Vaaratilanne Tukholmassa: Lentokoneen rengas räjähti lentoonlähdössä, 27.8.25

[Eräs1]

Norwegianin lento Tukholmasta Pariisiin koki kovia.

Boeing 737 -lentokoneen rengas räjähti tänään aamupäivällä lentoonlähdön yhteydessä Arlandan lentokentällä Tukholmassa.

Norwegianin kone pääsi rengasrikosta huolimatta ilmaan. Aftonbladetin tietojen mukaan rengasrikko tapahtui koneen törmättyä lintuun tai lintuihin.

Kone lensi räjähdyksen jälkeen matalalla lentokentän yli, jotta voitiin arvioida vaurioiden laajuus.

Ylilennon jälkeen päätettiin paluusta Arlandaan, ja matkustajia varoitettiin ”kovasta laskeutumisesta”.

Kone teki onnistuneen laskun pelastuslaitoksen varauduttua onnettomuuteen.

Kukaan ei tiettävästi loukkaantunut tilanteessa.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/vaa ... sa/9211394

[Mörrimurri]

737:ssä on onneksi paripyörät, joten turvallisesti päästiin maahan. Matkustajat joutuivat odottamaan varakonetta, ja kyseinen 737 meni hangaariin ja pyörän vaihtoon.

Lentokoneiden renkaiden räjähtely ei ole tavatonta - ne joutuvat aivan uskomattoman kovalle mekaaniselle rasitukselle ja lämpötilan vaihteluille. Lämpötila laskee 6,5 astetta per kilometri ylöspäin, eli siellä kymmenessä kilometrissä on 65 astetta kylmempää kuin maanpinnalla.

[Kummisetä]

Lentokoneiden renkaiden räjähtely ei ole tavatonta - ne joutuvat aivan uskomattoman kovalle mekaaniselle rasitukselle ja lämpötilan vaihteluille. Lämpötila laskee 6,5 astetta per kilometri ylöspäin, eli siellä kymmenessä kilometrissä on 65 astetta kylmempää kuin maanpinnalla.

10 000 metrissä lämpötila on n. -60 astetta joten lämpötilaero voi olla helposti 100 astetta maanpinnan ja kympin välillä

-ja siitä kympistä kun mennään vielä vähän matkaa ylöspäin -tai maapallosta poispäin- niin sitten alkaakin taas lämpenemään.