Vantaa oli hankkimassa "eri taustoista tuleville" aikuisille pyöräilykurssia - hinta 130 000 euroa

[Calabash]

Aikuinen oppii ajamaan polkupyörää ilman 130 000:n euron kurssia.

Joskus vuosikymmeniä sitten monet opettelivat aika myöhään. Moni miespuolinen saattoi oppia alokkaana.1930-luvun Suomessa fillari oli vielä ylellisyysväline.

Sama koski ns. Niukkasen uintia eli että pääsi hätätilassa koiraa jonkun metrin.

Miten hemmetissä osaankaan ajaa polkupyörää ja uida vaikka kaksi kilometriä, kuten suurin osa tuntemistani kavereista? Osaan tehdä kaarnaveneitäkin ilman, että yhteiskunnan pitäisi laittaa 150 000 euroa.

Tiedätte varmasti, ettei tuo kohderyhmä tule maksamaan eläkkeitänne. He eivät maksa edes omia eläkkeitään. Liian matalapalkkaisissa töissä ja liian paljon pimeänä ja liikaa tukien varassa.

Vai vielä pitäisi maksaa pyöräkursseja.

[Moilanen]

Jos tolla rahasummalla saadaan aikuisia(mamuja) oppii polkemaan polkupyörää niin mitä muuta hyötyä siitä sitten on? Onko tutkittua tilastoa, että jatkoivatko ja innostuivatko kurssilaiset jatkossa polkemaan pyörää niin kuntoilu kuin työmatkailuun(tai edes kelaan)? Siinä tapauksessa sehän olisi ihan hyvä investointi kansalaisten terveyteen.

Tuon kurssin käytyä saavat maksusitoumuksen, jolla voi hakea liikkeestä uuden sähköpyörän, jonka voi sitten kätevästi myydä ja taas tulee rahaa lähetettäväksi kotiinkin.

Onko tuo totta????

Vittu jos on niin sitten some alkaa laulamaan. Epäilen, vaikka muslimikiimaisilta vihervassuleilta voi ilmeisesti odottaa ihan mitä vaan

Eiköhän tuolla ole kaikki mahdollista.. Aikoinaan noin 10 vuotta sitten olin ostamassa 99 euroa maksavaa pyörää ja siinä palvelutiskillä oli asiakas, jolle myyjä totesi, että kaikki listalta on viety lastauslaiturilla, mutta vielä olisi ne pyöräilykypärät. Kaupasta (biltema) ei löytynyt kuin 15 euroa maksavia kypäriä ja maksusitoumuksessa oli 70 euroa, joten nainen päätti ottaa moottoripyöräkypärän ja useamman. Sitä en jäänyt enää kuuntelemaan kuinka monta otettiin vaan piti lähteä takaisin töihin tienaamaan veroeuroja tarpeeseen. Soitin heti ulos päästyäni kaverilleni, joka oli tuolloin Vantaan valtuustossa, mutta se keskustelu jääköön meidän tietoomme. Samat "kupongit" lienevät heidän käytössään Ikeassa, kun näkee kerätyn tavaran määrää kärryissä.

[Tarkastaja Levisi]

https://www.hs.fi/pkseutu/art-200001120 ... t=promobox

Kohutuille pyöräily­kursseille stoppi Vantaalla

Julkiset hankinnat|Alkuperäisen hankinta­päätöksen mukaan kurssit olisivat maksaneet kaupungille noin 130 000 euroa. Nyt pohdinnassa on edullisempi tapa järjestää kurssit.



Vantaan kaupunki on keskeyttänyt runsaasti keskustelua herättäneiden aikuisten pyöräilykurssien hankinnan.

Asiasta päätti Vantaan kaupunginhallitus kokouksessaan sunnuntaina.

Keskeyttämistä ehdotti kaupunginjohtaja Pekka Timonen, joka otti hankinnan kaupunginjohtajan otto-oikeudella uudelleen käsiteltäväksi noin kuukausi sitten.

Päätöksen hankinnasta teki kaupungin viranhaltija maaliskuussa.

Pyöräilykurssien hankinta herätti tuoreeltaan runsaasti keskustelua esimerkiksi Facebookin Vantaan puskaradio -ryhmässä, jossa vastaanotto oli varsin tuohtunut.

Pohdinta kurssien järjestämisestä toisella tavalla kuitenkin jatkuu edelleen, sanoo Vantaan kaupunginhallituksen puheenjohtaja Sakari Rokkanen (kok).

Tavoitteena on löytää ”kustannustehokas ja järkevä malli” kurssien järjestämiseen. Tässä kohtaa ei ole tiedossa, ehditäänkö kursseja järjestää vielä tämän vuoden aikana.

Mietinnässä on ollut esimerkiksi kurssien järjestäminen yhteistyössä Vantaan aikuisopiston kanssa.

Ennakkoarvioiden mukaan kurssikokonaisuus tulisi halvemmaksi aikuisopiston järjestämänä.

”Aikuisopiston kursseihin on myös mahdollisuus arvioida kurssikohtaisesti omavastuita tai muita kurssimaksuja”, Rokkanen sanoo.

[Tarkastaja Levisi]

Minä olen nähnyt 2x pyöräilevän neekerin, tai itseasiassa se talutti pyöränsä bussin kyytiin ja kulki noin 2 kilometrin matkan, ja talutti pyöränsä bussista ulos

Voi aikoja ja tapoja ja ihmisten yksinkertaisuutta! Olet varmaan sitten itse ajanut pyörälläsi suoraan sisään bussin ovesta, istunut sitten satulassa sen yhden pysäkin välin ja siellä seuraavalla pysäkillä sitten karauttanut munamankelillasi pihalle? Olen itsekin taluttanut pyörää paikallisbussiin ja sieltä ulos kun olen esimerkiksi 30 kilomerin päähän bussilla pyörän kanssa mennyt. Perillä olen - heureka! - tarttunut pyörään ja nostanut sen ulos bussista ja taluttanut. Yksikään ole jäänyt tekemisiä siinä pysäkilla ihmettelemään ja harvaan varmaan asiaa vielä aikoja myöhemmin pohtii. Jokainen maahamuuttaja tai Suomessa asuva ei-niin-suomalaisen näköinen ei välttämättä ole hirnumassa kalliiden kurssien perään koska osaa ajaa ja opettaa ajamista itsekin. Vasta viime viikolla näimme pyörillä ajaessamme tästä kaupungin keskustasta kuuden kilometrin päässä neekerimiehen opettamassa pyörällä ajoa todennäköiseti alle tarhaikäiselle tyttärelleen.

Oon useammin kuin kerran meinannut jäädä pyörällä ajavan Wolt-kuskin alle. Menestyisivät varmaan kilpapyöräilijöinä paremmin kuin ruokakuskeina.

Wolt-kuskit revittelevät kyllä lujaa mutta todellinen ongelma ovat kaupunkien keskusta-alueilla 25 km/h vauhdilla useaman tuhannen eurolla läskipyörillä painelevat sähköpyöräilijät. Trikoo-ohjusten kanssa ei ole ollut ongelmia mutta saisivat opetella takaa ohi tullessaan soittamaan pirrikelloa ettei tarvitse ojanpientareen kautta vasemmalta ohi kiertää.

Ainoa kerta jolloin liikkuvan kulkupelin alle jääminen on ollut lähellä on monowheelillä kaahannut kypäräpäinen idiootti oli ajaa päälle suojatien kohdalla yli. Liikennemerkeistä kyseinen kallu ei piitannut vaan ajoi ajoväylälle täysillä piskuiselta tiepätkältä ja melkein kaarsi sitten tarpeeksi kiihdytettyään päälle.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008775562.html


Oletko kohdannut äänettömiä kiitureita? Perheenisä Juhani kertoo ”läheltä piti -tilanteista”
Yksipyöräisen monowheelin käyttöön ei vaikuta poliisitarkastajan mukaan se, millä nopeudella laitteella ajaa, vaan minkä tyyppinen laite on ja mikä on sen moottoriteho.



Nyt uusina häirikköinä ovat ilmaantuneet monowheelit.
Myynnissä on useita malleja. On hitaampia malleja, joiden rakenteellinen huippunopeus on alle 25 km/h.
– Tällaiset mallit ovat tieliikenteessä sallittuja, niillä voi ajaa ilman vakuutusta polkupyörän säännöillä, Polkko on selvittänyt.
Saatavilla on tehokkaita malleja, joissa rakenteellinen nopeus on yli 25 km/h.