Onnettomuus raide­liikenteessä Siilin­järvellä, 3.8.25

Tähän osioon onnettomuudet ja muu rikoksiin liittyvä keskustelu.
Ramppa X Rämäpää
Harjunpää
Viestit: 306
Liittynyt: To Elo 20, 2020 10:40 am

Re: Onnettomuus raide­liikenteessä Siilin­järvellä, 3.8.25

Viesti Kirjoittaja Ramppa X Rämäpää »

Detsi kirjoitti: Ma Elo 04, 2025 9:31 am Kun ajetaan niin että, "ei sieltä juna nyt tule" niin näin voi käydä. Siinä on stop-merkki ihan juuri sen takia, että pysähdytään ja katsotaan molemmat suunnat.

Näyttökuva 2025-08-04 093021 (1).jpg
Ei siinä kyllä ole stop-merkkiä, ainakaan street view -näkymässä. Tietenkin on merkitty asiallisesti ja luulisi tuon ikäluokan ihmisten ymmärtävän mistä on kyse. Alkaa vain olla puomittomat tasoristeykset niin harvinaisia, että unohtuuko ihmisiltä miten niissä toimitaan? Menneinä aikoina nuita kuitenkin oli enemmän, että luulisi vanhemmalle polvelle olevan tuttua.

Muistan kyllä joskus lukeneeni, että onnettomuudet sattuvat useimmiten tutuissa tasoristeyksissä. Mutta tässä kun asuivat ulkomailla, niin tulee mieleen, että olisiko tien päässä vuokramökki tai vaikka kyläilypaikka, joka ei ole ollut kuskille tuttu? Ja kuinka kauan olivat asuneet ulkomailla? Onko mahdollista, että suomalaiset liikennemerkit ei vaan ollut hallussa? Tosin raiteet nyt on viimeistään jossain vaiheessa nähnyt ja on sen verran pikkutie, että ei pitäisi olla kovin paljon vauhtia.
Hattu
Poliisikoira Rex
Viestit: 277
Liittynyt: To Huhti 25, 2024 12:54 am

Re: Onnettomuus raide­liikenteessä Siilin­järvellä, 3.8.25

Viesti Kirjoittaja Hattu »

Oikeastaan on vähä sivuseikka onko stop-merkkiä vai ei, koska opasteet lähestyvästä raideliikenteen ylityspaikasta velvoittavat hidastamaan, varmistamaan turvallinen ylitys tarpeen tullen jopa pysähtymällä, vaikka olisi puomitkin. Toimintahäiriön varalta tieliikennelaki velvoittaa varmistamaan aistinvaraisesti havainnoimalla onko juna lähestymässä.
Avatar
LiamNeeson
Theo Kojak
Viestit: 1194
Liittynyt: Su Joulu 10, 2023 11:19 am
Paikkakunta: Sattumakunta

Re: Onnettomuus raide­liikenteessä Siilin­järvellä, 3.8.25

Viesti Kirjoittaja LiamNeeson »

Ennen ei ollut mutta nykyään on. STOP merkki.

https://yle.fi/a/74-20175773
☆Yksi kerta on sattumaa, toinen kerta on yhteensattumaa, ja kolmas kerta on järjestelmällistä toimintaa♤
Schimanski
Adrian Monk
Viestit: 2890
Liittynyt: To Helmi 15, 2024 1:02 am

Re: Onnettomuus raide­liikenteessä Siilin­järvellä, 3.8.25

Viesti Kirjoittaja Schimanski »

Väylävirasto on halunnut jo pitkään poistaa Tikkalan ja Aappolan tasoristeykset. Se on päättänyt, että poistettavat kulkuyhteydet korvataan uudella tiellä. Asiasta on tehty yksityistietoimitus, projektipäällikkö Mikko Heiskanen Väylävirastosta kertoo.

Korvaavista tieoikeuksista on valitettu maaoikeuteen. Tämän valituksen käsittely on kesken, joten korvaavan tien rakentamista ei voida aloittaa. Ja koska sitä ei voida aloittaa, ei tasoristeyksiä voida sulkea.

– Meillä ei ole laillista oikeutta sitä tasoristeystä muuttaa tai poistaa, Heiskanen summaa.

Väylävirasto on luokitellut Tikkalan tasoristeyksen seitsenportaisella vaarallisuusasteikolla korkeimmalle tasolle. Tähän luokkaan kuuluu Heiskasen mukaan noin viisi prosenttia Suomen tasoristeyksistä.


https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011405262.html
Avatar
Private dick
Javier Pena
Viestit: 1760
Liittynyt: To Huhti 18, 2024 12:11 pm

Re: Onnettomuus raide­liikenteessä Siilin­järvellä, 3.8.25

Viesti Kirjoittaja Private dick »

LiamNeeson kirjoitti: Ma Elo 04, 2025 2:20 pm Ennen ei ollut mutta nykyään on. STOP merkki.
Mitä minä olen huomannut niin hyvin moni ei pysähdy kokonaan Stop-merkin eteen vaaan hiljennetään vain vauhti.
miesku
Lauri Hanhivaara
Viestit: 145
Liittynyt: Su Touko 02, 2021 4:40 pm

Re: Onnettomuus raide­liikenteessä Siilin­järvellä, 3.8.25

Viesti Kirjoittaja miesku »

Schimanski kirjoitti: Ma Elo 04, 2025 2:52 pm Väylävirasto on halunnut jo pitkään poistaa Tikkalan ja Aappolan tasoristeykset. Se on päättänyt, että poistettavat kulkuyhteydet korvataan uudella tiellä. Asiasta on tehty yksityistietoimitus, projektipäällikkö Mikko Heiskanen Väylävirastosta kertoo.

Korvaavista tieoikeuksista on valitettu maaoikeuteen. Tämän valituksen käsittely on kesken, joten korvaavan tien rakentamista ei voida aloittaa. Ja koska sitä ei voida aloittaa, ei tasoristeyksiä voida sulkea.

– Meillä ei ole laillista oikeutta sitä tasoristeystä muuttaa tai poistaa, Heiskanen summaa.

Väylävirasto on luokitellut Tikkalan tasoristeyksen seitsenportaisella vaarallisuusasteikolla korkeimmalle tasolle. Tähän luokkaan kuuluu Heiskasen mukaan noin viisi prosenttia Suomen tasoristeyksistä.


https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011405262.html
Väylävirasto halusi poistaa tämän tasoristeyksen jo 2020-21. Mutta prosessi pysähtyi (todennäköisesti jonkun maanomistajan) valitukseen, koska uusi tieyhteys menisi yksityismaiden läpi.
miesku
Lauri Hanhivaara
Viestit: 145
Liittynyt: Su Touko 02, 2021 4:40 pm

Re: Onnettomuus raide­liikenteessä Siilin­järvellä, 3.8.25

Viesti Kirjoittaja miesku »

Rescuer kirjoitti: Su Elo 03, 2025 9:12 pm
miesku kirjoitti: Su Elo 03, 2025 8:30 pm Junat kartalla -sovelluksessa näkyy kaikki junat.
IC -alkuiset matkustajajunia, T -alkuiset tavarajunia.
Näyttöä zoomaamalla pääsee hyvinkin lähelle junaa niin että juna liikkuu näytöllä.
Eli muutaman sadan metrin tarkkuudella junan sijainti näkyy näytöllä.
Toki ei ikinä pidä täysin luottaa tekniikkaan vaan viime kädessä on käytettävä omia aistejaan.
Ei navigaattorinkaan kannata täysin luottaa.
Junat kartalla -sovelluksessa T-alkuiset on taajamajunia.
Tuo sovellus on VR:n tuottama heidän matkustajajuniensa seurantaan, alkuun siellä ei näkyneet edes HSL:n paikallisjunat...
Kyllä ne T-alkuiset ovat tavarajunia.
Savon radalla ei kulje taajamajunia.
Avatar
LiamNeeson
Theo Kojak
Viestit: 1194
Liittynyt: Su Joulu 10, 2023 11:19 am
Paikkakunta: Sattumakunta

Re: Onnettomuus raide­liikenteessä Siilin­järvellä, 3.8.25

Viesti Kirjoittaja LiamNeeson »

No vielä tohon äppiin.
Junat näkyvät siis muutaman sadan metrin tarkkuudella kuten yllä todettiin.
Turmajunan vauhti oli n. 140 km/h eli 3 sekunnissa 120 metriä. Siinä ei paljon äppi auta kun juna tuleekin jo sivuovesta päälle.
Tai eihän juna tullut päälle vaan pakettiauto ajoi sen eteen ja jäi alle.
☆Yksi kerta on sattumaa, toinen kerta on yhteensattumaa, ja kolmas kerta on järjestelmällistä toimintaa♤
Avatar
Oikeus ennen kaikkea
James Bond (Daniel Graig)
Viestit: 17408
Liittynyt: Ti Maalis 30, 2021 2:48 pm

Re: Onnettomuus raide­liikenteessä Siilin­järvellä, 3.8.25

Viesti Kirjoittaja Oikeus ennen kaikkea »

Se on vaan niin, että tottumus on toinen luonto.
Eihän sieltä ennenkään ole junaa tullut, joten otetaan rennosti ja lähestytään tasoristeystä vähän reippaammin ja sitten onkin jo liian myöhäistä.
Nää on kuitenkin usein nopeita lähtöjä, kuten jäljistä voi päätellä.
Rest in peace!
Avatar
McCall
Michael Knight
Viestit: 4005
Liittynyt: Ma Kesä 25, 2007 9:35 pm

Re: Onnettomuus raide­liikenteessä Siilin­järvellä, 3.8.25

Viesti Kirjoittaja McCall »

Ramppa X Rämäpää kirjoitti: Ma Elo 04, 2025 12:19 pm
Detsi kirjoitti: Ma Elo 04, 2025 9:31 am Kun ajetaan niin että, "ei sieltä juna nyt tule" niin näin voi käydä. Siinä on stop-merkki ihan juuri sen takia, että pysähdytään ja katsotaan molemmat suunnat.

Näyttökuva 2025-08-04 093021 (1).jpg
Ei siinä kyllä ole stop-merkkiä, ainakaan street view -näkymässä.
...
Ekalla sivulla asiaa käsitelttiin, mutta vielä maininta, että Googlen Street View -kuvat saattavat olla aika vanhoja kuten tässäkin tapauksessa noin 16 vuotta:
Siilinjärvi Tasoristeys.jpg
Siilinjärvi Tasoristeys.jpg (183.2 KiB) Katsottu 1214 kertaa
Vilkkaimmilta paikoilta löytyy kuvia useammilta vuosilta.
Avatar
LiamNeeson
Theo Kojak
Viestit: 1194
Liittynyt: Su Joulu 10, 2023 11:19 am
Paikkakunta: Sattumakunta

Re: Onnettomuus raide­liikenteessä Siilin­järvellä, 3.8.25

Viesti Kirjoittaja LiamNeeson »

Savon Sanomat linkki, siinä on STOP.

https://www.savonsanomat.fi/paikalliset/8735820
☆Yksi kerta on sattumaa, toinen kerta on yhteensattumaa, ja kolmas kerta on järjestelmällistä toimintaa♤
miesku
Lauri Hanhivaara
Viestit: 145
Liittynyt: Su Touko 02, 2021 4:40 pm

Re: Onnettomuus raide­liikenteessä Siilin­järvellä, 3.8.25

Viesti Kirjoittaja miesku »

LiamNeeson kirjoitti: Ma Elo 04, 2025 3:30 pm No vielä tohon äppiin.
Junat näkyvät siis muutaman sadan metrin tarkkuudella kuten yllä todettiin.
Turmajunan vauhti oli n. 140 km/h eli 3 sekunnissa 120 metriä. Siinä ei paljon äppi auta kun juna tuleekin jo sivuovesta päälle.
Tai eihän juna tullut päälle vaan pakettiauto ajoi sen eteen ja jäi alle.
No siitä appista näkee, että missä junat ovat menossa
Silloin voi arvioida, että milloin on turvallista ylittää junarata. Jos on esim. kilometrin päässä tulossa kartalla (todellisuudessa 800 m päässä) niin ehtii turvallisesti ylittää rata, kun ylittää ripeästi radan eikä matele radan yli.
Autokoulussakin opetetaan, että junaradat on ylitettävä ripeästi.
takatie
Armas Tammelin
Viestit: 87
Liittynyt: Pe Maalis 23, 2012 1:54 am

Re: Onnettomuus raide­liikenteessä Siilin­järvellä, 3.8.25

Viesti Kirjoittaja takatie »

miesku kirjoitti: Ma Elo 04, 2025 4:02 pm
LiamNeeson kirjoitti: Ma Elo 04, 2025 3:30 pm No vielä tohon äppiin.
Junat näkyvät siis muutaman sadan metrin tarkkuudella kuten yllä todettiin.
Turmajunan vauhti oli n. 140 km/h eli 3 sekunnissa 120 metriä. Siinä ei paljon äppi auta kun juna tuleekin jo sivuovesta päälle.
Tai eihän juna tullut päälle vaan pakettiauto ajoi sen eteen ja jäi alle.
No siitä appista näkee, että missä junat ovat menossa
Silloin voi arvioida, että milloin on turvallista ylittää junarata. Jos on esim. kilometrin päässä tulossa kartalla (todellisuudessa 800 m päässä) niin ehtii turvallisesti ylittää rata, kun ylittää ripeästi radan eikä matele radan yli.
Autokoulussakin opetetaan, että junaradat on ylitettävä ripeästi.
Opetettiinko siellä myös että pitää jäädä siihen tasoristeykseen kaivelemaan jotain äppejä että voi arvioida millon siitä pääsee ? Voi jeesus mitä paskaa :mrgreen:
Avatar
Eräs1
Axel Foley
Viestit: 2046
Liittynyt: La Tammi 01, 2022 5:36 pm

Re: Onnettomuus raide­liikenteessä Siilin­järvellä, 3.8.25

Viesti Kirjoittaja Eräs1 »

Atik Ismail joutui todistamaan ystävänsä kuolemaa Siilinjärven juna­onnettomuudessa

Onnettomuus sai Atik Ismailin ja hänen vaimonsa murheelliselle mielelle.

– Koko päivä meni miettiessä, mitä on tapahtunut.

Myöhemmin illalla tapahtuman traagisuus valkeni koko kauheudessaan. Ismail sai turmassa kuolleen miehen siskolta viestin.

– Hän kertoi veljensä ja tämän vaimon menehtyneen onnettomuudessa.

Kyse oli Ismailin vanhasta pelikaverista ja pitkäaikaisesta ystävästä.

Entinen pelikaveri oli Ismailin mukaan iloinen ja avulias persoona. Kun Ismail työsti Mestaruussarjan maestrot -kirjaansa vuonna 2013, kyseinen henkilö hommasi kirjahankkeelle rahoitusta ja auttoi julkistamistilaisuuden järjestämisessä.

– Hän oli todella tärkeässä roolissa, jotta kirjahanke toteutui.

https://www.is.fi/jalkapallo/art-2000011406203.html
Calabash
Javier Pena
Viestit: 1861
Liittynyt: To Heinä 09, 2015 2:54 pm

Re: Onnettomuus raide­liikenteessä Siilin­järvellä, 3.8.25

Viesti Kirjoittaja Calabash »

Monet ajokortin omaavat ihmiset eivät nykyään edes piiein tiedä, mitä on vartioimaton tasoristeys. Vaikka sieltä tulisi vain kerran päivässä juna, se on kohtalokas hetki, jos sen kanssa osuu yhtaikaa. On niitäkin, jotka ovat onnekkaasti ylittäneet paikan monta kertaa tajuamatta, mitä siinä pitää tehdä. Minulle se on aina "stop", mutta on ollut takana autoja tuska päällä ja edessä mennyt ihan koilauttamalla.

Pelkästään 2000-luvulla näissä on saatu 144 kuolonuhria.
Vastaa Viestiin