Kilpailija kuoli kiihdytysajoissa Kauhavalla 29.6.2025

[JanitaSlim]

Jospa niistä voimansiirron osista pettikin se viimeinen eli takarengas. Renkaan tyhjennyttyä ohjattavuus katosi.

tuo voisi olla järkeenkäyvää. noissa vauhdeissa varmasti vaikuttaa jo ohjaukseenkin, jos ilma karkailee renkaasta. eturenkaan rikkoutuminen olisi varmaan aiheuttanut kaatumisen.

olikohan säästetty ja käytetty vanhaa rengasta?

[Esko Mörkö]

Jospa niistä voimansiirron osista pettikin se viimeinen eli takarengas. Renkaan tyhjennyttyä ohjattavuus katosi.

tuo voisi olla järkeenkäyvää. noissa vauhdeissa varmasti vaikuttaa jo ohjaukseenkin, jos ilma karkailee renkaasta. eturenkaan rikkoutuminen olisi varmaan aiheuttanut kaatumisen.

olikohan säästetty ja käytetty vanhaa rengasta?

No enpä usko. Tuollahan ollaan ajamassa kilpaa ja lajissa olennainen osa on renkaan pito lähössä. Vanhalla koppuralla sitä ei ole ja sellaisella on ihan turha tuon tehoisella edes lähteä viivalle jos menestystä odottaa. Mutta toki uusikin rengas voi pettää. Yleensä vaan tyhjenevä rengas aiheuttaa luikertelua. Tuohan vaan kääntyi oikealle ja meni suoraan toisen radan yli.

[GitkaGummi]

Jospa niistä voimansiirron osista pettikin se viimeinen eli takarengas. Renkaan tyhjennyttyä ohjattavuus katosi.

tuo voisi olla järkeenkäyvää. noissa vauhdeissa varmasti vaikuttaa jo ohjaukseenkin, jos ilma karkailee renkaasta. eturenkaan rikkoutuminen olisi varmaan aiheuttanut kaatumisen.

olikohan säästetty ja käytetty vanhaa rengasta?

Voi herranjumala sentään. Tää on täällä taas arvauskerho kokoontunut. Asiantuntemus on huipussaan. Ei mulla muuta.

[Jazzermasser]

Enempikin huvittaa tämä kauhea jos tai näin tai miten se olikaan jahkaileminen täällä tästä asiasta..
Jos menee pitkäksi eikä jarrutus toimi yms niin mitä siitä jossittelemaan sivu tolkulla??

[Private dick]

En ainakaan kun katson puhelimella. Miten te muut erotatte niin selkeästi mitä tuossa on tapahtunut?

Itsellä ainakin läppäri ja 15" näyttö, hiukan paremmin näkyy pikkujututu kuin kännykän ruudulta. Kännykällä surffaan vain jos on ihan pakko kun on matkoilla.

[Araldite73]

Enempikin huvittaa tämä kauhea jos tai näin tai miten se olikaan jahkaileminen täällä tästä asiasta..
Jos menee pitkäksi eikä jarrutus toimi yms niin mitä siitä jossittelemaan sivu tolkulla??

Eihän tossa jarrutus ollut edes alkanut niin miten se voi pitkäksi mennä.
Kauhavalla tosiaan rataa missä himmailla rauhassa vedon jälkeen, toisin on esimerkiksi Motoparkissa missä huomattavasti lyhyempi jarrualue.

[Haajamur]

Livestream vedetty yksityiseksi. Ei näy enää.

NÄKYYPÄS. katsoin juuri tuon videon jossa moottoripyörä lähtee lapasesta ja kuski lentää ilmaan. todella pahannäköistä.

[Stonedar]

Enempikin huvittaa tämä kauhea jos tai näin tai miten se olikaan jahkaileminen täällä tästä asiasta..
Jos menee pitkäksi eikä jarrutus toimi yms niin mitä siitä jossittelemaan sivu tolkulla??

No mitä täällä sitten mistään jossittelemaan, suljetaan koko sivusto?

[BeetaBob]

Mun mielestä jotenkin hupaisaa, kuinka osa täällä leimaa lajin vaaralliseksi ja -turvatoimet puutteelliseksi. Laji on ollut Suomessa vuosikymmeniä. Itse olen ollut mukana toistakymmentä vuotta.
Ikävä tuottaa pettymys kauhistelijoille: kovista vauhdeista huolimatta, kuten Anssi Pinolakin kommentoi, kukaan ei ole kuollut 50v. Aikana. Myöskään ns. Pahoja onnettomuuksia on sinä aikana ollut vain muutama. Ihan turha siis lähteä maalaamaan lajista vaarallista vain, koska kovat vauhdit. Enemmän sattuu ja tapahtuu esim. Formula ykkösissä.

[sörsse]

Itse kuitenkin arvelisin, että kiihdytyksen aikana on ahdetun bensiinimoottorin mekaanisesti ruiskutushetken ajoittavan polttoaineensyöttöpumpun ahdonalaisen syöttömäärälisän hydraulis-pneumaattinen säätöelin pettänyt ja aiheuttanut yllättävän epästabiilin tilanteen, jolloinka pyörä lähtenyt hallitsemattomasti omille teilleen.

[ylälauteiden mies]

Ikävä tuottaa pettymys kauhistelijoille: kovista vauhdeista huolimatta, kuten Anssi Pinolakin kommentoi, kukaan ei ole kuollut 50v. Aikana. Myöskään ns. Pahoja onnettomuuksia on sinä aikana ollut vain muutama.

Siihen nähden kuinka tehokkaita ovat autot ja mp't nykyisin, niin ihme kyllä vakavempia vahinkoja sattuu varsin harvoin.

Mutta joskus myös kuolemantapauksiakin,kuten Lappeenrannassa vuonna 2019.



Mies osallistui lentokentällä Lappeenrannan Ilmailuyhdistyksen järjestämien Ilmailupäivien yhteydessä pidettyyn kiihdytysajoon, johon sai tulla maksua vastaan mukaan kuka tahansa. 2500 metrin mittainen kiihdytysajo pidettiin lentokentän kiitotiellä. Ajoneuvoilta mitattiin ensin kiihdytykseen kulunut aika 402 metrin kohdalla ja 1609 metrin kohdalla nopeus.

Vastaava kiihdytysajo on järjestetty jo noin 20 kertaa. Mukaan on saanut tulla autolla tai moottoripyörällä.

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/89a1 ... 38384bcda8

Itse olen käynyt ensimmäistä kertaa paikan päällä kiihdytyskisoja katsomassa Räyskälässä kesällä 1977..

Alan osaamista Suomesta todellakin löytyy, nopeita laitteita rakennellaan paljon ympäri maata.

[Haista Kaavittu]

Livestream vedetty yksityiseksi. Ei näy enää.

NÄKYYPÄS. katsoin juuri tuon videon jossa moottoripyörä lähtee lapasesta ja kuski lentää ilmaan. todella pahannäköistä.

Pieni savun pöllähys sieltä takapyörästä ehkä lähtee, kuskilla taitaa sitten laskeutua jalka maahan, pyörä irtoaa ja kallistuu oikealle sekä hieman kyljelleen. Kuski saa polkaistua pyörän takaisin pystyyn mutta ollaan jo menossa kovaa vauhtia nurmelle päin.

[Spyder]

Ikävä tuottaa pettymys kauhistelijoille: kovista vauhdeista huolimatta, kuten Anssi Pinolakin kommentoi, kukaan ei ole kuollut 50v. Aikana. Myöskään ns. Pahoja onnettomuuksia on sinä aikana ollut vain muutama.

Siihen nähden kuinka tehokkaita ovat autot ja mp't nykyisin, niin ihme kyllä vakavempia vahinkoja sattuu varsin harvoin.

Mutta joskus myös kuolemantapauksiakin,kuten Lappeenrannassa vuonna 2019.



Mies osallistui lentokentällä Lappeenrannan Ilmailuyhdistyksen järjestämien Ilmailupäivien yhteydessä pidettyyn kiihdytysajoon, johon sai tulla maksua vastaan mukaan kuka tahansa. 2500 metrin mittainen kiihdytysajo pidettiin lentokentän kiitotiellä. Ajoneuvoilta mitattiin ensin kiihdytykseen kulunut aika 402 metrin kohdalla ja 1609 metrin kohdalla nopeus.

Vastaava kiihdytysajo on järjestetty jo noin 20 kertaa. Mukaan on saanut tulla autolla tai moottoripyörällä.

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/89a1 ... 38384bcda8

Itse olen käynyt ensimmäistä kertaa paikan päällä kiihdytyskisoja katsomassa Räyskälässä kesällä 1977..

Alan osaamista Suomesta todellakin löytyy, nopeita laitteita rakennellaan paljon ympäri maata.

Eri laji, erit järjestäjät, erillaiset ajoneuvot, ei minkään lajin tai lajiliiton säännösten tai ohjeistuksen rajaamaa toimintaa.
Laitteita ei katsasteta mitenkään, turvavarusteita ei vaadita/tarkasteta kuin kuin, että startissa on kypärä päässä.
Kalustona on katuliikenteen ajokalustoa.
Ainoa yhdistävä tekiä on 402m kohdalla mitattu aika, joka on sivutuote lajissa, jossa haetaan huippunopeutta 1609m kohdassa.

[vanhellsing]

Mun mielestä jotenkin hupaisaa, kuinka osa täällä leimaa lajin vaaralliseksi ja -turvatoimet puutteelliseksi. Laji on ollut Suomessa vuosikymmeniä. Itse olen ollut mukana toistakymmentä vuotta.
Ikävä tuottaa pettymys kauhistelijoille: kovista vauhdeista huolimatta, kuten Anssi Pinolakin kommentoi, kukaan ei ole kuollut 50v. Aikana. Myöskään ns. Pahoja onnettomuuksia on sinä aikana ollut vain muutama. Ihan turha siis lähteä maalaamaan lajista vaarallista vain, koska kovat vauhdit. Enemmän sattuu ja tapahtuu esim. Formula ykkösissä.

Nopeuskin oli aika suhteellisen pieni suoralla radalla, esimerkiksi MotoGp:ssä mennään mutkaisella radalla huomattavasti lujempaa kuin tuo oliko se jotain 287 km/h. MotoGP:ssä ennätys noppeus on 362,4 km/h ja harvemmin siinäkään ketään kuolee.

[damfin]

Enempikin huvittaa tämä kauhea jos tai näin tai miten se olikaan jahkaileminen täällä tästä asiasta..
Jos menee pitkäksi eikä jarrutus toimi yms niin mitä siitä jossittelemaan sivu tolkulla??

Eihän tossa jarrutus ollut edes alkanut niin miten se voi pitkäksi mennä.
Kauhavalla tosiaan rataa missä himmailla rauhassa vedon jälkeen, toisin on esimerkiksi Motoparkissa missä huomattavasti lyhyempi jarrualue.

Jarrutus ei ollut vielä edes alkanut mutta vetäisi kuitenkin vielä pyörän käsistä karkaamisen jälkeen siihen asti rinnalla pysyneestä kilpakumppanista ohitse?

No ehkä sillä oli jokin salainen kikka ja painoi ilokaasunappia vielä kiihdytyksen loppuvaiheessa, ja se antoikin niin yllättäen tehoa että takarengas lähti sutimaan...

Joo ei, itse kyllä edelleen uskon että tuossa vaiheessa oli jo kaasu höllätty ja valmistauduttu jarruttamaan, kilpakumppanin vauhti hidastui ja siksi tämä menehtynyt paineli ohitse ja kaartoi etupuolelta nurmikolle.