Kymmeniä autoja tuhoutui täysin Tampereen Tammelan parkkihalli-palossa keskiviikkona, 1.10.25

[Haades]

Sähköautokiihkoilijoiden kiihtymys kun niitä vähän arvostelee on kyllä söpöä. Samanlaisia kuin spandexit, laturaivoajat ja homot. Raivopäistä oman asian puolustelua ja lapsellisia sukurutsa, paviaani yms haukkumatermejä. Vähän niin kuin kuuntelisi lastentarhan pihalla 4 vuotiaiden juttuja.

Näin se on. Tämä palsta tarvitsee ehdottomasti tällaista asiatuntemusta.

[Kalapaliikki]

Kyllä noita sähköspedeilijöitä on ympärillä ihan tarpeeksi tuskailemassa, että osaan itse pysyää erossa. Ei ne vaan yksinkertaisesti toimi, jos kotoa etemmäs haluaa lähteä. Toki jos tykkää tuntikausia viettää latausaseman jonossa ja suunnitella kaikki matkat latausasemien mukaan, niin siitä vaan.

Katumustarinoita riittää, eikä noita perusongelmia tulla koskaan ratkaisemaan, että sähköromuja voisi polttikseen verrata.



Edes britannian kokoisessa maassa, ei onnistu sähköautolla matkaileminen.

Sait linakttua jonkun keharibritin ulisemaan sähköautoiluista. On totta, että jos eväät on syöty ja ymmärrys nolla, ei sähköautoilu kannata. Täysjärkisillä ihmisillä ei ole paluuta bensarutkuihin. Britit ovat muutenkin Euroopan neekereitä, joten sieltähän sitä oppia kannattaa ammentaa . Hörökorvapaviaanit eivät osaa edes asentaa normaaleja vesihanoja.

Jatka sukurutsaasi ja muista haukkua sähköautoja, sinulla ei sellaiseen tule koskaan olemaan varaa. Lähipubissa huutamisesi saattaa saada kannatusta.

Sähköautokiihkoilijoiden kiihtymys kun niitä vähän arvostelee on kyllä söpöä. Samanlaisia kuin spandexit, laturaivoajat ja homot. Raivopäistä oman asian puolustelua ja lapsellisia sukurutsa, paviaani yms haukkumatermejä. Vähän niin kuin kuuntelisi lastentarhan pihalla 4 vuotiaiden juttuja.

Ja sinullahan niitä järkeviä argumentteja riittää . Minun ei tarvitse kiihkoilla missään asiassa, teen omat valintani ilman kaltaistesi sormenheristelyjä. Jos koet nuo luettelemasi spedet lähelle sydäntäsi, anna palaa. Saat haukkua ja arvostella haluamiasi asioita ihan vapaasti, minä kuuntelen mielipiteitä ihmisiltä joilla on järkeä ja ymmärrystä asioista joista puhuvat. Sinä et kuulu siihen joukkoon.

[Emanon]

Vouhottajat voi rauhoittua:

– Sähköautoilla palovahinkoriski on 0,43 paloa tuhatta autoa kohti, kun saman ikäisillä bensiiniautoilla luku on 0,51, Roselius kertoo.

[Donald McRonald]

Vouhottajat voi rauhoittua:

– Sähköautoilla palovahinkoriski on 0,43 paloa tuhatta autoa kohti, kun saman ikäisillä bensiiniautoilla luku on 0,51, Roselius kertoo.

Ja kun bensiiniautoilla tuo yleensä tapahtuu ajon aikana ja sähkö- ja hybridiautoilla se yleensä tapahtuu latauksen aikana, niin jokainen voi miettiä kumpi on vaarallisempi: Palo maantiellä vai parkkihallissa (tai vaikkapa kotitalon nurkalla).

Saa ihan vapaasti vouhottaa että tulipalo maantien laidalla on paljon vaarallisempi. Pitää vain osata perustella että kenelle ja mille se on vaarallisempi kuin parkkihallipalo. Tässäkin Tampereen tapauksessa kyseessä oli toimistorakennus, joka nyt on käyttökiellossa (tai ainakin oli viimeksi kun siitä uutisen luin). Onneksi kaikki saatiin evakuoitua, vaikkakin tekstien mukaan se ei tapahtunut kovinkaan järjestelmällisesti.

[Emanon]

– Ifin korvaamissa sähköautojen palovahingoissa kysymys on yleensä latauksen yhteydessä tapahtuneesta vahingosta, jossa vahinko on rajoittunut latausyksikköön ja vahingon suuruuskin suhteellisen pieni. Polttomoottoriauton vahinko taas sattuu tyypillisesti auton syttyessä tuleen ajettaessa, joka johtaa yleensä auton lunastamiseen vakuutusyhtiölle korjauskelvottomana.

[Pureva puheenjohtaja]

Vouhottajat voi rauhoittua:

– Sähköautoilla palovahinkoriski on 0,43 paloa tuhatta autoa kohti, kun saman ikäisillä bensiiniautoilla luku on 0,51, Roselius kertoo.

Ja kun bensiiniautoilla tuo yleensä tapahtuu ajon aikana ja sähkö- ja hybridiautoilla se yleensä tapahtuu latauksen aikana, niin jokainen voi miettiä kumpi on vaarallisempi: Palo maantiellä vai parkkihallissa (tai vaikkapa kotitalon nurkalla).

Saa ihan vapaasti vouhottaa että tulipalo maantien laidalla on paljon vaarallisempi. Pitää vain osata perustella että kenelle ja mille se on vaarallisempi kuin parkkihallipalo. Tässäkin Tampereen tapauksessa kyseessä oli toimistorakennus, joka nyt on käyttökiellossa (tai ainakin oli viimeksi kun siitä uutisen luin). Onneksi kaikki saatiin evakuoitua, vaikkakin tekstien mukaan se ei tapahtunut kovinkaan järjestelmällisesti.

Kun nyt öyhäät lataamisen vaarallisuudesta, niin heitäpä tähän kuinka usein tämmöisiä vastaavia parkkihallipaloja olet todistanut. Ei se ole mikään tae, etteikö se polttomoottoriauto voisi myös leimahtaa parkkihallissa.

[Haades]

Vouhottajat voi rauhoittua:

– Sähköautoilla palovahinkoriski on 0,43 paloa tuhatta autoa kohti, kun saman ikäisillä bensiiniautoilla luku on 0,51, Roselius kertoo.

Ja kun bensiiniautoilla tuo yleensä tapahtuu ajon aikana ja sähkö- ja hybridiautoilla se yleensä tapahtuu latauksen aikana, niin jokainen voi miettiä kumpi on vaarallisempi: Palo maantiellä vai parkkihallissa (tai vaikkapa kotitalon nurkalla).

Saa ihan vapaasti vouhottaa että tulipalo maantien laidalla on paljon vaarallisempi. Pitää vain osata perustella että kenelle ja mille se on vaarallisempi kuin parkkihallipalo. Tässäkin Tampereen tapauksessa kyseessä oli toimistorakennus, joka nyt on käyttökiellossa (tai ainakin oli viimeksi kun siitä uutisen luin). Onneksi kaikki saatiin evakuoitua, vaikkakin tekstien mukaan se ei tapahtunut kovinkaan järjestelmällisesti.

Kun nyt öyhäät lataamisen vaarallisuudesta, niin heitäpä tähän kuinka usein tämmöisiä vastaavia parkkihallipaloja olet todistanut. Ei se ole mikään tae, etteikö se polttomoottoriauto voisi myös leimahtaa parkkihallissa.

Ihan pysähdyksissa tämäkin paloi eilen
https://www.ts.fi/uutiset/6783629

Parkissa tämäkin tapaus sattui
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011342302.html

Parkissa syttyi itsekseen
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011102795.html

[putsi]

Kun nyt öyhäät lataamisen vaarallisuudesta, niin heitäpä tähän kuinka usein tämmöisiä vastaavia parkkihallipaloja olet todistanut. Ei se ole mikään tae, etteikö se polttomoottoriauto voisi myös leimahtaa parkkihallissa.

Miksi polttomoottoriauto syttyisi tuleen itsestään? Sähkövatkaimet ymmärtää, eihän puhelintakaan ole suotava jättää vartioimatta lataukseen. Paljon jaksetaan nostaa meteliä, jos sähköpotkulauta tai Temun kiinavalmisteinen halpatuote polttaa asunnon, mutta jos sähköautosta on kyse, niin vedetään heti "no mutta kyllä polttomoottoriautotkin" -vaihde päälle. Muutenkin "normaaleja" autoja on enemmän, kuin näitä latauksessa olevia akkukäyttöisiä vaaranaiheuttajia. Onneksi.

Summa summarum; sähköautot saisi kieltää kokonaan. Eiköhän nämä muutenkin todeta viimeistään 20 vuoden sisällä huonoksi ideaksi.

[Salmari]

Vouhottajat voi rauhoittua:

– Sähköautoilla palovahinkoriski on 0,43 paloa tuhatta autoa kohti, kun saman ikäisillä bensiiniautoilla luku on 0,51, Roselius kertoo.

Patteriautoilijat ovat uusi vegaani, loukkaannutaan kun ei jaeta samaa agendaa ja jos joku esittää yhdenkin poikkipuolisen faktan niin aletaan haukkumaan. Lapsellista.

Parin päivän aikana palanut kaksi patteriautoa, toisessa meni parkkihalli ja toimistorakennus uusiksi ja toisessa meinasi palaa Prisma. Bensa-autot yleensä palavat ajossa eivätkä parkkihallissa. Tämä on fakta jota patteriuskolliset eivät halua kuulla.

Eivätkä myöskään halua puhua siitä, kuinka paljon luonnonvaroja akkujen tarvitseman nikkelin, litiumin ja koboltin louhinta tuhoaa. Eivätkä sitä, minne tämä vaaralliset jätteet viedään kun akku on loppu. Mutkun sähkö tulee töpselistä ja auto ei saastuta ajon aikana.

Muutaman vuoden sisällä lataus parkkihalleissa tullaan kieltämään. Onneksi.

[Rescuer]

Ihan pysähdyksissa tämäkin paloi eilen
https://www.ts.fi/uutiset/6783629

Parkissa tämäkin tapaus sattui
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011342302.html

Parkissa syttyi itsekseen
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011102795.html

Tuo Vantaan palo ainakin oli tuhopoltto, Krisianinkadun palossa sitä ainakin epäiltiin.
Tuossa Paraisten palossa syy löytyy 99,9 % varmuudella sähköviasta, jos auto ei piuhassa ole ollut.

[Haades]

Ihan pysähdyksissa tämäkin paloi eilen
https://www.ts.fi/uutiset/6783629

Parkissa tämäkin tapaus sattui
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011342302.html

Parkissa syttyi itsekseen
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011102795.html

Tuo Vantaan palo ainakin oli tuhopoltto, Krisianinkadun palossa sitä ainakin epäiltiin.
Tuossa Paraisten palossa syy löytyy 99,9 % varmuudella sähköviasta, jos auto ei piuhassa ole ollut.

Oliko tuo Vantaalla 3.7 syttynyt autopalo tuhopoltto? Voi olla. Itse en löytänyt sellaista uutista.

Tilanne on se, että aika usein paikallaan olevien autojen palot johtuvat sähkövioista. Oli sitten polttomoottori- tai sähköauto.

[Täytekakku Koskinen]

Onkohan joku Minfolainen käynyt syyskuun alussa tekemässä ennalta ehkäisevaa autopalotorjuntaa Kivistössä sijaisevassa parkkihallissa?

Mies riehui jauhesammuttimen kanssa – jopa 80 autolle vahinkoja

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011467936.html

[Stonedar]

Kuulin muuten että on melkoista hommaa noiden autojen roudaaminen sieltä parkkihallista. Käry on aivan hirveä, sinne mennään hengityssuojainten kanssa. Myöskin palamattomat autot saattaa olla mahdottomia puhdistaa, ja saada hajuttomaksi. Saa nähdä. Osa noista autoista on kuulemma revitty sieltä joka renkaan ollessa lukossa, vaikka renkaat olisi ehjät.

[maaco]

Harvinaisiahan nämä täyssähköjen/lataushybridien palot on, mutta nyt kun uutisoitiin viikon aikana peräti kahdesta.. Niin herttileijaa ne on kaikki kuolemaksi ja vain ajan kysymys että milloin joka ikinen syttyy tuleen kesken latauksen

Samalla tavalla niihin mahtuu viallisia osia kuin mihin tahansa ihmisen suunnittelemaan tuotteeseen, tuo tuppaa unohtumaan jeesustelijoilta.

Mutta rehellisyyden nimissä on sanottava, että itsekin ihmettelen kun automyyjät jättää noita latautumaan yöksi myymälän tiloihin. Kun sattuu käymään se pahin mahdollinen, vahingot on valtavia. Tiedän täältä keski-suomestakin yhden autoliikkeen jossa on satoja autoja sisällä ja luovutukseen meneviä autoja ladataan yöllä. Varastoitujen vaihtoautojen keskihinta varmaan sen 20 tonnia. Päästään äkkiä semmoiseen 5 miljoonan paukkuun kun käryää.

[Haades]

Harvinaisiahan nämä täyssähköjen/lataushybridien palot on, mutta nyt kun uutisoitiin viikon aikana peräti kahdesta.. Niin herttileijaa ne on kaikki kuolemaksi ja vain ajan kysymys että milloin joka ikinen syttyy tuleen kesken latauksen

Autoja palaa noin 2000 kpl vuodessa, että ei tuo kaksi ihan niin paha vielä ole.