Petri Kontiola vakavassa onnettomuudessa – Ajautui veneen potkureihin, 13.7.25

[Private dick]

Ja maistissa ollut enemmän ja vähemmän.

Voisiko sanoa onni onnettomuudessa jos se alkoholi toi kipulääkkeenä.

[Private dick]

Kuinkahan vakavia ne vakavat vammat on kun edelleen sairaalassa on?

Katso tästä millaisia vammoja potkuri voi tehdä.

EI HEIKKOHERMOISILLE. KUVIA VAKAVISTA HAAVOISTA!

https://www.google.com/search?newwindow ... 4&dpr=1.25

[ruusumaa]

^Aikamoista muusia joissakin kuvissa.

Vaatii useita operaatioita ja vuosien toipumisajan.

[EL Coyote]

Suomi, sääntöjen ja kieltojen luvattu maa. Mutta ei tässä asiassa;

Suomessa ei vaadita veneajokorttia, veneilykorttia tai muutakaan veneilytaitojen todistamista normaalissa huviveneilyssä. Muissa Pohjoismaissa ja useissa Euroopan maissa sen sijaan veneilijöiltä vaaditaan veneajokortti.jos

Täähän se on. Lisäksi juurikin kalliimpien veneiden omistajilla on veneily taidot usein täysin hukassa.
On tapauksia joissa vene on ostettu vain statukseksi laituriin.
Pari kertaa kesässä sillä viedään joku ryyppyporukka lähivesille mesoamaan ja tulokset on sitten tällaisia.

[LiamNeeson]

Yliksen kaikista typeristä kommenteista tässä voi kyllä olla totuuden jyvänen;

"Eiköhän tää ole joku klassinen oho toi putos peruutetaa hakee hei! Pyörivään potkuriin joutuminen vaatii vitusti sähellystä."

[Täytekakku Koskinen]

Suomi, sääntöjen ja kieltojen luvattu maa. Mutta ei tässä asiassa;

Suomessa ei vaadita veneajokorttia, veneilykorttia tai muutakaan veneilytaitojen todistamista normaalissa huviveneilyssä. Muissa Pohjoismaissa ja useissa Euroopan maissa sen sijaan veneilijöiltä vaaditaan veneajokortti.jos

Jos puhutaan näistä lähialueista, joihin suomalaiset monesti ajelevat omilla vähän isommilla veneilla, niin esim. Ruotsissa ja Virossa korttia ei tarvita. Suomessahan raja on 24 metriä.

Siitä vaan ostamaan vaikka esim. Sunseeker Manhattan 68 ja pystymetsästä ajelemaan. Onneksi hinta "hieman" rajoittaa käyttäjäkuntaa.

https://www.yachtworld.fi/jahti/2025-su ... 8-9533118/

[Psykopaatti]

Suomi on aika hauska tällainen pikkkumaa Pohjolassa. Täällä on niin paljon sääntöjä ja rajoituksia, kaikkea mitä ikinä teemmekin, siihen on sääntö. Keksimme säännön jopa sille, että saamme luvan kanssa ajella kännissä veneellä.
Virkamiehet ovat aikanaan todenneet, että mökkeilykulttuurin maassa, ollaan vesillä joka tapauksessa täydessä humalassa, joten siihen on keksittävä sääntö kuinka se mahdollistetaan.
Siihen keksittiin sitten, että riittää kun yksi veneestä on aina juuri ja juuri alle yhden promillen humalassa. Me olemme aika kekseliästä kansaa.

[BLOFELD007]

väkisinkin tuli heti mieleen Kontiolan historian tuntien että nyt on taidettu humalassa sekoilla vesillä. Mutta toivotaan kuitenkin että parantuu vammoistaan ja alkokaan ei muodostuisi liian isoksi ongelmaksi tulevaisuudessa.

[Donald McRonald]

Itseltä tuollainen yli 24-metristen ajamiseen vaadittava läpyskä löytyy ja sen verran ajokokemusta veneillä että ymmärrän, että tässä keississä on ollut mukana iso annos sähellystä. Joko kuski on itsekin ollut tujussa humalassa, tai sitten hänellä ei ole ollut minkäänlaista käsitystä veneessä ja sen ympärillä olleesta tilanteesta.

Sen voin sanoa, että tommosen "bilepaatin" kuskiksi en ikinä lähtisi, jossa matkustajat ovat ördääviä idiootteja (jääkiekkoilijat ovat ördäys-idiotismin pahimmasta päästä). Se älämölö veneessä on varmasti ollut ihan "riittävä". Tuo että joku on "pudonnut kyydistä" viittaa siihen että rohkaisevia on otettu, ja paljon.

Vauhdissa jos olisi tippunut, niin olisi todennäköisesti selvinnyt ehjin nahoin. Mutta tossa on kuski todennäköisesti säheltänyt ja vekslannut eestaas ja ajanut vedessäolijan päälle. Itse laittaisin koneet heti seis jos joku olisi vedessä veneen lähellä. Toki aluksen päällikkönä varmistaisin aivan ensin, että veneessäolijat ovat sellaisessa kunnossa että eivät joutuisi sinne veteen ensinnäkään. Kännisiä ördääjiä en kyytiin ottaisi. Piste.

[liukaslahna]

Kuinkahan vakavia ne vakavat vammat on kun edelleen sairaalassa on?

Katso tästä millaisia vammoja potkuri voi tehdä.

EI HEIKKOHERMOISILLE. KUVIA VAKAVISTA HAAVOISTA!

https://www.google.com/search?newwindow ... 4&dpr=1.25

Noista kuvista tulee heti mieleen että varmaan jalasta joku pökkelö saadaan parsittua kasaan mutta kuinka sitten kiertää veret ja toimii enää hermot. Särkee ainakin lopun ikää. Helpommalla ehkä pääsee kun sahaa poikki ja laittaa proteesin tilalle.

[LiamNeeson]

Itseltä tuollainen yli 24-metristen ajamiseen vaadittava läpyskä löytyy ja sen verran ajokokemusta veneillä että ymmärrän, että tässä keississä on ollut mukana iso annos sähellystä. Joko kuski on itsekin ollut tujussa humalassa, tai sitten hänellä ei ole ollut minkäänlaista käsitystä veneessä ja sen ympärillä olleesta tilanteesta.

Sen voin sanoa, että tommosen "bilepaatin" kuskiksi en ikinä lähtisi, jossa matkustajat ovat ördääviä idiootteja (jääkiekkoilijat ovat ördäys-idiotismin pahimmasta päästä). Se älämölö veneessä on varmasti ollut ihan "riittävä". Tuo että joku on "pudonnut kyydistä" viittaa siihen että rohkaisevia on otettu, ja paljon.

Vauhdissa jos olisi tippunut, niin olisi todennäköisesti selvinnyt ehjin nahoin. Mutta tossa on kuski todennäköisesti säheltänyt ja vekslannut eestaas ja ajanut vedessäolijan päälle. Itse laittaisin koneet heti seis jos joku olisi vedessä veneen lähellä. Toki aluksen päällikkönä varmistaisin aivan ensin, että veneessäolijat ovat sellaisessa kunnossa että eivät joutuisi sinne veteen ensinnäkään. Kännisiä ördääjiä en kyytiin ottaisi. Piste.

Asiaa. Ja veneessä ollut yli 10 bilettäjää, riittänee siis että yksi on alle promillen humalassa ja toimii kapteenina. Juupati juu...

[McCall]

Liittyen promillekeskusteluun:

YLE 5.6.2025 / https://yle.fi/a/74-20165932

Traficom haluaa puuttua täsmä­juopotteluun vesi­liikenteessä

Liikenne- ja viestintä­virasto Traficom esittää, että veneilyn promillerajaa laskettaisiin 0,5 promilleen.

Liikenne- ja viestintävirasto Traficom esittää, että veneilyn promillerajaa laskettaisiin 0,5 promilleen. Näin voitaisiin puuttua esimerkiksi niin sanottuun täsmäjuopotteluun, jossa alkoholia käytetään tietoisesti juuri sen verran, että käyttö jää alle rangaistavuusrajan.

Viraston mukaan täsmäjuopottelu vesiliikenteessä on lisääntynyt. Tällä hetkellä huviveneilyn promilleraja on 1,0 ja soutuveneet ovat sääntelyn ulkopuolella.

Traficomin esityksessä raja koskisi myös soutuveneitä. Vuonna 2024 yli puolessa huviveneilyn kuolemaan johtaneista onnettomuuksista oli käytetty alkoholia.

Muutosta lienee tulossa jollain aikataululla.

[Donald McRonald]

Nää "bilekapteenit" eivät ymmärrä, että heillä on aika helvetin iso vastuu. Luulevat että jos on rahaa ja iso vene, niin ne veneessäolijat vastaavat itse itsestään. Näin se ei ole. Kun köydet irroitetaan, veneessäolijoiden turvallisuus on päällikön vastuulla. Mutta valitettavasti päälliköksi pääsee yhä tänäkin päivänä kuka tahansa idiootti. Riittää että sanoo osaavansa ajaa kyseistä venettä.

PÄÄLLIKÖN YLEINEN VASTUU (7 §)
Vesikulkuneuvon päällikön on huolehdittava siitä, että:

1. vesikulkuneuvo on aiottuun matkaan ja olosuhteisiin nähden rakenteeltaan, kunnoltaan ja muilta ominaisuuksiltaan turvallinen siten kuin 107 §:ssä säädetään;
2. vesikulkuneuvossa olevia henkilöitä on ohjeistettu riittävällä tavalla turvallisesta vesikulkuneuvossa toimimisesta;
3. vesikulkuneuvossa on tarvittavat,108 §:ssä ja sen nojalla säädetyt varusteet, ne ovat kunnossa ja helposti saatavilla;
4. vesikulkuneuvossa on käytettävissä asianmukaisia merikarttoja ja merenkulkujulkaisuja, jos aiottu matka edellyttää reittisuunnittelua matkan pituuden tai muun vastaavan syyn tai olosuhteen johdosta;
5. 108 §:ssä tarkoitetussa vesikulkuneuvossa olevilla henkilöillä on saman pykälän 1 momentin 1 kohdassa tarkoitetut kelluntavälineet puettuina sään, aallokon, vesikulkuneuvon kunnon tai muiden olosuhteiden niin edellyttäessä; ja
6. vesikulkuneuvossa on 41, 117 ja 119 §:ssä tarkoitetut tarvittavat asiakirjat.

Jos vene on kohtalaisen uusi ja kallis, niin sen varusteet ovat todennäköisesti olleet kunnossa, mutta veikkaan, että vähintään tuosta kohdasta 2 on lipsuttu (tai sitten kyydissä olleet idiootit eivät ole ohjeita ymmärtäneet). Ja sitten vielä päällikön vastuulla oleva valvonta on ollut retuperällä.

E: Mä en ikinä maailmassa ottaisi tommosta yli 10 hengen ryyppyremmiä vastuulleni. Se on eri asia jos sama remmi ryyppää maissa jonkun ravintolan terassilla. Silloin jokainen vastaa vain itsestään. Mutta veneestä kun heitetään köydet irti, niin ne ovat päällikön vastuulla.

https://traficom.fi/fi/liikenne/veneily ... kon-vastuu

[Millavaan]

Suomi, sääntöjen ja kieltojen luvattu maa. Mutta ei tässä asiassa;

Suomessa ei vaadita veneajokorttia, veneilykorttia tai muutakaan veneilytaitojen todistamista normaalissa huviveneilyssä. Muissa Pohjoismaissa ja useissa Euroopan maissa sen sijaan veneilijöiltä vaaditaan veneajokortti.jos

Täähän se on. Lisäksi juurikin kalliimpien veneiden omistajilla on veneily taidot usein täysin hukassa.
On tapauksia joissa vene on ostettu vain statukseksi laituriin.
Pari kertaa kesässä sillä viedään joku ryyppyporukka lähivesille mesoamaan ja tulokset on sitten tällaisia.

Niin, ostetaan kallis vene kun rahaa on

[Bölesteri]

Asiaa. Ja veneessä ollut yli 10 bilettäjää, riittänee siis että yksi on alle promillen humalassa ja toimii kapteenina. Juupati juu...

Ruorissa oleva ja kapteeni lienevät kaksi eri asiaa. Kiekkomies voi ottaa rannalta nätin tytsyn ruoriin, mutta vastuuta se ei suoraan siirrä tytsylle mikäli jotain tapahtuu…