10.6.25 Laitilassa tapahtui onnettomuus, jossa hukkui kaksi nuorta.

[TosiJees]

Nuoria (15-24-vuotiaita) on kuollut liikenteessä vuosittain seuraavasti:
2015: 55
2016: 49
2017: 45
2018: 43
2019: 41
2020: 37
2021: 39
2022: 43
2023: 33
2024: 36

Ajokorttilaki uudistui 2018. Ilmeisesti tässä pitäisi taas katsoa tilastojen taakse, että näkisi sen valtavan lisäyksen kuolleiden määrässä, joka aiheutui 17-vuotiaiden poikkeuslupalaisten määrän noususta. Suosittelen kaikille lukemaan Hans Roslingin Faktojen maailma -kirjan. Me ihmiset ollaan ihan helvetin huonoja arvioimaan asioita näppituntumalla.

Mielenkiintoinen lista.
Olisiko niin, että nykyään näistä onnettomuuksista tehtäisiin enenmmän mediasirkusta, jolloin syntyy tunne siitä, että tapahtumien määrä olisi lisääntynyt.
Vahvistusharha on mielenkiintoinen ilmiö.

Pitäisi analisoida muitakin tilastoja kuin kuolleisuutta selvyyden saamiseksi. Onko esim. hoidon taso ja saatavuus parantunut sitten 2015 jälkeen. Varmasti on.

Kuollut nuorena liikenteessä ei ole sama kuin kuollut nuorena autoa ajaessa.
Ja tosiaan, ihmismieli huono työkalu ku se pyrkii muistamaan asiat kuten oma mieli parhaaksi näkee - pätee liikennekuolemien taikka ennen vanhaan olleiden tosi lumisten talvien kohdalla, sekä lähes kaiken muunkin.

[damfin]

En ymmärrä ollenkaan mitä yrität sanoa.

Ei se mitään, sittenhän meitä on kaksi, en minäkään ymmärtänyt mitä yritit sanoa tuolla tilastolla nuorten kuolemista liikenteessä, kun kyse on kuitenkin kolarin aiheuttaneista kuljettajista.

[Ramppa X Rämäpää]

Tämä koko ajokorttiaihe on näemmä ihan liian hähmäinen tällaiselle foorumille. Pitäisi määrittää ensin tavoite onko se:
1. Vähentää nuorien liikennekuolemia ja -loukkaantumisia
2. Vähentää nuorien autokuskien aiheuttamia liikennekuolemia ja -loukkaantumisia
3. Vähentää 17-vuotiaiden liikennekuolemia ja -loukkaantumisia
4. Vähentää 17-vuotiaiden kuskien aiheuttamia liikennekuolemia ja -loukkaantumisia


Näistä 2. ja 3. onnistuu ihan varmasti vähentämällä 17-vuotiaita kuskeja liikenteessä. Tavoita vaan on tosi outo. Ei liene suurta väliä kuoleeko 18-vuotiaan aiheuttamassa kolarissa vai 17-vuotiaan. Ja vaikka yksikin vuosi on arvokas, niin ei nyt iso ero ole jos ajaa järveen 17-vuotiaana vai 18-vuotiaana juuri kortin saatuaan.

Noniin, ja sitten kohdat 1. ja 2. Mun laittama tilasto koskee nimenomaan kohtaa 1. Eli jos se on tavoite, niin tilaston perusteella 17-vuotiaiden poikkeusluvat ei ole heikentänyt tilannetta.

Kohta 2. on vähän kinkkisempi, koska todellakin, ko. tilasto ei kerro suoraan kuinka paljon enemmän poikkeuslupalaiset *aiheuttaa* kuolemia ja loukkaantumisia. Vaikkakin todennäköisemmin nuorten kuskien aiheuttamana kuolee ja loukkaantuu eniten juuri toisia nuoria. Katsomme siis tilannetta kaikkien liikennekuolemien osalta ja näemme, että ei sielläkään näy minkäänlaista piikkiä siinä kohti kun ajokorttilaki muuttui. Jossain tilastossahan ne lisääntyneet onnettomuudet pitäisi näkyä!

Mielestäni näistä kohdat 1. ja 2. on ainoita järkeviä tavoitteita ja en näe mitään indikaatioita tilastoista, että näiden tavoitteiden saavuttaminen olisi heikentynyt ajokorttilain muutoksen myötä.

Ja siinäpä se, olkoot tämä viimeinen viesti omalta osalta tämän sivujuonteen osalta.

[aga]

Ja siinäpä se, olkoot tämä viimeinen viesti omalta osalta tämän sivujuonteen osalta.

Sivujuonne todellakin, tulin lukemaan Laitilan onnettomuudesta (kuten otsikossa lukee) ja täällä keskustellaan muutaman sivun verran poikkeusluvasta ja onnettomuustilastoista. Tosta on oma ketjunsa täällä jo.

[Sil5]

Kumpi ajoi ja oisko kuvia kuskista?

Ja mikä moottori autossa ja onko siinä turbo? Ja minkä värinen auto?

Veikkaan, että ol BMW! Mikä sun veikkaus on?

Harmaa bemari.

[MissMonk]

Millä 16-vuotiaat kulkee kouluun ja/tai harrastuksiin?
Tai jos se elämä vaatii ajokortin, se pitäis oikeesti määritellä lakiin et vain ne tietyt matkat, muutoin vanhempi mukana jos ajetaan esim kauppaan. Toki poliisin resurssit valvoa on rajalliset, mut sit sanktiot rikkomuksista pitäis olla samat kun rattijuopumuksesta tai ylinopeudesta. Lisäks alle 20-vuotiailta kortti vuodeks hyllylle. Luulis et joillekin tällanen laki ja järki vähän uppois. Toki ne tyhmimmät on niin itteensä täynnä et ei välitä mistään, oli ikää sit 16- tai 66 vuotta

[Matti Ja Maija]

https://www.youtube.com/watch?v=4w8FZIA ... 4&index=11


näin sitten

[ASierra]

Joko se kuskin nimi tiedossa? Oliko Rasmus?

[JanitaSlim]

Joko se kuskin nimi tiedossa? Oliko Rasmus?

Ylilaudalta voisi löytyä. Täällä suojellaan nuorta kaaharia.

[Edith_]

Tekijän, edes nimikirjaimet, kiinnostaisivat.
Minulla asuu ystävä Eurassa. Ihan hurjaa se mopo- ja autoralli siellä ollut. Yökaudet.
Itse asun vielä pienemmässä paikassa. Täälläkin nuorisosta valitetaan. Viettäisivät valittajat viikon Eurassa, niin lakkaisi napinat.

Jos kukaan pojista ei olisi pelastunut, olisi tästäkin tullut katoamismysteeri pitkäksi aikaa.

[perusporilaine]

Jos kukaan pojista ei olisi pelastunut, olisi tästäkin tullut katoamismysteeri pitkäksi aikaa.

Tyhminä pidät ihmisiä, etteikö paikalliset olisi lammikon pintaan ilmestyneestä Pride-värityksestä niin innoissaan, että jättäisivät romun raatoineen pohjaan

Ja vaikka Papla Tuska tuoltapäin kotoisin onkin, ei siellä vielä paikalliset täysin neekereitä ole

[Edith_]

Ok, kiitos, että avarsit vajaavaista ymmärrystäni älykkäällä kommentillasi.

[Melina_]

Miksi kuskia suojellaan? Ja toista pelastunutta? Kuitenkin kuolleiden nimet julkaistiin täällä. Eiköhän heidän omaisillaan ole huomattavasti vaikeampaa.

Onko tämä kuski ja toinen pelastautunut joidenkin " tärkeiden" ihmisen penikoita, ku näin hyssytellään? On täällä muidenkin alaikäisten nimiä kerrottu ja aika nopeastikkin, eli iästä tuskin kyse. Esim.Koskelan tapauksessa ja muissakin.

[Allan Kurma]

Joko se kuskin nimi tiedossa? Oliko Rasmus?

Ylilaudalta voisi löytyä. Täällä suojellaan nuorta kaaharia.

Kerro miksi nimi on tärkeä?

[Observer69]

Siinä kysymys, miksi suojella tekijää ja julkaista vain uhrien nimet? Suojeletteko "sankaria"?