"Inhimillinen erehdys" tapahtui siis noin klo 10 aikaan, mikä on kolmannen perämiehen vahtiaika. Kipparikin on silloin hereillä, taikka pitäisi oleman, jollei dokatessa ole mennyt yö pitkäksi!?
Näillä samoilla vesillä seilasin puolimatruusina armonvuonna 1976 Göteborg - Immingham väliä, suomalaisella pönttölaivalla m/t NANNA. Se oli vanha ruosteen raiskaama paatti, millä seilattiin helvetin iso torakka-armeija messissä mukana. Minä olin Nannan ainoa raitis seilori miehistössä ja päällystössä oli pari perämiestä kylläkin raittiita. Kippari kylläkin sammui prykälle, eli komentosillalle,, kun lähdettiin Imminghamista ulos. Engelsmanniluotsi oli repiä perseensä, kun luotsikutteri ei saanut iltayöstä Nannaa kiinni. Noh, onneksi paikalle tuli försti keulapakalta, siis yliperämies, joka manuveerasi paattia sen verran hitaammaksi, että saatiin luotsi pois laivasta. Luotsin lähdettyä pääsin minäkin pois ruorista, kun automaattiohjaus laitettiin päälle. Kippari jäi prykälle koisaan kemiallista untaan pois ja oli kadonnut sieltä, kun aamuyöllä taas tulin förstin vahtiin.
Periaatteessa tämän kolarin syy voisi olla, että perämies nukkui...?
Mutta se on epätodennäköistä, koska kello oli jo aamupäivällä 10 pintaan ja perämieskin prykällä jo klo 8 lähtien vahtivuorossaan.
En tiedä sanoa, miten helvetissä voidaan sanoa tapahtuneen "inhimillisen virheen" nykypäivänä, kun navigointilaitteet ovat huippuluokkaa ja päälle ajanut laiva valmistunut vuonna 2017!? Laivoissa on vähintään kaksi tutkaa päällä ja vaikka olisi millainen hernerokkasumu, ettei näe silmillä kuin metrin eteensä, niin tutkasta näkee, missä mikäkin paatti on ja mihin suuntaan mikin menossa, jos mikä paatti seisoo paikallaan, todennäköisesti siis ankkurissa. Tutkien lisäksi on satelliittinavigointi käytössä. Ennen vanhaan oli DECCA ja OMEGA navigointilaitteet käytössä. DECCA oli hyvä apulaite rannikkojen reunoja kuljettaessa, elikä tässäkin tapauksessa olisi apulaite sekin. Se taas, onko nykyään enään Deccaa ja Omegaa käytössä, kun on satelliittinavigointi, sitä en tiedä. Minä lopetin seilaamisen jo vuonna 1981, 31-vuotiaana.
Tulee olemaan mielenkiintoista jatkossa lukea, mikä onkaan se "inhimillien virhe"? Näkyvyys ei suinkaan ollut nollassa ja liki pari sataa metrinen pönttölaiva ei päiväsaikaan ole suinkaan mikään "näkymätön Väinämöinen".
Immingham on aivan Hullin ja Grimsbyn kaupunkien lähellä oleva tankkilaivojen satama, missä aikoinaan Nannan jengi kävi ryyppäämässä ja naatiskelemassa "lihan iloista", joita "iloja" paranneltiin seksipolleilla ja suomessakin Täystuholla "matkaseuraa" poistaen.
