Jämijärvi 19.7.2025 / Lento-onnettomuus

[jasso]

Toinen onnettomuuskoneessa ollut, henkiin jäänyt mutta vaikeasti loukkaantunut on toimitettu helikopterilla jatkohoitoon Tampereen Yliopistolliseen keskussairaalaan.

Niinhän tuossa about kuusi viestiä sitten joku kirjoitti oikein kuvan kera.

[Nippu]

Lentoliikenteessä on sama typeryys, kuin maantieliikenteessäkin: Mitä kiikkerämpi ja heppoisempi menopeli, sitä vähemmällä koulutuksella sen käyttämiseen saa luvan. Normaalisti ultrakevyt lentokone vastaa lähinnä mopoautoa, nämä luksusliitimet ehkä invakoppimopoa. Surullinen onnettomuus taas, toivottavasti edes toinen selviytyy.

[BLOFELD007]

Joko vihervasemmisto on vaatinut lentoharrastuksen kieltämistä, sehän on vaarallista ja saastuttaa ties kuinkapaljon..

[JJhero]

Itse olen aina tarkkana kun näitä sunnuntailentäjiä pörrää yläpuolella. Täytyy olla aina valmiina väistämään.

Mitäs vikaa heissä? Ilmailua harrastaa lukuisat työssäkäyvätkin tai joilla ei muutoin mahdollisuutta päästä taivaalle arkipäivisin. Kukaan selväjärkinen ei juopuneena lähde pilotoimaan. Edes omalta takapihan kentältään.

Niinhän tuossa about kuusi viestiä sitten joku kirjoitti oikein kuvan kera.

[Mörrimurri]

Lentoliikenteessä on sama typeryys, kuin maantieliikenteessäkin: Mitä kiikkerämpi ja heppoisempi menopeli, sitä vähemmällä koulutuksella sen käyttämiseen saa luvan. Normaalisti ultrakevyt lentokone vastaa lähinnä mopoautoa, nämä luksusliitimet ehkä invakoppimopoa. Surullinen onnettomuus taas, toivottavasti edes toinen selviytyy.

Oli kaupan päälle vielä painopisteohjattava, ts. ohjaaminen tapahtui liikuttamalla koko siipeä. Siinä siis ei ollut normaalia ohjaussauvaa ja pedaaleja, vaan ohjaus tapahtui riippuliitimen tapaan. Jos on sattunut kova puuska tai termiikki, se on voinut tiltata koko himmelin pois tasapainosta ja syöksyyn. Sellaisen ehtii oikaista korkealla, mutta tässä onnettomuus on tapahtunut matalalla.

Vekotin on siiis ollut jotakuinkin tämän näköinen.

[Eräs1]

Jämijärven lento-onnettomuudessa vakavasti loukkaantunut koneen matkustaja ei ole hengenvaarassa, kertoo Lounais-Suomen poliisi.

– Emme ole kuitenkaan voineet häntä vielä kuulla, sanoo päivystävä tutkinnanjohtaja Jatta Karrento.

Koneen ohjaaja menehtyi ja matkustaja loukkaantui vakavasti Jämijärven lentokentän läheisyydessä lauantaina aamulla. Menehtynyt ohjaaja oli keski-ikäinen, suomalainen mies.

Ohjaaja ja matkustaja olivat liikkeellä kaksipaikkaisella, painopisteohjatulla, ultrakevyellä lentokoneella.

Poliisi ei ota tässä vaiheessa kantaa siihen, millainen lentokokemus koneen ohjaajalla oli.

Jatta Karrennon mukaan tekninen tutkinta jatkuu edelleen, ja suurin osa silminnäkijöistä on saatu puhutettua.

Mitään uutta ja ratkaisevaa tietoa ei poliisin mukaan ole tässä vaiheessa selvinnyt.

– Sen tiedämme, että kone ei ole ehtinyt olla ilmassa pitkään ennen putoamistaan, ehkä noin 10–15 minuuttia, Karrento kertoo.

https://yle.fi/a/74-20173470

[Puhelinkortti]

Itse olen aina tarkkana kun näitä sunnuntailentäjiä pörrää yläpuolella. Täytyy olla aina valmiina väistämään.

Mitäs vikaa heissä? Ilmailua harrastaa lukuisat työssäkäyvätkin tai joilla ei muutoin mahdollisuutta päästä taivaalle arkipäivisin. Kukaan selväjärkinen ei juopuneena lähde pilotoimaan. Edes omalta takapihan kentältään.

Niinhän tuossa about kuusi viestiä sitten joku kirjoitti oikein kuvan kera.

Näissä ilmailun harrastajissa on juurikin sellaisia huru-ukkoja, että kannattaa aina olla väistövalmiudessa.

[JJhero]

Jämijärven lento-onnettomuutta koskeva kuolinilmoitus Ilkka-Pohjalaisessa. Etelä-Pohjanmaalta kotoisin alun alkaen. Ei täysin varmaa tietoa missä nykyään vaikutti, mutta veikkaus Satakunnan seudulle.

[McCall]

Jämijärven lento-onnettomuutta koskeva kuolinilmoitus Ilkka-Pohjalaisessa. Etelä-Pohjanmaalta kotoisin alun alkaen. Ei täysin varmaa tietoa missä nykyään vaikutti, mutta epäilys Satakunnan seudulle.

Kiitos tuosta ja rauha Matille.

Mistä lehdestä tuo kuva on?

[Sil5]

Eihän tuosta harrastuslentämisestä ole sinällään mitään pahaa sanottavaa.

Lentäminen on hieno harrastus monien muiden ohella. Tällä kertaa vaan tapahtui jotain ennalta arvaamatonta joka johti äärimmäisen ikävään onnettomuuteen. Joskus onnettomuuksia sattuu monessa muussakin..jo pelkästään liikenteessä, sukeltamisessa, monenlaisissa vauhtilajeissa jne.
Meillä kaikilla on kohtalomme..

Osanottoa läheislle..

[Solttuetsivä]

Mistä lehdestä tuo kuva on?

Ilkka-Pohjalainen.

Etelä-Pohjanmaalla on paikallisissa lehdissä tapana ilmoittaa kuolleet heti. Jos omaiset ilmoittavat lehdelle.
Varsinainen risti-ilmoitus tulee sitten myöhemmin.

Etelä-Pohjanmaalla on myös tapana kuljettaa vainaja kodin kautta kappeliin.
Kun vainaja siirretään siunaustilaisuuteen kappeliin niin vainaja kuljetetaan hautaustoimiston autossa.
Läheiset ja ystävät ajavat perässä.
Kulkue menee vainajan kodin kautta jossa pidetään lyhyt hiljainen hetki ajoneuvot pysähtyvät tien reunaan.

[McCall]

Iltalehti 28.10.2025 / https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/7123 ... a41a9344ec

Uutta tietoa Jämijärven lento-onnettomuudesta

62-vuotias mies kuoli heinäkuussa sattuneessa lento-onnettomuudessa.
...
Poliisin mukaan onnettomuuden taustalla oli todennäköisesti useita syitä. Omistaja oli tarkastanut liitimen toimintakelpoiseksi. Lauantaiaamuna 19. heinäkuuta liidin nousi ilmaan hieman ennen kello kymmentä.

Tutkinnanjohtaja Juho Rinne kertoo poliisin tiedotteessa, että liidin laskeutui noin vartin mittaisen lennon jälkeen takaisin kentälle kovalla nopeudella, moottori sammuneena.

– Noin vartin mittaisen lennon jälkeen liidin oli palaamassa lähtöpaikkaansa ja se lähestyi moottori sammuneena, kovalla nopeudella ja jyrkästi laskeutuen kohti Jämijärven lentokenttää. Lähestymisen loppuvaiheessa liitimellä tehtiin matalalla korkeudella kiristyvää kaartoa, jonka jälkeen se ajautui kiitoradan sivuun ja putosi metsään, Rinne kertoo.

Pienalusta lentänyt 62-vuotias mies kuoli poliisin mukaan välittömästi. Maahan syöksynyt ilma-alus oli poliisin mukaan Trike-mallinen, Pegasus Quik -merkkinen kevyt, moottoroitu lentokone, jota ohjataan painopistettä siirtämällä.

Useita tekijöitä

Tutkinnassa kävi ilmi, että erityisesti kaasutinten liitoskohdan kiinnityskumien kunto oli erittäin huono. Lisäksi polttoaineen imuletkun todettiin olevan manuaalin ohjeeseen verrattuna liian pieni halkaisijaltaan.

– Aluksen potkuri oli maahansyöksyn jälkeen ehjä. Tämä vahvistaa käsityksen siitä, että moottori on ollut pysähtyneenä maahansyöksyn hetkellä. Näiden löydösten valossa moottorin puutteellista kuntoa, sen vikaantumista ja tahatonta sammumista lennon aikana voidaan pitää todennäköisinä onnettomuuteen myötävaikuttaneina syinä, Rinne kertoo tiedotteessa.

Tutkinnan mukaan pienkoneen kuorma oli myös lievästi raskaampi kuin koneelle olisi sallittua. Tämä on saattanut osaltaan vaikuttaa onnettomuuden syntyyn. Lentäjän toimintakyvyn menettämistä lennon aikana ei ole myöskään voitu poissulkea.

Silminnäkijöiden mukaan pienaluksella oli lennon loppuvaiheessa tehty ”erittäin jyrkkä”, jopa 90 asteen kallistus, jonka aikana liitimen siipi oli käytännössä pystysuunnassa.

– Jyrkkää ohjausliikettä voidaan siis myös pitää yhtenä mahdollisena onnettomuuteen johtaneena osasyynä, Rinne jatkaa tiedotteessa.

Onnettomuuden aikaan sää oli selkeä. Poliisin mukaan molemmat koneessa olleet miehet olivat kokeneita lentäjiä.