Kaksi suomalaisnuorta kuoli Haaparannassa – Auto törmäsi puuhun

[eiole]

Jos nyt arvelee ulosajon johtuneen jostain teknisestä viasta, montusta tiessä, tai renkaan hajoamisesta, ei se ole kuskin puolustelua vaan ainoastaan sen pohtimista mikä tuon ulosajon aiheutti.

Nuo mahdollisuudet on ihan hyvä tuoda esille varoittavana esimerkkinä, että nekin jotka uskovat omiin ajotaitoihinsa ja ajattelevat että "kyllä minä tuossa nopeudessa auton saisin pidettyä tiellä" ymmärtäisivät että siinä järjettömässä ylinopeudessa on riskinsä vaikka kuinka hyvänä kuskina itseään pitäisi tai vaikka kuinka kovaan ajoon sopivat matalaprofiilirenkaat autossa olisi.

Jos tuo täällä esitetty väite että auto karkasi käsistä tiessä olleen töyssyn takia pitää paikkansa, niin siinä on juuri yksi hyvä esimerkki mitä voi tapahtua, vaikka auto tuntuisi kuinka hyvältä ajettavalta madalletulla ja säädettävällä alustalla sekä leveillä matalaprofiilirenkailla tasaisella asfalttiradalla niin yleisellä tiellä voi aina osua kohdalle jokin epätasaisuus tai töyssy joka saa auton lähtemään käsistä eli parempi vaan pitää nopeudet maanteillä maltillisina ja suorittaa ne huippunopeuden testailut jossain tasaisella suljetulla radalla.

Aikoinaan läheinen asui 1970-luvulla Etelä-Ruotsissa. Hänen jotain tuttaviaan oli lähtenyt porukalla jollekin lentokentälle kokeilemaan huippunopeutta sen ajan suunnilleen maailman nopeimmalla jenkkiraudalla mitä oli olemassa. Pitkästi yli kahtasataa ne autot kulki jo silloin isolla V8 koneella. Ilmeisesti rengas oli räjähtänyt kesken huippuvauhdin ja auto pyörinyt useammat voltit katon kautta ympäri siinä lentokentällä ja kaikilta henki pois. Muistelisin että neljä olisi ollut kyydissä ja kaikki kuolivat.

Valitettavasti tarkemmin en muista tuon tapauksen yksityiskohtia nyt enkä voi kysyä tarkemmin tapauksesta kun kuollut tuo läheinenkin muutama vuosi sitten jolta tuosta kuulin. En tiedä miten on mahdollista edes että auto pyörii volttia katon kautta lentokentällä, mutta ilmeisesti se on ollut mahdollista kun niin käynyt.

Jossain maantiellä on täysin mahdoton hallita kaikkia muuttujia huippunopeudella, vaikka olisi millainen Kalle Rovanperä tai Max Verstappen ratin takana. Otetaan esimerkiksi vaikka se, että vauhtia on yli 250 km/h ja hirvi juoksee metsästä auton eteen. Kyllä se on silloin henki pois kaikilta. Jollain rekka-autolla tuollaisesta hirven kanssa törmäyksestä voisi selvitä, mutta ei taida mikään rekka kulkea 250 km/h.

[Korppari]

Se paljonko autolla oli vauhtia ulosajossa ei ole vielä tiedossa eikä kuljettaja sitä tiennyt.
Auto on lähtenyt käsistä parista heitosta kyseisellä paikalla. Mennyt kuljettajan nurkka eellä ulos tieltä ja lähtenyt sen jälkeen lentoon ja pyörimään. Alas auto on laskeutunut tielle ja pyörilleen. Kuljettaja on omin avuin päässyt autosta ulos.

Kerro ku näemmä tiedät enemmänki asiasta? Kyllä Kuljettaja ainut ns naarmuitta selvinny kyllä tietää vauhin määrän. Tää on helvetin sairasta ettei kuljettajal edes omatunto kolkuta millään lailla, Spotify tuntuu olevan se ensimmäinen asia ku poisti pelkoperseessä muut somet, Teillä bensalenkkarikulttuurissa normaalia ajaa 300km/h vaarantaen muut? Toivottavast susta luetaa kohta myös, onnea ja menestystä.

[Korppari]

Jossain maantiellä on täysin mahdoton hallita kaikkia muuttujia huippunopeudella, vaikka olisi millainen Kalle Rovanperä tai Max Verstappen ratin takana. Otetaan esimerkiksi vaikka se, että vauhtia on yli 250 km/h ja hirvi juoksee metsästä auton eteen. Kyllä se on silloin henki pois kaikilta. Jollain rekka-autolla tuollaisesta hirven kanssa törmäyksestä voisi selvitä, mutta ei taida mikään rekka kulkea 250 km/h.

Meinasitko että 250km/h hirvestä juurikaan jäljelle jää, mieti nyt hetki itekki- varsinkin matalammalla autolla noissa nopeuksissa hirvi lentää hevonvittuun jalat murtuneena ja Runko jää tielle, minne päätyykään, Ei se aina ole automaattinen sukellus lasista sisään. ei todellakaan ole henki pois kaikilta, oletko koskaan hirvikolarissa ollut?

[damfin]

Jossain maantiellä on täysin mahdoton hallita kaikkia muuttujia huippunopeudella, vaikka olisi millainen Kalle Rovanperä tai Max Verstappen ratin takana. Otetaan esimerkiksi vaikka se, että vauhtia on yli 250 km/h ja hirvi juoksee metsästä auton eteen. Kyllä se on silloin henki pois kaikilta. Jollain rekka-autolla tuollaisesta hirven kanssa törmäyksestä voisi selvitä, mutta ei taida mikään rekka kulkea 250 km/h.

Meinasitko että 250km/h hirvestä juurikaan jäljelle jää, mieti nyt hetki itekki- varsinkin matalammalla autolla noissa nopeuksissa hirvi lentää hevonvittuun jalat murtuneena ja Runko jää tielle, minne päätyykään, Ei se aina ole automaattinen sukellus lasista sisään. ei todellakaan ole henki pois kaikilta, oletko koskaan hirvikolarissa ollut?

Meinaatko että 250km/h vauhdissa tapahtuvan hirvikolarin jälkeen kuski vaan rauhallisesti hiljentelisi auton vauhdin ja pysäyttäisi tien sivuun korjailemaan vääntyneitä pyyhkijänsulkia?

Minä kyllä veikkaan että tuollaisessa vauhdissa se autokin päätyisi johonkin "hevonvittuun" eli metsään hirveen törmättyään.

[jmk1991]

Se paljonko autolla oli vauhtia ulosajossa ei ole vielä tiedossa eikä kuljettaja sitä tiennyt.
Auto on lähtenyt käsistä parista heitosta kyseisellä paikalla. Mennyt kuljettajan nurkka eellä ulos tieltä ja lähtenyt sen jälkeen lentoon ja pyörimään. Alas auto on laskeutunut tielle ja pyörilleen. Kuljettaja on omin avuin päässyt autosta ulos.

Kerro ku näemmä tiedät enemmänki asiasta? Kyllä Kuljettaja ainut ns naarmuitta selvinny kyllä tietää vauhin määrän. Tää on helvetin sairasta ettei kuljettajal edes omatunto kolkuta millään lailla, Spotify tuntuu olevan se ensimmäinen asia ku poisti pelkoperseessä muut somet, Teillä bensalenkkarikulttuurissa normaalia ajaa 300km/h vaarantaen muut? Toivottavast susta luetaa kohta myös, onnea ja menestystä.

Tätä jäin itsekin ihmettelemään kun lukenut :
Se paljonko autolla oli vauhtia ulosajossa ei ole vielä tiedossa eikä kuljettaja sitä tiennyt
Niinku mitä helv??? Miten ei muka kuski oo tienny paljonko ollu vauhtia?
Totta vitussa kuskin täytyy tietää mitä vauhtia ajelee. Tuo on täyttä bullshittiä.

[damfin]

Totta kai kuski tietää paljonko oli vauhtia, mutta ei ehkä halua kertoa, hänhän voi väittää että ei ollut kuin 120 vauhtia ja odottaa pystyykö tutkinta toisin todistamaan.

Sillä on kuitenkin tuomion kannalta melko paljon merkitystä tapoitko takapenkkiläiset ajamalla järjetöntä ylinopeutta kun auto karkasi käsistä, vai karkasiko auto jonkin töyssyn takia käsistä sallitun nopeuden paikkeilla.

Näyttötaakka onnettomuushetken nopeudesta on syyttäjällä joten kuski voi väittää ajaneensa sallittua nopeutta kunnes toisin todistetaan.

Ja ei, en puolustele kuskia, mutta toisaalta ymmärrän sen että hän ei halua kertoa todellista nopeutta.

[perusporilaine]

Totta vitussa kuskin täytyy tietää mitä vauhtia ajelee. Tuo on täyttä bullshittiä.

Montako kertaa olet ajanut yli 250km/h? Ei siinä sen yli mennessä kannata mittaristoa enää tuijotella, vaikka vilkaista voikin

[Tapio L]

Monella tuntuu olevan se olettamus että auto meni 270km/H törmäyshetkellä, mutta tuskin siellä silti sitä nopeutta on vakkariin laitettu.
Todellista nopeutta on ainakin vielä vaikea sanoa, mutta kai sille joskus joku haarukka selviää kun tarpeeksi tutkitaan.

[JanitaSlim]

Poliisit ajavat työkseen ylinopeutta, mutta harvemminpa nuo kuolevat työtehtävässään. Onko kertaakaan lähtenyt henki?

Yksikään poliisi ikinä ei ole ajanut autolla 270 km/h kaksikaistaisella tiellä. Ensinnäkin, niillä ei ole sellaista vauhtia kulkevaa autoa, ja vaikka olisi niin riskit kasvaa niin järjettömäksi että ei ne alkais omaa henkeä laittamaan alttiiksi jonkun kaaharin takia.

Ei, mutta monikin poliisi on ajanut 200km/h. Silti monikin poliisi on jatkanut sen jälkeen normaalisti työpäivää. On köyhää ajattelua väittää, että ylinopeus tappaisi. Mika Häkkinen on vetänyt 300km/h muiden autojen kanssa, ei ole kuollut. Moni ihminen ja osa poliiseista on ajanut moottoripyörällä 250-300km/h siinä kuolematta.

Siksihän tätä tapausta tutkitaan. Ylinopeus ei tappanut nytkään.

[JanitaSlim]

Jossain maantiellä on täysin mahdoton hallita kaikkia muuttujia huippunopeudella, vaikka olisi millainen Kalle Rovanperä tai Max Verstappen ratin takana. Otetaan esimerkiksi vaikka se, että vauhtia on yli 250 km/h ja hirvi juoksee metsästä auton eteen. Kyllä se on silloin henki pois kaikilta. Jollain rekka-autolla tuollaisesta hirven kanssa törmäyksestä voisi selvitä, mutta ei taida mikään rekka kulkea 250 km/h.

Meinasitko että 250km/h hirvestä juurikaan jäljelle jää, mieti nyt hetki itekki- varsinkin matalammalla autolla noissa nopeuksissa hirvi lentää hevonvittuun jalat murtuneena ja Runko jää tielle, minne päätyykään, Ei se aina ole automaattinen sukellus lasista sisään. ei todellakaan ole henki pois kaikilta, oletko koskaan hirvikolarissa ollut?

Jossain maantiellä on mahdotonta hallita muita kuin itseään ajoit ylinopeutta, tai alinopeutta, tai juuri sitä rajoituksen osoittamaa. Joku voi tulla keulaan, rekka heilua tuulessa päälle, villisikoja juosta metsästä tielle, tai joku juoppo vetää peräluukkuun. Sehän siinä liikenteessä vaarallista onkin.

[Purliini]

Mika Häkkinen on vetänyt 300km/h muiden autojen kanssa, ei ole kuollut.

No Mika Häkkinen ei ole kuollut sen takia että hän on saanut välittömästi apua lääkäreiltä jotka ovat pelastaneet hänen hengen. Nyt ei vissiin ollut lääkäriä ajamassa perässä.

[Mystique]

Mika Häkkinen on vetänyt 300km/h muiden autojen kanssa, ei ole kuollut.

No Mika Häkkinen ei ole kuollut sen takia että hän on saanut välittömästi apua lääkäreiltä jotka ovat pelastaneet hänen hengen. Nyt ei vissiin ollut lääkäriä ajamassa perässä.

Jaa, mutta Senna kuoli vaikka oli kerinny jarruttamaan ja nopeutta aikalailla 200km/h.
edit yhtälailla oli lääkäri paikalla kuin Häkkiselläkin


Kyllä se henki voi lähteä vaikka ajas 50km/h jos hyvää kohtaan napsahtaa (ja todella huono flaksi)

Aina ei käy nallekarkit tasan.

[Valpuri_]

Eikös se jossain lukenut, että auto oli ohittanut rekan 250km/h ja sen jälkeen pölissy pöpelikköön. Toki tuokin on varmaan rekkakuskin arvio, mutta ilmeisesti tajuttoman lujaa on menty. Melko luotettavalta taholta olen kuullut, että turma-autosta olisi kuin olisikin puhjennut rengas. Mutta eikö sen riski noissa nopeuksissa ole melko suuri ja vähintään auton omistajan olisi se pitänyt tiedostaa.

[Panissinap]

Noissa 35 sarjan renkailla on monet vanteet saanet pienen murtuman ja ilmat pakenee ajossa ja rengas kerkiää ensin tuhoutua ennenkuin huomaat mitään. Yks mahdollinen spekulaatio että joku rengas ajettu routamonttuun ja vanne halki.

[Ramppa X Rämäpää]

Poliisit ajavat työkseen ylinopeutta, mutta harvemminpa nuo kuolevat työtehtävässään. Onko kertaakaan lähtenyt henki?

Yksikään poliisi ikinä ei ole ajanut autolla 270 km/h kaksikaistaisella tiellä. Ensinnäkin, niillä ei ole sellaista vauhtia kulkevaa autoa, ja vaikka olisi niin riskit kasvaa niin järjettömäksi että ei ne alkais omaa henkeä laittamaan alttiiksi jonkun kaaharin takia.

Ei, mutta monikin poliisi on ajanut 200km/h. Silti monikin poliisi on jatkanut sen jälkeen normaalisti työpäivää. On köyhää ajattelua väittää, että ylinopeus tappaisi. Mika Häkkinen on vetänyt 300km/h muiden autojen kanssa, ei ole kuollut. Moni ihminen ja osa poliiseista on ajanut moottoripyörällä 250-300km/h siinä kuolematta.

Siksihän tätä tapausta tutkitaan. Ylinopeus ei tappanut nytkään.

Ruokitaanpa vielä hetki trollia. Ohitit tarkoituksella se mun pointin. 270 km/h kaksikaistaisella tiellä autolla on ihan eri asia kuin 200 km/h, tai Mika Häkkinen formularadalla, tai moottoripyörä. Kun se pointti just on, että 270 km/h autolla kaksikaistaisella tiellä tappaa kohtuullisen varmasti, jos ajo jatkuu vähänkin pidempään. Siellä tulee aina vastaa se kuoppa tai mutka tai ohitettava, jonka kohdalla kosahtaa.