa. Mutta kuka nyt kännyköiden aikakautena haluaisi autosta ulos kylmään?
Uusavuttomuus huokuu tästä kyllä ja toki kokemattomuus mutta eipä 17-19 vuotiaat kokemusta voikaan omata.

Vitut. Ei olis noustu ennenvanhaan, eikä nouse tänäänkään kukaan. Ehkä voin kuvitella jonkun mummoporukan nousevan ihmettelemään sutivaa rengasta. Kyllä se on pakkia ja uusi yritys n. 100%:n kohdalla kaikista muistakin kulkijoista. Tietysti sieltä lämpimältä sohvalta on mukava huudella jälkikäteen, että kyllä minä olisin osannut ja tiennyt. Todellisuudessa et olisi sinäkään noussut. Koska ei tuollainen ole mitenkään todennäköinen lopputulema. Tietysti jos kuski epäröi ja on ahdas paikka, niin sitten noustaan katsomaan avuksi, mutta ei tuo nyt sellaiselta näytä.

[Siili]

Välikäsien kautta Latvala, Latvala, Tiilikainen. Neljäs ehkä Kujala tjsp. Yksi tyttö.

2 tyttö ja 2 poikaa

[SMPP]

Ja vaikka olisivatkin leikkineet "käkkärileikkejä" illan mittaan, niin eihän se sitä välttämättä tarkoita, että niin olisi toimittu onnettomuustilanteessa.

Sitä paitsi "käkkärileikit" järkevissä olosuhteissa ovat mielestäni ihan hyödyllistä oppia auto hallinnan suhteen.

Ei niillä käkkärileikeillä ole ollut käytännössä enää pitkään aikaan mitään varsinaista iloa, mikä liittyy taitoihin esp n tultua markkinoille.

Sen sijaan olen nähnyt paljon sitä, miten vanha kansa ajaa esp autoa kuin siinä ei olisi esptä. Ääritilanteissa esp autoa pitää ennemminkin "yliohjata" kurviin, jotta järjestelmä toimii oikein ja osaa jarruttaa oikeaa yksittäistä rengasta riittävän tehokkaasti. Jos esp autoa ajaa puskemisen pelossa liian maltillisin ottein, ei esp edes toimi mahdollisimman tehokkaalla tavalla.

Toki jos pitoa ei ole millään pyörällä, on se aivan sama, oli esp, asb, nelivedot sun muut.

[Amy]

Mitä voi löytyä turmapaikalta löytyneestä kännykästä, joka antaisi viitteitä siitä että mitä tapahtui? Ekana nyt tulee mieleen että jotain tiktok vieota on kuvattu, tai poliisi sellaista epäilee, tai mitä muuta se voisi olla?

Se mikä on kaikkien tuon ikäisten kohdalla avainsana : Snapchat! Sinne pystyy tallentamaan kuvia, videoita jne. Nuoret käyttää sitä eniten.

[Rami Iisak Kollinen]

Tossa näkyy mun mielestä pyörän jäljet. Onko tosiaan menty perä edellä?

Eikö perä edellä olisi ainoa mahdollinen suunta, jotta perä jää myös rannan puolelle, kun auto kipannut katolleen?

Riippuu siitä, miten päin auto pyörähtää. Omasta mielestä vaikuttaa epätodennäköiseltä, että kippaisi noissa oloissa perän kautta. Silloin perän pitäisi osua johonkin kiinteään esteeseen, ja ottaa siitä kimmoke. Tuommoisessa jokeen laskevassa rantatörmässä tuntuu aika oudolta, että auto nousisi kokonaan pystyyn ja kaatuisi yli katolleen.

Eteenpäin mentäessä riittää, että painopisteen siirryttyä maatuen yli auto kiepahtaa kyljen kautta ympäri ja liukuu pohja ylöspäin nokka edellä jokeen.

Tuota ilmakuvaa katsellessa on vaikea ostaa selitystä takaperin liukumisesta muutenkaan. Liukkaalla jäällä auto ei vauhtia kerättyään tee niin suurta mutkaa, että sukeltaisi perä edellä sisäkurvista ulos. Eri asia on, jos on haettu vauhtia ja pakitettu, mutta silloinkin tuntuu kummalliselta, että olisi haluttu hakea vauhtia paikasta, missä kiihdytettäessä täytyy samalla kääntyä melkein 90 astetta. Turhautuminen ja inhimillinen virhe voivat tietysti johtaa lopputulemaan, jota tässä teoretisoidessa on vaikea ymmärtää.

[Mansen Maisteri]

No vihdoin alkoi nimiä löytymään, vai kirjoteltaisiinko vielä toiset 60 sivua abs jarruista, auton merkistä, onko menny etu vai takaperin, mikä rengas ollut pöllinpäällä ja mikä alla.....

[vanhellsing]

No vihdoin alkoi nimiä löytymään, vai kirjoteltaisiinko vielä toiset 60 sivua abs jarruista, auton merkistä, onko menny etu vai takaperin, mikä rengas ollut pöllinpäällä ja mikä alla.....

Monia kiinnostaa nimiä enemmän se että miten onnettomuus on tapahtunut, nimet ei taas kiinnosta mua koska en Nurmijärveltä tunne ketään, enkä oikein mitään käyttöä niille nimille keksi, muutenkaan ei ole tapana stalkata ihmisten some-tilejä.

[uruzu]

Tossa näkyy mun mielestä pyörän jäljet. Onko tosiaan menty perä edellä?

Eikö perä edellä olisi ainoa mahdollinen suunta, jotta perä jää myös rannan puolelle, kun auto kipannut katolleen?

Ei ole silloin jos auto menee katolleen kierähtämällä oikean kyljen kautta

[Ramppa X Rämäpää]

On kyllä puuduttavaa lukea lähes 60 sivua siitä, aukeaako turvavyö napista, jos auto on katollaan tai mikä on kenenkin oikeus ja velvollisuus minkäkin tien käyttöön ja hoitoon. Sitten täällä pyörii jotain sisälukutaidottomia väärinymmärtäjiä, jotka kirjoittaa auton "kuskin puoleisesta oikeasta (puolesta)" tai lähiomaisen löytäneen turma-auton. Laittakaa lähdelinkkejä tällaisiin paskaväitteisiin, ku nyt jo muutama on kirjoittanut "lähiomaisesta", vaikka media on lukemieni uutisten mukaan kirjoittanut "läheisestä". Näillä on pikkuinen ero, ja jos ette tiedä sitä, niin läheinen voi olla ystävä (tai median kirjoittamana jopa harrastusvalmentaja tai naapuri), omainen on sukulainen ja lähiomainen perheenjäsen. Toivottavasti tulevat sukupolvet tajuavat käydä koulussa ja keskittyä opetukseen, niin ehkä tähän idiotismiin saadaan jotain helpotusta.

Ja miksi täällä edes väitellään siitä, voiko turma-autosta pelastautua, kun 99,9% maailman ihmisistä ei todennäköisesti pelastuisi: auto katollaan jääkylmässä vedessä eli pää nopeasti veden alla, pilkkopimeää, jäätä ympärillä sekä veden paine eli ovet ei aukea, paniikki, kaikki tapahtuu yhtäkkiä, nuori ikä. Ei tiedetä, oliko turvavyöt auki vai kiinni ajon aikana, eli päät ovat voineet kolahdella autossa jo ennen veteen päätymistä. Itse en henkilökohtaisesti tunne ketään, joka pelastuisi tällaisesta yhtälöstä, ja on täysin naurettavaa tulla murha.infoon pätemään, että kyllähän tästä nyt pitäisi osata pelastautua, mikä siinä on niin vaikeaa...

Hyviä huomioita mm. jääraja takarenkaassa, puun ottama osuma ja tosi hyvän animaation oli tehnyt joku (pahoittelut, etten muista, kuka).

Mutta kyllä ärsyttää tämä sanojen vääristely ja suoranainen tyhmyys, joka täällä nykyaikana vallitsee. Olisipa foorumille kirjoittamisen ehtona älykkyystesti, joka arvioi paitsi älykkyyttä, lukemisen ymmärtämisen taitoa sekä kykyä tuottaa yksiselitteisesti ymmärrettävää tekstiä välimerkkeineen.

PS. Älkää käyttäkö verbin potentiaalimuotoa, jos ette osaa! "Asia lienee selviää tutkimusten edetessä." Ei liene selviä, vaan selvinnee!

Onko jotain tilastollista faktaa ettei 99,9% maailman ihmisistä pelastuisi vaikka pääsisi irti turvavöistä ?

Sitäpaitsi otitko huomioon nosteen ? Kun ihminen on veden alla, turvavöistä irti pääseminen on helpompaa kuin kuivalla maalla, eikä liene ole vaaraa edes pään kopsahtamisesta kattoon koska noste keventää kosketusta.

OT: monella voi olla puutteellista tai väärinkäsityksiin pohjautuvaa kerrottavaa murha.infoon kirjoitettavaksi mutta sinulla ei ole sitäkään vähää. Tämän ketjun turhin viesti on sinun kirjoittamasi.

No todellakin on ihan arkijärjen mukaan selvää, että katolleen jään läpi veteen menneestä autosta on käytännössä mahdotonta pelastua. Katsoa vaikka ne mythbusters-videot, jossa asiaa testataan lämpimässä vedessä. Älyttömällä tuurilla voi osua ponkaisemaan ulos rikkoontuneesta ikkunasta ja vieläpä välttyä jään alle joutumisen, mutta todennäköisyys on äärimmäisen pieni.

Ja Kinkajoun viesti oli ketjun fiksuin!

[Keplotteleva konna]

Eri asia on, jos on haettu vauhtia ja pakitettu, mutta silloinkin tuntuu kummalliselta, että olisi haluttu hakea vauhtia paikasta, missä kiihdytettäessä täytyy samalla kääntyä melkein 90 astetta.

Toisaalta se silta olisi peruutettaessa ollut ensimmäinen tasainen pinta, josta on voinut yrittää löytää lisävauhtia mäkeen. Ei järkevä ratkaisu, mutta saattaisi olla jonkinlainen logiikka päätökselle. En tiedä tarkalleen keliä tapahtuma-ajankohtana, mutta olisiko silta voinut olla myös pidoltaan paras kohta, jos vesi alta lämmittänyt sillan märäksi, kun kaikki muut pinnat olivat jäässä?