Ajokorttilakiin muutoksia: 17-vuotiaiden kuljettajien yöaikainen ajaminen kielletään

[Joosua]

Autokoulu pitäisi olla kaksivuotinen. Ensimmäinen vuosi teoriaa ja toinen käytäntöä. Kymmenen tuntia per viikko olisi sopiva. Ajokortin hinta tietty vähän nousisi. Semmoinen 50 000€ olisi kohtuullinen maksu. Ja insinööriajo sen verran vaativa että puolet reputtaisi, eli ei saisi korttia ollenkaan. Ja lailla säädettäisiin että Ensimmäinen auto olisi oltava uusi ja turvallinen. Esimerkiksi vähintään Volvo V70 kokoluokkaa.

Näin saataisiin liikenne turvallisemmaksi ja nuoret säästyisivät onnettomuuksilta. Ja kun ihmishengistä on kysymys niin vähän vaivaa on oltava valmis näkemäänkin.

[Sika itse]

Se on hyvä että jotain yritetään lakimuutoksillakin, eikä vain ymmärretä nuoria koheltajia. Ei nämä tietysti demareille, Virheille eikä kommunisteille eli Vasemmistoliittolaisille kelpaa mutta ei niille mikään muukaan kelpaa.

Tämä koko löperö laki, jossa alettiin jakaa alaikäisille ajokortteja ja surkastutettiin autokoulu, oli Sipilän oikeistohallituksen saavutus. Design by keskusta, kokoomus, persut ja sittemmin siniset.

Nimenomaan näin. Noiden puolueiden kannattajien persehedelmien vuoksi poikkeusluvat on kehitetty. Silti tähän piti saada tyypillinen vassari-ininä mukaan. Vielä matut ja neekerit mukaan niin saa vajakkibingon täyteen.

[Solttuetsivä]

Näistä keskeisimpiä ovat mm. 17-vuotiaiden kuljettajien yöaikaisen ajamisen kieltäminen B-luokan ajokorttia edellyttävällä ajoneuvolla, ja alaikäisen kuljettajan ajoneuvon merkitseminen yöaikaisen kiellon valvomiseksi.

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/8534 ... 6fe3e61d51

Miten tuo tummennettu osa aiotaan toteuttaa?
17-vuotiailla harvemmin on omaa autoa. Ajelevat "perheen" autoilla.

Joku ehdotus oli, että erivärisellä rekisterikilvellä.
Tuleeko tuosta rekisterikilvenvaihtosulkeiset.
Isä/Äiti lähtee töihin niin vaihtaa ennen lähtöä auton rekisterikilven.

[Collie]

Lulu Lannekko sitä asiaa alkaa valvomaan? Nuorten vanhemmat eivät sitä tee.

Suunnitelma oli, että laitetaan kaikki suomenvenäläiset teiden varteen valvomaan 17-vuotiaiden yöaikaista ajamista, josta heidän tulee raportoida heti poliisille.

[Keplotteleva konna]

Lulu Lannekko sitä asiaa alkaa valvomaan? Nuorten vanhemmat eivät sitä tee.

Suunnitelma oli, että laitetaan kaikki suomenvenäläiset teiden varteen valvomaan 17-vuotiaiden yöaikaista ajamista, josta heidän tulee raportoida heti poliisille.

Taitaa olla liian vaativa homma, ku kattelee ryssien touhuja. Toki saisivat vähän rahaa ostaa perunaa.

[Mysteerimikitin]

Valitettavan paljon tässä keskustelussa on nähty sitä, että ”paska laki kun kukaan ei tätä noudata ja päivälläkin voi kolari sattua.


Rattijuopumus on laissa kielletty. Vuosittain kirjataan n. 15000-17000 rattijuopumustapausta. Vaikka selvinkin päin voi joutua onnettomuuteen ja toisaalta, eivät kaikki lakia noudata, on se laki silti parempi kuin se, että ei tehdä mitään.

Lakiin asetettu kielto ja sanktiouhka kuitenkin mahdollistaa poliisin suorittaman valvonnan ja satikutin antamisen niille, jotka eivät lakia noudata.

No mikä sitten ratkaisuksi:

-Rajotetaan nuorten kuljettajien touhua.
-Matalampi promilleraja.
-Rajoitetut ajoajat, kuljetettavien määrät jne.
-Uuden kuljettajan merkki autoon (näitä on ihan lähialueen maissakin käytössä ja ollut joskus Suomessakin)
-Nuorille kuskeille korotettu minimimäärä ajo-opetusta.
-Poikkeuslupajärjestelmä oikeasti poikkeukseksi.
-Nuorten kuskien autojen tehon maksimäärän rajoitus

Näitä käyttöön, niin eiköhän rupea nuorten liikennekuolemat putoamaan. Yleensähän nämä onnettomuudet käyvät yöllä, tehokkaalla autolla, mahdollisesti jurrissa kun ”näytetään vähän kaverille.” Tai vähän luisutellaan ja sitten käy oho. Tai testataan paljonko se auto kulkee ja oho.

Lisäksi tiukka sanktiouhka, että nopeasti napsittaisiin korttia pois, kun olisi tuore kuski ja ei selkeästi sovellu liikenteeseen.

[Collie]

Lulu Lannekko sitä asiaa alkaa valvomaan? Nuorten vanhemmat eivät sitä tee.

Suunnitelma oli, että laitetaan kaikki suomenvenäläiset teiden varteen valvomaan 17-vuotiaiden yöaikaista ajamista, josta heidän tulee raportoida heti poliisille.

Taitaa olla liian vaativa homma, ku kattelee ryssien touhuja. Toki saisivat vähän rahaa ostaa perunaa.

Lisäksi voisi antaa pienen purkin suomalaisia suolakurkkuja jos selviytyy hyvin.

[Keplotteleva konna]

Suunnitelma oli, että laitetaan kaikki suomenvenäläiset teiden varteen valvomaan 17-vuotiaiden yöaikaista ajamista, josta heidän tulee raportoida heti poliisille.

Taitaa olla liian vaativa homma, ku kattelee ryssien touhuja. Toki saisivat vähän rahaa ostaa perunaa.

Lisäksi voisi antaa pienen purkin suomalaisia suolakurkkuja jos selviytyy hyvin.

Toisaalta, ei ole kuin pari asiaa mitä ryssä osaa tehdä hyvin. Toinen on vodka ja toinen suolakurkut. Lisäksi saattaa olla pitkäsäärisiä naisia, mutta yleensä ovat huoran hommissa.

[MissMonk]

Tottakai jos on laki et yöaikana ei saa ajaa, tyyliin 80-lätkä tms, jotenkin vaikuttaa. Kuka valvoo? No poliisi ofc. Samanlailla kun valvotaan ylinopeuksia, rattijuoppoja ja muita liikennerikkomuksia. Tietenkään kaikki ei joudu poliisin haaviin mut kyl laki joillekin järkeä tuo. Itse ainakaan en viitsi kännissä ajella koska kortti vois lähtee, enkä poliisiautoa vastaan aja puolta liikaa mitä nopeusrajoitus määrää. Peltipoliisia myös kunnioitan koska en halua maksaa sakkoja.

[damfin]

Näistä keskeisimpiä ovat mm. 17-vuotiaiden kuljettajien yöaikaisen ajamisen kieltäminen B-luokan ajokorttia edellyttävällä ajoneuvolla, ja alaikäisen kuljettajan ajoneuvon merkitseminen yöaikaisen kiellon valvomiseksi.

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/8534 ... 6fe3e61d51

Miten tuo tummennettu osa aiotaan toteuttaa?
17-vuotiailla harvemmin on omaa autoa. Ajelevat "perheen" autoilla.

Joku ehdotus oli, että erivärisellä rekisterikilvellä.
Tuleeko tuosta rekisterikilvenvaihtosulkeiset.
Isä/Äiti lähtee töihin niin vaihtaa ennen lähtöä auton rekisterikilven.

Ennenhän tuo tosiaan toteutettiin sillä 80-lätkällä takaikkunassa, kyllä itsekin ensimmäisen vuoden jouduin sitä pitämään, myös vanhempien autossa ennen kuin oman auton sain hankittua.
Sitä en tiedä miten helppo tuollainen olisi nykyisiin autoihin takaikkunaan näkyvästi laittaa, mutta eiköhän siihen joku keino olisi olemassa.

Ja kyllä se 80-lätkä ainakin jonkin verran hillitsi kaahaamishaluja, kun tiesi että jos jää kiinni ylinopeudesta niin voi lähteä se kortti välittömästi joksikin aikaa, ja jos se lätkä ei ollut ikkunassa niin siitäkin vähintään sakot.

Nykyisinhän tuon voisi korvata jollain valkoisella kolmiolla ja sallitun nopeuden rajoittaa 100km/h niin ettei teiden tukkona tarvitse olla, mutta sitten ehdoton sääntö että ylinopeudesta lähtisi kortti ja sen saisi sitten uudelleen takaisin vasta 18 vuotta täytettyään.

Tai ehkä tuohon ei tarvittaisi edes mitään merkkiä, jos otettaisiin nuo rajoitukset käyttöön, ja tehtäisiin selväksi että ensimmäisestäkin rikkomuksesta lähtisi se kortti ilman poikkeuksia niin että mitkään nyyhky-tarinat ja selitykset ei auttaisi.

[Collie]

Vähän off-topic, mutta samaa aihetta sivuaa. Olikos täällä yleistä ketjua sähköpotkulaudoista? Tänään nimittäin radiouutisissa kerrottiin uuden lain tulevan voimaan, jossa sähköpotkulaudalla perseilevän nuoren vanhemmat tai laudan vuokraaja joutuvat vastuuseen/maksamaan perseilystä johtuvat sakot/korvaukset/kustannukset. Mielestäni erinomainen muutos. Veikkauksia kuinka kauan menee kunnes perseily loppuu? Ainakin nämä lautavuokrafirmat varmasti kavahtavat uusia kuluja, joita tästä uudesta laista heille mahdollisesti koituu.

[Rckhrd]

Vähän off-topic, mutta samaa aihetta sivuaa. Olikos täällä yleistä ketjua sähköpotkulaudoista? Tänään nimittäin radiouutisissa kerrottiin uuden lain tulevan voimaan, jossa sähköpotkulaudalla perseilevän nuoren vanhemmat tai laudan vuokraaja joutuvat vastuuseen/maksamaan perseilystä johtuvat sakot/korvaukset/kustannukset. Mielestäni erinomainen muutos. Veikkauksia kuinka kauan menee kunnes perseily loppuu? Ainakin nämä lautavuokrafirmat varmasti kavahtavat uusia kuluja, joita tästä uudesta laista heille mahdollisesti koituu.

Ei taida olla, sinänsä kevyen liikenteen onnettomuudet ja perseily kaipaisi omaa ketjuaan. Vähän mietinkin mitä iloa 15v ikärajasta on kun sakkoja ei voi saada, eikä vaikutusta ajokorttiin. Vuokrafirmat kyllä keksivät keinoja vapautua vastuusta.

[damfin]

Vähän off-topic, mutta samaa aihetta sivuaa. Olikos täällä yleistä ketjua sähköpotkulaudoista? Tänään nimittäin radiouutisissa kerrottiin uuden lain tulevan voimaan, jossa sähköpotkulaudalla perseilevän nuoren vanhemmat tai laudan vuokraaja joutuvat vastuuseen/maksamaan perseilystä johtuvat sakot/korvaukset/kustannukset. Mielestäni erinomainen muutos. Veikkauksia kuinka kauan menee kunnes perseily loppuu? Ainakin nämä lautavuokrafirmat varmasti kavahtavat uusia kuluja, joita tästä uudesta laista heille mahdollisesti koituu.

Ei taida olla, sinänsä kevyen liikenteen onnettomuudet ja perseily kaipaisi omaa ketjuaan. Vähän mietinkin mitä iloa 15v ikärajasta on kun sakkoja ei voi saada, eikä vaikutusta ajokorttiin. Vuokrafirmat kyllä keksivät keinoja vapautua vastuusta.

Tuolla skuuttiketju, eli ketju sähköpotkulaudoista:
viewtopic.php?t=42871

[Private dick]

Toinen on vodka ja toinen suolakurkut.

Ryssälässä tehdään hapatettuja kurkkuja. Voi siellä suolakurkkujakin olla mutta hapattaminen tavallisempaa.

[Salmari]

Ihan hyvä idea yöajojen kielto, tosin ne yöaikana kaahaavat eivät yleensä muutenkaan noudata sääntöjä ja niiden vanhempia tuskin kiinnostaa valvoa persehedelmänsä auton käyttöä.

Mutta vastuullisiakin vanhempia on ja tuolla kiellolla meillä ei auto liikkuisi yöllä. Eikä tuttavien kotona.

Tärkeämpi muutos olisi oikeiden ajotuntien lisääminen. Nyt ajetaan autokoulu simulaattorilla ja halvin ajokortti sisältää vain muutaman ajotunnin. Simulaattoriajot kokonaan pois! Miksi nykyiseen malliin edes päädytty? Köyhät vassarit nyyhkyttäneet ajokortin hinnasta?

Ja poikkeulupa oikeaksi poikkeusluvaksi takaisin. Miksi kaikki saavat kortin jotka sitä hakevat?