Virroilla 2 menehtynyttä liikenneonnettomuudessa

[Rescuer]

^
Kätevä ominaisuus silloin kun toimii. Kuulemma myös ajoittain laukeilevat "itsestään" varsinkin sähköautoissa.

[Nokus]

En tiedä puhelimista mitään mutta kuski vaikuttaa 17vee tai ainakin läheltä liippaa...

[Allie]

^
Kätevä ominaisuus silloin kun toimii. Kuulemma myös ajoittain laukeilevat "itsestään" varsinkin sähköautoissa.

No se kyllä olisi vähintäänkin kiusallista ajajalle.. Puhumattakaan siitä, että ruuhkauttaa hätäkeskusta ihan turhaan. Vaikka taitaa heille vielä taskupuheluitakin tulla, joskin luulisi niiden älypuhelinaikana vähentyneen. -Nykyään ihmiset vaan sitten soittelevat sinne tarkoituksella turhia puheluita milloin minkäkin käytännön ongelmansa takia

Tuossa tilanteessa, missä olin paikalla, apukuskin turvatyyny laukesi ja sininen savu ja jäähdytinnesteet karkasivat moottorista, joten ihan kunnon tälli oli.

[Rescuer]

^
Kätevä ominaisuus silloin kun toimii. Kuulemma myös ajoittain laukeilevat "itsestään" varsinkin sähköautoissa.

No se kyllä olisi vähintäänkin kiusallista ajajalle.. Puhumattakaan siitä, että ruuhkauttaa hätäkeskusta ihan turhaan.

Nuo siis kuulemma laukeilevat parkissa. Varsinkin sähköauton ollessa latauksessa voi järjestelmä kuvitella autossa olevan virrat päällä ja syystä tai toisesta johtuva anturin tilan muutos voi laukaista hälytyksen. En tiedä paljonko nuo hätäkeskusta ruuhkauttavat. Samalla kun linja aukeaa tulee sijainti jonka järjestelmä osaa poimia. Hetken kuuntelun jälkeen voi tehdä päätöksen lähteekö paikalle vain lähin yksikkö vai otetaanko pari muutakin mukaan...

[Allie]

↑

No se kyllä työllistää sitten enemmänkin.. Jos häkelle ei "onnettomuusautosta" kukaan mitään vastaa, niin kuskihan voi olla vaikka tajuton ja vielä pelastettavissa.. Tai sitten tuo istuu vaikka saunassa.

[totuus1]

Onkohan tässä mitä ikäluokkaa uhreissa?

Tuli ajettua tuosta onnettomuuspaikasta ohi ja paikalla muutama nuori kerääntynyt muistamaan kynttilälyhtyjen viereen. Tuli surullinen olo.

[Salmari]

Onkohan tässä mitä ikäluokkaa uhreissa?

Tuli ajettua tuosta onnettomuuspaikasta ohi ja paikalla muutama nuori kerääntynyt muistamaan kynttilälyhtyjen viereen. Tuli surullinen olo.

Olikohan taas 17v poikkeusluvalla ajanut kuski, joka tappoi myös kaverinsa? Taitaa olla jo 20. tänä vuonna

[Rescuer]

↑

No se kyllä työllistää sitten enemmänkin.. Jos häkelle ei "onnettomuusautosta" kukaan mitään vastaa, niin kuskihan voi olla vaikka tajuton ja vielä pelastettavissa.. Tai sitten tuo istuu vaikka saunassa.

Ei se hätäkeskusta työllistä juurikaan. Siellä kone tekee automaattisesti noista ennalta määritellyn hälytysvasteen, jonka päivystäjä sitten vain hälyttää painamalla yhtä nappia. Jos sieltä puhelusta kuuluu jotain ihmeellistä, niin parilla klikkauksella tehtävä muuttuu keskisuureksi ja kone hälyttää ennalta määritellyn ohjeen mukaisen vasteen. Vähemmän nuo eCallit taitaa kuormittaa hätäkeskusta kuin normaali hätäpuhelu.

[qurqo]

Kai nyt sentään airbagin pitää laueta ennenkuin alkavat yhdistelemään?

Eikös nuo autojen hälyt mennyt ensin johonkin autovalmistajan palveluun, mistä varmistetaan onko avun tarve aito ja sitten välitetään tieto eteenpäin. Jossain bemareissahan se ainakin takavuosina yhdistyi saksaan saksalaiselle asiakaspalvelijalle. Kuinkahan Kai niistä hälyistä välittyi suomen viranomaisille?

[Adagia]

Onkohan tässä mitä ikäluokkaa uhreissa?

Tuli ajettua tuosta onnettomuuspaikasta ohi ja paikalla muutama nuori kerääntynyt muistamaan kynttilälyhtyjen viereen. Tuli surullinen olo.

Olikohan taas 17v poikkeusluvalla ajanut kuski, joka tappoi myös kaverinsa? Taitaa olla jo 20. tänä vuonna

Ei ollut poikkeuslupalainen, ihan tuplat voi laittaa lisää ikään. Ajokorttia ei kyllä tainnut ikinä omistaa.

[Allie]

Ei se hätäkeskusta työllistä juurikaan. Siellä kone tekee automaattisesti noista ennalta määritellyn hälytysvasteen, jonka päivystäjä sitten vain hälyttää painamalla yhtä nappia.

Tarkoitinkin, että jonkun pitää lähteä paikan päälle katsomaan, että mikä meininki. Entä jos hälytys tulee vaikka jonkun kotipihasta? -Toki voihan sitä törmätä seinään kotonaankin. Silloin ei myöskään välttämättä turvavyötä käytetä, jos tarkoitus on ollut vain siirtää autoa vähän.

[Haades]

^
Kätevä ominaisuus silloin kun toimii. Kuulemma myös ajoittain laukeilevat "itsestään" varsinkin sähköautoissa.

Miten "itsestään varsinkin sähköautoissa" liittyy tähän ominaisuuteen?

[LiamNeeson]

Oliko tästä tapahtumasta mitään tietoa, vai keskustellaanko Tekniikan Maailma hengessä näistä hälyjutuista vielä pitkään

[jukuripää]

Tuli ajettua tuosta onnettomuuspaikasta ohi ja paikalla muutama nuori kerääntynyt muistamaan kynttilälyhtyjen viereen. Tuli surullinen olo.

Olikohan taas 17v poikkeusluvalla ajanut kuski, joka tappoi myös kaverinsa? Taitaa olla jo 20. tänä vuonna

Ei ollut poikkeuslupalainen, ihan tuplat voi laittaa lisää ikään. Ajokorttia ei kyllä tainnut ikinä omistaa.

Joo, kuljettajalla oli ikää vähintään tuo tuplat. Saattoi olla neljissäkymmenissäkin, ellei vähän yli. Ajokortin olemassaolosta ei voi oikein mitään sanoa, mutta jos kortti on ollutkin, niin ainakin se on välillä ollut virkavallan hallussa. Sinänsä olettaisin kyllä, että ajo-oikeus on ollut olemassa, koska ajeli niin paljon ihan kaihtamatta tilanteita ja vuorokaudenaikoja. Ylinopeus tosin oli hänelle ominaista.

[Rescuer]

Kai nyt sentään airbagin pitää laueta ennenkuin alkavat yhdistelemään?

Eikös nuo autojen hälyt mennyt ensin johonkin autovalmistajan palveluun, mistä varmistetaan onko avun tarve aito ja sitten välitetään tieto eteenpäin. Jossain bemareissahan se ainakin takavuosina yhdistyi saksaan saksalaiselle asiakaspalvelijalle. Kuinkahan Kai niistä hälyistä välittyi suomen viranomaisille?

Ei tarvitse airbagin laueta, riittää että anturin mielestä muutos on liian suuri. Bemarin ja mersun omissa järjestelmissä kyllä meni heidän omiin palveluihinsa, mersulla taisi mennä nappia painamalla Intiaan. Tuo eCall on automerkistä riippumaton ja soittaa suoraan hätäkeskukseen.

Tarkoitinkin, että jonkun pitää lähteä paikan päälle katsomaan, että mikä meininki. Entä jos hälytys tulee vaikka jonkun kotipihasta? -Toki voihan sitä törmätä seinään kotonaankin. Silloin ei myöskään välttämättä turvavyötä käytetä, jos tarkoitus on ollut vain siirtää autoa vähän.

Eihän nuo mitenkään eroa siinä automaattisista palohälytyksistä, jotka myös täytyy käydä tarkastamassa. Onhan noita kuulemma tullut paljon myös autovahinkokeskusten pihoilta ja jopa satamien tullialueilta uusista autoista.

Miten "itsestään varsinkin sähköautoissa" liittyy tähän ominaisuuteen?

Sähköauto latauksessa ollessaan kuulemma näkyy järjestelmälle kuin auto olisi "käynnissä", jolloin tuo eCall on valmiustilassa. Monessa sähköautossa on myös muulloin taustalla järjestelmiä päällä, joiden takia eCall kuvittelee auton olevan "käynnissä". Polttomoottoriautoilla se taas vaatii sen, että väylän sähköt ovat päällä. Niissä autoissa joissa on avaimeton käynnistys saattaa olla mahdollista, muissa vaatii käytännössä viallisen virtalukon.