Jyrän takapyörän alle jäänyt työntekijä kuoli Jyväskylässä 17.7.25

[vanhellsing]

En tiedä että miten noi tehdääni, omituista nyt että jos siinä ei mitään työtehtävää ja silti jäänyt alle

mitä autosta katsellut, kun joutuu venaileen niin tuo tiejyrä viimeistelee vaan työtä. ei siinä työmiehiä, -naisia, tai niitä muita ole koskaan näkynyt ympärillä. se jyrä siis tasoittaa levitettyä pintaa, ettei siihen jää pomppuja.

Niin siinä tapauksessa se on jäänyt sen "takapyörän" etupuolelta alle jos tiejyrä on mennyt eteenpäin, aika omituista että sinne oisi dyykannyt, tarkkoja tapahtumien kulkuja ei taida olla tiedossa, esimerkiksi onko jyrä pakittanut, jotenkin paremmin selittäisi, kun katselee kuvaa jyrästä niin ei sinne etu- ja takajyrän väliin niin helposti mennä, aika ahdas rako siinä on, selittäisi jos jollain lapiolla on siellä jotain sorkkinut. 90-luvulla nuori jäi tiejyrän alle kun sitä siirrettiin kuljetuslaverilta alas.
https://www.hs.fi/suomi/art-2000003077588.html
Vaikea näillä tiedoilla mitään sen enempää spekuloida, kunhan mainitsin että johtoa varmasti tutkitaan ja usein sieltä löytyy puutteita perehdyttää uusi työntekijä ja ei välitetä työturvallisuudesta, otetaan halvalla joku vuokramies tai kesähessu ilman mitään kokemusta ja oletetaan että se osaan hommat kuin ammattilainen.

[lonesjucca]

Eihän sen henkilön tarvinu littaantua sen jyrän alle kokonaan. Esim jos jalka on jäänyt ja rikkonut isoja suonia, on verenvuoto ollut runsasta. Kädenkin menetykseen voi kuolla hetkessä. Voi olla horjahdus tai muu kaatuminenkin kyseessä. Aika läheellä ne kulkee noita jyriäkin, katselin yks päivä kun täällä asfalttia veti. Huomioliivit kyllä päällä että pitäs nähdä. Ja jyräkin voi siirtymävaiheessa kulkea melko kovaa.

voihan se olla, että siellä on kännykkää tosiaan näprätty ja kompastunut johonkin siellä sivussa ja kaatunut alle. ei tuo nyt vaan oikein muuten ole selitettävissä. niiden tiejyrien nopeudet on melko maltillisia ja ei sellaisen alle ihan vahingossa oikein voi päätyä ellei tosiaan kaadu suunnilleen kohdalla väärään suuntaan, joka taas selittyy sillä, ettei katso eteensä tms.

[Calabash]

Näillä helteillä voi vaikka väsyneenä ja nestehukassa horjahtaa, voi kompastua jne. Maailma muuttuu joskus sekunnin murto-osissa, kun on aivan hemmetin huono tuuri.

Ensin ajattelin, että onko lapiomies jäänyt lapikkaistaan kiinni bitumiin eikä jyräkuski kuule pakittaessaan mitään, kun on kuulonsuojaimet. Mielikuvituksella löytää vaikka mitä mahdollisuuksia, joista karsia mahdottomat ja katsoa, mitä jää jäljelle.

[Vihaliemi]

En tiedä että miten noi tehdääni, omituista nyt että jos siinä ei mitään työtehtävää ja silti jäänyt alle

mitä autosta katsellut, kun joutuu venaileen niin tuo tiejyrä viimeistelee vaan työtä. ei siinä työmiehiä, -naisia, tai niitä muita ole koskaan näkynyt ympärillä. se jyrä siis tasoittaa levitettyä pintaa, ettei siihen jää pomppuja.

Niin siinä tapauksessa se on jäänyt sen "takapyörän" etupuolelta alle jos tiejyrä on mennyt eteenpäin, aika omituista että sinne oisi dyykannyt, tarkkoja tapahtumien kulkuja ei taida olla tiedossa, esimerkiksi onko jyrä pakittanut, jotenkin paremmin selittäisi, kun katselee kuvaa jyrästä niin ei sinne etu- ja takajyrän väliin niin helposti mennä, aika ahdas rako siinä on, selittäisi jos jollain lapiolla on siellä jotain sorkkinut. 90-luvulla nuori jäi tiejyrän alle kun sitä siirrettiin kuljetuslaverilta alas.
https://www.hs.fi/suomi/art-2000003077588.html
Vaikea näillä tiedoilla mitään sen enempää spekuloida, kunhan mainitsin että johtoa varmasti tutkitaan ja usein sieltä löytyy puutteita perehdyttää uusi työntekijä ja ei välitetä työturvallisuudesta, otetaan halvalla joku vuokramies tai kesähessu ilman mitään kokemusta ja oletetaan että se osaan hommat kuin ammattilainen.

Tuosta 90-luvun tapaturmasta muuten löytyy tutkintaraportti tuolta: (pdf-tiedostosta tarkemmin).
https://www.tyotapaturmatieto.fi/julkaisu/Totti/466
Aikanaan tuonne tämä viimeisinkin työtapaturma päätyy.
Tuolla on ihan mielenkiintoisia tapauksia, mm. ’Koneasentaja menehtyi lihasekoittimen käynnistyttyä yllättäen’
https://www.tyotapaturmatieto.fi/haku?k ... ort=oldest

[Masentaja]

Jyväskylän facebookin puskaradiossa lukee tällaista:

” Kyseinen uhri oli ajanut sitä itse ja kesken ajon mennyt laittamaan etu peltiä kiinni, siinä olisi pitänyt olla päällä ominaisuus että kun kuski lähtee koneesta pois niin kone pysähtyy/ sammuu mutta joku oli ottanut sen pois käytöstä eikä ollut ilmoittanut siitä niin tässä oli lopputulos….”

[VastarannanKiiski]

Jyväskylän facebookin puskaradiossa lukee tällaista:

” Kyseinen uhri oli ajanut sitä itse ja kesken ajon mennyt laittamaan etu peltiä kiinni, siinä olisi pitänyt olla päällä ominaisuus että kun kuski lähtee koneesta pois niin kone pysähtyy/ sammuu mutta joku oli ottanut sen pois käytöstä eikä ollut ilmoittanut siitä niin tässä oli lopputulos….”

Tätä tukee kyllä tuo dronekuvakin. Eli eiköhän kuski ole jäänyt ihan sen telan alle. Epäselvää maallikolle on mikä on pyörä ja mikä ei. Tai edes mikä on keula ja mikä perä moisesta masiinasta. Joku turvakaari näkyy olevan, muttei hyttiä.
Kuski mennyt kykkimään eteen, jyrä tullut päälle, kuski kaatunut selälleen, jyrä murskannut jalat ja vartaloa ja uhri ollut siinä vielä hetken hengissä. Todella ikävä tapaus tämä kyllä on.

[Donald McRonald]

Jotkut tuollaiset kaksitelaiset tiejyrät voivat kulkea hieman vinottain siten, että etutela ja takatela kulkevat hieman ”vierekkäin”. Sillä tavalla saadaan tiivistettävä alue hieman leveämmäksi. Siten myös koneen vierellä oleva henkilö voi jäädä taaemman telan alle vaikka kone kulkee eteenpäin. Ei tarvitse dyykata sinne telojen väliin.

[vanhellsing]

Jyväskylän facebookin puskaradiossa lukee tällaista:

” Kyseinen uhri oli ajanut sitä itse ja kesken ajon mennyt laittamaan etu peltiä kiinni, siinä olisi pitänyt olla päällä ominaisuus että kun kuski lähtee koneesta pois niin kone pysähtyy/ sammuu mutta joku oli ottanut sen pois käytöstä eikä ollut ilmoittanut siitä niin tässä oli lopputulos….”

Huhua tuo, mutta ei olisi mikään yllätys jos jotain tälläistä olisi tapahtunut, nuo vanhat "äijäduunarit" ovat juuri tuollaisia että ohittavat kaikki turvasysteemit, kun niitten mielestä ne häiritsevät työntekoa ja sitten kuvittelevat olevansa jotain oman elämänsä hakkereita kun onnistuvat ohittamaan niitä, vaikka se ei varsinaisesti taitoa vaadi, ainoastaan tyhmyyttä ja ikävä kyllä sitten joskus voi käydä näin

[Kummisetä]

Jyväskylän facebookin puskaradiossa lukee tällaista:

” Kyseinen uhri oli ajanut sitä itse ja kesken ajon mennyt laittamaan etu peltiä kiinni, siinä olisi pitänyt olla päällä ominaisuus että kun kuski lähtee koneesta pois niin kone pysähtyy/ sammuu mutta joku oli ottanut sen pois käytöstä eikä ollut ilmoittanut siitä niin tässä oli lopputulos….”

Jos pitää paikkansa niin olisi syytä jaella ihan vankilassa istuttavia rangaistuksia. Suurin typerys saikin jo rangaistuksensa joka kieltämättä oli kova mutta eipä pahemmin järkikään päätä pakottanut.

[Solttuetsivä]

Näyttäisi siltä että Hämeen uusi kuuluisuus saisi postuumisti lempinimen Jyräys Hämäläinen.

Myötähäpeän määrää ei voi kuvailla. Vitsailu juuri kuolleesta henkilöstä.

[m1ckey]

Kuollut työntekijä oli rakennusliike GRK:n yhteistyökumppanin työntekijä, tiedottaa GRK.

GRK on toteuttanut Jyväskylän kaupungille päällystysprojektia, jossa on paikattu Kinkovuorentien uria."

Kyllä sielläpäin luulisi, että puntit tutisevat itse kullakin...

Viimeksi ollut isoja juttuja IltaPaskoissa, kun jotain ekan kesän jäätelönmyyjää kusetettiin niin ja näin...

2006, kesäinen veeti vedettiin levyksi...

JA kyllä, olen ollut tietyömailla lapiomiehenä.

[Häkkisänky]

” Kyseinen uhri oli ajanut sitä itse ja kesken ajon mennyt laittamaan etu peltiä kiinni, siinä olisi pitänyt olla päällä ominaisuus että kun kuski lähtee koneesta pois niin kone pysähtyy/ sammuu mutta joku oli ottanut sen pois käytöstä eikä ollut ilmoittanut siitä niin tässä oli lopputulos….”
[/quote]

Tuota ominaisuutta muuten sanotaan kuolleen miehen kytkimeksi.

[Niks]

Jyväskylän facebookin puskaradiossa lukee tällaista:

” Kyseinen uhri oli ajanut sitä itse ja kesken ajon mennyt laittamaan etu peltiä kiinni, siinä olisi pitänyt olla päällä ominaisuus että kun kuski lähtee koneesta pois niin kone pysähtyy/ sammuu mutta joku oli ottanut sen pois käytöstä eikä ollut ilmoittanut siitä niin tässä oli lopputulos….”

Huhua tuo, mutta ei olisi mikään yllätys jos jotain tälläistä olisi tapahtunut, nuo vanhat "äijäduunarit" ovat juuri tuollaisia että ohittavat kaikki turvasysteemit, kun niitten mielestä ne häiritsevät työntekoa ja sitten kuvittelevat olevansa jotain oman elämänsä hakkereita kun onnistuvat ohittamaan niitä, vaikka se ei varsinaisesti taitoa vaadi, ainoastaan tyhmyyttä ja ikävä kyllä sitten joskus voi käydä näin

Tää kävi kieltämättä itselläkin mielessä.

On meinaan myös omakohtainen kokemus töistä kun vanha jäärä eli kunnossapidon päällikkö oli ohittanut turvakytkimiä tehtaalla muttereilla.
Kaveri eli huolto-ukko meni laittamaan kuljettimen ketjuja paikoilleen, turvakytkin päälle ja hommiin. Toinen työntekijä löi kuljettimet käyntiin ja tämän yhden ei siis olisi pitäny käynnistyä mutta mites kävikään, huoltomieheltä, nuorehko sälli (tapahtuma hetkellä n.30v) puuttuu nyt puolen tusinaa sormista, hengenlähtö lähellä ja lopun ikää työkyvytön.
Kunnossapidon päällikkö sai kenkää välittömästi..
eikä tää ollut ainoa vakava työtapaturma siellä pienen ajan sisään, niitä tais käydä 3 ennenkuin hommiin tuli jotain muutosta..

[Calabash]

Emme tiedä, miten paljon jossain Facebook-ryhmässä puhutaan totta.

Vaikka tätä palstaa selailenkin, netti ei ole rajannut kykyäni tuntea. Ehkä se johtuu siitä, että olen nähnyt paljon surua ja tiedän, miten pienestä kaikki on kiinni.

Nuori poika vielä. Omaiset ovat ehkä iloinneet, että sai töitä. Ei niitä niin vain oteta tänään, edes kesähommia. Äiti ehkä mietti, mitä ruokaa tänään laittaisi. Tai ehkä hän oli juuri nuuttanut omilleen, kun alkoi saada palkkaa.

Joka tapauksessa jollekin hän oli kaikki. Sitten tulee poliisi käymään.

Niin se menee.

Olkaa armollisia itsellenne ja muille. Se ei maksa mitään mutta antaa paljon.

[qurqo]

Jyväskylän facebookin puskaradiossa lukee tällaista:

” Kyseinen uhri oli ajanut sitä itse ja kesken ajon mennyt laittamaan etu peltiä kiinni, siinä olisi pitänyt olla päällä ominaisuus että kun kuski lähtee koneesta pois niin kone pysähtyy/ sammuu mutta joku oli ottanut sen pois käytöstä eikä ollut ilmoittanut siitä niin tässä oli lopputulos….”

Luultavasti ihan normaalia toimintaa, jos moinen kykin aiheuttaa enemmän harmia, kuin hyötyjä. Onkohan kyseessä joku istuinkytkin, kuten ajettavissa ruohonleikkureissakin? Tuon ole aina ohittanut, kun on hyvin ärsyttävää olla konetta kokoajan käynnistelemässä, kun pitää jotain poimia tieltä pois.