Tuulimyllyn rungon osaa kuljettanut rekka kaatui tielle Kokkolassa

[Tarkastaja Levisi]

Onkohan tuolla laistettu tuulivoimalan osan kiinnittämisestä vai onko kyydissä ollut enemmän taakkaa kuin mitä olisi saanut olla. Olen nähnyt joskus eteläisessä Suomessa sivusta tapauksen jossa kuljetettiin minikaivuria pienellä peräkärryllä. Sakothan siitä kuskille tuli. Eikös nämä ole lähtöjään myös 'leveitä kuljetuksia' jotka lasketaan erikoiskulejtuksiksi ja jollaisia eivät ihan kaikki saa tehdä?

https://yle.fi/a/74-20143224

Tuulivoimalaa kuljettanut rekka kaatui Kokkolassa – tukkii valtatietä jopa vuorokauden
Kokkolassa keskustan tuntumassa on onnettomuuden vuoksi vain toinen kaista käytössä. Tilanne voi kestää jopa vuorokauden.


Kokkolassa valtatiellä 13 on tuulivoimalakuljetuksessa ollut rekka kaatunut tielle keskiviikkona aamulla kello 10 aikaan.

Onnettomuus sattui Jyväskyläntien ja Ventuksentien risteyksessä aivan keskustan tuntumassa.

Vain toinen kaista on käytössä onnettomuuspaikalla. Pelastuslaitokselta arvioidaan, että tilanne voi kestää jopa vuorokauden.

Arvio on, että kun rekkaa aletaan nostaa, koko tie joudutaan sulkemaan.

Rekan kyydissä on tuulivoimalan runko.

Keski-Pohjanmaan pelastuslaitoksen päivystävä palomestari Samuel Hjulfors arvioi, että rekka joutui käännöksessä jostain syystä koukkaamaan liikenteenjakajan päälle, jolloin kaistalle palatessaan ajoneuvo alkoi horjua ja kaatui.

Kaatunut rekka on kolmiosaisen kuljetuksen ensimmäinen. Ventuksentiellä tien vieressä odottaa letka muita autoja, että ne voisivat jatkaa matkaa.

[Donald McRonald]

Kyllä se yhä näyttäisi olevan kiinnitettynä tuohon yhdistelmään ja akseleiden määrästä päätellen painonkestävyyskin ollut riittävä. Ja silmä käteen. Sehän kerrotaan tossa tekstissäkin, että risteyksessä ajanut liikenteenjakajan päältä ja siitä lähtenyt keikkumaan.

[Monster]

Onkohan tuolla laistettu tuulivoimalan osan kiinnittämisestä vai onko kyydissä ollut enemmän taakkaa kuin mitä olisi saanut olla. Olen nähnyt joskus eteläisessä Suomessa sivusta tapauksen jossa kuljetettiin minikaivuria pienellä peräkärryllä. Sakothan siitä kuskille tuli. Eikös nämä ole lähtöjään myös 'leveitä kuljetuksia' jotka lasketaan erikoiskulejtuksiksi ja jollaisia eivät ihan kaikki saa tehdä?

Silvastin autot ovat suorittaneet satoja vastaavia kuljetuksia ympäri Suomen, joten eiköhän niillä ole kuorman sidonta ja luvat erikoiskuljetuksiin kunnossa.

[JanitaSlim]

Onkohan tuolla laistettu tuulivoimalan osan kiinnittämisestä vai onko kyydissä ollut enemmän taakkaa kuin mitä olisi saanut olla. Olen nähnyt joskus eteläisessä Suomessa sivusta tapauksen jossa kuljetettiin minikaivuria pienellä peräkärryllä. Sakothan siitä kuskille tuli. Eikös nämä ole lähtöjään myös 'leveitä kuljetuksia' jotka lasketaan erikoiskulejtuksiksi ja jollaisia eivät ihan kaikki saa tehdä?

Silvastin autot ovat suorittaneet satoja vastaavia kuljetuksia ympäri Suomen, joten eiköhän niillä ole kuorman sidonta ja luvat erikoiskuljetuksiin kunnossa.

Nyt oli kuski huhujen mukaan luisutellut ristauksessa ja mennyt perä pitkäksi. Eiköhän tuo irtisanota, kallis osa meni varmaan käyttökelvottomaksi samoin kuin perätraileri.

[Sivustahuutelija]

Nyt oli kuski huhujen mukaan luisutellut ristauksessa ja mennyt perä pitkäksi. Eiköhän tuo irtisanota, kallis osa meni varmaan käyttökelvottomaksi samoin kuin perätraileri.

Niin oli silminnäkijöiden mukaan driftannut liikenneympyrässä siistissä luisussa kolme kierrosta ja neljännellä oli kaatunut.

[L.Salander]

Ajoin tuosta ohi iltapäivällä. Massiivinen lähetys ja kalusto oli. Siihen aikaan liikenne kulki hyvin onnettomuuspaikan ohi, vaikka oli vain toinen kaista käytössä. Liikenteenohjaajat olivat paikalla.

Samana päivänä noin klo 10 jälkeen huomasin Prisman isossa liikenneympyrässä kuljetusauton renkaan jälkiä liikenteenjakajien alueella ja kait osa liikennemerkeistä oli poistettu ison kuljetuksen ajaksi.

[Sivussa seurataan]

Nyt oli kuski huhujen mukaan luisutellut ristauksessa ja mennyt perä pitkäksi. Eiköhän tuo irtisanota, kallis osa meni varmaan käyttökelvottomaksi samoin kuin perätraileri.

Voisin kuvitella, ettei tämä nimimerkki JanitaSlim ole koskaan päässyt ajamaan näin isoja autoja. Näillä raskailla kalustoilla onkin tosi helppo luisutella, varsinkin yhdistelmän massa on 160 tonnia Herää todellisuuteen!

Silvastin autoja ei pääse ajamaan kuin oikeat alan ammattilaiset ja onneksi sää et oo niiden ratissa. Kannattaa pysyä siellä takavetosen Bemun ratintakana, ettei tuu ihmishenkien menetyksiä!

Lainaus korjattu
-NILS-