Liian pieni vene kaatui Nurmeksessa - yksi kuoli, yksi kadoksissa

[Blank?]

....

Toki shokissa olevilta humalaisilta on vaineaa saada selkeitä kuvauksia tapahtumien kulusta.

...

Varmasti näin. Joskin tässä oletettavasti on toimittu niin että vähiten kännissä oleva soitti hätäkeskukseen ja hän ehkä selvinneiden asemaa helpottaakseen siistinyt tarinaa enemmän tai vähemmän. En ole mikään merimies, mutta nimelliseen kantavuuteen mukaan laskettu varmuusmarginaali huomioon ottaen veneen olisi maalaisjärjellä ajatellen pitänyt kantaa se 500 tai jopa 600 kg jos kyydissä olevat eivät ole hörppäämistä (sic) edistäneet. Jotain on valitettavasti sählätty, niin luulen.

[ajokoiramies75]

Jos reilusti painoa,vene uinut syvällä,ja myrskytuuli,kuten kerrottiin,ni kyseessä täysin järjetön yritys saareen,kun noin moni pelastui,ja oli maininta,et osa kahlasi rantaan,ni asiasta mitään tietämättä voisi päätellä,et oli tuuria,et vene ilmeisesti kaatui heti,ja kaikki ei hukkuneet,kun ei ehditty kauemmaksi

[vanhellsing]

[https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/138d ... 7179eb30b8]

Sää oli säätietojen mukaan turma-aikaan Nurmeksessa selkeä ja melko tyyni. Näkyvyys alueella oli hyvä. Lämpötila oli noin 7 astetta.

Siinä uutinen mistä puhuin aikaisemmin säästä, taitaa olla vain epäpätevä toimittaja kun laittoi harhaanjohtavan tiedon, poliisin mukaan oli kova tuuli turmahetkellä

[Private dick]

Nurmeksessa rakennuksien kesken saattoi olla tyynta mutta järven rannalla missä avonaista maisemaa kova tuuli.
Ja Haapajärvi jossa vene kaatui on 15km päässä Nurmeksen keskustasta, linnuntietä.

Haapajärvi:

https://www.google.fi/maps/place/Haapaj ... FQAw%3D%3D

[Varvikello]

Mix Buster ja RoBuster ovat molemmat soudettavissa. RoBuster enemmänkin soutupaatti ja Mix Buster enemmän pikkumoottorivene (max 15 hv). Jos pitäisi Busterin mallistosta joku arvata, niin sitten tuo RoBuster. Mutta voihan se olla tyyliin joku kiinalainenkin alumiinivene ilman minkäänlaisia turvaominaisuuksia.
[/quote]
Saattoi se mix olla. Varusmistoimikunnan huolena se kuitenkin oli. Käytiin kattomassa että siellä on liivit, bensa ja airot, kaikki mitä nyt tarvitaan turvalliseen veneilyyn jos joku töhö sillä lähtee. "muinamiehinä" tehtiin venehuoltoa ja tankkausta valtion laiturissa ja samalla katseltiin et ei ne sillä pikkupurkilla ainakaan huku. Isompi busteri oli valmiudessa pelastamaan jos joku töhö meinas lähteä avomerelle.

[Varvikello]

bigbuster oli se jolla linnakkeen päällikkö lähti mediaa toimittamaan. Tultiin justiin lomilta, samalla yhteysaluksella tuli ts toimittaja tekemään juttua kun yks utön hylyistä alkoi vuotaa öljyä. Käytiin siinä syömässä mut pidettiin tarkkaavaisuus päällä, kun linnakkeen päällikkö, ilman venekokemusta lähti merlle....
Hetken päästä sit juostiinkin. Otettin uisko rannasta ja lähdettiin ns. täysiä. se media-temppu oli poikinut vettä sylintereihin ja akun hajalle. Onneks meillä oli uiskon kuskija päästiin heti pelastamaan. Syksyllä siitä kapteenista tuli kuuluisa kun se johti Estonian pelastusoperaatiota. Mä pääsin vuorokautta tai kahta ennen pois siltä saarelta. Mut kyllä siellä sattui ja tapahtui.
Oli se sitten merellä tai järvenselälää.... aina voi luulla et hyvin tää menee. Ei, ei se mee aina hyvin. vaikka kuinka ajettais sotilasmielellä niin jossain vaiheessa tulee mieleen et pääseekö tästä enää omaan punkkaan...

[JanitaSlim]

....

Toki shokissa olevilta humalaisilta on vaineaa saada selkeitä kuvauksia tapahtumien kulusta.

...

Varmasti näin. Joskin tässä oletettavasti on toimittu niin että vähiten kännissä oleva soitti hätäkeskukseen ja hän ehkä selvinneiden asemaa helpottaakseen siistinyt tarinaa enemmän tai vähemmän. En ole mikään merimies, mutta nimelliseen kantavuuteen mukaan laskettu varmuusmarginaali huomioon ottaen veneen olisi maalaisjärjellä ajatellen pitänyt kantaa se 500 tai jopa 600 kg jos kyydissä olevat eivät ole hörppäämistä (sic) edistäneet. Jotain on valitettavasti sählätty, niin luulen.

no onhan se nyt ihan selvää, että kun 5 humalaista ammattilaista lähtee veneileen niin ainakin kahdella yllättää kusihätä ja pitää kusta laidan yli. sitten siinä horjutaan ja otetaan askelia eteen sekä taakse, joka vähän edesauttaa veneen painopisteen mukautumista niin, että vettä alkaa tulvia sisään. lopputulos 2 kuollutta ja 3 eloonjäänyttä. yhteenlaskettu äo varmaan siinä 180.

[Mr Butterfly]

Kadonnut löytynyt kuolleena:

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011354847.html

[Alottenit]

Muutama vuosikymmen sitten olin ylittämässä samaa salmea turmaveneellä. Matkaa on alle 100 m, vesi ei ole syvää varsinkaan rannan tuntumassa, virtausta jonkin verran, salmen rannat rehevöitynyttä, vesi sameaa ja vene tavallista kiikkerämpi pienemmälläkin kuormalla. Kyseessä tosiaan kevyt vene, huonokuntoisenkin helppo vetää rantaan.

Oma hypoteesi on että lähtiessä vene ei ole päässyt liikkeelle rannasta lastikapasiteetin ylitettyä ja airolla seisten on annettu vauhtia. Tuuli ja horjahtaminen lisänneet kiikkeryyttä, jolloin vene harpannut vettä. Osa matkustajista on pudonnut veneestä lähempänä rantaa, osa pysynyt kaatumassa olevan veneen kyydissä pitempään, jolloin salmen syvimmässä kohdassa (2-3m) veteen joutuessa iskenyt paniikki, tai ehkä juuttunut vesikasveihin ja hukkunut.