Auto suistui jokeen Nurmijärvellä 4.1.2025 – Neljä nuorta kuoli

[filosofi aina]

Minun ja monien muiden mielestä auton oikean puolen vauriot ovat syntyneet auton kaatumisesta kyljelleen. Jos auto tuli sillan pöllille takaperin, niin miten tapahtui kaatuminen oikealla, entä koivun pitkä hankausjälki? Toisaalta, jos auto olisi pöllin tuntumassa kaatunut, niin olettavasti myös ikkunat olisivat rikkoontuneet. Missä ovat sirpaleet? Pöllin lähellä olevat sirpaleet taatusti näkyisivät joissakin kuvissa.
Vielä, muutama päivä taaksepäin, katsellasi kymmenen uusia, näytettiin videokuvaa turmapaikalta. Silmilläni näin jotain lasintapaista melko kaukana, koivun takana. En ole jaksanut tarkistaa, ja olen hyvin epävarma näkemästäni. Olen vain ajattelija, en sen enempää...

[Amy]

Jos turvavyön avaaminen lukosta on mahdotonta, niin voisikohan vöistä vapautua pujottelemalla?

Jos voisi, niin turvavyö ei täyttäisi tarkoitustaan. Sen kuuluukin mennä kireälle törmäyksessä. Ja kun huomioidaan, että uhrit on roikkuneet ylösalaisin, on ajatus pujottelusta kaikin puolin epärealistinen. Eli ei, ei voi vapautua pujottekemalla.

[Suonikuristaja]

Minun ja monien muiden mielestä auton oikean puolen vauriot ovat syntyneet auton kaatumisesta kyljelleen. Jos auto tuli sillan pöllille takaperin, niin miten tapahtui kaatuminen oikealla, entä koivun pitkä hankausjälki? Toisaalta, jos auto olisi pöllin tuntumassa kaatunut, niin olettavasti myös ikkunat olisivat rikkoontuneet. Missä ovat sirpaleet? Pöllin lähellä olevat sirpaleet taatusti näkyisivät joissakin kuvissa.
Vielä, muutama päivä taaksepäin, katsellasi kymmenen uusia, näytettiin videokuvaa turmapaikalta. Silmilläni näin jotain lasintapaista melko kaukana, koivun takana. En ole jaksanut tarkistaa, ja olen hyvin epävarma näkemästäni. Olen vain ajattelija, en sen enempää...

Autohan oli katolleen ojassa. Se on vedetty sieltä todennäköisesti perästä ylös ja käännetty siinä koivun takana ympäri. Siitä on voinut lasit rikkoutua / jäädä sinne maahan.

[Rahapuu]

Mikä voi olla Googlen intressi poistaa streetview-näkymä tuolta tieosuudelta? En ymmärrä. Viranomaisilla ei pitäisi olla syytä, saati oikeutta, vaatia poistamaan. Myöskään tietääkseni yksityisteitäkään ei google kokonaisuudessa poista pyynnöstä, pelkästään talot pihapiireineen voi sumentaa.

Veikkaan että tien omistajat/tien varren asukkaat on pyytäneet poistoa googlelta, kun on tullut jo tarpeeksi kommenttia siitä että miksi sillasta ei ole tehty turvallisempaa.

Niin no, tuo voi olla syy pyytää poistoa, mutta olisiko Google oikeasti poistanut, vieläpä tällä nopeudella, koko tien? Vaikea uskoa, kun ei heidän tapana ole ollut poistaa dataa, jos ei ole pakko. Yksityistie kun ei kuitenkaan ole siinä mielessä yksityisaluetta kuten pihapiirit. Siellä kyllä saa kuvata ja julkaista ihan vapaasti.

Tähän voin kommentoida työnikin puolesta, että kuka tahansa voi pyytää Street View -materiaaliin muutoksia muutamalla klikkauksella, ja ne käydään (yleensä hitaasti) läpi. Jos pyyntöjä on paljon, tämä nopeuttaa käsittelyä, eli jos tämän yksityisiä maita/osuuksia sisältävän tiepätkän asianosaiset on laittaneet pyyntöjä heti onnettomuuden aikoihin, se ehkä voisi jo näkyä... Näiden tonttien omistajat ei välttämättä tykkää siitä, että heidän tiluksiaan syynätään nyt kartoissa. Itse en eilen esim. päässyt kuin mini-pätkän Tulvatietä 'katsomaan', tänään en senkään vertaa.

Mutta: viranomainen voi saada Mapsiin nopeastikin estoja yleisen turvallisuuden tai onnettomuustutkinnan vuoksi.

[Suonikuristaja]

Jos turvavyön avaaminen lukosta on mahdotonta, niin voisikohan vöistä vapautua pujottelemalla?

Jos voisi, niin turvavyö ei täyttäisi tarkoitustaan. Sen kuuluukin mennä kireälle törmäyksessä. Ja kun huomioidaan, että uhrit on roikkuneet ylösalaisin, on ajatus pujottelusta kaikin puolin epärealistinen. Eli ei, ei voi vapautua pujottekemalla.

Tosin autohan on voinut kiepsahtaa ihan pienelläkin vauhdilla joten turvavyöt ovat voineet myös antaa liikkua ensin ja olet huonossa asennossa. Sitten liike loppuu ja vyöt pysäyttää sut ja ne rupee pelaamaan taaksepäin siellä veden ja paniikin seassa aiheuttaa se lisää paniikkia.

Vyöthän tulee vetämällä ulos mutta vasta kova nopea veto ne saa pysähtymään. Ja pysymään siinä kohtaa. Kun veto lakkaa ne kelautuu sisäänpäin. Autohan tosiaan on voinut kellahtaa ihan pienelläkin vauhdilla alkuun ja sitten tullut se pysähdys

[Sillivanukas]

Jos olet vöissä autossa joka on katolleen sun koko painolla. Se vyö ei helposti aukee. Kokeile seuraavalla kerralla autossa. Vedät sitä vyötä ja koita painaa se auki.

Testattu. Vedin kovalla voimalla kireäksi, ja painoin, naps, samantien aukesi. Oletin itsekin ettei ehkä avautuisi ja yllätyin tuosta. Ehkä voissä on eroa? Meidän autossa testattu kaikilla vöillä ja kaikki avautui samantien. Nuorten kokemissa olosuhteissa toki tuossa on monen montaa juttua, joka ei tee siitä yhtä yksinkertaista kuin valosalla pyörillä seisovassa autossa.

Joku ehdotti vöistä pois kiemurtelua. Älytön ajatus. Ei ihminen voi koko painollaan roikkuessa millään kiemurrella vöistä pois.

Älytön on myös kommentti, miksei autosta hypätty pois. Uskon kaiken tapahtuneen sekunneissa. Luisu veteen ja ylösalaisin. Ei siinä ole ollut aikaa edes tajuta mitä tapahtuu, saati pomppia pois.

[Amy]

Jos turvavyön avaaminen lukosta on mahdotonta, niin voisikohan vöistä vapautua pujottelemalla?

Jos voisi, niin turvavyö ei täyttäisi tarkoitustaan. Sen kuuluukin mennä kireälle törmäyksessä. Ja kun huomioidaan, että uhrit on roikkuneet ylösalaisin, on ajatus pujottelusta kaikin puolin epärealistinen. Eli ei, ei voi vapautua pujottekemalla.

Tosin autohan on voinut kiepsahtaa ihan pienelläkin vauhdilla joten turvavyöt ovat voineet myös antaa liikkua ensin ja olet huonossa asennossa. Sitten liike loppuu ja vyöt pysäyttää sut ja ne rupee pelaamaan taaksepäin siellä veden ja paniikin seassa aiheuttaa se lisää paniikkia.

Vyöthän tulee vetämällä ulos mutta vasta kova nopea veto ne saa pysähtymään. Ja pysymään siinä kohtaa. Kun veto lakkaa ne kelautuu sisäänpäin. Autohan tosiaan on voinut kellahtaa ihan pienelläkin vauhdilla alkuun ja sitten tullut se pysähdys

Itse asiassa vöiden kiristyminen ei edellytä kovaa vauhtia ennen äkkipysähdystä, vaan jo hitaassa vauhdissa ihmisen paino irtoaa penkistä äkkipysähdyksessä. Ja jokainen peruskoulun käynyt toivottavasti tietänee, mitä ihmisen painolle tapahtuu äkkipysäyksessä. Eli pelkkä ajoneuvon vauhti ei määritä millään lailla turvavyön toimintaa.

[Keplotteleva konna]

Varmaan renkaat ja autot huonontuneet sitten 90" jälkeen. 2km pitä hiekka tie joka oli usein luistelurataa ennemminkin kuin ajotie. Jyrkkiä ylämäkiä ja mutkia ,jopa jyrkkiä sellaisia s sekä tuollainen notkelma ylitys. Aina pääsi taunuksella sen aikaisilla käytetyillä tai pinnatuilla renkailla ojaan ajamatta vaikka just kortin saaneena. Painoa tosin joutui laittaa konttiin. Ainut kerran on kun on menty kuin suksilla kun olin liian aikaseen vaihdetut kesärenkaat ja aamuyöllä kotiin palatessa oli lunta satanut kunnolla.
Silloin ei kyl ollut kitkarenkaita olemassa. Eikä abs eikä muutakaa kuin perstuntuma.

Silloin autoa piti osata ajaa eikä olettaa auton ajavan "itsekseen", kuten nykyisin monet ajattelevat ja se myös näkyy ihmisten ajotaidoissa. Lisäksi ajo-olosuhteita oli arvioita aktiivisesti.

[damfin]

Minun ja monien muiden mielestä auton oikean puolen vauriot ovat syntyneet auton kaatumisesta kyljelleen. Jos auto tuli sillan pöllille takaperin, niin miten tapahtui kaatuminen oikealla, entä koivun pitkä hankausjälki? Toisaalta, jos auto olisi pöllin tuntumassa kaatunut, niin olettavasti myös ikkunat olisivat rikkoontuneet. Missä ovat sirpaleet? Pöllin lähellä olevat sirpaleet taatusti näkyisivät joissakin kuvissa.
Vielä, muutama päivä taaksepäin, katsellasi kymmenen uusia, näytettiin videokuvaa turmapaikalta. Silmilläni näin jotain lasintapaista melko kaukana, koivun takana. En ole jaksanut tarkistaa, ja olen hyvin epävarma näkemästäni. Olen vain ajattelija, en sen enempää...

Olen muistaakseni esittänyt sinullekin animaation joka mielestäni hyvin loogisesti osoittaa kuinka perä edellä pöllille tullut auto päätyisi kaatumaan oikealle kyljelleen jokeen, ajovalot yritin piirtää siihen animaatioon juuri siksi että asia tulisi esille.
Tässä nyt vielä kerran...

Eli kun auto tulee viistottain perä edellä ja auton takarengas osuu pölkkyyn, saa liikevoima auton pyörähtämään ympäri siinä pölkyn päällä, pölkyllä näkyy jälki jollainen mielestäni syntyy kun pyörivä/sutiva rengas liukuu sivusuuntaan eli jälki tullut pyörivästä eturenkaasta kun rengas on vinottain luistanut pölkyn yli.
Toki tuo animaatio on karkea eikä mitenkään tarkka, mutta auton mahdolliset liikkeet siitä pitäisi kyllä tulla esille, ja en nyt väitä että juuri noin olisi tapahtunut, mutta tuo on yksi täysin mahdollinen ja looginen kuvaus siitä kuinka auto olisi jokeen tuosta paikasta oikea kylki edellä voinut päätyä.
Ja siis se jälki koivussa olisi peräisin siitä kun auton takapuskuri on nojannut/hieraissut koivua vasten siinä vaiheessa kun auto on pyörähtänyt ympäri.

[lammas1]

Näkyy tuolla Mapsissa ihan lukevan Tulvatien kohdalla "Tien käyttöä rajoitettu"
Näin kun menee Klaukkalantien kohdalta.
Reitti on myös merkattu Mapsissa osin muuksi kuin autolla kuljettavaksi.

[-Martta-]

Eiköhän kaikki karttasovellukset halua poistaa Tulvatien kulkureittinä kerran näin traaginen onnettomuus sattunut. Veikkaan että ajan kysymys milloin läpikulku estetty.

[filosofi aina]

Yhä edelleenkään animaatio ei selitä, eikä anna vastausta koivun hankausjälkeen...

[damfin]

Yhä edelleenkään animaatio ei selitä, eikä anna vastausta koivun hankausjälkeen...

Eikö?

Ja siis se jälki koivussa olisi peräisin siitä kun auton takapuskuri on nojannut/hieraissut koivua vasten siinä vaiheessa kun auto on pyörähtänyt ympäri.

viewtopic.php?p=1748978#p1748978

Ja nyt kun vetoat siihen että eihän tuossa animaatiossa puskuri osu siihen koivuun, niin piirrä itse parempi, tuo ei tosiaan mikään täydellinen ole vaan pikaisesti sutaistu.

[Nite Owl]

Reitti on myös merkattu Mapsissa osin muuksi kuin autolla kuljettavaksi.

Tämä oli tilanne jo lauantaina. Teoria että läpiajoon olisi vahingossa joku navigaattori opastanut on hyvin epätodennäköinen.

[Sergio Leone]

Reitti on myös merkattu Mapsissa osin muuksi kuin autolla kuljettavaksi.

Tämä oli tilanne jo lauantaina. Teoria että läpiajoon olisi vahingossa joku navigaattori opastanut on hyvin epätodennäköinen.

No meillä päin on useampi auto ongittu nevatiestä traktorilla Google Mapsin ohjeita kun seurasivat, ja omalle mökille pyytää ajamaan järven yli vaikka tiekin sinne menee.